Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эссекс Темзайд
Станция Фенчерч-стрит (6553644825) .jpg
Большинство франчайзинговых услуг работает с Фенчерч-стрит в Лондоне.
Текущий операторc2c
Главный маршрут (ы)Линия Лондона, Тилбери и Саутенда
Станции посетили28 год
Станции эксплуатируются26 год
Сроки работы26 мая 1996 г. - 8 ноября 2014 г.
9 ноября 2014 г. - 10 ноября 2029 г.
Технический
Длина128,7
Другой
Веб-сайтwww.dft.gov.uk/publications/essex-thameside-2013/
Карта маршрута
Карта маршрута

Essex Thameside - это железнодорожная франшиза для предоставления пассажирских услуг на линиях Лондон, Тилбери и Саутенд в восточной части Лондона и южной части Эссекса . Он был образован 26 мая 1996 года после приватизации British Rail, и первоначально франшиза называлась « Лондон, Тилбери и Саутенд» . Единственной железнодорожной компанией на линии на сегодняшний день является c2c . После ряда временных продлений, вызванных проблемами с железнодорожной системой франчайзинга, c2c получила новую 15-летнюю франшизу, которая началась 9 ноября 2014 года.

В рамках заброшенного раунда повторного франчайзинга в сентябре 2012 года были получены заявки от сторон, включенных в окончательный список, и ожидается, что победитель будет объявлен в январе 2013 года. В октябре 2012 года правительство объявило, что процесс повторного франчайзинга будет приостановлен до рассмотрения системы франчайзинга и неудач процесса франчайзинга InterCity West Coast . [1] В январе 2013 года правительство объявило, что пересмотренное приглашение к участию в тендере будет выпущено летом 2013 года с промежуточным контрактом на срок до двух лет, который будет согласован с National Express . В марте 2013 года государственный секретарь по транспорту объявил, что франшиза будет снова продлена до 13 сентября 2014 года. [2]Дальнейшее продление до восьми недель стало необходимым после задержки с предоставлением франшизы. В июне 2014 года компания c2c получила право на новую франшизу, открытие которой начнется в ноябре 2014 года. [3]

В феврале 2017 года National Express продала c2c компании Trenitalia . [4] [5] [6] [7]

История [ править ]

Первоначальная франшиза [ править ]

Первоначальная франшиза в Лондоне, Тилбери и Саутенд была предложена частным операторам в 1996 году. Она предназначалась для предоставления всех регулярных услуг и управления 25 станциями от Фенчерч-стрит вдоль линии Лондона, Тилбери и Саутенд до Шуберинесса , включая кольцевую линию. через Рейнхэм и ветку через Окендон . Франшиза должна была начаться в феврале 1996 года, но из-за утверждений о нарушениях в оформлении билетов и расчетах с предпочтительным участником торгов, Enterprise Rail, был проведен повторный тендер. [8] [9] [10]

В мае 1996 года франшиза была присуждена Prism Rail на директоре пассажирского железнодорожного франчайзингу в течение 15 лет со средней годовой дотацией £ 18,4 млн и начала работать как LTS Rail 26 мая 1996 года [11] В июле 2000 Prism Rail был приобретен компанией National Express . [12] [13] Дополнительная остановка под управлением лондонского метрополитена была открыта на маршруте в Вест-Хэме в 1999 году. В 2002 году ответственность за управление главной конечной станцией на Фенчерч-стрит была передана от франчайзи компании Network Rail.а в июле того же года оператор поезда был переименован в c2c .

Переговоры 1998 г. [ править ]

В 1998 году франшиза была пересмотрена, чтобы предусматривать: [14]

  • Подвижной состав откидных дверей заменен вагонами класса 357, и к марту 2002 года парк увеличится как минимум на двенадцать автомобилей.
  • Увеличенное укомплектование станций, система информации о пассажирах в реальном времени и улучшенные меры безопасности, включая аккредитацию схемы безопасных станций.
  • Улучшенное оборудование станции для людей с ограниченными возможностями и увеличенное хранилище велосипедов
  • Пешеходная доступность от железнодорожной станции Chafford Hundred до торгового центра Lakeside.

