Пожарная служба Нью-Йорка

Пожарная служба
города Нью-Йорка

« Самые смелые в Нью-Йорке» [1] Девиз EMS: «Лучшие в Нью-Йорке» [1]
Операционная зона
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Город	Нью-Йорк
Обзор агентства
Учредил	31 июля 1865 г. [2] (происхождение восходит к 1648 г.) [3] ( 1865-07-31 )
Ежегодные звонки	На 2018 год: [4] Общий объем вызовов FDNY EMS : 1862159 Общий объем вызовов FDNY по подавлению огня: 619 378 Структурные пожары: 27 053 Неструктурные пожары: 13 730 Нежелательные ситуации: 256 560 Скорая медицинская помощь: 300 598 Вредоносные ложные срабатывания: 21 437
Сотрудники	17 321 (2020) Персонал в униформе: 10 951 человек Персонал EMS в униформе: 4274 Гражданские служащие: 2096 человек
Годовой бюджет	2 030 337 688 долл. США [5]
Кадровое обеспечение	Карьера
Комиссар	Даниэль А. Нигро
Начальник пожарной бригады	Джон Судник
Уровень EMS	CFR-D, BLS и ALS
IAFF	94 и 854
Помещения и оборудование
Подразделения	14
Батальоны	53
Станции	254
Двигатели	197
Грузовики	143
Отряды	8
Спасает	5
Скорая помощь	450 [6]
ОПАСНОСТЬ	1
USAR	1
Wildland	10
Пожарные катера	3 раза круглый год, 6 сезонно
Интернет сайт
Официальный веб-сайт
Сайт IAFF (сотрудники) Сайт IAFF (пожарные)

City Fire Department Нью - Йорк , официально пожарной охраны города Нью - Йорка ( FDNY ), является департамент правительства штата Нью - Йорк ^[7] , что обеспечивает защиту от огня , услуги по техническому спасательным, первичный ответ на биологические, химические, и радиоактивные опасности, и службы скорой медицинской помощи ответы на пять районов в Нью - Йорке .

Пожарная служба Нью-Йорка является крупнейшей муниципальной пожарной службой США и второй по величине в мире после пожарной службы Токио . В FDNY работает примерно 10 951 сотрудник пожарных в форме, 4 274 сотрудника EMS в форме и 2096 гражданских служащих. Его правила собраны в разделе 3 Правил города Нью-Йорка . ^[8] Девиз FDNY - « Самый храбрый Нью-Йорк» для огня и « Лучший Нью-Йорк» для EMS. FDNY обслуживает более 8,5 миллионов жителей на территории в 302 квадратных мили. ^[9]

Штаб FDNY находится в 9 MetroTech центра в центре Бруклина , ^[10] и FDNY пожарной академия расположена на острове Randalls . ^[11] В Международной ассоциации пожарных (IAFF) проживают 94 и 854 человека.

Организация [ править ]

Как и большинство пожарных депо в крупных городах США, пожарная служба Нью-Йорка организована в военизированной форме и во многих случаях повторяет структуру полицейского управления. ^[12] Исполнительный персонал департамента разделен на две части, в которые входят гражданский комиссар по пожарной безопасности, который выполняет функции главы департамента, и начальник управления, который выполняет функции оперативного руководителя. Нынешний комиссар по пожарной безопасности - Даниэль А. Нигро , сменивший Сальваторе Х. Кассано.в июне 2014 года. В состав исполнительного аппарата входят несколько гражданских заместителей комиссаров, которые отвечают за многие административные бюро в рамках департамента, а также начальник управления, начальник пожарных операций, начальник службы неотложной помощи , начальник пожарной охраны, начальник учебной подготовки и другие сотрудники. начальники. В состав начальников штабов входят семь общегородских командиров туров, начальник пожарной охраны и начальник службы безопасности. ^{[13] [14]}

Оперативно и географически департамент состоит из пяти районных командировок для каждого из пяти районов Нью-Йорка . У каждого районного командования есть командир района. На Манхэттене этот командир является помощником начальника, тогда как каждый из четырех других районных командиров является заместителем помощника начальника. В рамках этих пяти районных командований существует девять пожарных подразделений, каждое из которых возглавляет заместитель начальника, у которого также есть несколько заместителей начальника, которые помогают управлять подразделением, когда заместитель начальника не на дежурстве. В каждой дивизии от четырех до семи батальонов, каждый во главе с начальником батальона . Командиром батальона является командир батальона, остальные - командиры батальона. Каждый батальон состоит из трех-восьми пожарных частей.и состоит примерно из 180–200 пожарных и офицеров. Каждая пожарная часть состоит из одной-трех пожарных рот . Каждую пожарную роту возглавляет капитан, который командует тремя лейтенантами и от двенадцати до двадцати пожарных. Туры могут быть как ночными (18:00 - 9:00), так и дневными (9:00 - 18:00). В соответствии с системой обмена, называемой «взаимными», большинство пожарных совмещают туры и работают 24-часовую смену, за которой следуют три выходных дня. В одну поездку или смену каждой ротой командует офицер (лейтенант или капитан), и в ее состав входят от четырех до пяти пожарных для моторных рот, пять пожарных для лестничных рот, спасательных или отрядных рот и шесть пожарных для опасных материалы компании.

FDNY сталкивается с многогранными проблемами пожаротушения, во многом уникальными для Нью-Йорка. В дополнение к типам зданий, которые варьируются от домов на одну семью с деревянными каркасами до высотных зданий , здесь есть множество уединенных мостов и туннелей, система метро Нью-Йорка , а также большие парки и лесные массивы, которые могут вызвать кисти пожаров.

FDNY также реагирует на многие другие инциденты, такие как автомобильные аварии, эвакуация автомобилей, аварийные ситуации с газом, захваты, строительные аварии, спасательные операции под большим углом, спасательные операции в траншее, инциденты в замкнутом пространстве, взрывы, транзитные инциденты, нестабильные здания или обрушения, инциденты с опасными материалами, неотложная медицинская помощь и многое другое.

История [ править ]

1648–1865 [ править ]

Истоки пожарной охраны города Нью - Йорка вернуться к 1648 году , когда первый пожар указ был принят в тогдашнем голландское поселение из Нью - Амстердам . Питер Стуйвесант через год после своего приезда назначил четырех пожарных надзирателями деревянных дымоходов деревянных домов с соломенной крышей, взимая штраф с владельцев, чьи дымоходы были прочищены неправильно. Первыми четырьмя надзирателями пожарной охраны были Мартин Кригер, Томас Холл, Адриан Вайзер и Джордж Вулси. ^[15]

Крюки, лестницы и ведра финансировались за счет сбора штрафов за грязные дымоходы, а также была установлена ​​пожарная охрана, состоящая из восьми надзирателей из числа мужчин. Организация, известная как бродяги, но получившая прозвище «погремушки», патрулировала улицы с ведрами, лестницами и крюками с девяти вечера до рассвета в поисках костров. Кожаные ведра для обуви, всего 250, были изготовлены местными голландскими сапожниками в 1658 году, и эти бригады ведер считаются началом службы пожарной охраны Нью-Йорка. ^[16]

В 1664 году Новый Амстердам стал английским поселением и был переименован в Нью-Йорк . ^[17] Первая пожарная команда Нью-Йорка вступила в строй в 1731 году, оснащенная двумя ручными насосами, которые были доставлены из Лондона, Англия. Эти два насоса сформировали Engine Company 1 и Engine Company 2. Это были первые пожарные машины, которые использовались в американских колониях, и все трудоспособные граждане были обязаны реагировать на пожарную тревогу и участвовать в тушении пожара под наблюдением старейшины . ^[18]

Первая пожарная часть города была построена в 1736 году перед зданием мэрии на Брод-стрит . Год спустя, 16 декабря 1737 года, Генеральная ассамблея колонии создала Добровольную пожарную службу города Нью-Йорка, назначив 30 человек, которые должны были оставаться на службе в обмен на освобождение от присяжных и милицейских обязанностей. От первых официальных пожарных города требовалось, чтобы они были «способными, сдержанными и трезвыми людьми, которые будут называться пожарными города Нью-Йорка, быть готовыми к работе днем ​​и ночью, а также быть прилежными, трудолюбивыми и бдительными». ^[18]

Хотя Закон 1737 года создал основу для пожарной службы, фактическое юридическое лицо было зарегистрировано в штате Нью-Йорк 20 марта 1798 года под названием «Пожарная служба города Нью-Йорка».

