Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Falcon Heavy
Логотип Falcon Heavy
Демо-миссия Falcon Heavy (39337245145) .jpg
ФункцияЧастично многоразовая орбитальная ракета-носитель большой грузоподъемности
ПроизводительSpaceX
Страна происхожденияСоединенные Штаты
Стоимость за запуск
  • Многоразовые: 90 миллионов долларов [1]
  • Расходные материалы: 150 миллионов долларов [2]
Размер
Высота70 м (230 футов) [3]
Диаметр3,66 м (12,0 футов) (каждый бустер) [3]
Ширина12,2 м (40 футов) [3]
Масса1,420,788 кг (3,132,301 фунта) [3]
Этапы2+
Емкость
Полезная нагрузка на НОО [ требуются высота и наклон ]
Наклон28,5 °
Масса63 800 кг (140 700 фунтов) [3]
Полезная нагрузка в GTO
Наклон27 °
Масса26 700 кг (58 900 фунтов) [3]
Полезная нагрузка на Марс
Масса16 800 кг (37 000 фунтов) [3]
Полезная нагрузка на Плутон
Масса3 500 кг (7 700 фунтов) [3]
Связанные ракеты
Происходит отСокол 9
Сопоставимый
История запуска
Положение делАктивный
Запустить сайтыКеннеди LC-39A
Всего запусков3
Успех (а)3
Посадки
  • 1 центральное ядро ​​приземлилось / 3 попытки
  • Установлено 6 ускорителей / 6 попыток
Первый полет6 февраля 2018 г. [4]
Бустеры
Нет бустеров2
Двигатели9 Мерлин 1D на бустер
Толкать
  • Уровень моря: 7,6 MN (1700000 фунтов е ) (каждый)
  • Вакуум: 8,2 MN (1800000 фунтов е ) (каждый)
Общая тяга
Уровень моря: 15,2 MN (3400000 фунтов е )

Вакуум: 16,4 МН (3700000 фунтов силы )

Удельный импульс
  • Уровень моря: 282 секунды [5]
  • Вакуум : 311 секунд [6]
Время горения154 секунды
ТопливоПереохлажденный LOX / охлажденный RP-1 [7]
Начальная ступень
Двигатели9 Мерлин 1Д
Толкать
  • Уровень моря: 7,6 MN (1700000 фунтов е )
  • Вакуум: 8,2 МН (1800000 фунтов силы )
Удельный импульс
  • Уровень моря: 282 секунды.
  • Вакуум: 311 секунд
Время горения187 секунд
ТопливоПереохлажденный LOX / охлажденный RP-1
Вторая стадия
Двигатели1 пылесос Merlin 1D
Толкать934 кН (210000 фунтов е ) [3]
Удельный импульс348 секунд [3]
Время горения397 секунд [3]
ТопливоLOX / RP-1

Falcon Heavy представляет собой частично многоразовый большую грузоподъемность ракету - носитель разработан и изготовлен SpaceX . Он создан на основе машины Falcon 9 и состоит из усиленной первой ступени Falcon 9 в качестве центрального ядра и двух дополнительных первых ступеней, подобных Falcon 9, в качестве накладных ускорителей . [8] Falcon Heavy имеет самую высокую грузоподъемность среди всех действующих в настоящее время ракет-носителей и третье место среди всех ракет, когда-либо достигших орбиты, после Saturn V и Energia .

SpaceX провела первый запуск Falcon Heavy 6 февраля 2018 года в 15:45 EST (20:45 UTC). [4] Ракета несла Tesla Roadster, принадлежащую основателю SpaceX Илону Маску , с манекеном, получившим название "Starman", на сиденье водителя в качестве манекена полезной нагрузки . [9] Второй запуск Falcon Heavy произошел 11 апреля 2019 года, и все три ракеты-носителя успешно вернулись на Землю. [10] Третий запуск Falcon Heavy успешно произошел 25 июня 2019 года. С тех пор Falcon Heavy был сертифицирован для участия в программе запуска космического корабля национальной безопасности . [11]

Falcon Heavy был разработан, чтобы иметь возможность доставлять людей в космос за пределы низкой околоземной орбиты , хотя по состоянию на февраль 2018 года SpaceX подтвердила, что они не будут перевозить людей на Falcon Heavy и не будут проводить процесс сертификации для перевозки астронавтов НАСА . [12] И Falcon Heavy, и Falcon 9 в конечном итоге будут заменены системой запуска Starship, находящейся в разработке . [13]

