Eurocopter AS350 Écureuil
Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с Eurocopter AS-350 Ecureuil )
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Астар» перенаправляется сюда. Алгоритм см . в разделе Алгоритм поиска A* . Чтобы узнать о других значениях, см. Астар (значения) .

AS350 Écureuil/AStar
Вертолет Белка РАН на Мельб ГП 08.jpg
AS350BA Squirrel из ВМС Австралии на Гран-при Мельбурна 2008 г.
РольЛегкий многоцелевой вертолет
национальное происхождениеФранция
ПроизводительAerospatiale
Eurocopter
Airbus Helicopters
Helibras
Первый полет27 июня 1974 г.
Введение1975 г.
СтатусВ сервисе
Основные пользователиВВС Бразилии ВВС
Пакистана
Королевские ВВС Иордании
Произведено1975 – настоящее время
Количество построено3590 (АС350/АС550: 2009) [1]
ВариантыEurocopter AS550 Fennec
Eurocopter AS355 Écureuil 2
Разработан вЧанхэ Z-11
Eurocopter EC130
Вертолет AS350 Rainbow на Гавайях, 2021 г.
Вертолет AS350 Rainbow на Гавайях, 2021 г.
AS350 B2 Ecureuil, регистр I-ALWE, оператора Elifly в Италии, 2018 г.

Eurocopter AS350 Écureuil ( или Squirrel ), теперь Airbus Helicopters H125 , представляет собой легкий одномоторный вертолет общего назначения, первоначально разработанный и произведенный во Франции компаниями Aérospatiale и Eurocopter (теперь Airbus Helicopters). В Северной Америке AS350 продается как AStar . AS355 Ecureuil 2 — это двухмоторный вариант, продаваемый в Северной Америке как TwinStar. Eurocopter EC130 является производным от планера AS350 и считается производителем частью семейства одномоторных самолетов Écureuil. [2]

Разработка

В начале 1970-х годов Aérospatiale инициировала программу разработки, чтобы произвести замену стареющему Aérospatiale Alouette II . [3] В то время как на Aerospatiale Gazelle , которая была разработана в 1960-х и 1970-х годах, было выполнено множество заказов от военных заказчиков, коммерческие продажи этого типа были меньше, чем ожидалось, поэтому была выявлена ​​потребность в разработке, ориентированной на гражданское использование. . [3]

Разработка нового винтокрыла, которую возглавил главный инженер Рене Муй , была сосредоточена на производстве экономичного и рентабельного летательного аппарата, поэтому в процессе проектирования активно участвовали как производственный отдел, так и отдел закупок Aérospatiale. [3] Одной из таких мер было использование катаной листовой конструкции, технологии производства, адаптированной из автомобильной промышленности ; Еще одним нововведением стал недавно разработанный несущий винт Starflex . Также было решено, что как гражданский, так и военный варианты будущего вертолета будут разработаны в соответствии с установленными военными требованиями. [3]

27 июня 1974 года первый прототип AS350C с турбовальным двигателем Lycoming LTS101 совершил свой первый полет в Мариньяне , Франция ; второй прототип, оснащенный двигателем Turbomeca Arriel 1A, последовал 14 февраля 1975 года. [3] [4] Версия с двигателем Arriel, AS350B, предназначенная для продажи во всем мире, кроме Северной Америки, была сертифицирована во Франции 27 октября. 1977 г., в то время как AS350C (или AStar) с двигателем Lycoming был сертифицирован Федеральным авиационным управлением США 21 декабря 1977 г. В марте 1978 г. начались поставки клиентам AS350B, поставки AS350C начались в апреле 1978 г. [5]

Со временем AS350 Écureuil/AStar получил дальнейшее развитие; в то время как конструкция самолета остается в целом похожей, такие аспекты, как несущая система , силовые установки и авионика, постепенно улучшались. 6 февраля 1987 года прототип AS350 B2 поднялся в воздух с хвостовым винтом из фенестрона вместо своего обычного аналога. 1 марта 1997 года первый AS350 B3, оснащенный двигателем Arriel 2B, совершил свой первый полет. [3]

Программы преобразования и надстройки для AS350 были созданы и предлагаются сторонними аэрокосмическими фирмами на вторичном рынке в дополнение к тем, которые доступны непосредственно от основного производителя этого типа. Постепенно вводились варианты AS350B, AS350 BA, AS350 B1, AS350 B2 и AS350 B3 с двигателем Arriel; более поздний B3 отличается от предыдущих моделей более широким использованием цифровых систем, таких как комплекс авионики G500H, созданный Garmin , и система управления двигателем FADEC . [6]

До 2013 года этот тип производился в основном на заводе Eurocopter в Мариньяне, недалеко от Марселя , Франция; Eurocopter решила, в рамках шага по рассредоточению своей деятельности по производству вертолетов, начать производство и окончательную сборку AS350 на своем заводе в Колумбусе , штат Миссисипи, для поставок на рынок коммерческих вертолетов США. Astar был самым продаваемым продуктом Eurocopter на коммерческом рынке США: в какой-то момент продавался примерно один AS350 каждый рабочий день. [7] [8] В марте 2015 года первый собранный Columbus AS350 B3e получил сертификат FAA . [9]В декабре 2015 года Airbus Helicopters сообщила о своем намерении удвоить темпы производства AS350 в Колумбусе в 2016 году по сравнению с предыдущим годом и о том, что предприятие способно производить до 65 самолетов AS350 в год. [10]

Дизайн

Кабина H125

AS350 — это однодвигательный вертолет, оснащенный силовой установкой Lycoming LTS101 или Turbomeca Arriel (для двухмоторных вариантов см. Eurocopter AS355 ), который приводит в движение трехлопастный несущий винт, оснащенный головкой несущего винта Starflex . Этот тип известен своими высотными характеристиками и используется операторами в таких условиях. [6] Как несущий, так и рулевой винты изготовлены из композитного материала и сконструированы таким образом, чтобы свести к минимуму коррозию и требования к техническому обслуживанию. [11]

AS350 также был разработан с учетом требований по шуму, действующих в таких местах, как национальные парки ; уровень шума в салоне таков, что пассажиры могут легко разговаривать во время полета. Самолет также можно быстро запускать и останавливать, что часто бывает полезно при оказании неотложной медицинской помощи . [11] Он оснащен гидравлическим управлением полетом ; эти органы управления остаются в рабочем состоянии, хотя и требуют больших физических усилий, в случае отказа гидравлической системы. [12]