В 1845 году последний крупный пожар, поразивший Манхэттен, начался рано утром и был потушен днем. В результате пожара погибли четыре пожарных, 26 мирных жителей, разрушено 345 зданий. ^{[19] [20] [21]}

1865–1898 [ править ]

В 1865 году добровольное пожарное управление было упразднено постановлением штата, в соответствии с которым были созданы Столичный пожарный округ и Столичное пожарное управление ( МФД).). Это фактически передало контроль над пожарными депо в городах Нью-Йорк и Бруклин губернатору, который назначил свой Совет уполномоченных. В течение этого периода никогда не было эффективного объединения пожарных частей двух городов. Только после объединения Большого города Нью-Йорка в 1898 году эти два города были объединены в одну общую организацию или организационную структуру. Это изменение вызвало неоднозначную реакцию граждан, и некоторые из ликвидированных добровольцев стали ожесточенными и возмущенными, что привело как к политическим баталиям, так и к уличным дракам. Страховые компании города, однако, наконец выиграли битву и заменили добровольцев на оплачиваемых пожарных. Члены оплачиваемой пожарной части в основном отбирались из прежних добровольцев. Весь волонтерский аппарат,включая их пожарные части, были захвачены государством, которое использовало их, чтобы сформировать новую организацию и сформировать основу нынешней FDNY. MFD просуществовал до 1870 г., когдаТвидовая хартия прекратила государственный контроль в городе. В результате был создан новый Совет пожарных комиссаров, и было восстановлено первоначальное название Пожарной службы города Нью-Йорка ( FDNY ).

Первоначально оплачиваемая пожарная служба охватывала только современный Манхэттен , до акта 1865 года, который объединил Бруклин и Манхэттен, чтобы сформировать Столичный округ. В том же году в пожарную часть входили 13 старших офицеров и 552 офицера роты и пожарных. Офицеры и пожарные работали непрерывно, с трехчасовым выходным днем ​​на обед и одним выходным днем ​​в месяц, и им выплачивалась заработная плата в соответствии с их званием или разрядами. В 1865 году также были приняты первые правила, хотя они были довольно строгими и строгими. После нескольких крупных пожаров в 1866 году, которые привели к чрезмерным потерям от пожаров и повышению страховых ставок, пожарная часть была реорганизована под командованием генерала Александра Шалера , и сВоенная дисциплина оплачиваемой кафедры полностью раскрыла свой потенциал, что привело к общему снижению пожарных потерь. В 1870 г. была учреждена система поощрения по заслугам в пожарной части. Юго-западный округ Вестчестер (который позже стал западным Бронксом ) был аннексирован Нью-Йорком в 1874 году, и добровольцы были постепенно сокращены и заменены оплачиваемым отделом. Эта модель повторилась, поскольку городские службы расширились повсюду.

1898–2001 [ править ]

1 января 1898 года различные районы Нью-Йорка были объединены, что открыло для Управления пожарной охраны новую эру. Все пожарные силы в различных частях были переданы под единое командование первого комиссара в истории пожарной охраны. В том же году Ричмонд (ныне Статен-Айленд ) стал частью города Нью-Йорк, но добровольческие отряды там оставались до тех пор, пока они не были постепенно заменены платными отрядами в 1915, 1928, 1932 и 1937 годах, когда осталось только два добровольческих отряда. Oceanic Hook & Ladder Vol Engine и Richmond Fire.

Объединение пожарной службы, которое произошло в 1898 году, проложило путь для многих изменений. В 1909 году пожарное управление получило первую моторизованную пожарную машину . 25 марта 1911 года в результате пожара в компании Triangle Shirtwaist погибли 146 рабочих, большинство из которых были молодыми иммигрантами. Позднее в том же году было создано пожарное училище для подготовки новых пожарных, а в 1912 году было создано Бюро пожарной безопасности.

В 1919 г. была образована Ассоциация пожарных в униформе . Башенные лестницы и система SuperPumper были представлены в 1965 году. Основные устройства системы SuperPumper (SuperPumper и SuperTender) были постепенно прекращены в 1982 году в пользу Maxi-Water Unit. Но 5 спутниковых модулей системы вместе с Maxi-Water Unit (известная как Satellite 6 с 1999 года) по-прежнему активно используются по состоянию на 2007 год для множественных аварийных пожаров и некоторых других инцидентов. Теперь это называется спутниковой системой водоснабжения. Другие технические достижения включали внедрение систем подачи воды под высоким давлением, создание морского флота, принятие значительно улучшенных условий труда и использование улучшенной радиосвязи.

23 ноября 1965 года новый мэр Линдсей объявила о назначении Роберта О. Лоури комиссаром пожарной службы Нью-Йорка. Это было первое назначение на уровне комиссара, объявленное избранным мэром. Лоури, который был первым афроамериканцем, служить в качестве пожарного комиссара крупного города США, служил в этой должности в течение более чем 7 лет до его отставки 29 сентября 1973 года в целях кампании по тогдашним Controller Abraham Д. Beame , кандидат от Демократической партии в мэры. ^[23]

В 1977 году пожарное управление Нью-Йорка объявило, что женщины могут сдавать экзамен на пожарных. ^[24] После сдачи письменной части экзамена Бренда Беркман и 89 других женщин впоследствии провалили физическую часть. Официальный представитель заявил, что их физический тест был «самым сложным, когда-либо проводившимся департаментом, [и] был разработан больше для того, чтобы не допустить женщин, чем для точной оценки профессиональных навыков». ^[25] После того, как просьбы Беркман о более справедливом тесте были проигнорированы, она подала в конечном итоге успешный коллективный иск: Бренда Беркман и др. v. Город Нью-Йорк (1982). ^[26]Был разработан новый тест, в котором стандарты были изменены, так что тест был связан с работой, и Бренда с 40 другими женщинами прошла, чтобы поступить в пожарную академию в 1982 году ^[27] ( см. Бренда Беркман и др. Против города Нью-Йорк) , CV-79-1813, 536 F. Supp. 177 ( EDNY 1982), aff'd Berkman v. City of New York, 705 F.2d 584 (2d Cir. 1983.))

В Waldbaum в супермаркете Пожар был крупный пожар на 2 августа 1978 года в Sheepshead Bay, Бруклин, Нью - Йорк , в результате которого погибли шесть FDNY пожарных. ^[28]

В 1984 и 1989 годах в комедийных фильмах « Охотники за привидениями» и « Охотники за привидениями 2» здание Manhattan Ladder Company 8 использовалось в качестве внешнего вида офисного здания «Охотников за привидениями». 17 марта 1996 года мэр Рудольф В. Джулиани объединил службы неотложной медицинской помощи NYC Health and Hospitals Corporation в FDNY.

Атаки 11 сентября 2001 г. [ править ]

11 сентября 2001 года самолеты American Airlines Flight 11 и United Airlines 175 были захвачены исламскими террористами, связанными с « Аль-Каидой», и влетели в Северную и Южную башни Всемирного торгового центра , соответственно, в результате чего обе башни были сильно повреждены во время столкновения и возникли пожары, в результате которых обрушились 110-этажные небоскребы менее чем за два часа. ^[29]

Пожарные роты FDNY и бригады EMS были отправлены во Всемирный торговый центр через несколько минут после того, как рейс 11 врезался в северную башню. Старшие офицеры установили командный центр в вестибюле, когда первые прибывшие подразделения вошли в башню, а пожарные начали подниматься по лестнице. Мобильный командный центр был также создан снаружи на улице Веси, но был разрушен, когда башни рухнули. Затем командный пункт был построен у пожарной части в Гринвич-Виллидж . FDNY направила на место 121 моторную роту, 62 роты грузовых автомобилей, 5 роты спасателей, 6 роты отрядов, 27 старших офицеров и многие другие подразделения, а также более 1000 пожарных, скорой помощи и медработников на месте происшествия, когда башни рухнули. ^{[30] [31]}

Многие пожарные прибыли во Всемирный торговый центр, не встретившись в командных центрах. Проблемы с радиосвязью привели к тому, что командиры потеряли связь со многими пожарными, которые заходили в башни; эти пожарные не слышали приказов об эвакуации. ^[32] Практически не было связи с Управлением полиции Нью-Йорка, у которого были вертолеты на месте происшествия. Когда башни рухнули, сотни людей погибли или оказались в ловушке внутри. Погибли 343 пожарных FDNY, которые отреагировали на атаки. В числе погибших были первый заместитель комиссара Уильям М. Фихан , начальник управления Питер Ганси , ^[31] капеллан департамента Мичал Джадж , ^[33] начальник батальона.Орио Палмер и маршал пожарной охраны Рональд Букка . ^{[34] [35] [36]} Сотни похорон пожарных были проведены в последующие недели, в том числе 16 похорон за один день в субботу, 29 сентября 2001 г. ^[37]

Между тем, среднее время реагирования на пожары в других частях города в тот день увеличилось всего на одну минуту, до 5,5 минут. ^[38] Многие из выживших пожарных продолжали работать в смену 24 часа в сутки в рамках спасательных и восстановительных работ . Пожарные и сотрудники службы неотложной помощи приехали за сотни миль от Нью-Йорка, включая многочисленные профессиональные и волонтерские подразделения в северной части штата Нью-Йорк, Лонг-Айленд, Коннектикут, Нью-Джерси, Пенсильвания, Мэриленд, Флорида и даже Мичиган.