История [ править ]

SpaceX открывает землю на авиабазе Ванденберг SLC-4E в июне 2011 года для стартовой площадки Falcon Heavy

Концепции ракеты-носителя Falcon Heavy, использующей три основных ускорителя Falcon 1 , первоначально обсуждались еще в 2003 году. [14] Концепция трех основных ступеней ракеты-носителя еще не использованного в полете Falcon 9 компании называлась в 2005 году Falcon 9. Тяжелый . [15]

SpaceX представила общественности план создания Falcon Heavy на пресс-конференции в Вашингтоне в апреле 2011 года, а первый испытательный полет ожидается в 2013 году [16].

Ряд факторов задержал запланированный первый полет на 5 лет до 2018 года, в том числе две аномалии с ракетами-носителями Falcon 9, из-за которых все инженерные ресурсы были направлены на анализ отказов, что привело к остановке полетов на многие месяцы. Интеграция и структурные проблемы объединения трех ядер Falcon 9 оказались намного сложнее, чем ожидалось. [17]

В июле 2017 года Илон Маск сказал: «На самом деле сделать Falcon Heavy оказалось намного сложнее, чем мы думали ... На самом деле, намного сложнее, чем мы думали изначально. Мы были довольно наивны в этом отношении». [18]

Первоначальный испытательный полет Falcon Heavy стартовал 6 февраля 2018 года в 15:45 по восточному стандартному времени с его макетом полезной нагрузки, личным Tesla Roadster Илона Маска , за пределы орбиты Марса. [4]

Концепция и финансирование [ править ]

Маск упомянул Falcon Heavy в выпуске новостей за сентябрь 2005 года, имея в виду запрос клиента за 18 месяцев до этого. [19] Были исследованы различные решения с использованием запланированного Falcon 5 (который никогда не запускался), но единственной рентабельной и надежной версией была та, в которой использовалась первая ступень с 9 двигателями - Falcon 9. Falcon Heavy был разработан с частный капитал, и Маск заявил, что стоимость составила более 500 миллионов долларов. Государственное финансирование на его развитие не предоставлялось. [20]

Дизайн и разработка [ править ]

Слева направо: Falcon 1 , Falcon 9 v1.0 , три версии Falcon 9 v1.1 , три версии Falcon 9 v1.2 (Full Thrust) , три версии Falcon 9 Block 5 , Falcon Heavy и Falcon Heavy Block 5

Конструкция Falcon Heavy основана на фюзеляже и двигателях Falcon 9 .

К 2008 году SpaceX нацелилась на первый запуск Falcon 9 в 2009 году, а «Falcon 9 Heavy будет через пару лет». Выступая на конференции Mars Society в 2008 году , Маск также указал, что он ожидал, что разгонная ступень, работающая на водороде, последует через 2–3 года (что должно было произойти примерно в 2013 году). [21]

К апрелю 2011 года возможности и характеристики аппарата Falcon 9 были лучше изучены: SpaceX выполнила две успешные демонстрационные миссии на НОО, одна из которых включала повторное зажигание двигателя второй ступени . На пресс-конференции в Национальном пресс-клубе в Вашингтоне, округ Колумбия. 5 апреля 2011 года Маск заявил, что Falcon Heavy «будет нести на орбите больше полезной нагрузки или космической скорости, чем любой другой автомобиль в истории, за исключением ракеты Saturn V Moon ... и советской ракеты Energia ». [22]В том же году, с ожидаемым увеличением спроса на оба варианта, SpaceX объявила о планах по расширению производственных мощностей, «поскольку мы расширяем возможности производства первой ступени Falcon 9 или бокового ускорителя Falcon Heavy каждую неделю и верхней ступени каждые две недели. ". [22]

В 2015 году SpaceX анонсировала ряд изменений в ракете Falcon Heavy, работавших параллельно с модернизацией ракеты-носителя Falcon 9 v1.1 . [23] В декабре 2016 года SpaceX опубликовала фотографию, на которой запечатлен промежуточный этап Falcon Heavy в штаб-квартире компании в Хоторне, Калифорния. [24]

Тестирование [ править ]