Большая часть авионики AS350 предоставляется Garmin , например, индикатор отклонения от курса GI 106A, приемник GNS 430 VHF /VOR/локализатор/индикатор глиссады/ системы глобального позиционирования , транспондер GTX 327 Mode A и C и интерком GMA 340H. [11] Многофункциональный дисплей транспортного средства и двигателя (VEMD) и индикатор первого предела (FLI) служат для повышения безопасности самолета во время полета, уменьшая количество датчиков, которые необходимо контролировать пилоту, и тем самым уменьшая их рабочую нагрузку. [13]Для повышения плавности полета, что положительно сказывается на комфорте пассажиров, а также на безопасности, могут быть установлены системы повышения устойчивости. Самолеты более позднего производства оснащены новой авионикой и системами, такими как интеграция автоматической системы управления полетом (AFCS) и автопилота, стеклянная кабина с тремя жидкокристаллическими дисплеями (LCD) и цифровая авионика, такая как система картографирования местности с синтетическим зрением. и центральная консоль Airbus Multibloc , на которую можно установить радио. [6] [14]

AS350B2, Швейцария , 2006 г.

AS350 оказался популярным в различных ролях; можно использовать несколько конфигураций кабины, от четырех до шести пассажиров в типичной конфигурации сидений, а большие раздвижные двери можно установить с любой стороны кабины. В парках некоторых эксплуатантов обстановка салона была спроектирована таким образом, чтобы можно было быстро изменить конфигурацию внутреннего пространства и / или оснащения оборудования, чтобы можно было переключать самолеты между ролями. [6]

Операторы государственных служб, например правоохранительные органы , часто устанавливают на своих самолетах передние инфракрасные камеры (FLIR) и другие системы управления полетами. Другое дополнительное оборудование, предлагаемое для работы, включало каналы передачи данных в реальном времени , спасательные подъемники, подвесные грузовые крюки, внешние зеркала с электроприводом , прожекторы , тактические консоли, совместимость с очками ночного видения , систему движущихся карт, внутренние крепления кабины, второй комплект аккумуляторов , песочные фильтры, система защиты от ударов проводов , 4-канальное радио, арка рулевого винта, окна в полу кабины и съемные сиденья. [6] [13]

Современные самолеты имеют усовершенствования, отличные от тех, что были на старых моделях; Эти изменения включают двухканальные двигатели, оборудованные FADEC , более широкое использование цифровой авионики в кабине, снижение затрат на техническое обслуживание, переработанный салон и удобный интерьер Stylence (опция). [6] [13] Старые самолеты часто проходят программы модернизации для установки послепродажных функций или для добавления функций, характерных для новых серийных самолетов, таких как модернизация стеклянной кабины. [14]

Операционная история

Французская жандармерия AS350, 2005 г.

14 мая 2005 года AS350 B3, пилотируемый летчиком-испытателем Eurocopter Дидье Делсалем , приземлился на вершине Эвереста на высоте 8 848 м (29 030 футов), [15] [16] [17] рекорд, подтвержденный Федерацией . Интернационал аэронавтики . [18] 29 апреля 2010 г. урезанный AS350 B3 спас трех испанских альпинистов по одному со склонов Аннапурны I в Непале на высоте 6900 м (22 640 футов); это установило новый рекорд по самому высокому спасению. [19] Рекорд был увеличен до 7800 м (25 590 футов) во время спасения Сударшана Гаутама между лагерями III и IV в Желтой полосе Эвереста.утром 20 мая 2013 г. [20] [21] [22] [23] 2 июня 2014 г. самолет AS350 B3e побил национальный рекорд Мексики, успешно приземлившись на вершине Пико-де-Орисаба на высоте 5 636 м (18 490 м). футов), самая высокая гора страны. [24]

AS350 AStar добился успеха на рынке США, став к 2015 году самой популярной вертолетной платформой, используемой американскими правительственными учреждениями, причем правоохранительные органы обычно используют этот тип. [25] К 1999 году AS350 стал основным вертолетом. вертолет, используемый Таможенной службой США для легких правоприменительных операций; [26] К 2007 году агентство стало крупнейшим оператором этого типа в мире. [27] К 2012 году из 3300 самолетов AS350, находящихся в эксплуатации по всему миру, 783 из них находились на вооружении американских операторов. [28]

На российском рынке с 2006 года AS350 и другие вертолеты, построенные производителем, продаются и обслуживаются дочерней компанией Eurocopter Vostok ; Вскоре авиакомпания «ЮТэйр» стала крупнейшим российским эксплуатантом самолетов AS350 B3e с парком из не менее 20 самолетов этого типа. [29]

В декабре 2014 года Airbus Helicopters China получила валидацию EASA для проведения обучения и поддержки на своем предприятии в Шэньчжэне , Китай; различные компоненты AS350 (такие как главный и хвостовой редукторы) теперь обслуживаются на месте. [30] 9 сентября 2015 года первая китайская компания по лизингу вертолетов CM International Financial Leasing Corp Ltd (CMIFL) разместила заказ на 100 вертолетов серии Ecureuil, которые должны представлять собой смесь вертолетов H125 и H130. [31] [32]

Бразилия активно эксплуатирует AS350; к 2011 году в стране эксплуатировалось более 300 вертолётов, в том числе с борта бразильского авианосца «Сан-Паулу» . [14] [33] С 1984 года ВМС Бразилии используют AS350 для поддержки Бразильской антарктической программы . [34] Helibras , дочерняя компания Eurocopter, работает в стране; из 600 вертолетов, произведенных внутри страны для бразильского рынка к 2012 году, 70% составляли AS350. [35] В январе 2011 года Helibras подписала контракт с бразильской армией на существенную модернизацию и ремонт существующего парка из 36 самолетов AS350 Ecureuils.[36]

АС350 Б2, 2001 г.