2002 – настоящее время [ править ]

После терактов 11 сентября 2001 года пожарная служба восстановила себя и продолжает служить жителям Нью-Йорка. Во время северо-восточного отключения электроэнергии в 2003 году FDNY была призвана спасти сотни людей из застрявших лифтов примерно в 800 высотных офисных и жилых домах Манхэттена. Вся пожарная часть была перенесена из дневного тура, чтобы почти удвоить общую численность до 3 401 пожарного, чтобы справиться с многочисленными пожарами, которые, как сообщается, были вызваны людьми, использующими свечи для освещения. ^[39]

В начале 21 века под командованием начальника управления работало 11400 пожарных и пожарных в форме. В пожарной части Нью-Йорка также работали 2800 техников скорой медицинской помощи , парамедиков и супервизоров, прикомандированных к отделу скорой помощи , и 1200 гражданских служащих.

В 2019 году Лилиан Бонсиньор стала первым открытым геем и первой женщиной-руководителем службы скорой медицинской помощи FDNY. ^[40]

Даниэль А. Нигро - нынешний комиссар FDNY. Он был назначен на эту должность мэром Нью-Йорка Биллом де Блазио в июне 2014 года. ^[41]

Обвинения в расовой дискриминации [ править ]

За прошедшие годы FDNY столкнулась и урегулировала многочисленные иски о дискриминации, в которых утверждалось, что FDNY участвует в культуре, в которой поощряется дискриминация в отношении расовых меньшинств и дискриминация расовых меньшинств, работающих в FDNY, путем их передачи для повышения и продвижения по службе. ^{[42] В} частности, в 2014 году город Нью-Йорк удовлетворил иск о дискриминации в размере 98 миллионов долларов по иску, поданному Vulcan Society, афро-американской братской организацией пожарных. ^{[43] [44]}Также были проведены расследования в отношении пожарных FDNY, участвующих в издевательствах и домогательствах к мусульманским пожарным, включая такие действия, как попытки пожарных подсовывать продукты из свинины, запрещенные исламским законодательством, в еду мусульманских пожарных. ^{[45] [46]} В другом случае сын бывшего комиссара FDNY был нанят пожарным, несмотря на якобы антисемитские комментарии. ^[47]

Идеология и основные компетенции [ править ]

FDNY получила свое название от Твидовой хартии, в соответствии с которой была создана пожарная служба города Нью-Йорка . Это контрастирует с большинством других пожарных ведомств в США, где название города предшествует словам пожарной части . ^[48]

Идеология [ править ]

• Идеология агрессивной внутренней пожарной атаки FDNY естественным образом выросла из плотности застройки и плотности населения, которые характеризуют город. ^[49]
• Вклад американцев ирландского и итальянского происхождения в FDNY восходит к формированию оплачиваемой пожарной части. Во время Гражданской войны ирландские и итальянские пожарные Нью-Йорка составляли основу 11-го нью-йоркского добровольческого пехотного полка (New York Fire Zouaves), хорошо украшенного подразделения. ^[50]
• Члены FDNY имеют прозвище « Нью - Йорк храбрейшее. » ^[1]
• Члены FDNY EMS имеют прозвище « Лучшие в Нью-Йорке » ^[1].
• В дополнение к тушению пожаров, технической помощи и ликвидации опасных материалов , FDNY доставляет машины скорой помощи по всему городу, а также поставляет фельдшеров и медперсонал .

Вместе с каретами скорой помощи, которыми управляют некоторые участвующие больницы (местные называют волонтерами , не путать с волонтерами) и частными компаниями, она известна как FDNY EMS Command , которая является крупнейшим поставщиком добольничной помощи в мире, реагируя на более чем 1,5 миллиона звонков в год. Все члены команды FDNY EMS также проходят подготовку на уровне операций HAZMAT . Отобранная группа из 39 единиц EMS (18 BLS и 21 ALS) известна как тактические единицы для работы с опасными материалами. Сотрудники скорой помощи Haz-Tac проходят обучение до уровня специалиста по опасным материалам , что позволяет им оказывать неотложную медицинскую помощь и дезинфекцию.в опасных условиях, в дополнение к своим обычным добольничным обязанностям. Из этих 39 одиннадцать также являются фельдшерами скорой помощи , бригады которых дополнительно обучены: спасению в замкнутом пространстве, спасению из траншеи, травмам и спасению после обрушения зданий. И подразделения Rescue Medics, и Haztac работают с дополнительными эксклюзивными протоколами и специальным медицинским оборудованием. ^[51]

Основные компетенции [ править ]

План общегородской системы управления инцидентами, выпущенный мэрией 14 мая 2004 г., определяет несколько «основных компетенций», которые определяют, какое агентство имеет право руководить операциями. ^[52] Основные компетенции FDNY:

• Пожаротушение
• Добольничная неотложная медицинская помощь
• Поиск и спасение
• Структурная эвакуация
• CBRNE / HAZMAT безопасность жизни и массовая дезактивация
• Причина и происхождение и расследование поджогов
• Противопожарные инспекции

Обучение [ править ]

Учебное бюро, расположенное в центре учебной академии на острове Рэндалл, отвечает за все потребности в обучении пожарной охраны Нью-Йорка. ^[53] Первоначальная подготовка всех кандидатов в пожарные проходят 18-недельную академию, которая включает обучение в классе и показатели физической подготовки. ^[54]

Связь [ править ]

Фактическая точность этого раздела может быть поставлена под угрозу из - за устарелую информацию . Обновите этот раздел, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . (Январь 2019)

По состоянию на 2018 год существует два диспетчерских пункта пожарной связи: Центр ответа общественной безопасности 1 (PSAC 1), расположенный в 11 Metrotech Center, Бруклин, и Центр ответа общественной безопасности 2 (PSAC 2), расположенный на улице Маркони 350, Бронкс. PSAC 1 охватывает Бруклин, Статен-Айленд и город, который является частью Объединенного операционного центра с октября 2020 года. PSAC 2 охватывает Бронкс, Манхэттен и Квинс.

Первоначальный вызов диспетчерской службы связи FDNY принимает диспетчер квитанции о тревоге (ARD), который разговаривает с вызывающим абонентом, чтобы определить характер чрезвычайной ситуации. ARD опрашивает вызывающего абонента, чтобы выяснить относящуюся к делу информацию, и обрабатывает ее в компьютерной системе Starfire, которая генерирует инцидент и обеспечивает рекомендуемый ответ пожарной службы на основе предоставленной информации. Эта информация автоматически отправляется диспетчеру принятия решений (DD) и «диспетчеру контроля за поездками».

Когда диспетчер принятия решений принял решение о том, какие подразделения будут фактически назначены для инцидента, если только супервизор не вмешается, он или она сообщит об инциденте назначенным компаниям. Тревога направляется назначенным компаниям как в их соответствующие пожарные части, так и на отдельные мобильные терминалы данных (MDT) оборудования каждой компании, когда оно находится в полевых условиях, в зависимости от того, где компьютер Starfire показывает их местонахождение. Если компания / подразделение пожарной части не подтвердит запуск в течение 30 секунд, компьютер уведомит диспетчера системы голосового оповещения.(VAD), которые будут вызывать это подразделение по радио в своей пожарной части через выделенную систему внутренней связи. Через минуту после включения сигнала тревоги он появится на экране компьютера диспетчера радиосвязи (Radio), который объявит сигнал тревоги и ответ два раза и запросит подтверждение у любых назначенных компаний, которые не сделали этого по радио. голосовое оповещение или MDT. У радиодиспетчера есть специальная клавиатура, называемая панелью ввода статуса (SEP), которая используется для обновления статуса устройств на основе информации, полученной по радио.

Весь процесс от первоначального уведомления до отправки устройства может занять до двух (2) минут, в зависимости от сложности вызова, информации, предоставленной вызывающим (-ыми) абонентом (-ями), и степени активности других сигналов тревоги в офисе. Если диспетчерский пункт настолько загружен, что все его входящие телефонные линии сигнализации заняты или не принимаются в течение 30 секунд, вызов автоматически переводится в другое районное диспетчерское управление. Если на ящик уличной пожарной сигнализации системы аварийного оповещения (ERS) не ответят в течение 60 секунд, обычно из-за того, что используются все консоли приема аварийных сигналов, компьютер автоматически отправляет моторную компанию к месту, где находится физический уличный ящик пожарной сигнализации.