К маю 2013 года в Центре разработки и испытаний ракет SpaceX в МакГрегоре, штат Техас , строился новый, частично подземный испытательный стенд специально для испытания тройных ядер и двадцати семи ракетных двигателей Falcon Heavy. [25] К маю 2017 года SpaceX провела первое статическое огневое испытание центральной части ядра Falcon Heavy летной конструкции на объекте McGregor. [26] [27]

В июле 2017 года Маск публично обсудил проблемы испытания сложной ракеты-носителя, такой как трехъядерный Falcon Heavy, указав, что большую часть новой конструкции «действительно невозможно испытать на земле» и не может быть эффективно испытано независимо от фактические летные испытания . [18]

К сентябрю 2017 года все три ядра первой очереди завершили статические огневые испытания на наземном стенде. [28] Первое статическое огневое испытание Falcon Heavy было проведено 24 января 2018 г. [29]

Первый полет [ править ]

Основная статья: Испытательный полет Falcon Heavy

В апреле 2011 года Маск планировал первый запуск Falcon Heavy с базы ВВС Ванденберг на западном побережье в 2013 году. [22] [30] SpaceX отремонтировала стартовый комплекс 4E на авиабазе Ванденберг для размещения Falcon 9 и Heavy. Первый запуск с пускового комплекса на восточном побережье мыса Канаверал планировался на конец 2013 или 2014 года [31].

Частично из-за отказа SpaceX CRS-7 в июне 2015 года, SpaceX перенесла первый полет Falcon Heavy в сентябре 2015 года на не ранее апреля 2016 года [32], но к февралю 2016 года снова перенесла его на конец 2016 года. будет запущен с модернизированного стартового комплекса Космического центра Кеннеди 39 A. [33] [34]

В августе 2016 года демонстрационный полет был перенесен на начало 2017 года [35], затем на лето 2017 года [36], на конец 2017 года [37] и был запущен в феврале 2018 года [38].

На июльском совещании по исследованию и развитию Международной космической станции в Вашингтоне, округ Колумбия , Маск преуменьшил ожидания успеха первого полета:

Есть реальный шанс, что машина не выйдет на орбиту ... Надеюсь, она улетит достаточно далеко от площадки, чтобы не повредить ее. Честно говоря, я считаю даже это победой. [18]

В декабре 2017 года Маск написал в Твиттере, что макет полезной нагрузки на первом запуске Falcon Heavy будет его личным Tesla Roadster, играющим « Жизнь на Марсе » Дэвида Боуи , и что он будет запущен на орбиту вокруг Солнца , которая достигнет орбиты. Марса. [39] [40] Он опубликовал фотографии в следующие дни. [41] К машине были прикреплены три камеры, чтобы обеспечить «эпические виды». [9]

28 декабря 2017 года Falcon Heavy был перемещен на стартовую площадку для подготовки к статическому огневому испытанию всех 27 двигателей, которое ожидалось 19 января 2018 года. [42] Однако из-за остановки правительства США, которая началась 20 января испытания и запуск были отложены. [43]

Статическое огневое испытание было проведено 24 января 2018 г. [29] [44] Маск подтвердил через Twitter, что испытание «прошло успешно», а позже объявил, что ракета будет запущена 6 февраля. [45]

Первый запуск Falcon Heavy

6 февраля 2018 г., после более чем двухчасовой задержки из-за сильного ветра, [46] Falcon Heavy стартовал в 15:45 EST. [4] Его боковые ускорители благополучно приземлились в зонах приземления 1 и 2 через несколько минут. [47] Однако только один из трех двигателей на центральном ускорителе, который должен был перезапуститься, загорелся во время его спуска, в результате чего он упал в воду рядом с дроном на скорости более 480 км / ч (300 миль в час). [48] [49]

Первоначально Илон Маск написал в Твиттере, что Roadster вышел за запланированную гелиоцентрическую орбиту и достигнет пояса астероидов . Фактически, наблюдения с помощью телескопов показали, что Roadster лишь немного превысит орбиту Марса в афелии . [50]

Более поздние рейсы [ править ]

Спустя год после успешного демонстрационного полета SpaceX подписала пять коммерческих контрактов на сумму 500–750 миллионов долларов, что означает, что ей удалось покрыть расходы на разработку ракеты. [51] Второй полет, и первый коммерческий, произошел 11 апреля 2019 г. [52] с запуском спутника Arabsat-6A . Третий полет состоялся 25 июня 2019 года с запуском полезной нагрузки STP-2 (DoD Space Test Program). [52] Полезная нагрузка состояла из 25 небольших космических аппаратов. [53] Оперативные полеты GTO для Intelsat и Inmarsat , запланированные на конец 2017 года, были перенесены на Falcon 9 Full Thrust.версия ракеты, поскольку она стала достаточно мощной, чтобы поднимать эти тяжелые полезные нагрузки в ее расходной конфигурации. [54] [55]

