Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Щит скоростной автомагистрали S3}}

Скоростная автомагистраль S3
Droga ekspresowa S3
Информация о маршруте
Часть E65
Длина367,8 км (228,5 миль)
480,7 км (299 миль) запланировано [1]
Основные узлы
ИзСвиноуйсьце
 A6-PL.svgсойтись с A6 к востоку от Щецина

A6-PL.svgотделение от A6 к югу от Щецина A2 возле Йорданово
A2-PL.svg

A4-PL.svg A4 возле Легницы
КДорожный знак CZ IS16a - D11.svg D11 граница с Чехией
Место расположения
РегионыЗападно-Поморское воеводство
Любушское воеводство
Нижнесилезское воеводство
Крупные городаЩецин , Гожув-Велькопольски ,
Зелена-Гура , Легница
Система автомобильных дорог
Национальные дороги в Польше
← S2-PL.svg S2→ S5-PL.svg S5

Скоростная автомагистраль S3 или скоростная дорога S3 (по-польски droga ekspresowa S3 ) - это главная дорога в Польше, которая планируется пройти от Свиноуйсьце на Балтийском море через Щецин , Гожув-Велькопольский , Зелена-Гуру и Легницу до границы с Чешской Республикой , где она соединится с автострадой D11 . Общая запланированная длина составляет 480,7 км (298,7 миль), из которых 367,8 км (228,5 миль) открыто для движения (из которых 7,3 км одна проезжая часть), а 56,3 км (35,0 миль) находятся в стадии строительства (по состоянию на январь 2020 года).

Автомагистраль A3 планировалось построить вдоль этого маршрута и раньше, но было принято решение построить «скоростную дорогу» более низкого стандарта, так как плотность движения была сочтена слишком низкой, чтобы оправдать строительство автострады. [ необходима цитата ] Тем не менее, S3 разделяет важнейшие свойства автострады, включая физическое разделение, ограниченный доступ, все развязки, кроме одной, разделенные по уровням, и (после завершения) по крайней мере две непрерывные полосы движения в каждом направлении, а также аварийные полосы ( твердое плечо ).

Участок от Щецина (автомагистраль A6) до Йорданово (автомагистраль A2) завершен с 2017 года. Участок от Йорданово (автомагистраль A2) до Легницы (автомагистраль A4) завершен, за исключением отложенного участка возле Польковице, который планируется открыть к середине 2020 г. - как дорога с двусторонним движением, а к середине 2021 г. - как скоростная.

Участок от Легницы до границы с Чехией находится в стадии реализации, завершение по контракту намечено к 2023 году. Участок от Свиноуйсьце до Щецина частично реализуется, частично находится на тендере, завершение планируется к 2024 году [2].

Маршрут [ править ]

Участок автомагистралиДлинаПостроеноПримечания
Свиноуйсьце - Трошин34,5 км (21,44 миль)Тендеры продолжаютсяПланируется завершить в 2024 году
Трошинский обход5,1 км (3,17 миль)Год постройки 2009 - 2011
Бжозово - Менково15,5 км (9,63 миль)В разработкеПланируется завершить к 2021 году
Мёнковский обход4,8 км (2,98 миль)Год постройки 2009 - 2012
Miękowo-Rzęśnica21,8 км (13,55 миль)Построен в 1970-х годах, ведется реконструкция.Планируется модернизировать до 2021 г.
Женсница- Домбе ( Щецин )4,6 км (2,86 миль)Построен в 1930-х годах, ведется реконструкция.Планируется модернизировать до 2020 г.
Домбе (Щецин) -Ключ10,6 км (6,59 миль)Параллелизм с
Ключ- Пыжице28,2 км (17,52 миль)Построен 18.02.2008-26.05.2010
Пыжице- Мыслибож26,8 км (16,65 миль)Построен 02.11.2007-22.10.2010
Мыслибож- Гожув-Велькопольский26,7 км (16,59 миль)Построен 2008-2010
Объездная дорога Гожув-Велькопольски11,8 км (7,33 миль)Одиночная проезжая часть построена в 2003–2007 гг .;

Вторая проезжая часть открыта в октябре 2017 года

Гожув-Велькопольски- Мендзыжеч37 км (22,99 миль)Построен 14.07.2011-15.05.2014
Мендзыжечская объездная дорога6,37 км (3,96 миль)Одиночная проезжая часть построена 2004–2016 гг .;

Вторая проезжая часть открыта в октябре 2016 г.