В Соединенном Королевстве Летная школа оборонных вертолетов использовала 26 самолетов AS350, получивших обозначение Squirrel HT1 , для обучения пилотов британских вооруженных сил; этот тип был представлен с 1997 года в качестве замены Aérospatiale Gazelle . [37] В сентябре 2014 г. Министерство обороны Великобритании опубликовало запрос предложений по замене Squirrel HT1; В ответ Airbus Helicopters уже объявила о своем намерении предложить смешанный парк самолетов Eurocopter EC130 и Eurocopter EC135 . [38] С мая 1984 г. авиация ВМС Австралииэксплуатирует парк самолетов AS350, которые были модернизированы до стандарта AS350 BA в 1995 году; Королевские ВВС Австралии ранее использовали AS350 в учебных целях и некоторое время для поисково-спасательных операций, но позже они были переданы австралийской армии . [39]

В период с июня 2007 г. по декабрь 2007 г. ВВС Дании разместили четыре вертолета AS350 в международном аэропорту Басры , Ирак , для выполнения миссий связи и разведки в поддержку сил коалиции во время войны в Ираке . [40] В июне 2015 года министерство обороны Аргентины заказало 12 самолетов H125 для замены своих самолетов Aérospatiale SA 315B Lamas 1970 -х годов для вспомогательных миссий, таких как поисково-спасательные операции, на территории Аргентины. [41] К июню 2020 г. в эксплуатации находилось 3663 вертолета H125, это наибольшее количество самолетов любого типа. [42]

Варианты

AS350
Прототип.
AS350 Пожарный
Пожарная версия.
AS350B
Оснащен одним двигателем Turbomeca Arriel 1B.
АС350 Б1
Улучшенная версия оригинального AS350B, оснащенная одним двигателем Arriel 1D, также оснащенным лопастями несущего винта AS355, хвостовым винтом AS355 с выступами и сервоприводом хвостового винта.
АС350 Б2
Версия с более высокой полной массой, оснащенная одним двигателем Arriel 1D1, по сравнению с версией B1, с аэродинамическим стабилизатором, прикрепленным к хвостовой балке по правому борту, и наклонным выхлопным каналом двигателя для лучшего контроля рыскания.
АС350 Б3
Высокопроизводительная версия оснащена двигателем Arriel 2B, оснащенным одноканальным цифровым блоком управления двигателем (DECU) с механической резервной системой. Этот вертолет стал первым в истории, совершившим посадку на вершине Эвереста . В варианте AS350 B3/2B1 представлен усовершенствованный двигатель с двухканальной системой полного цифрового управления двигателем (FADEC), двойной гидравликой и максимальным взлетным весом 2370 кг (5225 фунтов) . AS350 B3e (представлен в конце 2011 г.) с двигателем Arriel 2D; AS350 B3e переименован в H125. [43]
AS350 БА
Оснащен двигателем Arriel 1B, лопастями несущего винта AS355 с более широкой хордой и сервоприводом хвостового винта.
AS350 ББ
Вариант AS350 B2, выбранный Министерством обороны Великобритании для удовлетворения потребностей в обучении вертолетов через его Летную школу оборонных вертолетов в 1996 году. Оснащен двигателем Arriel 1D1 с пониженными характеристиками для улучшения жизненного цикла вертолетов.
Еврокоптер Белка HT.1
Обозначение AS350BB эксплуатируется британскими военными через Летную школу оборонных вертолетов в качестве учебного вертолета.
Еврокоптер Белка HT.2
Обозначение AS350BB эксплуатируется британской армейской авиацией в качестве учебного вертолета, базируется в Миддл-Уоллопе . Сейчас на пенсии.
АС350 С
Первоначальный вариант версии с двигателем Lycoming LTS-101-600A2 , разработанный для рынка Северной Америки как AStar . Быстро заменен AS350D.
АС350 Д
Оснащен одним двигателем Lycoming LTS-101 для рынка Северной Америки под названием AStar . На одном этапе продавался как AStar «Mark III».
AS350 L1
Военная модификация AS350 B1 с турбовальным двигателем Turbomeca Arriel 1D мощностью 510 кВт (684 л.с.). Заменено AS350 L2.
AS350 L2
Военная модификация AS350 B2, оснащенная турбовальным двигателем Turbomeca Arriel 1D1 мощностью 546 кВт (732 л.с.). Обозначение заменено на AS550 C2.
HB350 B Эскило
Невооруженная военная версия для ВВС Бразилии . Бразильские обозначения CH-50 и TH-50 . Построен по лицензии компанией Helibras в Бразилии.
HB350 B1 Эскило
Невооруженная военная версия для ВМС Бразилии . Бразильское обозначение UH-12 . Построен по лицензии компанией Helibras в Бразилии.
HB350 L1
Вооруженная военная версия для бразильской армии . Бразильское обозначение HA-1 . Построен по лицензии компанией Helibras в Бразилии.

Послепродажные преобразования

Солой SD1, Супер Д
AS350 BA, D с двигателем LTS101-600A-3A.
Солой Оллстар
AS350 BA с двигателем Rolls Royce 250-C30.
Солой СД2
AS350 B2 с двигателем LTS101-700D-2.
Вертолет Lynx 350FX1
AS350 BA с двигателем LTS101-600A-3A.
Вертолет Lynx 350FX2
AS350 BA или AS350 B2 с двигателем LTS101-700D-2.
Отех AS350BA+
AS350 BA с двигателем LTS101-600A-3A. [44]

Операторы

AS350 эксплуатируется по всему миру частными лицами, авиакомпаниями и чартерными операторами, бригадами скорой медицинской помощи, правительствами и правоохранительными органами.

Военные и правительственные операторы

Канадский AS350 BA AStar
 Аргентина
  • Аргентинская национальная жандармерия [45]
  • Полиция провинции Буэнос-Айрес [46]
 Австрия
  • Федеральная полиция Австрии [47]
 Боливия
  • Боливийские ВВС [48]
 Ботсвана
  • Воздушное крыло Сил обороны Ботсваны [48]
 Бразилия
AS350 B3e Департамента полиции Оклахома-Сити , известный как Air-One (или Air-Two)
  • Бразильские ВВС [48]
  • Бразильский флот [48]
  • Государственная полиция Сан-Паулу [49]
  • Полиция штата Минас-Жерайс [50]
 Камбоджа
  • Королевские ВВС Камбоджи [48]
 Канада
  • Полицейская служба Калгари [51]
  • Полицейская служба Эдмонтона [52]
  • Королевская канадская конная полиция [53]
 Центрально-Африканская Республика
  • ВВС Центральноафриканской Республики [48]
 Чешская Республика
  • OK-DSW, чувак. №: 7545 [54]
 Чили
Департамент шерифа округа Лос-Анджелес AS350 B2
  • Чилийская армия [48]
 Эквадор
  • Эквадорская армия [55]
 Франция
  • Национальная жандармерия [56]
 Габон
  • ВВС Габона [48]
 Грузия
  • МВД [57] [58] [59]
AS350B-3 Ecureui над Лауберхорном, Швейцария
Гренландия
  • Эйр Гренландия
 Гвинея
  • ВВС Гвинеи [48]
 Венгрия
  • Венгерские ВВС [60]
 Исландия
  • Береговая охрана Исландии [61]
 Индонезия
  • Муниципальное правительство Мимика Ридженси [62]
 Израиль
  • Полиция Израиля [63]
 Иордания
  • Королевские ВВС Иордании [48]
 Кения
  • Кения ВВС [64]
 Лесото
  • Силы обороны Лесото - 3 на вооружении по состоянию на январь 2019 г. [65] [66]
AS350 B2 полицейского управления Анахайма , известный как Ангел
 Мадагаскар
  • В июне 2019 года малагасийские ВВС получили три подержанных самолета AS350B2 .
 Малави
  • Крыло авиации армии Малави [48]
 Намибия
  • Полиция Намибии [68]
   Непал
  • Воздушная служба непальской армии [48]
 Пакистан
  • Пакистанская армейская авиация
 Парагвай
  • Парагвайские ВВС [48]
  • Парагвайская военно-морская авиация [48]
 Филиппины
Департамент шерифа округа Сан-Бернардино AS350 B3
  • Филиппинская национальная полиция [69]