Прекращено продление 2011 г. и продление до 2013 г. [ править ]

Франшиза, теперь переименованная в Essex Thameside, должна была быть продлена 29 мая 2011 года, а процесс консультаций начался в 2009 году. [15] Однако после всеобщих выборов в Великобритании в 2010 году произошла смена правительства, и процесс продления франшизы был отложен, поэтому это могло быть пересмотрено. 23 декабря 2010 года Министерство транспорта продлило National Express до 26 мая 2013 года. [16]

Прекращено продление 2013 года и продление до 2014 года [ править ]

29 марта 2012 года Министерство транспорта объявило, что Abellio , First , MTR и National Express вошли в шорт-лист франшизы Essex Thameside. [17] 2 июля 2012 года Министерство транспорта направило отобранным участникам тендера приглашение на новую 15-летнюю франшизу. [18] Тендерные предложения были поданы 27 сентября, и ожидалось, что победитель тендера будет объявлен в январе 2013 года, но в октябре 2012 года правительство приостановило все текущие конкурсы по франшизе, чтобы разрешить рассмотрение процесса франшизы после неудачной попытки InterCity West. Обновление побережья . [1] [19]

В январе 2013 года правительство объявило, что пересмотренное приглашение к участию в тендере будет выпущено летом 2013 года с промежуточным контрактом на срок до двух лет, который будет согласован с National Express. [20] В марте 2013 года государственный секретарь по транспорту объявил, что франшиза будет снова продлена до 13 сентября 2014 года. [2]

Обновление 2014 г. [ править ]

В сентябре 2013 года было выпущено пересмотренное приглашение к участию в тендере [21], победитель которого должен был быть объявлен в мае 2014 года, а новая франшиза должна была начаться в сентябре 2014 года. [22] После задержки победителем была объявлена ​​компания National Express. франшиза действовала с 9 ноября 2014 года по 2029 год. [3] В феврале 2017 года National Express продала операционную компанию c2c компании Trenitalia . [6]

Минимальные требования к поезду для франшизы с 07:00 до 21:59 с понедельника по пятницу и с 09:00 до 19:59 в субботу следующие: [23]

  • 8 поездов в час на Фенчерч-стрит, Вест Хэм и Баркинг
  • 6 поездов в час в Limehouse
  • 4 поезда в час в Апминстере, Грейсе, Лайндоне, Базилдоне, Питси, Бенфлите, Ли, Чалкуэлле, Вестклиффе, Саутенд Сентрал
  • 3 поезда в час в Southend East, Thorpe Bay, Shoeburyness
  • 2 поезда в час в Dagenham Dock, Rainham, Purfleet, West Horndon, Ockendon, Chafford Hundred

Требование к железнодорожному сообщению считается выполненным, если служба вызывает на Стратфорд и Ливерпуль-стрит вместо Фенчерч-стрит и Лаймхаус. [23]

В соответствии с новой франшизой ответственность за содержание станций будет передана от Network Rail железнодорожному оператору. Новый оператор будет управлять всеми станциями на маршруте, кроме Ливерпуль-стрит (остается под управлением Network Rail), Стратфорда и Вест-Хэма (обе - TfL). Fenchurch Street перейдет от управления Network Rail к новому оператору. Оператор должен внедрить билеты смарт-карт, соответствующие требованиям ITSO, в течение пяти лет.

