Euroway была шведской паромной компанией, которая управляла круизными паромами между Швецией и Германией с 1992 по 1994 год.
Euroway |
1992 г. |
1994 г. |
Растворенный |
Мальмё , Швеция |
Германия , Швеция , Дания |
Пассажирские перевозки, Грузовые перевозки |
Маршрут Евровея по состоянию на 1993 год.
Основана норвежским бизнесменом Эллингом Эллингсеном , владельцем компании Sea-Link Shipping AB , с целью создания круизных паромов между городами Мальмё в Швеции и Любеком в Германии . Бизнес-концепция Euroway заключалась в том, чтобы создать впечатление круизного лайнера .
Euroway планировал открыть свои рейсы в середине 1991 года, однако первый из двух больших автомобильных и пассажирских паромов, заказанных на верфи Brodogradiliste Split в Хорватии , был отложен из-за войн с Югославией . Первое судно, M / S Frans Suell , не было доставлено до мая 1992 года. Старт был хлопотным; Долгое время было неясно, когда начнется движение по расписанию, и маркетинг был плохо реализован. 19 мая Франс Суэлл совершила свое первое путешествие из Мальмё в Травемюнде . 1 сентября маршрут был продлен до Любека: поездка в один конец из Мальмё в Любек через Травемюнде заняла около 15 часов. В связи с просьбой из города Любека избежать дополнительных пробок на дорогах Euroway пришлось остановиться в Травемюнде, чтобы высадить машины, забитые на борт. Основными целевыми группами Euroway были пассажиры круизов и конференций, и поначалу грузовики не перевозились.
Первоначально был заказан родственный корабль для Франса Суэлла, но задержки на верфи и низкая прибыльность заставили Euroway отменить свой заказ позже. Если бы корабль был доставлен в Euroway, его имя было бы M / S Frans Kockum . Верфь продолжила работы над кораблем и в итоге продала его судоходной компании DFDS . Euroway предполагал зафрахтовать судно Viking Line M / S Olympia у Rederi AB Slite , но сделка не состоялась.
Из-за проблем с управлением и экономической ситуации в Европе Sea Link AB к 1993 году искала партнера для Euroway. Silja Line присоединилась к Euroway, и компания сменила название на Silja Line Euroway , добавив в качестве второго корабля Silja's Silja Festival . Важным фактором в объединении Silja и Euroway был шведский Nordbanken , который был основным спонсором как Silja, так и Euroway. В сентябре маршрут Euroway был продлен до Копенгагена - Мальме - Травемюнде - Любек, и теперь грузовики были допущены на борт. 12 марта 1994 года рейс Euroway был отменен из-за нехватки пассажиров и финансовых проблем Silja Line.