 Португалия

  • Министерство внутренних дел (Национальное управление по чрезвычайным ситуациям и гражданской защите) - 4 вертолета закуплены в 2006 г., один разбился в 2015 г. [70] [71]
 Катар
  • Министерство обороны Катара - 1 на вооружении, еще 15 в заказе по состоянию на январь 2019 г. [72]
 Россия
  • ВВС России [48]
 Южная Африка
  • Полицейская служба Южной Африки [73]
  • Воздушное крыло национальных парков Южной Африки [74]
 Узбекистан
  • Войска ВВС и ПВО Узбекистана [ нужна ссылка ]
 объединенное Королевство
  • Школа летчиков-испытателей Империи
 Соединенные Штаты
  • Департамент полиции Анахайма [75]
  • Департамент полиции округа Балтимор [76]
  • Калифорнийский дорожный патруль [77]
AS.350BB Squirrel HT1 Летной школы военных вертолетов (Великобритания)
  • Департамент шерифа округа Лос-Анджелес [78]
  • Департамент полиции Лос-Анджелеса [79]
  • Департамент шерифа округа Джефферсон, Бирмингем, Алабама
  • Департамент полиции Мемфиса [80] [81]
  • Департамент столичной полиции - Вашингтон, округ Колумбия [82] [83]
  • Департамент полиции Майами [84]
  • Департамент полиции Майами-Дейд
  • Офис шерифа округа Окленд [85]
  • Департамент полиции Оклахома-Сити [86]
  • Департамент полиции Филадельфии [87] [88]
  • Офис шерифа округа Пинеллас
  • Офис шерифа округа Плейсер [89]
  • Департамент полиции Феникса
  • Департамент полиции Сан-Диего [90]
  • Департамент полиции Сан-Хосе [91]
  • Департамент полиции округа Саффолк [92]
  • Таможня и пограничная служба США [93] [94]
 Украина
  • МВД [95]

Ушедший на пенсию

 Австралия
  • Королевский флот Австралии [48] [96]
 объединенное Королевство
  • Летная школа оборонного вертолета [48]

Известные аварии и инциденты

  • 22 февраля 1995 года вертолет N20SP полиции штата Массачусетс с двумя военнослужащими и двумя инженерами AT&T врезался в здание яхт-клуба. Все находившиеся на борту погибли в результате крушения, что было связано со значительными эксплуатационными недостатками в полицейском авиакрыле, из-за которых загрязнение топливного бункера осталось незамеченным. [97]
  • 27 июля 2007 года два вертолета AS-350 AStar телеканалов KNXV-TV и KTVK столкнулись в воздухе над Фениксом, штат Аризона , прикрывая полицейское преследование. [98] [99]
  • 15 сентября 2007 года бывший гонщик чемпионата мира по ралли Колин Макрей и трое пассажиров погибли, когда его AS350 B2 Squirrel, [100] которого он пилотировал, разбился недалеко от Ланарка , Шотландия. [101] [102]
  • 8 августа 2009 года Piper PA-32R столкнулся с AS350 над рекой Гудзон , при этом оба самолета врезались в реку Гудзон. Выживших не было.
  • 10 июня 2012 г. самолет AS350 B3e [103] , принадлежащий авиакрылу полиции Кении, разбился в районе Кибику в лесу Нгонг, к западу от Найроби, Кения, в результате чего погибли по меньшей мере шесть человек, в том числе министр внутренних дел Кении Джордж Сайтоти и его заместитель Орва Оджоде. . [104] [105]
  • 7 июня 2014 года Helibrás HB-350BA разбился после взлета в Аруана , штат Гояс, Бразилия. Все находившиеся на борту погибли, в том числе бывший футболист Фернандао . [106]
  • 9 марта 2015 года два самолета AS350 B3 столкнулись в воздухе в провинции Ла-Риоха, Аргентина , в результате чего погибли все 10 человек на борту обоих самолетов. Пассажиры, в том числе ряд французских спортсменов, были участниками съемок французского реалити-шоу Dropped .
  • 3 июля 2015 г. самолет AS350 B3e компании Airbus Helicopters, зарегистрированный как N390LG, эксплуатируемый Air Methods Corporation, потерпел крушение из-за сочетания отказа гидравлической системы хвостового винта из-за ошибки пилота и конструктивных недостатков системы предполетной проверки рулевого винта.
  • 5 мая 2016 года в Себуяу, штат Саравак, разбился самолет AS350 с регистрационным номером RP-C 6828, в результате чего погибли все 6 человек, в том числе заместитель министра плантационной промышленности и товаров Малайзии Нория Каснон и ее муж , а также член парламента от Куала-Кангсар Ван Мохаммад Хайр-. Иль Ануар . [107]
  • 11 марта 2018 года вертолет AS350 N350LH, эксплуатируемый Liberty Helicopters, на борту которого находились шесть человек (пять пассажиров и пилот), врезался в Ист-Ривер в Нью-Йорке после того, как, как сообщается, у него отказал двигатель. Все пять пассажиров были подтверждены мертвыми после того, как самолет погрузился вверх ногами в воду. Пилоту удалось освободиться, и его спас ближайший буксир. [108]
  • 27 февраля 2019 года вертолет Air Dynasty AS350 B3e разбился вскоре после взлета в Тапледжунге , Непал , в результате чего погибли все семь человек на борту, в том числе министр туризма и гражданской авиации Рабиндра Адхикари . [109]
  • 7 марта 2021 года самолет AS350, на борту которого находился французский политик-миллиардер и промышленник Оливье Дассо , разбился при взлете недалеко от Довиля ( Нормандия ), выживших нет. [110]
  • 27 марта 2021 года на леднике Кник ( Аляска ) разбился самолет AS350 с чешским миллиардером Петром Келлнером , в результате чего погибли пять человек. [111]

Технические характеристики (AS350 B3)

Кабина AS350 B2, 2006 г.