Любой диспетчерский пункт связи в городе может принять пожарный или экстренный вызов по телефону для любого района, и после завершения сбора информации компьютер Starfire автоматически направит инцидент диспетчеру принятия решений (DD) для района, в котором Сообщается об инциденте.

Пожарная диспетчерская имеет минимальный штат сотрудников (уровень укомплектования персоналом 1), который состоит из одного главного диспетчера , который наблюдает за пятью руководящими диспетчерскими службами (по 1 в каждом районе). TSD контролирует от 4 до 8 диспетчеров, в зависимости от района и времени / дня. Минимальная численность персонала может быть увеличена в зависимости от многих переменных, таких как: чрезвычайное увеличение количества инцидентов, катастрофическое событие, подготовка к шторму и во время крупных событий.

Прием и передача сигналов тревоги [ править ]

Есть четыре способа сообщить в пожарную службу города Нью-Йорка о пожарах и чрезвычайных ситуациях: телефонная сигнализация; ящики пожарной сигнализации; Сигнализация «Класс 3»; словесные сигналы тревоги.

• Телефонная сигнализация - самый распространенный способ связи с пожарной службой. Телефонная сигнализация - это сигнал тревоги, при котором гражданское лицо использует телефон для набора одного из трех типов номеров: первый - 9-1-1 , на который отвечает Департамент полиции Нью-Йорка.(NYPD) операторы. Затем операторы NYPD переведут звонок в отдел связи пожарной охраны. Второй включает набор "0", который направляет вызов оператору телефонной компании, который затем передает вызов пожарным диспетчерам в соответствующем районном диспетчерском пункте. Третий - специальный семизначный телефонный номер, который публикуется в каждом районе для конкретной цели сообщения о пожарах. По этому номеру можно напрямую связаться с диспетчерской службы связи пожарной охраны конкретного района.
• Коробки пожарной сигнализации - второй по распространенности способ связи с пожарной службой. Ящики пожарной сигнализации FDNY расположены на определенных углах улиц и в определенных общественных зданиях, таких как школы и больницы, а также вдоль шоссе, на мостах и ​​т. Д. Эти ящики в основном состоят из двух типов: Первый - это механический ящик (также обычно называется ящиком или телеграфным ящиком), в котором пружинный механизм попеременно размыкает и замыкает электрическую цепь, тем самым отображая кодированное число, привязанное к конкретному местоположению коробки. До появления «компьютеризированной диспетчерской системы» (CADS) Starfire диспетчерам приходилось на слух подсчитывать количество нажатий на механических ящиках, когда они поступали в центральные офисы, чтобы расшифровать номер извлеченного ящика. Сегодня дисплей "Box Alarm Readout System" (BARS) обрабатывает этот аспект работы; Второй тип - это поле «Система сообщений о чрезвычайных ситуациях» (ERS), которое оснащено кнопками для уведомления FDNY или NYPD, что позволяет диспетчеру любого отдела иметь прямую голосовую связь с сообщающей стороной. Начиная с 1970-х годов, ящики ERS начали заменять механические ящики во многих районах города.особенно там, где было много ложных срабатываний механических ящиков. В декабре 1994 г. тогдашний мэрРудольф Джулиани и тогдашний комиссар по пожарной безопасности Говард Сафирначали согласованные усилия по удалению всех механических коробок и коробок ERS по всему Нью-Йорку, чтобы сократить расходы. Столкнувшись с жесткой оппозицией со стороны членов городского совета, общественных групп, диспетчеров и других, этот шаг был заблокирован постановлением суда как дискриминационный в отношении инвалидов (то есть, особенно лиц с нарушениями речи и / или слуха), которые - наряду с бедные - иначе у них не было бы надежного способа сообщить о пожарах и чрезвычайных ситуациях, если бы сигнальные коробки были устранены. (Кроме того, в отличие от многих других городов мира, было отмечено, что жители и гости города говорят на 117 различных языках и диалектах. Поскольку, в отличие от телефонов, пожарная сигнализация не требует словесного контакта, чтобы указать точную место расположения,человеку вообще не нужно быть в состоянии говорить или понимать по-английски, чтобы предупредить FDNY или NYPD о пожаре или другой чрезвычайной ситуации. По этой же причине ящики были признаны жизненно важными для безопасности жителей Нью-Йорка.) Постановление суда о запрете удаления ящиков предоставило людям возможность сообщать о чрезвычайных ситуациях во времяБлэкаут 2003 г. , когда были отключены другие формы связи. Ящики пожарной сигнализации, независимо от внешнего источника питания, продолжали работать все время. ^[55]
• Сигнализация "Класс 3"реже, чем первые два средства сообщения о пожарах. Тревога «Класса 3» - это один из трех числовых классов тревог, выдаваемых Бюро коммуникаций FDNY для предупреждения пожарной службы об автоматических системах пожарной сигнализации, которые направляются через коммерческие компании по тревоге. Эти фирмы контролируют спринклерные системы, стояки, детекторы дыма и внутренние вытяжные станции в местах, не предназначенных для общественных мест, таких как: фабрики, склады, магазины и офисные здания. Когда с таких счетов поступают сигналы тревоги, эти компании передают информацию в центральные офисы FDNY, как правило, по выделенным телефонным каналам. Термин «Класс 3» был получен из того факта, что перед номером ячейки на такой карточке назначения будет стоять цифра «3» в дополнение к «терминалу», следующему за ним (например, «3-7012-4 "будет указывать на частную систему сигнализации в коммерческом помещении по определенному адресу, в непосредственной близости от Box 7012, на углу Ревью-авеню и бульвара Лорел Хилл в Квинсе). В таких случаях тип сигнализация (например, спринклерная установка, детектор дыма, внутренняя вытяжная станция и т. д.) и точный адрес - и, часто, даже конкретная часть здания - мгновенно становятся доступными для отвечающих подразделений.)
• Устные сигналы тревогиявляются наименее распространенным средством сообщения о пожарах или чрезвычайных ситуациях, и, как правило, гражданские лица «устно» направляют такие сообщения непосредственно в пожарные части или пожарные роты. Это может включать инциденты, которые наблюдаются самими пожарными подразделениями, когда они находятся вдали от своих жилых помещений. Однако о «словесных» тревогах также могут сообщать сотрудники бюро скорой помощи, сотрудники полиции Нью-Йорка, старшие офицеры, должностные лица департамента (например, комиссары, медицинские работники, капелланы и др.) Или гражданские сотрудники FDNY (например, электрики связи, механики, диспетчеры и др.), которые наблюдают пожары или чрезвычайные ситуации при исполнении своих служебных обязанностей. Если пожарная команда доступна в кварталах, она немедленно отреагирует на инцидент, сообщив об этом диспетчерам по телефону, с помощью системы голосового оповещения или радио.Если блок находится вдали от своей пожарной части (например, реагирует на другой сигнал тревоги или работает по нему, на дежурстве и т. Д.) В это время, компания либо остановится при новом происшествии, либо начнет действовать, либо офицер запросит отдельное задание (поскольку подотчетная единица недоступна для работы). На основе информации, полученной диспетчерами, в отношении нового инцидента инициируется соответствующее действие (например, передача нового ящика и т. Д.).) инициируется в отношении нового инцидента.) инициируется в отношении нового инцидента.

Когда представитель общественности набирает 911, вызывающий абонент соединяется с оператором полицейского управления, который назначает звонок туда, куда он должен пойти, на основе предоставленной информации.

• Если это связано с полицией, информация отправляется диспетчеру службы управления полиции Нью-Йорка соответствующего участка или специального подразделения.
• Если он находится на мосту или в туннеле, соединенном с Нью-Джерси, или в аэропорту Кеннеди или Ла-Гуардия , также уведомляется портовая администрация Нью-Йорка и Нью-Джерси .
• Если это пожар, опасность или спасательная операция , оператор службы 9-1-1 передает вызов по выделенной телефонной линии в соответствующий диспетчерский пункт связи FDNY. (В зависимости от типа инцидента NYPD может уведомить свои собственные подразделения аварийной службы, чтобы они отреагировали вместо или вместе с пожарной службой .)

Диспетчеры пожарной сигнализации обрабатывают сравнительно небольшое количество медицинских вызовов, сделанных непосредственно им, поскольку подавляющее большинство таких инцидентов направляются прямо в офис связи EMS FDNY операторами NYPD 9-1-1. Однако медицинский вызов, требующий помощи обученных пожарных подразделений, будет направлен в электронном виде в соответствующий центральный офис пожарной сигнализации для назначения соответствующего персонала и оборудования.

