 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| EC635 H135M | |
|---|---|
.jpg/440px-Eurocopter_EC-635_P2_Switzerland_-_Air_Force_T-358,_LSMA_Alpnach,_Switzerland_(modified).jpg) | |
| EC635 ВВС Швейцарии в полете | |
| Роль | Легкий военный вертолет общего назначения |
| национальное происхождение | Многонациональный |
| Производитель | Вертолеты Eurocopter Airbus |
| Вступление | Май 1998 г. |
| Положение дел | В производстве, активная служба |
| Произведено | 1998 – настоящее время |
| Разработано из | Еврокоптер EC135 |
Еврокоптер EC635 (теперь Airbus вертолеты H135M ) представляет собой многоцелевой свет вертолет , разработанный компанией Eurocopter ( Airbus вертолетов ) в качестве военной версии Eurocopter EC135 . Это двухмоторный самолет, на котором могут разместиться до 8 человек, включая пилота, а также различную военную технику или вооружение. Вертолет предназначен для перевозки войск, медицинской эвакуации, перевозки грузов, разведки и наблюдения и боевой поддержки вооруженных сил. [1]
Развитие [ править ]
Eurocopter EC635 был разработан для удовлетворения потребностей португальской армии в легком вертолете огневой поддержки и медицинской эвакуации в рамках программы повышения уровня специализированного подразделения армейской авиации UALE . EC635 был впервые представлен на выставке Aviation Africa в мае 1998 года, и впоследствии министерство обороны Португалии подписало соглашение на поставку девяти вертолетов EC635 T2, оснащенных двигателями Turbomeca Arrius 2B2 , стоимостью 35 миллионов евро в октябре 1999 года [2].Поставка первого португальского самолета должна была начаться в 2001 году; однако постоянные задержки в производстве привели к тому, что в августе 2002 года министерство обороны Португалии аннулировало контракт, сославшись на то, что Eurocopter не поставила все самолеты в период с августа 2001 года по апрель 2002 года. Eurocopter заявила, что причиной отмены стали разногласия по поводу интеграции систем вооружения на вертолете. [3]
Royal Jordanian ВВС договорились о приобретении 9 португальских вертолетов в октябре 2002 года , а первый самолет был поставлен в июле 2003 года Иордания заказала еще 4 вертолета в январе 2006 года [4] и поставка всех машин были завершена в 2007 году.
В апреле 2006 года Швейцарское агентство оборонных закупок (Armasuisse) заказало 20 самолетов EC635 для ВВС Швейцарии , чтобы заменить стареющий Aérospatiale Alouette III при выполнении транспортных задач и миссий повышения квалификации. Первые четыре самолета были построены Eurocopter, остальные 16 построены RUAG Aerospace в Альпнахе , Швейцария, и поставки, как и ожидалось, были завершены в период с марта 2008 г. по декабрь 2009 г. [5] [6] [7]
Дизайн [ править ]
EC635 основан на Eurocopter EC135 , улучшая дизайн для военных операций и способный нести системы вооружения. Вертолет оснащен различными силовыми установками, в зависимости от требований заказчика, и может оснащаться двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PW206B2 (EC635 P2 +) или двумя Turbomeca Arrius 2B2 (EC635 T2 +). Силовая установка установлена над багажным отделением и оснащена полностью авторитетной цифровой системой управления двигателем . Двигатели приводят в действие усиленный волокном композитный главный ротор без подшипников (BMR) с четырьмя лопастями и знакомый Fenestronзакрытый хвостовой винт, оба из которых снижают уровень вибрации и шума. Уровень вибрации дополнительно снижается за счет встроенной системы антирезонансной изоляции (ARIS). EC635 может быть оснащен либо обычной кабиной, состоящей из традиционной приборной панели, либо стеклянной кабиной , в которой используется пакет Thales 'Avionique Nouvelle' с системой управления полетом MEGHAS и жидкокристаллическими дисплеями с активной матрицей . [ необходима цитата ]
Еврокоптер разработал четыре конфигурации для EC635. Версия Troop Transport может быть оборудована сиденьями для перевозки до 7 военнослужащих с пилотом или пассажирскими сиденьями для перевозки до 6 человек и пилота. Версия для медицинской эвакуации может перевозить 1 или 2 помета с 5 сидячими медицинскими работниками. Версия Cargo Transport имеет 4,9 м³ (173,04 фута³) грузового пространства, а версия Armed Mission оснащена специальным оборудованием и боевым оружием (например, 70-мм ракетной установкой FZ233 от бельгийского производителя Forges de Zeebrugge ). Вертолет также может быть оснащен турелью с камерой FLIR , инфракрасным поисковым фонарем, метеорологическим радаром SAR и электронным оборудованием для наблюдательных миссий.[ необходима цитата ] Вооруженные EC635 обычно имеют комплект автономной системы вооружения (SAWS), который включает компьютер управления полетом и стрельбой, в который могут быть интегрированы различные системы вооружения и датчики; такое вооружение включает 12,7-миллиметровые орудийные блоки, 20-миллиметровую пушку, 70-миллиметровые ракеты и противотанковые ракеты ZT3 Ingwe . [8]
История операций [ править ]
В марте 2008 года ВВС Швейцарии получили 18 самолетов EC635 P2. Вертолеты должны заменить устаревший парк Alouette III в служебных и учебных целях , два из которых находятся в конфигурации VIP. [9] [10]
Иракская армия использовала свои EC635s в борьбе с боевиками Исламского государства во время иракской гражданской войны . [8] 12 декабря 2014 года вертолет EC635 иракской армии был, как сообщается, сбит выпущенной боевиками управляемой с плеча ракетой на окраине города Самарра , примерно в 95 км к северу от Багдада , в результате чего два пилота на борту погибли. [11]
Варианты [ править ]
- EC635 T1
- Сертифицирован в 2001 году, имеет тот же дизайн, что и EC135 T1, с усилением конструкции кабины и оснащен двумя газотурбинными двигателями Turbomeca Arrius 2B2 .