Данные из World Aircraft & Systems Directory Брасси 1999/2000 [112]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 5 человек
  • Доступны варианты на 4, 5 и 6 пассажиров. [113] В конфигурации с 6 пассажирами переднее сиденье для одного пассажира заменено двухместным многоместным сиденьем [114]
  • Длина: 10,93 м (35 футов 10 дюймов) (фюзеляж)
  • Высота: 3,145 м (10 футов 4 дюйма)
  • Пустой вес: 1174 кг (2588 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 2250 кг (4960 фунтов)
  • Силовая установка: 1 турбовальный двигатель Turbomeca Arriel 2B мощностью 632 кВт (848 л.с.)
  • Диаметр несущего винта: 10,7 м (35 футов 1 дюйм)
  • Площадь несущего винта: 89,75 м 2 (966,1 кв. футов)

Представление

  • Крейсерская скорость: 245 км/ч (152 миль/ч, 132 узла)
  • Никогда не превышайте скорость : 287 км/ч (178 миль/ч, 155 узлов)
  • Дальность: 662 км (411 миль, 357 морских миль)
  • Выносливость: 4 часа 6 минут
  • Практический потолок: 4600 м (15 100 футов)
  • Скороподъемность: 8,5 м/с (1670 футов/мин)

Дисплей контроля транспортных средств и двигателей авионики
(VEMD) с индикатором первого предела (FLI) входит в стандартную комплектацию.

Смотрите также

Связанное развитие

  • Чанге Z-11
  • Eurocopter AS355 Écureuil 2
  • Еврокоптер AS550 Фенек
  • Еврокоптер EC130

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • AgustaWestland AW119 Коала
  • Белл 206
  • Белл 407
  • Энстром 480
  • Казань Ансат
  • Marenco Swisshelicopter SKYe SH09
  • МББ Бо 105
  • МД Вертолеты МД 500
  • ПЗЛ SW-4