После объявления программы НАСА Artemis по возвращению людей на Луну, ракета Falcon Heavy несколько раз упоминалась как альтернатива дорогостоящей программе SLS . Директор НАСА Джим Бриденстайн объявил, что Falcon Heavy достаточно мощен, чтобы запустить капсулу Orion , но не может запустить ее поверх европейского служебного модуля в том же полете, и поэтому Falcon Heavy не может использоваться в качестве замены SLS. [56] [57] Однако Falcon Heavy будет поддерживать коммерческие миссии программы Artemis, [58] поскольку он будет использоваться для транспортировки космического корабля Dragon XL к Лунным воротам..

Дизайн [ править ]

Falcon Heavy на площадке LC-39A

Falcon Heavy состоит из конструктивно усиленного Falcon 9 в качестве «основного» компонента с двумя дополнительными первыми ступенями Falcon 9, выступающими в качестве накладных ускорителей на жидком топливе , [8] что концептуально похоже на пусковую установку EELV Delta IV Heavy и предложения для Атласа. V Тяжелая и Русская Ангара А5В . Falcon Heavy имеет большую грузоподъемность, чем любая другая действующая ракета, с полезной нагрузкой 63 800 кг (140 700 фунтов) для вывода на низкую околоземную орбиту, 26 700 кг (58 860 фунтов) на геостационарную переходную орбиту и 16 800 кг (37 000 фунтов) для закачки через Марс. . [59]Ракета была разработана, чтобы соответствовать или превосходить все текущие требования человеческого рейтинга. Запас прочности конструкции на 40% выше полетных нагрузок, что выше, чем запас прочности на 25% у других ракет. [60] Falcon Heavy с самого начала был разработан для доставки людей в космос и восстановит возможность полетов с экипажем на Луну или Марс. [3]

Двигатель Merlin 1D

Первая ступень приводится в действие тремя производными ядрами Falcon 9, каждое из которых оснащено девятью двигателями Merlin 1D . Falcon Heavy имеет общую направленность уровня моря при взлете из 22,819 кН (5130000 фунтов ф ) из двигателей 27 Merlin 1D, в то время как тяга поднимается до 24,681 кН (5549000 фунтов ф ) , как судно поднимается из атмосферы. [3] В верхней ступени приведен в действие одним двигателем Merlin 1D модифицированной для работы вакуумного, с тягой 934 кН (210000 фунтов ф), степень расширения 117: 1 и номинальное время горения 397 секунд. При запуске центральное ядро ​​дросселируется на полную мощность в течение нескольких секунд для дополнительной тяги, затем снижается. Это позволяет увеличить время горения. После отделения боковых ускорителей центральный сердечник снова дросселирует до максимальной тяги. Для дополнительной надежности перезапуска двигатель имеет двойные резервные пирофорные запальники ( TEA - TEB ). [8] Промежуточный каскад, который соединяет верхнюю и нижнюю ступени Falcon 9, представляет собой композитную конструкцию с алюминиевым сердечником из углеродного волокна. Разделение ступеней происходит с помощью многоразовых сепарационных цанг и системы пневматического толкателя. Стенки и купола резервуаров Falcon 9 изготовлены из алюминиево-литиевого сплава.. SpaceX использует резервуар, сваренный трением с перемешиванием . Резервуар второй ступени Falcon 9 - это просто укороченная версия резервуара первой ступени, в которой используются те же инструменты, материалы и технологии производства. Такой подход снижает производственные затраты при производстве автомобилей. [8]