Номера ящиков [ править ]

Каждому адресу в городе присваивается номер ящика на основе ближайшей улицы, особого здания или шоссе. Термин «ящик» относится к будкам пожарной сигнализации, которые когда-то стояли на углах улиц и перед определенными зданиями. Каждому ящику пожарной сигнализации был присвоен конкретный номер Бюро связи FDNY. Даже если физический ящик пожарной сигнализации больше не находится на определенном адресе или углу улицы, адресу или углу улицы по-прежнему присваивается номер этого ящика пожарной сигнализации. Номера ящиков могут дублироваться в разных районах города, поэтому они всегда идентифицируются на компьютере по названию района или числовому префиксу (66 для Бронкса и Манхэттена, 77 для Бруклина, 88 для Статен-Айленда и 99 для Квинса). Если диспетчерам также сообщается почтовый адрес,отвечающее устройство получит эту информацию в пожарной части, по воздуху и через свои мобильные терминалы передачи данных на буровых установках - в дополнение к номеру ящика. В настоящее время в Нью-Йорке имеется около 16 000 уличных будок с физической пожарной сигнализацией, а также множество дополнительных специальных ящиков для зданий и шоссейных будок, а также «пустых ящиков», используемых для специальных задач реагирования. Кроме того, есть два аварийных бокса в аэропорту, один в башне Ла-Гуардия (Queens Box 37) и один в башне JFK (Queens Box 269), которые могут быть активированы только персоналом в этих башнях. Когда звучит любой из этих полей, автоматически включается второй сигнал тревоги (2–2) оборудования, а также различных специальных устройств.000 уличных будок с физической пожарной сигнализацией в Нью-Йорке, со многими дополнительными специальными ящиками для зданий и шоссейных будок, а также «пустыми ящиками», используемыми для специальных задач реагирования. Кроме того, есть два аварийных бокса в аэропорту, один в башне Ла-Гуардия (Queens Box 37) и один в башне JFK (Queens Box 269), которые могут быть активированы только персоналом в этих башнях. Когда звучит любой из этих полей, автоматически включается второй сигнал тревоги (2–2) оборудования, а также различных специальных устройств.000 уличных будок с физической пожарной сигнализацией в Нью-Йорке, со многими дополнительными специальными ящиками для зданий и шоссейных будок, а также «пустыми ящиками», используемыми для специальных задач реагирования. Кроме того, есть два аварийных бокса в аэропорту, один в башне Ла-Гуардия (Queens Box 37) и один в башне JFK (Queens Box 269), которые могут быть активированы только персоналом в этих башнях. Когда звучит любой из этих полей, автоматически включается второй сигнал тревоги (2–2) оборудования, а также различных специальных устройств.который может быть активирован только персоналом в этих башнях. Когда звучит любой из этих полей, автоматически включается второй сигнал тревоги (2–2) оборудования, а также различных специальных устройств.который может быть активирован только персоналом в этих башнях. Когда звучит любой из этих полей, автоматически включается второй сигнал тревоги (2–2) оборудования, а также различных специальных устройств.

Система отправки критической информации [ править ]

Данные системы отправки критической информации (CIDS, произносится диспетчером как «Sids») передаются подразделениям в пожарной части и в пути. Это информация, которая собирается о здании во время проверок и от общественности, что может повлиять на операции по тушению пожара. Например:

• Квартиры под склад.
• Тип и длина лески (или шланга).
• Количество квартир на этаже.
• Небезопасные условия, условия стояка и все остальное, что Бюро пожарной связи или начальники штабов FDNY сочтут важным.

Эта информация напечатана на пожарной квитанции и может быть прочитана диспетчером по запросу. Эта информация также считывается автоматически при подаче сигнала 10–75 (рабочий пожар) или выше, или когда диспетчер-надзор считает важным, чтобы подразделения имели ее до прибытия на место происшествия.

Сигналы радио и звонка [ править ]

Пожарная служба Нью-Йорка использует систему радиосигналов с десятью кодами в дополнение к внутренней системе, включающей «коды звонков» (которые возникли в те времена, когда кодированные телеграфные сигналы отправлялись по замкнутой проводной системе внутри Департамента) для передачи и ретрансляции информации, включая как экстренную связь, так и общие, ведомственные операции. Департамент использует пятьдесят пять «10-кодов». ^[56] Существуют также субкоды, специфичные для определенных «10-кодов». FDNY в настоящее время является одним из последних крупных пожарных депо в стране, использующим «10-коды», в отличие от «простого английского», для передачи информации по радио.

Пожарные компании [ править ]

Пожарная служба Нью-Йорка состоит из пожарных команд, аналогичных военным, состоящих из мужчин и женщин. Каждая пожарная рота управляет одним типом пожарных аппаратов и имеет четыре смены пожарных и офицеров роты. Каждая компания отвечает на вызовы службы экстренной помощи из одной из 218 городских пожарных частей .

В настоящее время в Управлении пожарной охраны Нью-Йорка существует шесть различных типов пожарных рот, каждая из которых использует различные типы аппаратов: 197 моторных рот, 143 роты лестничных (или грузовых), 5 спасательных рот, 8 отрядов, 3 морских (или пожарных ) компании, и компания по опасным материалам (hazmat). В дополнение к этим шести типам пожарных рот существует множество других специализированных подразделений, которые находятся в ведении Командования специальных операций (SOC), Haz-Mat. Дивизия и Дивизия морской пехоты. Каждая пожарная команда играет определенную роль на месте происшествия.

Каждый тип пожарной роты использует определенный тип пожарной техники, в просторечии известной как «вышки».

Двигательные компании [ править ]

Перед производителями двигателей FDNY возложена задача по тушению пожара, что включает в себя: обеспечение подачи воды из пожарного гидранта, установку ручных трубопроводов и тушение пожара. Эти подразделения также реагируют на другие чрезвычайные ситуации. Устройство двигателя, известное как грузовик с насосом , включает в себя насос (обычно 1000–2000 галлонов в минуту), резервуар для воды (обычно 500 галлонов), пожарные шланги различного диаметра (обычно 1 3/4 дюйма, 2 1 / 2 дюйма, 3 1/2 дюйма и 4 дюйма) длиной 50 футов, расходные материалы для оказания неотложной медицинской помощи, наземные удлинительные лестницы и набор инструментов. В FDNY насчитывается 197 моторных компаний.

Лестничные компании (грузовые компании) [ править ]

Лестничные компании FDNY (также известные как грузовые компании) поручены выполнение работ по насильственному проникновению, поисково-спасательных, вентиляционных и спуско-лестничных работах на месте пожара. Они также реагируют на различные специализированные чрезвычайные ситуации. Лестничная компания может управлять тремя типами тележек с лестницей: тележкой с подъемной лестницей, оборудованной 100-футовой подъемной лестницей, установленной в задней части устройства; тележка с башенной лестницей, оснащенная телескопической стрелой 75 или 95 футов и ковшом, установленным в центре устройства; и тягач-тележка с подъемником или тягач с прицепом-тягачом, известная как тележка с крюком и лестницей, оснащенная 100-футовой подъемной лестницей. Лестничная рота будет оснащена различными инструментами для взлома, вентиляционным оборудованием и гидравлическими аварийно-спасательными инструментами в дополнение к другому оборудованию для борьбы с различными пожарами, техническими средствами спасения и другими чрезвычайными ситуациями.включая автомобильные аварии и другие меры реагирования. В FDNY 143 лестничных компании.

Спасательные компании [ править ]

Спасательные компании FDNY состоят из специально обученных и наиболее опытных сотрудников пожарной службы Нью-Йорка. Спасательной компании поручено реагировать на специализированные пожарные и аварийно-спасательные происшествия и решать их, которые выходят за рамки и обязанности стандартной компании по производству двигателей или лестниц. Спасательные компании используют спасательные грузовики, в просторечии известные как «ящики для инструментов на колесах», которые несут широкий спектр специализированных инструментов и оборудования для оказания помощи в операциях в технических аварийно-спасательных ситуациях, таких как: спасательные операции на веревках, спасательные операции при разрушении зданий, спасательные операции в ограниченном пространстве, траншеи / спасательные работы при раскопках, эвакуация техники и транспортных средств / спасательные операции, спасательные операции на воде и множество других технических аварийно-спасательных ситуаций. Они также реагируют на все возгорания конструкций в пределах своего района реагирования. В FDNY есть 5 спасательных компаний:Есть 5 новых подразделений спасательной роты, при этом старый аппарат спасательной роты сохраняется в качестве резерва.