- EC635 P2
- Работает на двух газотурбинных двигателях Pratt & Whitney Canada PW206B2 .
- EC635 T2
- Оснащен двумя газотурбинными двигателями Turbomeca Arrius 2B2 .
- EC635 P2 +
- Сертифицирован в 2006 г., имеет тот же дизайн, что и EC135 P2 +, с усилением конструкции кабины и оснащен двумя газотурбинными двигателями PW206B2.
- EC635 T2 +
- Сертифицирован в 2006 году, имеет тот же дизайн, что и EC135 T2 +, с усилением конструкции кабины и оснащен двумя газотурбинными двигателями Arrius 2B2.
Операторы [ править ]
Ирак
- Вооруженные силы Ирака [12]
- Швейцария
- Швейцарские ВВС [12]
Бывшие операторы [ править ]
- Иордания
- Королевские ВВС Иордании [12]
Технические характеристики (EC635 P2) [ править ]
Данные Eurocopter EC635 [13] fas.org [14]
Общие характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Вместимость: до 8 военнослужащих или 1443 кг (3181 фунт) полезной нагрузки
- Длина: 10,21 м (33 футов 6 дюймов)
- Высота: 3,62 м (11 футов 11 дюймов)
- Пустой вес: 1467 кг (3234 фунта)
- Максимальный взлетный вес: 2900 кг (6393 фунта)
- Силовая установка: 2 турбовальных двигателя Pratt & Whitney Canada PW206B2 мощностью 609 кВт (817 л.с.) каждый
- Диаметр несущего винта: 10,2 м (33 фута 6 дюймов)
- Площадь несущего винта: 81,7 м 2 (879 кв. Футов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 259 км / ч (161 миль / ч, 140 узлов)
- Крейсерская скорость: 254 км / ч (158 миль / ч, 137 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 278 км / ч (173 миль / ч, 150 узлов)
- Диапазон: 650 км (400 миль, 350 миль)
- Практический потолок: 6095 м (19,997 футов)
- Скорость подъема: 10,9 м / с (2150 фут / мин)
См. Также [ править ]
.jpg){kind=link}
Связанная разработка
- MBB Bo 105
- Еврокоптер EC135
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- AgustaWestland AW109
- Колокол 427
- Bell 429 GlobalRanger
- MD Вертолеты MD Explorer
Связанные списки
- Список винтокрылых машин
Ссылки [ править ]
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 15 декабря 2009 года . Проверено 17 декабря 2009 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ Helis.com - Девять вертолетов EC635 для португальской армии
- ^ Helis.com - Португалия отменяет контракт EC635
- ^ Defense Aerospace - Jordan AF заказывает еще 4 EC635
- ^ Defense Aerospace - Швейцарский военный заказ 18 EC635s, 2 EC135s
- ^ Defense Aerospace - Final EC635 доставлен в ВВС Швейцарии
- ^ Технология ВВС - Проекты EC635
- ^ а б Мартин, Гай. «Иракская автономная система вооружения EC635, контракт с Ingwe заключен». defenceweb.co.za , 4 августа 2015 г.
- ^ "Еврокоптер EC635" . Швейцарские ВВС. 15 декабря 2010 года Архивировано из оригинала 20 июня 2015 . Проверено 27 февраля 2011 года .
- ^ Eurocopter Пресс - релиз - Первый Eurocopter EC635 Для Swiss Air Force принимает к воздушному Archived 26 сентября 2007 года в Wayback Machine
- ^ "Исламское государство сбивает иракский вертолет" . Звездно-полосатые . 13 декабря 2014 г.
- ^ a b c "World Air Forces 2013" (PDF) . Flightglobal Insight. 2013 . Проверено 17 марта 2013 года .
- ^ "Руководство по техническим данным Eurocopter EC635" (PDF) . Еврокоптер. Архивировано из оригинального (PDF) 30 сентября 2007 года . Проверено 23 июля 2007 года .
- ^ "EC635 - Легкий служебный вертолет (LUH)". fas.org, 12 мая 2009 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Airbus Helicopters H135M . |
- Веб-страница Eurocopter EC635
- Deagel.com - EC635
- Федерация американских ученых - EC635 Light Utility Helicopter (LUH)
- Global Security.org - Легкий служебный вертолет EC635 (LUH)
- Лист данных сертификата типа Европейского агентства по авиационной безопасности