Все три ядра Falcon Heavy объединяют двигатели в структурную форму, которую SpaceX называет Octaweb , нацеленную на оптимизацию производственного процесса [61], и каждое ядро ​​включает четыре выдвижных опорных стойки. [62] Чтобы управлять спуском ускорителей и центрального ядра через атмосферу, SpaceX использует небольшие решетчатые плавники, которые после отделения от корабля раскрываются. [63] Сразу после отделения боковых ускорителей центральный двигатель каждого из них горит в течение нескольких секунд, чтобы безопасно управлять траекторией ускорителя вдали от ракеты. [62] [64]Затем ноги раскрываются, когда ускорители поворачиваются обратно на Землю, мягко приземляясь каждый на землю. Центральное ядро ​​продолжает стрелять до разделения ступеней, после чего его ноги раскрываются и приземляются обратно на Землю на корабле-дроне. Посадочные стойки изготовлены из углепластика с алюминиевой сотовой структурой . Четыре опоры складываются по бокам каждого ядра во время отрыва, а затем выдвигаются наружу и вниз для посадки. [65]

Характеристики ракеты [ править ]

Технические характеристики и характеристики Falcon Heavy следующие: [66]

ХарактеристикаОсновной блок первой ступени
(1 × центр, 2 × бустер)		Вторая стадияОбтекатель полезной нагрузки
Высота [66]42,6 м (140 футов)12,6 м (41 фут)13,2 м (43 футов)
Диаметр [66]3,66 м (12,0 футов)3,66 м (12,0 футов)5,2 м (17 футов)
Сухая масса [66]22200 кг (48900 фунтов)4000 кг (8800 фунтов)1700 кг (3700 фунтов)
Топливная масса433100 кг (954800 фунтов)111 500 кг (245 800 фунтов)Нет данных
Тип структурыБак LOX: монокок
Топливный бак: кожа и стрингер		Бак LOX: монокок
Топливный бак: кожа и стрингер		Половинки монокока
Материал конструкцииАлюминиево-литиевый скин; алюминиевые куполаАлюминиево-литиевый скин; алюминиевые куполаУглеродное волокно
Двигатели9 × Мерлин 1D1 × Merlin 1D ПылесосНет данных
Тип двигателяГенератор жидкости , газаГенератор жидкости, газа
ПропеллентПереохлажденный жидкий кислород , керосин ( РП-1 )Кислород жидкий, керосин (РП-1)
Емкость баллона с жидким кислородом [66]287 400 кг (633 600 фунтов)75 200 кг (165 800 фунтов)
Емкость керосинового бака [66]123500 кг (272300 фунтов)32,300 кг (71,200 фунтов)
Форсунка двигателяКарданный, 16: 1 расширениеКарданный, 165: 1 расширение
Разработчик / производитель двигателяSpaceXSpaceX
Тяга , ступени общая22819 кН (5130000 фунтов е ), на уровне моря934 кН (210 000 фунтов силы ), вакуум
Система подачи топливаТурбонасосТурбонасос
Возможность дроссельной заслонкиДа: 816–419 кН (190 000–108 300 фунтов силы), на уровне моряДа: 930-360 кН (210,000-81,000 фунтов е ), вакуумный
Возможность перезапускаДа, в трех двигателях для разгона, входа в атмосферу и посадкиДа, пирофорные запальники TEA - TEB с двойным резервированием
Наддув резервуараПодогретый гелийПодогретый гелий
Ascent управление ориентации :
шаг , рыскание		Карданные двигателиКарданный двигатель и подруливающие устройства на газообразном
азоте
Контроль ориентации при всплытии:
крен		Карданные двигателиДвигатели на газообразном азоте
Контроль ориентации по выбегу / спускуПодруливающие устройства на газообразном азоте и решетчатые ребраДвигатели на газообразном азотеДвигатели на газообразном азоте
Процесс выключенияКомандовалКомандовалНет данных
Система разделения ступенейПневматическийНет данныхПневматический

Falcon Heavy использует 4,5-метровую (15 футов) [66] промежуточную ступень, прикрепленную к активной зоне первой ступени. Это композитная структура, состоящая из алюминиевого сотового сердечника, окруженного слоями лицевой панели из углеродного волокна . Общая длина ракеты-носителя при запуске составляет 70 метров (230 футов), а полная заправляемая масса - 1 420 000 кг (3 130 000 фунтов). Без восстановления какой-либо ступени Falcon Heavy может отправить полезную нагрузку 63 800 кг (140 700 фунтов) на низкую околоземную орбиту или 16 800 кг (37 000 фунтов) на Венеру или Марс [66].