Międzyrzecz- Sulechów43 км (26,72 миль)Год постройки 2010–21.08.2013Открыт в 4 сегментах:
  • 27.05.2013 (из Йорданово в Свебодзин- Пулноц)
  • 17.06.2013 (из Свебодзина Полудни в Сулехув)
  • 11.07.2013 (из Свебодзина Полноца в Свебодзин Полудне)
  • 21.08.2013 (из Мендзыжеча Полудне в Йорданово)
Сулехув- Нова-Соль44 км (27,34 миль)Одиночная проезжая часть построена 1985 - 1995 и 2006 - 2008 гг .; Вторая проезжая часть построена 2015 - 2018 гг.
Nowa сол- Kaźmierzów33,3 км (20,69 миль)Открыт в июне 2018 г.
Kaźmierzów- Polkowice14,4 км (8,95 миль)В разработкеПервоначальный подрядчик был исключен из строительства из-за значительных задержек.
Польковице- Легница33,5 км (20,82 миль)Открыт в июне 2018 г.
Legnica- Bölkow35,84 км (22,27 миль)Открыт в октябре 2018 г.
Bolków- Kamienna Góra Północ16,2 км (10,07 миль)Подписан договор на выполнение работ по проектированию и строительству 17 октября 2018 г.Планируемое завершение в первой половине 2023 г. [3]
Kamienna Góra Północ- Lubawka15,3 км (9,51 миль)Подписан договор на выполнение работ по проектированию и строительству 17 октября 2018 г.Планируемое завершение во второй половине 2021 г.

История [ править ]

Первоначальные планы маршрута (автострада A3) [ править ]

Автострада А3
Информация о маршруте
Часть E65
Временной период1993–2001 (только по плану)
Основные узлы
ИзЩецин
 отделение от A6 к югу от Щецина

A2 возле Jordanowo

A4 возле Легницы
К D11 граница с Чехией
Место расположения
РегионыЗападно-Поморское воеводство
Любушское воеводство
Нижнесилезское воеводство
Крупные городаЩецин , Гожув-Велькопольски ,
Зелена-Гура , Легница
Система автомобильных дорог
Национальные дороги в Польше

Автострада A3 была спланированная автомагистраль с 1993 года [4] [5] в 2001 году [6] , который должен был быть построен в западной Польше . Планировалось, что он начнется в Щецине , соединит Зелена-Гуру , Болков и закончится в Любавке на польско-чешской границе.

На некоторых дорожных картах, опубликованных в 1990-х годах, был указан примерный маршрут автомагистрали, который в некоторых местах отличался от запланированного в настоящее время маршрута S3, в частности, автострада должна была образовать северо-восточный объезд Легницы [7], в то время как S3 был построен как ее западный. обход.

Одним из наследий дороги, которая планировалась как автострада, является то, что она с самого начала строилась на совершенно новом участке на некотором расстоянии от параллельной дороги DK3. Это похоже на то, как в настоящее время строится большинство скоростных автомагистралей в Польше, но в отличие от стандартов 2000-х годов, когда большинство скоростных автомагистралей строилось путем модернизации существующих дорог.

Свиноуйсьце - Щецин [ править ]

Один участок S3 к востоку от Щецина (19 км) был построен в 1970-х годах в соответствии со стандартом скоростных автомагистралей того времени (например, некоторые одноуровневые развязки). По состоянию на 2019 год здесь ведется реконструкция под современные стандарты.

S3 к югу от Щецина пересекает автомагистраль A6 (см. История строительства ).

Щецин - Легница [ править ]

В 1985-1995 годах на участке Сулехов - Зелена-Гура (27 км) была построена однопроходная дорога. Несколько коротких участков (объездов городов) были построены в 2001–2008 годах. Первым крупным участком S3 был 82,0 км от Щецина до Гожув-Велькп . Этот участок был открыт для движения в 2010 году. [8] Участок между Gorzów Wlkp. и Сулехув (80,6 км) были завершены в 2013/2014.