Связанные списки

  • Список действующих военных самолетов Соединенного Королевства

использованная литература

Цитаты

  1. ^ «Технический брифинг Eurocopter AS350, AS355 и EC130. Архивировано 12 января 2016 г. в Wayback Machine », Airbus Helicopters , февраль 2010 г.
  2. ↑ Фабр, Франсуа и др., «Заключительный отчет: семейство Eurocopter AS350 Ecureuil / Single Engine, редакция 4. Архивировано 27 февраля 2015 г. в Wayback Machine », Европейское агентство по авиационной безопасности , 8 июня 2012 г.
  3. ^ a b c d e f «1974: AS350 / 355 Ecureuil / AStar- AS550 / 555 Fennec - EC130». Архивировано 26 декабря 2015 года в Wayback Machine Eurocopter , дата обращения: 25 декабря 2015 года.
  4. ^ Джексон 2003, с. 244.
  5. ^ Тейлор 1982, с. 56.
  6. ^ a b c d e f Ломбарди, Франк. «AStar Evolution. Архивировано 26 декабря 2015 г. в Wayback Machine », Aviation Today , 12 мая 2015 г.
  7. ^ Осборн, Тони. «Французским профсоюзам не нравится план Eurocopter AS350 в США. Архивировано 26 декабря 2015 г. в Wayback Machine », Aviation Week , 30 сентября 2013 г.
  8. ^ «Eurocopter будет собирать самолет AS350 в Миссисипи. Архивировано 28 марта 2015 г. в Wayback Machine », United Press International, 23 сентября 2013 г.
  9. ^ «Первые вертолеты Airbus Helicopters AS350, произведенные в США, сертифицированы. Архивировано 6 июля 2015 г. в Wayback Machine », Aerospace Manufacturing and Design , 3 марта 2015 г.
  10. ^ Форрест, Бен. «Airbus стремится увеличить производство H125 в Миссисипи». Архивировано 26 декабря 2015 года в журнале Wayback Machine Vertical Magazine , 22 декабря 2015 года.
  11. ^ a b c Стивенс, Эрни и Джеймс Т. Маккенна. «AS350 — универсальность и мощность. Архивировано 16 декабря 2015 г. в Wayback Machine », Rotor & Wing , 1 июня 2007 г.
  12. ^ «AS350: гидравлика вышла из строя? Проведите процедуру. Архивировано 26 декабря 2015 г. в Wayback Machine », Rotor & Wing , 1 июня 2007 г.
  13. ^ a b c «Гражданский: H125». Архивировано 11 сентября 2015 года на Wayback Machine Airbus Helicopters , 2015.
  14. ^ a b c «Дочерняя компания Eurocopter Helibras модернизирует 36 вертолетов AS350 Ecureuil, эксплуатируемых бразильским командованием армейской авиации. Архивировано 17 июня 2015 г. в Wayback Machine », журнал Helicopter Maintenance Magazine , 1 февраля 2011 г.
  15. ^ "Саммит утопии французского загадочного вертолета на Эвересте" . MountEverest.net. 27 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 13 января 2015 г .. Проверено 20 марта 2012 г.
  16. ↑ Вертолет приземляется на Эверест с видео
  17. ^ "Посадка в эфире" . Национальное географическое приключение . 1 сентября 2005 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2009 г.
  18. ^ « Идентификатор записи FAI № 11596 - Самый высокий взлет . Архивировано 5 марта 2014 г. на Wayback Machine » Международной авиационной федерации (FAI). Проверено: 20 сентября 2014 г.
  19. ^ "Вертолет спасает в западном CWM Эвереста?" . Архивировано из оригинала 23 июля 2012 года . Проверено 28 февраля 2012 г.
  20. ^ Бирлинг, Билли (октябрь 2013 г.). "Верх глупости?" . Журнал Action Asia. Архивировано из оригинала 20 июня 2015 года. Когда он упал на Желтой полосе во время спуска, Гаутам установил еще одну веху: для спасения на самом высоком вертолете в мире. Итальянский пилот Маурицио Фолини взял на себя дерзкую задачу и использовал «длинную веревку» с высоты 7800 метров, чтобы стащить 30-летнего спортсмена с горы. Спасение также может стоить Гаутаму места в гималайской базе данных, поскольку, согласно критериям Хоули, его восхождение не завершено.
  21. ↑ Арнетт, Алан (28 февраля 2014 г.). «Эверест 2014: можно ли спасти меня на Эвересте?» . Архивировано из оригинала 20 июня 2015 года . Проверено 28 апреля 2015 г.
  22. ↑ Соттокорнола , Сара (23 мая 2013 г.). «Эверест, рекорд суперато: incredibile recupero vicino a campo 4 за Маурицио Фолини» . montagna.tv (на португальском языке). Архивировано из оригинала 20 июня 2015 года . Проверено 28 апреля 2015 г.
  23. ↑ Райт, Брайан (10 июня 2013 г.). «Смелое спасение на большой высоте на Эвересте устанавливает рекорд» . Скала и лед, журнал альпиниста. Архивировано из оригинала 17 апреля 2015 года.
  24. ^ «AS350 B3e бьет рекорд на самой высокой горе Мексики. Архивировано 28 октября 2015 г. в Wayback Machine », журнал Vertical , 2 июня 2014 г.
  25. ↑ «Несколько правоохранительных органов Калифорнии используют новую модель AStar. Архивировано 6 июня 2015 г. в Wayback Machine », Rotor & Wing , 3 марта 2015 г.
  26. ^ «Запись Конгресса, т. 145, часть 11, с 1 июля 1999 г. по 15 июля 1999 г. Архивировано 1 августа 2017 г. в Wayback Machine », Правительственная типография , стр. 15192-15193. Проверено 5 июня 2015 г.
  27. ^ Шмидт-Кретон, Ванесса. «Крупнейший оператор Astar в США. Архивировано 12 января 2016 г. в Wayback Machine », Airbus Helicopters , 12 июля 2007 г.
  28. ^ «American Eurocopter отмечает 200-й вертолет AS350 американского производства. Архивировано 12 января 2016 г. в Wayback Machine », AviationPros , 20 сентября 2012 г.
  29. ^ «Еврокоптер Восток поставляет первые усовершенствованные вертолеты AS350 B3e для Utair Aviation, которая станет крупнейшим оператором Ecureuil в России и СНГ». Еврокоптер , 12 января 2012 г.
  30. ^ «Airbus Helicopters получает одобрение EASA на обучение и поддержку совместного предприятия в Китае». Архивировано 4 октября 2015 года в Wayback Machine , Aviation Today , 15 декабря 2014 года.
  31. ^ Вэнь, Ван. «Heli-Expo запускает огромный заказ для Airbus». Архивировано 12 января 2016 года в Wayback Machine , China Daily , 9 сентября 2015 года.
  32. ^ «China Heli-Expo 2015» (3): «Китайский CMIFL подписывает соглашение о поставке 100 вертолетов H-125/H-130 в течение пяти лет». Архивировано 5 октября 2015 года в Wayback Machine , AvioNews , 9 сентября 2015 года.
  33. ^ «Zentech поддержит программу модернизации бразильского авианосца São Paulo. Архивировано 14 июня 2015 г. в Wayback Machine », Navy-technologies , 7 мая 2015 г.
  34. ^ Морант, Белен. «ВМС Бразилии: Ecureuil в Антарктиде. Архивировано 14 июня 2015 г. в Wayback Machine », Rotor Online , апрель 2009 г.
  35. ^ «Подразделение Eurocopter открывает завод по производству вертолетов в Бразилии. [ мертвая ссылка ] », Defensenews , 2 октября 2012 г.
  36. ↑ «Эликсир молодости для AS350 . Архивировано 21 апреля 2017 г. на Wayback Machine », SavunmaSanayi.Net , 6 января 2011 г.
  37. ^ «Squirrel HT1. Архивировано 13 июня 2015 г. в Wayback Machine », Королевские ВВС . Проверено 6 июня 2015 г.
  38. ^ Перри, Доминик. «Министерство обороны Великобритании начинает приобретение тренировочных вертолетов. Архивировано 14 июля 2015 г. в Wayback Machine », Flight International , 10 сентября 2014 г.
  39. ↑ «Боевому волнистому попугайчику ВМС» исполняется 30 лет. Архивировано 19 июня 2015 г. в Wayback Machine », australianaviation.com.au, 30 мая 2014 г.
  40. ^ Рипли 2010, с. 297.
  41. ^ Гевара, Иниго. «Аргентина подписывает меморандум о взаимопонимании в отношении 12 вертолетов Airbus Helicopters H125. Архивировано 2 июля 2015 г. в Wayback Machine », IHS Jane's Defense Weekly , 29 июня 2015 г.
  42. ^ «Мировой рынок вертолетов в цифрах» . Рейс Глобальный . 18 декабря 2020 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2020 г.
  43. Викискладе есть медиафайлы по теме H125 . Airbus SAS Архивировано из оригинала 23 февраля 2018 года . Проверено 24 февраля 2018 г.
  44. ↑ Рейно, Майк, "Power Play", Vertical , декабрь 2006
  45. ^ «Ecureuil добился успеха в Южной Америке» . Eurocopter.com. Архивировано из оригинала 24 декабря 2012 года . Проверено 17 февраля 2013 г.
  46. ^ «Контроль и профилактика» . Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 года . Проверено 18 декабря 2012 г.
  47. ^ "Федеральное министерство внутренних дел Австрии" . бми.гв.ат. Архивировано из оригинала 5 сентября 2018 года . Проверено 5 сентября 2018 г.
  48. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "ВВС мира" . Информация о рейсах Global Insight. 2015. Архивировано из оригинала 19 января 2016 года . Проверено 28 марта 2016 г.
  49. ↑ Lucchesi Air International , июнь 2000 г., с. 377.
  50. Викискладе есть медиафайлы по теме PMMG Aeronaves . Архивировано из оригинала 17 августа 2018 года . Проверено 29 марта 2016 г.
  51. ^ «HAWCS продолжает служить важным ресурсом в обеспечении безопасности калгарийцев» . Проверено 9 октября 2020 г. .
  52. ^ «Новый полицейский вертолет Эдмонтона может летать быстрее и дольше, чем его предшественник» . Архивировано из оригинала 24 февраля 2018 года . Проверено 23 февраля 2018 г.
  53. ^ "Вертолет RCMP" . Архивировано из оригинала 18 ноября 2010 года . Проверено 26 января 2005 г.
  54. ^ https://helidat.cz/vrtulnik.php?ID=20 . Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  55. ↑ Санчес, Алехандро (30 ноября 2017 г.). «Эквадорская армия приобретает два вертолета AS 350B3» . IHS Джейн 360 . Архивировано из оригинала 2 декабря 2017 года . Проверено 2 декабря 2017 г.