Falcon Heavy включает в себя системы восстановления первой ступени , позволяющие SpaceX возвращать ускорители первой ступени на стартовую площадку, а также восстанавливать активную зону первой ступени после приземления на барже автономного космического корабля-беспилотника после выполнения основных требований миссии. Эти системы включают в себя четыре выдвижных посадочных опоры , которые во время всплытия фиксируются напротив каждого ядра танка первой ступени. Избыточное топливо, зарезервированное для операций по восстановлению первого этапа Falcon Heavy, при необходимости будет перенаправлено для использования на основной цели миссии, обеспечивая достаточный запас производительности для успешных миссий. Номинальная полезная нагрузка на геостационарную переходную орбиту(GTO) составляет 8000 кг (18000 фунтов) с извлечением всех трех ядер первой ступени (цена за запуск составляет 90 миллионов долларов США) по сравнению с 26 700 кг (58 900 фунтов) в полностью одноразовом режиме (цена 150 миллионов долларов за запуск). Falcon Heavy может также ввести в GTO полезную нагрузку 16 000 кг (35 000 фунтов), если будут восстановлены только два ускорителя. [66]

Возможности [ править ]

Двадцать семь двигателей Merlin сработали во время запуска Arabsat-6A в 2019 году
Длинная выдержка ночного запуска, 25 июня 2019 г.

Частично многоразовый Falcon Heavy относится к тяжелым стартовым системам, способным поднимать от 20 до 50 метрических тонн на низкую околоземную орбиту (НОО) в соответствии с системой классификации, используемой группой по обзору пилотируемых космических полетов НАСА. [67] Полностью одноразовый Falcon Heavy относится к категории сверхтяжелых самолетов с максимальной полезной нагрузкой 64 тонны для вывода на низкую околоземную орбиту.

Первоначальная концепция (Falcon 9-S9 2005) предусматривала полезную нагрузку 24 750 кг (54 560 фунтов) на НОО, но к апрелю 2011 г. прогнозировалось, что она достигнет 53 000 кг (117 000 фунтов) [68] с полезной нагрузкой GTO до 12 000 кг ( 26000 фунтов). [69] В более поздних отчетах 2011 года прогнозировалось увеличение полезной нагрузки за пределами НОО, в том числе 19 000 кг (42 000 фунтов) на геостационарную переходную орбиту, [70] 16 000 кг (35 000 фунтов) на транслунную траекторию и 14 000 кг (31 000 фунтов) на трансмарсианскую орбиту. орбита к Марсу . [71] [72]

К концу 2013 года SpaceX увеличила прогнозируемую полезную нагрузку GTO для Falcon Heavy до 21 200 кг (46 700 фунтов). [73]

В апреле 2017 года прогнозируемая полезная нагрузка на НОО для Falcon Heavy была увеличена с 54 400 кг (119 900 фунтов) до 63 800 кг (140 700 фунтов). Максимальная полезная нагрузка достигается, когда ракета выполняет полностью одноразовый пусковой профиль, не восстанавливая ни один из трех ускорителей первой ступени. [1] При израсходовании только основного ускорителя и восстановлении двух боковых ускорителей Маск оценивает потерю полезной нагрузки примерно в 10%, что все равно даст LEO грузоподъемность более 57 метрических тонн. [74] Возвращение всех трех ускорителей на стартовую площадку вместо их посадки на дроны принесло бы на НОО около 30 тонн полезной нагрузки. [75]

Максимальная теоретическая полезная нагрузка
Пункт назначенияFalcon HeavyСокол 9
С августа 2013 г.
по апрель 2016 г.		С мая 2016 г.
по март 2017 г.		С апреля 2017 г.
LEO (28,5 °) одноразовый53000 кг54400 кг63800 кг22800 кг
ГТО (27 °) одноразовый21200 кг22200 кг26,700 кг8,300 кг
GTO (27 °) многоразовый6,400 кг6,400 кг8000 кг5,500 кг
Марс13200 кг13600 кг16800 кг4020 кг
Плутон-2900 кг3500 кг-

Возможность повторного использования [ править ]

Основная статья: Программа разработки многоразовой системы запуска SpaceX
Многоразовые боковые ускорители Falcon Heavy синхронно приземляются в зонах приземления 1 и 2 мыса Канаверал после испытательного полета 6 февраля 2018 года .

С 2013 по 2016 год SpaceX вела параллельную разработку многоразовой ракетной архитектуры для Falcon 9 , которая также применима к частям Falcon Heavy.