В августе 2013 года были объявлены тендеры на строительство скоростной автомагистрали между Нова-Соль и Легница (перекресток с A4) [9] , а также на добавление второй проезжей части на оставшихся участках ( Сулехув - Нова-Соль и объездная дорога Гожув-Велькпарк ). [10] Они были завершены в 2017/2018 годах.

Легница - граница с Чехией [ править ]

Подписание контрактов на строительство всех четырех участков между A4 в Легнице и чешской границей было запланировано на 2014 год, однако в 2013 году было объявлено, что участок не будет введен в строй до 2017 года. В качестве причины чиновники назвали задержки в подготовке Чешская Республика, что означало, что строительство соединительной автомагистрали на чешской стороне границы может начаться не раньше 2018 г. [11] [12] (в настоящее время ожидается, что строительство участка начнется в 2024/2025 гг., А не в 2018 [13] ). Часть денег, выделенных на это, была направлена ​​на строительство скоростной автомагистрали S2 в Варшаве.

Позже решение было частично отменено, и в 2014 году были открыты два тендера на участке между Легницей и Болкувом . Эта часть (35,8 км) была построена в 2015–2018 гг. [14]

Два оставшихся контракта на участок от Болкува до границы с Чехией были подписаны в октябре 2018 года со сроками завершения в ноябре 2021 года и июне 2023 года [15].

Ссылки [ править ]

  1. ^ Из этих 15,2 км проходит автомагистраль A6 .
  2. ^ https://www.gov.pl/attachment/b5bf6875-68fb-44d4-85b0-fa6ef771427d
  3. ^ www.gddkia.gov.pl: Остатний фрагмент S3 połączy Świnoujście z polsko-czeską granicą.
  4. ^ Rozporządzenie Радий Ministrów г Dnia 28 Września г тысячу девятьсот девяносто-три. w sprawie ustalenia kierunkowego układu autostrad i dróg ekspresowych  [Постановление Совета Министров от 28 сентября 1993 г. об установлении направленности автомагистралей и скоростных автомагистралей] , Dz. U. z 1993 г. № 92, поз. 424
  5. ^ "Карта планируемой сети автомагистралей и скоростных автомагистралей в Польше в 1993 году" . Архивировано 13 января 2014 года.
  6. ^ Rozporządzenie Радий Ministrów г Dnia 29 Września 2001 г. w sprawie ustalenia sieci autostrad, dróg ekspresowych oraz dróg o znaczeniu obronnym  [Постановление Совета Министров от 29 сентября 2001 г. о создании сети автомагистралей, скоростных автомагистралей и дорог оборонного значения] , Dz. У. з 2001 г. № 120, поз. 1283
  7. ^ Mapa samochodowa Polski 1: 700 000 [ Дорожная карта Польши 1: 700 000 ] (на польском языке). Щецин : Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS. 1996–1997 гг. ISBN 83-904373-2-5.
  8. ^ www.gddkia.gov.pl
  9. ^ http://www.ceeconstruction.com/news/194512/Tenders-called-for-S3-expressway-in-Dolnoslaskie-region.shtml
  10. ^ http://thebestinpoland.com/budimex-mirbud-and-mostostal-warszawa-bid-in-tender-for-s3-ring-road/
  11. ^ Południowa obwodnica Warszawy zamiast Trasy S3 делают чешски , Gazeta Wyborcza , 9 декабря 2013 года,
  12. ^ https://gazetawroclawska.pl/zamiast-s3-bedzie-obwodnica-warszawy-rzad-zabral-nam-pieniadze-a-wina-obarcza-czechow/ar/1019597
  13. ^ https://zdopravy.cz/revize-slibu-ministru-za-ano-d11-do-polska-bude-hotova-o-ctyri-roky-pozdeji-nez-sliboval-tok-37609/
  14. ↑ Решение Совета министров Польши от 4 марта 2014 г.
  15. ^ https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/30617/Wybor-najkorzystniejszej-oferty-S3-Bolkow-Lubawka-granica-panstrwa

См. Также [ править ]

  • Autostrada (Польша)
  • Европейский маршрут E65