• Спасательная рота № 1 обслуживает Манхэттен ниже 125-й улицы в Вест-Сайде и ниже 116-й улицы в Ист-Сайде. Кварталы Спасателя 1 расположены по адресу 530 W. 43rd St. в районе Адской кухни в Мидтауне, Манхэттен .
• Спасательная рота № 2 обслуживает центральный и северо-западный Бруклин . Апартаменты Rescue 2 расположены по адресу 1815 Sterling Pl. в районе Краун-Хайтс в Бруклине.
• Спасательная рота № 3 обслуживает Бронкс и Гарлем выше 125-й улицы в Вест-Сайде и выше 116-й улицы в Ист-Сайде. Кварталы Rescue 3 расположены по адресу 1655 Washington Ave. в районе Клермонт в Бронксе. В Rescue 3 также есть Collapse Unit.
• Спасательная рота № 4 обслуживает Квинс . Rescue 4 расквартирован с Engine 292 на 64–18 Queens Blvd. в районе Вудсайд в Квинсе.
• Спасательная рота № 5 обслуживает Статен-Айленд и некоторые районы южного Бруклина . Спасательная 5 расквартирована с Engine 160 и начальником 8-го дивизиона на 1850 Clove Rd., В районе Grasmere на Статен-Айленде .

Отряды [ править ]

Отряды FDNY также состоят из специально обученных пожарных Управления пожарной охраны Нью-Йорка. Первоначально отряды были созданы FDNY в качестве «кадровых компаний», чтобы дополнить рабочую силу и работу моторных и лестничных рот. Сегодня на месте пожара или других чрезвычайных ситуаций отряды могут функционировать как моторные или лестничные роты, но они также оснащены тем же оборудованием и специализированными инструментами, что и спасательные роты. Некоторые из этих инструментов включают Челюсти жизни., различное специализированное режущее и подъемное оборудование, и другие инструменты и оборудование. В частности, члены отрядной роты хорошо обучены предотвращению инцидентов с опасными материалами (hazmat), дополняя единственную компанию FDNY. Роты также используют спасательные средства среднего класса на базе Freightliner M2 в качестве второго средства реагирования на инциденты с Haz-Mat. В FDNY 8 отрядов:

• Отряд № 1 обслуживает северо-западный, западный и южный Бруклин . Жилые помещения Squad 1 расположены по адресу 788 Union St. в районе Парк-Слоуп в Бруклине.
• Отряд № 8 обслуживает Статен-Айленд . Отряд 8 расквартирован с комендантом округа Статен-Айленд на бульваре Победы, 3730. в районе Трэвис на Стейтен-Айленде. Статен-Айленд обслуживался отрядом 1 до 2018 года, когда Engine 154 был расформирован, а отряд 8 был организован в бывших кварталах. До этого Статен-Айленд был единственным районом без собственной роты. ^[57]
• Отряд № 18 обслуживает Манхэттен ниже 125-й улицы. Жилые помещения 18-го отряда расположены по адресу 132 W. 10th St. в районе Вест-Виллидж на Манхэттене.
• Отряд № 41 обслуживает юго-западный Бронкс и Манхэттен над 125-й улицей. Отряд 41 расположен на 330 E. 150-й улице в районе Южного Бронкса в Бронксе.
• Отряд № 61 обслуживает северо-восточный Бронкс. 61-й отряд расквартирован с командиром 20-го батальона на 1518 Williamsbridge Rd. в районе Моррис-Парк в Бронксе.
• Отряд № 252 обслуживает северо-восток и восток Бруклина. Отделение 252 расположено по адресу 617 Central Ave. в районе Бушвик в Бруклине.
• Отряд № 270 обслуживает южные районы Квинса . Отряд 270 расквартирован с начальником 13-го дивизиона на 91–45 121-й улице в районе Ричмонд-Хилл в Куинсе.
• Отряд № 288 обслуживает северный Квинс. Отряд 288 расквартирован с Хаз-Мат. 1 на 56–29 68-й улице в районе Маспет в Куинсе.

Компания по опасным материалам [ править ]

Компания FDNY по опасным материалам (hazmat), Haz-Mat 1 (расположенная в Квинсе), реагирует на все крупные общегородские инциденты с опасными материалами, обрушения зданий, инциденты, связанные с загрязнением, связанные с терроризмом бедствия, крупные чрезвычайные ситуации и множество других инцидентов. в которых могут понадобиться их услуги. Как и роты спасателей и отряды FDNY, члены Haz-Mat Company 1 имеют опыт и специальную подготовку для работы в опасных ситуациях. Компания Haz-Mat управляет грузовиком Haz-Mat, похожим на спасательный грузовик, который перевозит различное оборудование для работы в опасных ситуациях. Haz-Mat 1 также управляет спасательным грузовиком меньшего размера, на котором перевозится дополнительное оборудование, которое не установлено на основном оборудовании компании. Рота Haz-Mat дополняется отрядами, в первую очередь спасательными,и несколько компаний по производству двигателей, члены которых являются сертифицированными специалистами по Haz-Mat. Эти двигательные компании, как и командные роты, также используют небольшие степ-фургоны, которые несут опасное оборудование.

Производители аппаратов [ править ]

Этот раздел необходимо обновить . Обновите этот раздел, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Февраль 2021 г. )

В последние годы FDNY почти исключительно использовала несколько производителей пожарного оборудования . Начиная с конца 1970-х годов, Mack и American LaFrance производили большую часть насосных и лестничных тележек в парке FDNY. В конце 1980-х Mack производил только шасси, а не корпуса аппаратов, поэтому Ward использовался для кузовов грузовиков. Мак часто работал с Baker Aerialscope над созданием башенных лестниц. Мак оставил бизнес по производству пожарных машин в начале 1990-х, и FDNY обратилась к Seagrave для разработки своего нового поколения пожарных машин. Очень специфические параметры FDNY означали, что немногие производители оборудования могли конкурировать с Seagrave за контракт.

Большинство компаний по производству двигателей в парке FDNY - это компании Seagrave Commander II и Seagrave Marauder II, которые включают резервуары для воды емкостью 500 галлонов и насосы на 1000 или 2000 галлонов в минуту. Насосы производительностью 2000 галлонов в минуту расположены в основном в многоэтажных районах и считаются насосами высокого давления. После потери оборудования в результате атак 11 сентября FDNY начала использовать двигатели других компаний, в том числе Ferrara , KME и E-One.. FDNY переходит от фиксированной кабины к кабине «Split-Tilt», так что Seagrave Marauder II Pumper выполнит новый заказ FDNY на 69 новых насосных машин. В 2014 году FDNY отправила KME заказ на 97 насосов в течение следующих нескольких лет. Новые насосы KME - это насосы высокого давления с раздельно откидной кабиной. С января 2015 года все будущие заказы на поставку насосов будут заказываться у KME.

Лестничные роты обычно оснащены антеннами Seagrave. Длина лестницы варьируется и зависит от потребностей сообществ, которым назначен блок. Те, кто живет в старых частях города, часто используют тягачи с культиватором для большей маневренности. До того, как Сигрейв стал преобладающим строителем, популярны были Mack CF, построенные с башенными лестницами Baker. Большинство антенн FDNY имеют лестницы высотой 75, 95 или 100 футов. Лестницы румпеля, лестницы с задним креплением и лестницы с промежуточным креплением - это типы используемых грузовиков. В 2010 году FDNY выбрала Феррару , а не Пирса и E-One., для нового контракта, который был подписан на тележки с задней установкой лестницы от 10 до 100 футов с использованием шасси и кабины из нержавеющей стали, специально разработанных в соответствии со спецификациями FDNY. Поставка первого из этих новых грузовиков состоялась в 1 квартале 2011 года. ^{[ Требуется обновить ]}

Для специализированных устройств FDNY использует различных производителей. Его нынешние тяжелые спасательные работы , часто называемые «ящиком для инструментов на колесах», были построены Феррарой. В 2010 году был подписан новый контракт на поставку пяти новых аварийно-спасательных машин с шасси и кабиной из нержавеющей стали, специально разработанной в соответствии со спецификациями FDNY. По состоянию на январь 2012 года новые Ferrara Rescues 1–4 находятся в эксплуатации, а новый Rescue 5 - до тех пор, пока не попал в аварию и не был выведен из эксплуатации для ремонта. Спасательная служба 5 была возвращена в строй в августе 2013 года. ^[58] Другие специализированные подразделения, в том числе подразделения с опасными материалами , аварийные грузовики и резервные службы спасения, производятся компаниями American LaFrance, Pierce, E-One, Freightliner и Ferrara (HAZMAT 1). Различные типы кузова включают стандартные тяжелые спасательные тела,шаговые фургоны , автобусы и небольшие агрегаты, построенные на кузовах пикапов GMC и Ford .