В приглашении к участию в тендере запрашивались предложения по доставке следующих дополнительных схем:

  • Реконструкция окорочной станции
  • Увеличенная частота обслуживания и увеличенные часы на маршруте между Грейсом и Лондоном через док Дагенхэм.
  • Начало пассажирских перевозок на новой железнодорожной станции Beam Park между Dagenham Dock и Rainham

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Конкурс франшизы по магистральной линии Западного побережья отменен» . 3 октября 2012 . Проверено 3 октября 2012 года .
  2. ^ a b «В плане развития железной дороги больше внимания уделяется пассажирам» Заявление Государственного секретаря по транспорту от 26 марта 2013 г.
  3. ^ a b c2c награда 15-летняя франшиза Essex Thameside BBC News 27 июня 2014 г.
  4. ^ National Express продаст c2c итальянским железным дорогам Railnews 11 января 2017
  5. ^ Приобретение франшизы c2c компанией Trenitalia National Express 11 января 2017 г.
  6. ^ a b «National Express продаст франшизу C2c Trenitalia FS Italiane за 70 миллионов фунтов стерлингов» Новости RTT 11 января 2017
  7. ^ Trenitalia завершает приобретение c2c Railway Gazette International 13 февраля 2017 г.
  8. ^ «Офис франчайзинга пассажирских поездов (OPRAF): награда первых трех франшиз пассажирских поездов» . Государственный контроль. 2 января 2008 . Проверено 19 июля 2008 года .
  9. ↑ Пол Рутледж, политический корреспондент (4 февраля 1996 г.). «Расследование о мошенничестве с билетами в киосках по распродаже железнодорожных билетов - Новости» . Лондон: Индепендент . Проверено 29 октября 2012 года .
  10. ^ CHRISTIAN WOLMAR Транспорт Корреспондент (5 февраля 1996). «Расследование госзаказа на мошенничество на железной дороге - Новости» . Лондон: Индепендент . Проверено 29 октября 2012 года .
  11. ↑ Магнус Гримонд (30 мая 1996 г.). «Парящая призма возобновляет атаку на продажу рельсов - Бизнес - Новости» . Лондон: Индепендент . Проверено 29 октября 2012 года .
  12. ^ Финансы (19 июля 2000). «National Express покупает Prism за 166 миллионов фунтов стерлингов» . Лондон: Телеграф . Проверено 29 октября 2012 года .
  13. ↑ Кейт Харпер, редактор транспорта (19 июля 2000 г.). «National Express покупает Prism за 166 млн фунтов | Бизнес» . Лондон: Гардиан . Проверено 29 октября 2012 года .
  14. ^ «Железные дороги: пассажирские франшизы, стандартное примечание: SN1343» (PDF) . Parliament.uk. Архивировано из оригинального (PDF) 11 июля 2014 года . Проверено 29 октября 2012 года .
  15. ^ "Чего пассажиры хотят от железнодорожной франшизы Essex Thameside - представление от" . Пассажирский фокус. 21 января 2010 . Проверено 29 октября 2012 года .
  16. ^ "Расширение c2c предоставлено National Express" . Railnews. 23 декабря 2010 . Проверено 29 октября 2012 года .
  17. ^ «Объявлены участники торгов для наблюдения за улучшениями в железнодорожных франшизах - Новости - Министерство транспорта» . Dft.gov.uk. 29 марта 2012 . Проверено 29 октября 2012 года .
  18. ^ «Франшиза Essex Thameside: Приглашение к участию в тендере - Публикации - Департамент транспорта» . Dft.gov.uk. 2 июля 2012 . Проверено 29 октября 2012 года .
  19. ^ «Все франчайзинг приостановлены, поскольку награда InterCity West Coast отменена» . Железнодорожный вестник. 3 октября 2012 . Проверено 29 октября 2012 года .
  20. ^ Будущая программа железнодорожного франчайзинга Департамент транспорта 31 января 2013 г.
  21. ^ Thameslink Essex Thameside Приглашение к участию в тендере Департамента транспорта 26 сентября 2013
  22. ^ Франшиза Essex Thameside 2013: приглашение к участию в тендере
  23. ^ a b «Приложение A к требованиям к железнодорожному сообщению Essex Thameside» (PDF) . 2 июля 2012 . Проверено 8 августа 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Essex Thameside: Приглашение к участию в тендере (2011)
  • Essex Thameside: Приглашение к участию в тендере (2012)
  • Essex Thameside: Приглашение к участию в тендере (2013)