  56. ^ "Французская национальная жандармерия AS350 ecureuil" . Архивировано из оригинала 15 мая 2013 года . Проверено 17 февраля 2013 г.
  57. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 26 декабря 2017 года . Проверено 25 декабря 2017 г.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  58. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 26 декабря 2017 года . Проверено 25 декабря 2017 г.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  59. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 26 декабря 2017 года . Проверено 25 декабря 2017 г.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  60. Викискладе есть медиафайлы по теме AS350 ВВС Венгрии . Архивировано из оригинала 29 мая 2016 года . Проверено 27 мая 2015 г.
  61. Викискладе есть медиафайлы по теме Исландии . aeroflight.co.uk. Архивировано из оригинала 23 октября 2011 года . Проверено 17 февраля 2013 г.
  62. ^ "Пенух Перджуанган.. Ахирня, Мимика Пунья Вертолет, Харганья?" . jpnn.com (на индонезийском языке). 1 августа 2016 г. . Проверено 31 марта 2021 г.
  63. ^ «Форсаж: новые полицейские вертолеты» (неопр .) . www.israelnationalnews.com. Архивировано из оригинала 21 августа 2017 года . Проверено 21 августа 2017 г.
  64. ^ «Кения получает вертолеты Fennec» . IHS Джейн. 6 сентября 2018 года Архивировано из оригинала 7 сентября 2018 года . Проверено 6 сентября 2018 г.
  65. ^ Мартин, Гай (январь 2018 г.). «Силы обороны Лесото H125» . Эйр Интернэшнл . Том. 94 нет. 1. с. 23.
  66. ^ «Силы обороны Лесото получили вертолет H125» . Сеть защиты . 3 января 2019 года. Архивировано из оригинала 3 января 2019 года . Проверено 3 января 2019 г. .
  67. ^ Мартин, Гай (сентябрь 2019 г.). «Военные Мадагаскара получают больше самолетов» . Эйр Интернэшнл . Том. 97 нет. 3. с. 9. ISSN 0306-5634 . 
  68. ^ "Приказ полиции Намибии EC145" . Эйр Интернэшнл . Том. 81 нет. 4. Октябрь 2011. с. 34. ISSN 0306-5634 . 
  69. ^ «Национальная полиция Филиппин собирается приобрести 15 вертолетов» . HeliHub. 12 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2016 г.
  70. ^ "MEIOS AÉREOS NO COMBATE A INCÊNDIOS FLORESTAIS | Operacional" (на португальском языке) . Проверено 18 августа 2021 г.
  71. ^ "CS-HMH Empresa de Meios Aéreos (EMA) Eurocopter AS 350B Ecureuil" . Planespotters.net . Проверено 12 августа 2021 г.
  72. ↑ Дженнингс, Гарет (24 января 2019 г.). «Катар получил первые учебные вертолеты H125» . Джейн 360 . Лондон. Архивировано из оригинала 24 января 2019 года . Проверено 24 января 2019 г.
  73. ↑ Eurocopter Southern Africa . Архивировано 6 апреля 2013 г. в Wayback Machine .
  74. ^ Хед, Элан (январь 2020 г.). «Роторы над Крюгером». Эйр Интернэшнл . Том. 98 нет. 1. С. 30–35. ISSN 0306-5634 . 
  75. ^ «Полиция Анахайма покупает третий вертолет» . Реестр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 12 апреля 2017 года . Проверено 4 апреля 2017 г.
  76. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 1 сентября 2014 года . Проверено 22 августа 2014 г.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  77. ^ «Airbus поставляет шесть H125 четырем правоохранительным органам Калифорнии» . helihub.com. Архивировано из оригинала 2 апреля 2016 года . Проверено 29 марта 2016 г.
  78. Викискладе есть медиафайлы по теме аэробюро LASD . code2high.com. Архивировано из оригинала 13 сентября 2014 года . Проверено 3 сентября 2014 г.
  79. ^ "Почему этот вертолет полиции Лос-Анджелеса кружит над головой?" . Архивировано из оригинала 1 марта 2014 года . Проверено 22 февраля 2014 г.
  80. Викискладе есть медиафайлы по теме самолетов . register.faa.gov . Проверено 17 мая 2021 г.
  81. ^ "Спецоперации" . Город Мемфис . Проверено 17 мая 2021 г.
  82. ^ DC, Вертолеты. «Столичное управление полиции: Подразделение поддержки с воздуха» . Вертолеты ДК . Проверено 29 марта 2021 г.
  83. ^ "Подразделение воздушной поддержки (Сокол) | mpdc" . mpdc.dc.gov . Проверено 29 марта 2021 г.
  84. Викискладе есть медиафайлы по теме N503PH . . _ Архивировано из оригинала 6 апреля 2017 года . Проверено 5 апреля 2017 г.
  85. Викискладе есть медиафайлы по теме N631SD . . _ Архивировано из оригинала 25 марта 2021 года . Проверено 25 марта 2021 г.
  86. ^ «Полицейское управление Оклахома-Сити представляет новые вертолеты» . Оклахомец . 20 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г.
  87. ^ https://philadelphia.cbslocal.com/tag/philadelphia-police-aviation-unit/ . Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  88. ^ https://www.aerospacemanufacturinganddesign.com/article/airbus-helicopters-as350-astar-philadelphia-police-062814/ . Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  89. ^ https://www.placer.ca.gov/2437/Air-Operations . Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  90. ^ "Подразделение воздушной поддержки полиции Сан-Диего" . Пилот полицейского вертолета . Проверено 12 сентября 2019 г. .
  91. ^ «Доберитесь до вертолета: полиция Сан-Хосе получает совершенно новый взгляд в небе» . Новости Сан-Хосе Меркьюри . Архивировано из оригинала 28 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  92. ^ "PBA в патруле - авиационная часть" . Проверено 27 ноября 2019 г.
  93. ^ "Юго-западный пограничный регион / CPB" . cbp.gov. Архивировано из оригинала 24 марта 2014 года . Проверено 17 февраля 2013 г.
  94. ^ "КПБ КАК 350" . Спрос СМИ. Архивировано из оригинала 26 апреля 2014 года . Проверено 17 февраля 2013 г.
  95. ^ «Украина закупит новые вертолеты у Airbus Helicopters» . Jane's 360. Архивировано из оригинала 30 мая 2018 года . Проверено 26 мая 2018 г.
  96. ↑ Домингес, Габриэль (1 декабря 2017 г.). «РАН списывает вертолеты С-70Б-2, АС350БА» . IHS Джейн 360 . Архивировано из оригинала 4 декабря 2017 года . Проверено 4 декабря 2017 г.
  97. ^ «Заключительный отчет об авиационном происшествии Национального совета по безопасности на транспорте» . Национальный совет по безопасности на транспорте . Национальный совет по безопасности на транспорте. 12 декабря 1995 года . Проверено 8 марта 2021 г.
  98. ^ «4 погибших, когда столкнулись 2 вертолета, преследующих полицию» . КПХО-ТВ. 27 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 27 сентябряПроверено 27 июля 2007 г.
  99. ↑ Столкновение в воздухе вертолетов для сбора электронных новостей KTVK-TV, Eurocopter AS350B2 , N613TV и US Helicopters, Inc., Eurocopter AS350B2, N215TV Феникс, Аризона, 27 июля 2007 г. Архивировано 19 мая 2009 г. на WebCite (PDF) (Отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте. 28 января 2009 г. Архивировано (PDF) из оригинала 19 мая 2009 г. Проверено 28 июля 2017 г.
  100. ^ "Управление гражданской авиации" . Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года . Проверено 16 сентября 2007 г.
  101. ^ «Колин Макрей опасается гибели в результате крушения вертолета - полиция» . Яху! Новости / АФП . Проверено 16 сентября 2007 г.[ мертвая ссылка ]
  102. ^ Роуз, Гарет; Уотсон, Джереми (16 сентября 2007 г.). «Раллийный ас Колин Макрей погиб в результате крушения вертолета» . Шотландец . Эдинбург. Архивировано из оригинала 15 ноября 2007 года . Проверено 16 сентября 2007 г.
  103. ^ Мукинда, Фред и Сайлас Аполлон. «Чоппер был« новым и мощным »» . Ежедневная нация . 10 июня 2012 г. Проверено 13 июня 2012 г.
  104. ↑ «Кенийский министр Джордж Сайтоти погиб в результате крушения вертолета» . Архивировано 31 октября 2018 г. в Wayback Machine . Новости BBC. 10 июня 2012 г. Проверено 10 июня 2012 г.
  105. ↑ «Министр погиб в результате крушения вертолета в Кении» . Архивировано 12 июня 2012 г. в Wayback Machine . aljazerra.com. 10 июня 2012 г. Проверено 10 июня 2012 г.
  106. ^ «Бывший нападающий Бразилии и Интернасьонала Фернандао погиб в результате крушения вертолета» (неопр .) . 7 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 7 июня 2014 года . Проверено 7 июня 2014 г.
  107. ^ «Обнаружено пятое тело вертолёта, разбившегося в Сараваке» . Стрейтс Таймс . Проверено 8 ноября 2020 г. .
  108. ↑ Джастин Кариссимо (11 марта 2018 г.). «Пять человек погибли в результате крушения вертолета в реке в Нью-Йорке» . Новости Си-Би-Эс . Архивировано из оригинала 12 марта 2018 года . Проверено 12 марта 2018 г.
  109. ^ «Семь человек, в том числе министр туризма, погибли в результате крушения вертолета» (неопр .) . Почта Катманду . Архивировано из оригинала 28 февраля 2019 года . Проверено 28 февраля 2019 г. .
  110. ^ «Французский член парламента и миллиардер Оливье Дассо погиб в результате крушения вертолета» . Новости Би-би-си . 7 марта 2021 г. . Проверено 7 марта 2021 г.
  111. ^ «В результате крушения вертолета во время лыжной поездки на Аляску погибло 5» . Новости АП . 29 марта 2021 г. . Проверено 29 марта 2021 г.
  112. ^ Тейлор 1999, с. 377.
  113. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 года . Проверено 25 февраля 2012 г.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  114. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Проверено 25 февраля 2012 г.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

