Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA (сокращенно WTCR , что означает использование правил TCR ) — это международный чемпионат по кузовным гонкам, проводимый Eurosport Events и санкционированный Международной автомобильной федерацией (FIA). У него было другое воплощение чемпионата мира по кузовным гонкам, проводившегося в период с 1993 по 1995 год. После сезона 2017 года было достигнуто соглашение о том, чтобы чемпионат мира по кузовным гонкам стал WTCR и использовал технические регламенты TCR . В 2018 году титулы были присвоены только гонщикам и командам, а статус серии WTCR изменился на «Кубок мира», а не на «Чемпионат мира». [1]
В 1993 году, в связи с высокой популярностью категории Super Touring , FIA провела Кубок мира FIA Touring Car World Cup — ежегодное мероприятие для водителей туристических автомобилей, принявших участие в национальных чемпионатах по всему миру. Гонку 1993 года в Монце выиграл новозеландец Пол Радисич за рулем Ford Mondeo , опередив Alfa Romeo 155 Николы Ларини , но титул производителя не был присвоен. Гонка продолжалась еще два года (выиграл Пол Радисич снова в 1994 году в Донингтон-парке на Ford Mondeo, титул производителя достался BMW, а Фрэнк Биела в 1995 году наПоль Рикар на Audi A4 Quattro, и титул производителя перешел к Audi). Аналогичное мероприятие было запланировано на 1996 год на кольце А1 в Австрии , но было отменено из-за малого количества предварительных заявок (10 автомобилей). После этого его так и не вернули.
6 декабря 2017 года на заседании Всемирного совета по автоспорту FIA в Париже было одобрено создание нового чемпионата мира по кузовным гонкам, начиная с 2018 года. В новой серии будут использоваться правила TCR , которые использовались во многих национальных и международных турах . серия автомобильных гонок, включая международную серию TCR . В результате создания WTCR и WTCC в его нынешнем формате, и международная серия TCR будут немедленно прекращены. [2]
Был введен новый формат: одна квалификационная сессия и одна гонка в первый день и трехэтапная квалификационная сессия во второй день и две гонки, причем в первой 10 лучших в сетке поменялись местами. [3] [4]
Автомобили должны быть серийными моделями, с выпуском не менее 5000 экземпляров в год. Двигатель ограничен рабочим объемом до 2 литров с турбонаддувом и с помощью ограничителей максимальной мощностью 350 л.с. Каждому автомобилю назначается минимальный гоночный вес, который используется для балансировки характеристик .
В сезоне 2019 года в гонках FIA WTCR начисляются следующие очки, аналогичные системе подсчета очков MotoGP : [5] [6]