Командиры батальонов и дивизий FDNY, в дополнение к контролерам EMS, работают с пикапами GMC, оснащенными крышками и выдвижными лотками в кузове, изготовленными Odyssey Specialty Vehicles . ^[59] Однако в настоящее время они постепенно заменяются новыми пикапами Chevrolet Silverado, оснащенными крышками и выдвижными лотками. Начальники подразделений EMS используют Ford Police Interceptor Utilities .

Машины скорой помощи, используемые FDNY EMS, обычно производятся Horton Ambulance , а модули обычно устанавливаются на шасси сверхмощного грузовика Ford F-450 . Когда в 1996 году NYC EMS объединилась с FDNY, у машин скорой помощи оранжевая полоса была заменена красной полосой, и они были произведены компанией Wheeled Coach , опять же на шасси Ford F-350. Некоторые из старых машин скорой помощи были построены южными строителями скорой помощи и установлены на шасси Chevrolet 3500. В 2017 году FDNY EMS начала использовать автомобили скорой помощи Ford F-550 Super Duty / Wheeled Coach Type I.

Пожарные лодки (морские компании) [ править ]

В дополнение к своим компаниям по производству двигателей, компаниям по производству лестниц (грузовиков), компании Hazmat и спасательным компаниям, FDNY управляет тремя пожарными катерами класса I в качестве морских компаний:

• Морская рота № 1 - Три сорок три
• Морская рота № 6 - Храбрый
• Морская рота № 9 - Пожарный II

Три старые пожарные лодки находятся в резерве: Джон Д. Маккин , губернатор Альфред Смит и Кевин К. Кейн. Бывший отряд морской пехоты FDNY, Джон Дж. Харви , примечателен тем, что вернулся к активной службе в качестве морской пехоты 2 11 сентября 2001 года и оказывал услуги по тушению пожаров в течение 80 часов после атаки. ^[60]

В 2010 году , недавно построенный пожарное, три сорок три , заменил Джона Д. МакКина , который был введен в эксплуатацию в 1954 году, в качестве морской 1. твин, 140 футов, судно, Fire Fighter II , заменен Пожарник , посвященный в 1938 году, as Marine 9. ^[61] Две новые лодки стоили 60 миллионов долларов, финансируемых за счет гранта Министерства внутренней безопасности , и представляли собой первую крупную инвестицию города в новые пожарные лодки за 50 лет. Корабль Bravest стоимостью 2,4 миллиона долларов , введенный в эксплуатацию 26 мая 2011 года, меньше двух других лодок класса I, имеет высоту 65 футов, но может работать на мелководье, в том числе вблизи аэропортов города.

Департамент также строит флот из 14 меньших пожарных катеров класса II, включая десять 33-футовых катеров быстрого реагирования, три 31-футовых катера для оказания медицинской помощи и одну 33-футовую лодку для подводного плавания, которые, как ожидается, будут доставлены к январю 2013 года ^[62].

Добровольческие отделы [ править ]

Девять добровольных пожарных рот остаются в Нью-Йорке и отвечают на звонки в своем районе, в дополнение к подразделениям FDNY. Обычно они проживают в более изолированных районах города. По районам волонтерские компании:

• Бронкс (1) - Компания волонтеров Эджуотер-Парк № 1
• Бруклин (1) - Gerritsen Beach Fire Volunteers Inc.
• Куинс (5) - Уэст- Гамильтон-Бич VFD, Broad Channel VFD, Roxbury VFD, Rockaway Point VFD и Point Breeze VFD
• Статен-Айленд (2) - Oceanic H&L Company № 1 и Richmond Engine Co. 1

Добровольческие компании Статен-Айленда направляются Управлением связи Статен-Айленда и работают на частоте FDNY Статен-Айленда. У Broad Channel и West Hamilton Beach есть телетайпы параллельно с пожарными компаниями FDNY, которые также обслуживают их район. Бруклинская и первые четыре волонтерские компании в Квинсе также предоставляют услуги скорой помощи.

Девять добровольных пожарных частей дополняют FDNY, однако их услуги иногда оказываются необходимыми. Они особенно необходимы в экстренных случаях, таких как штормы, которые могут вызвать условия наводнения, которые не позволяют компаниям FDNY своевременно доставлять сигналы тревоги. Как правило, отделы отвечают в дополнение к первоначальному заданию, отправляемому FDNY. Волонтерские отделения полностью обучены и работают с имеющейся аппаратурой и оборудованием. Следовательно, когда они впервые прибывают на место происшествия или когда это необходимо, они будут выполнять свои операции вместе с FDNY, если это применимо.

Другие единицы [ править ]

• Подразделение начальника батальона: Подразделение начальника батальона - это командирская машина, на которую возложена ответственность за доставку командира батальона к месту пожара. Оказавшись на месте пожара, машина берет на себя роль командирской машины, используя свои радиостанции и оборудование MDT. В FDNY имеется 53 подразделения начальника батальона.
• Подразделение начальника дивизии: Подразделение начальника дивизии, как и подразделение начальника батальона, представляет собой командирскую машину, на которую возложена ответственность за доставку начальника дивизии к месту пожара. Оказавшись на месте пожара, машина берет на себя роль командирской машины, используя свои радиостанции и оборудование MDT . В FDNY 9 подразделений начальника дивизии.
• Подразделение по обслуживанию масок (MSU) : оборудование этих транспортных средств заполняет баллоны со сжатым воздухом, которыми пожарные дышат при пожаре.
• Отделение реабилитации и ухода (RAC) : Транспортное средство, специально оснащенное оборудованием, которое позволит ему обеспечить реабилитацию пожарных на месте пожара.
• Группа полевой связи (Field Comm.) : Транспортное средство, специально оборудованное коммуникационным оборудованием, таким как телефоны, широкополосный доступ в Интернет и мобильные радиоприемники. Его основная обязанность - обеспечить коммуникационную поддержку командиру инцидента на месте происшествия.
• Спутниковое подразделение (Сб. США) : специальный пожарный автомобиль, оснащенный дополнительным шлангом большого диаметра 4,5 дюйма, всасывающим шлангом диаметром 6 дюймов, пенообразователем и дренчерным пистолетом большого объема для поддержки операций других пожарных подразделений на месте происшествия. Спутниковые устройства реагируют на второй сигнал тревоги.
• Группа тактической поддержки (TSU) : автомобиль с колесной формулой 4x4, оснащенный генераторами и различными огнями высокой интенсивности для помощи пожарным в условиях низкой освещенности. Также имеется дополнительное специализированное оборудование, такое как инструменты для эвакуации и шестиместная лодка Avon.
• Блок размораживания: Блоки размораживания - это автомобили, на которых установлен переносной парогенерирующий котел; его пар высокого давления используется для оттаивания замерзших гидрантов, ^[63] соединений и шлангов ^[64], а также для защиты оборудования от льда на месте пожара, такого как воздушные лестницы. ^[65] В каждом районе есть только одна оттаивающая установка. ^[63]
• Brush Fire Unit: автомобиль, представляющий собой полноприводный вездеход, который используется для достижения холмистых, отдаленных и болотистых мест, чтобы тушить пожары, связанные с сорняками, травой и другой растительностью. Наряду с обычным противопожарным оборудованием, он несет собственную воду, а также грабли, лопаты и ранцевые огнетушители.
• Скорая помощь. В пожарной части Нью-Йорка работают машины скорой помощи EMT-Basic и EMT Paramedic для оказания неотложной медицинской помощи городу Нью-Йорку. Их обычно называют шиной сленга .
• Скорая помощь Haz-Tac: 39 подразделений скорой помощи известны как тактические подразделения для работы с опасными материалами (машины скорой помощи Haz-Tac) и обучены до уровня техника Haz Mat. Это позволяет им оказывать неотложную медицинскую помощь и дезинфекцию в опасных средах в дополнение к их обычным обязанностям службы экстренной помощи .
• Медик-спасатель: БАС или фельдшер скорой помощи, прошедший обучение до уровня техника Haz Mat, а также прошедший подготовку в качестве техников-спасателей, специализирующихся на оказании медицинской помощи в неблагоприятных условиях. Члены спасательных медпунктов получают дополнительную оплату по специальности в размере 12%.
• Отделение неотложной медицинской помощи : транспортное средство, закрепленное за начальником службы неотложной медицинской помощи. Руководитель службы неотложной медицинской помощи наблюдает за машинами скорой помощи в пределах назначенной им зоны.
• Подразделение батальона Haz Tac: автомобиль, который закреплен за начальником службы неотложной медицинской помощи. Этот офицер является капитаном подразделения SOC FDNY EMS. Офицер прошел подготовку как специалист по Hazmat и техник-спасатель. Подразделение реагирует на специальные задания, чтобы контролировать медицинское управление при выполнении особых заданий и общую работу батальона Haz Tac.
• Подразделение Haz Tac Officer: автомобиль, который закреплен за супервизором службы экстренной медицинской помощи. Этот офицер прошел обучение на специалиста по хазмату и техника-спасателя. Подразделение реагирует на задания по специальности, чтобы контролировать медицинское управление при выполнении специальных заданий. Есть два подразделения, которые круглосуточно обслуживают весь город Нью-Йорк.
• EMS MERV: Автомобиль, предназначенный для оказания неотложной медицинской помощи в своем районе. Машина быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации способна оказывать помощь нескольким пациентам одновременно.
• EMS LSU: автомобиль, предназначенный для всех неотложных медицинских услуг с несколькими пациентами. Группа материально-технического обеспечения имеет излишки некоторых предметов медицинского назначения, используемых в МРП.
• Врач службы экстренной помощи : медицинский директор службы скорой помощи пожарной части, врач скорой помощи, прошедший специальную подготовку в области обращения с опасными материалами, технической помощи и других специализированных догоспитальных навыков, таких как ампутации конечностей на месте происшествия. Врач реагирования реагирует на крупные инциденты с массовыми жертвами или в составе Оперативной медицинской группы по спасению пациентов, которым требуется техническая помощь или длительная эвакуация. По всему городу работают девять врачей службы экстренной помощи, которые по радио имеют обозначение « Автомобиль 5М» ^[66] («Автомобиль 5 Мэри»).