Библиография

  • Эллиотт, Брин (май – июнь 1999 г.). «В ритме: первые 60 лет британской воздушной полиции, часть вторая». Энтузиаст воздуха (81): 64–69. ISSN  0143-5450 .
  • Хойл, Крейг. «Справочник ВВС мира» . Международный рейс . Том 180 № 5321, 13–19 декабря 2011 г. С. 26–52.
  • Джексон, Пол. Джейн "Самолет всего мира" 2003–2004 гг . Коулсдон, Сарри, Великобритания: Информационная группа Джейн, 2003. ISBN 0-7106-2537-5 . 
  • Луккези, Клаудио. «Воздушное подразделение бразильской полиции: Полицейские орлы Сан-Паулу». Air International , июнь 2000 г., Vol. 58, № 6. С. 376–378.
  • Рипли, Тим. Ближневосточная авиация в 21 веке . Издательство Casemate, 2010. ISBN 1-8488-4099-3 . 
  • Тейлор, Джон В. Р. Джейн, самолеты всего мира, 1982–83 . Лондон: Ежегодники Джейн, 1982. ISBN 0-7106-0748-2 . 
  • Тейлор, Мировой справочник самолетов и систем Майкла Дж. Х. Брасси, 1999/2000 . Лондон: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7 . 
  • Board, NTS, 2017. Потеря управления при взлете, Air Methods Corporation, Airbus Helicopters AS350 B3e, N390LG, Фриско, Колорадо, 3 июля 2015 г., Вашингтон, округ Колумбия: Национальный совет по безопасности на транспорте.

внешняя ссылка

Внешнее видео
значок видео Видео посадки мирового рекордсмена AS350 B3 на Эверест
значок видео AS350 во время зимних операций
значок видео Демонстрационный полет AS350 B3
  • Страница Eurocopter AS350 B2
  • Страница Eurocopter AS350 B3
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Eurocopter_AS350_Écureuil&oldid=1063033261 "
Contribute a better translation