Звания FDNY [ править ]

^[67]

* Примечание: вместо горна (ов) капитаны и лейтенанты, назначенные: лестничные роты обозначаются топором (ами), спасательные роты - пистолетом (ами) Лайла , роты отряда - перекрещенными лестницами и насадками со сложенными наконечниками. и морские компании от Bugle (s) с якорем.

Представительство Союза [ править ]

Лейтенанты, капитаны, командиры батальонов, заместители начальников, медицинские офицеры и начальники пожарной охраны представлены Ассоциацией пожарных в униформе (UFOA), штатные пожарные и начальники пожарной охраны представлены Ассоциацией пожарных в униформе (UFA) и диспетчерами пожарной сигнализации. , Надзор за диспетчерами пожарной сигнализации и Главными диспетчерами пожарной сигнализации представлены Благотворительной ассоциацией диспетчеров пожарной сигнализации в униформе - все трое являются местными жителями Международной ассоциации пожарных (IAFF). ^[68] Скорая помощь, парамедики и инспекторы противопожарной защиты представлены в униформе, фельдшеры и пожарные инспекторы, а сотрудники скорой помощи представленыСоюз офицеров скорой помощи в униформе , оба являются членами Окружного совета 37 . ^[69]

В популярной культуре [ править ]

Литература [ править ]

Пожарная служба Нью-Йорка неоднократно появлялась в литературе. « Репортаж от Engine Co. 82 », «20 000 сигналов тревоги» и «Последние люди ушли: жизнь на грани в Rescue 2 Firehouse» - три самых известных произведения FDNY. ^{[70] [71]} В дополнение к мемориалам, FDNY выпустила ряд учебных материалов. Одна из таких книг - это 177-страничное «Пожарное управление Нью-Йорка - Справочное руководство по принудительному въезду - методы и процедуры». ^[72]

Кино и телевидение [ править ]

Пожарная служба Нью-Йорка также снималась в многочисленных фильмах и телешоу. Одним из первых стал документальный фильм 1972 года « Человек жив: Бронкс горит» для BBC Television. Он был показан в Соединенном Королевстве 27 сентября 1972 года, и он отслеживал пожарных из пожарной части в Южном Бронксе : 27-й батальон, 31-я лестница и 82-й двигатель. Он фиксировал ужасающие условия, в которых работали пожарные, примерно с одним аварийным вызовом в час. и большое количество поджогов и злонамеренных звонков. ^[73] В документальном фильме основное внимание уделялось пожарному Деннису Смиту , который служил в районе Южного Бронкса и продолжил писать Отчет Engine Co. 82и ряд других книг. Он стал известным оратором политики пожаротушения. ^[74]

В 1984 году фильм Ghostbusters , трап дом 8 Компания по на 14 Северной Мур - стрит в Tribeca была показана в качестве штаб - квартиры Ghostbusters. Как сообщается, пожарная часть была выбрана потому, что писатель Дэн Эйкройд знал местность и любил здание. В то время как пожарная часть служила декорациями для внешних сцен, внутренняя часть базы Охотников за привидениями снималась в студии в Лос-Анджелесе и в пожарной части № 23 , списанной пожарной части Лос-Анджелеса. ^{[75] У} лестницы 8 есть знак из « Охотников за привидениями II».установлен на стене внутри дома, и более или менее смиренно относится к поклонникам франшизы, которые останавливаются, чтобы сфотографировать здание и просить позировать с вывеской. ^[76]

В 1991 году пожарный FDNY Брайан Хики и его брат Раймонд сняли документальный фильм под названием « Пожарные: братья в битве» . ^[77] В фильме представлены кадры пожаров и спасательных операций в пяти районах Нью-Йорка, в том числе пожар в социальном клубе Happy Land, в результате которого погибли 87 человек, драматические события спасения от разбившегося самолета у аэропорта Ла-Гуардиа, а также кадры и интервью в Medal День 1991. Раймонд умер от рака в 1993 году, а Брайан погиб 11 сентября во время работы во Всемирном торговом центре. ^[78] Брайан в последний раз служил капитаном 4-й спасательной роты в Квинсе.

Документальный фильм 2002 года « 11 сентября» - это кадры терактов 11 сентября, снятые братьями Жюлем и Гедеоном Ноде . Он следует за членами Engine 7 / Ladder 1 и Battalion 1 на Duane Street в Нижнем Манхэттене. ^[79] В фильме 2005 года « Братство: Жизнь в FDNY» основное внимание уделяется «Отряду 252» в Бруклине, « Спасению 1» на Манхэттене и «Спасению 4» в Квинсе.

Видео " Улица Сезам" 2002 года " Элмо посещает пожарную часть" вращается вокруг того, как Элмо посетил Engine Company 58, Ladder Company 26 FDNY, чтобы узнать все о том, как пожарные выполняют свою работу и как "спуститься и уйти" после пожара в Hooper's Магазин его пугает.

Документальный фильм канала PBS 2006 года под названием « Принимая жару» рассказывает о борьбе женщин за вступление в FDNY и об участии в ней Бренды Беркман . ^[80]

Телесериал о FDNY включал « Спасите меня» , который шел с 2004 по 2011 год и изображал вымышленную жизнь пожарных в пожарной части FDNY. ^[81] Драма NBC « Третий дозор» шла с 1999 по 2005 год и представляла вымышленное и театрализованное изображение пожарных и парамедиков FDNY и полицейских Департамента полиции Нью-Йорка .

В 2015 году двадцать седьмой сезон «Удивительной гонки» был посвящен 150-летнему юбилею FDNY. ^[82]

См. Также [ править ]

• Распад Всемирного торгового центра
• Связь во время атак 11 сентября 2001 г.
• Великий пожар в Нью-Йорке (1776 г.)
• Великий пожар в Нью-Йорке (1835 г.)
• Великий пожар в Нью-Йорке (1845 г.)
• Черное воскресенье (NYC, FDNY) (2005)
• Список пожарных департаментов Нью-Йорка
• Бюро пожарной охраны Нью-Йорка EMS
• Комиссар по пожарной безопасности Нью-Йорка
• Пожарный патруль Нью-Йорка
• Спасательная рота пожарной охраны города Нью-Йорка 1
• Управление административных процессов и слушаний города Нью-Йорка (OATH) для слушаний, проводимых по определенным повесткам, выданным FDNY.
• Организация пожарной охраны города Нью-Йорка
• Россвилльский пожар 1963 года
• Спасательные и восстановительные работы после терактов 11 сентября 2001 г.
• В 1978 году в супермаркете Waldbaum пожар, в результате которого погибли шесть пожарных.

Ссылки [ править ]

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• «Перечень пожарных частей FDNY - местонахождение пожарных частей и компаний» . Открытые данные Нью-Йорка; Сократа . Пожарная служба Нью-Йорка . 10 сентября 2018 . Проверено 14 марта 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме: Пожарная служба Нью-Йорка (категория)

В Wikisource есть оригинальный текст, связанный с этой статьей: Пожарная служба Нью-Йорка

• Официальный веб-сайт
• Пожарная служба в правилах города Нью-Йорка
• Объекты FDNY в базе данных онлайн-коллекций Исторического общества Статен-Айленда
• Названия и местонахождение компании пожарной охраны до 1865 г.