Ранее SpaceX выражала надежду, что все ступени ракеты в конечном итоге будут многоразовыми . [76] С тех пор SpaceX продемонстрировала обычное восстановление первой ступени Falcon 9 с суши и с моря и успешно восстановила несколько обтекателей полезной нагрузки . [77] [78] В случае Falcon Heavy два внешних ядра отделяются от ракеты на более раннем этапе полета и, таким образом, движутся с меньшей скоростью, чем в стартовом профиле Falcon 9. [65] Для первого полета Falcon Heavy SpaceX рассматривала попытку восстановить вторую ступень, [79] но не выполнила этот план.

SpaceX указала, что производительность полезной нагрузки Falcon Heavy на геосинхронной переходной орбите (GTO) будет снижена из-за добавления технологии многоразового использования, но ракета будет летать по гораздо более низкой цене. При извлечении всех трех бустерных ядер полезная нагрузка GTO составляет 8000 кг (18000 фунтов). [1] Если извлекать только два внешних сердечника, в то время как центральный сердечник израсходован, полезная нагрузка GTO составит приблизительно 16 000 кг (35 000 фунтов). [66] Для сравнения, следующая по весу современная ракета, полностью одноразовая Delta IV Heavy, может доставить 14 210 кг (31 330 фунтов) GTO. [80]

Поперечная подача пороха [ править ]

Первоначально Falcon Heavy был разработан с уникальной возможностью «перекрестной подачи топлива», при которой двигатели с центральным сердечником будут снабжаться топливом и окислителем из двух боковых сердечников до их разделения . [81] Работа всех двигателей на полной тяге с момента запуска с топливом, подаваемым в основном из боковых ускорителей, приведет к тому, что боковые ускорители истощатся раньше, что позволит их более раннее разделение для уменьшения ускоряемой массы. Это оставит большую часть топлива в центральной активной зоне доступной после отделения ускорителя. [82] Система перекрестной подачи топлива была первоначально предложена в 1998 году в книге Тома Логсдона по орбитальной механике и названа «постановкой спаржи». [83]

В 2016 году Маск заявил, что кроссфид реализован не будет. [84] Вместо этого центральный ускоритель дросселируется вскоре после старта для экономии топлива и возобновляет полную тягу после отделения боковых ускорителей. [3]

Воздействие на окружающую среду [ править ]

BBC Science Focus в феврале 2018 года опубликовала статью о воздействии Falcon Heavy на окружающую среду. Он выразил опасения, что частые запуски Falcon Heavy могут способствовать загрязнению атмосферы. [85]

Планетарное общество было обеспокоено тем, что запуск нестерильного объекта (как это было сделано во время тяжелого испытательного полета Falcon) в межпланетное пространство может поставить под угрозу биологическое заражение чужого мира. [86] Ученые из Университета Пердью считали, что это был самый «грязный» искусственный объект, когда-либо отправленный в космос, с точки зрения количества бактерий , отметив, что автомобиль ранее ездил по автострадам Лос-Анджелеса. Хотя со временем автомобиль будет стерилизован солнечным излучением, некоторые бактерии могут выжить на кусочках пластика, которые в отдаленном будущем могут заразить Марс. [87] [88]

Исследование, проведенное Федеральным управлением гражданской авиации, показало, что ускорение и посадка ускорителей Falcon Heavy «не окажут существенного влияния на качество окружающей человека среды». [89]

Цены на запуск [ править ]

Выступая в мае 2004 года перед комитетом Сената США по торговле, науке и транспорту , Маск засвидетельствовал: «В долгосрочных планах предусматривается разработка продукта для тяжелых грузов и даже сверхтяжелых, если будет спрос со стороны клиентов. Мы ожидаем что каждое увеличение размера приведет к значительному снижению стоимости одного фунта на орбиту ... В конечном счете, я считаю, что 500 долларов за фунт или меньше вполне достижимы ». [90] Эта цель в размере 1100 долларов за килограмм (500 долларов за фунт), заявленная Маском в 2011 году, составляет 35% стоимости самой дешевой пусковой системы, способной работать на НОО , в исследовании 2001 года: « Зенит» , средней грузоподъемности. ракета-носитель, способная доставить 14 000 кг (30 000 фунтов) на НОО за 35–50 миллионов долларов. [91]В 2011 году SpaceX заявила, что стоимость выхода на низкую околоземную орбиту может составить всего 2200 долларов США / кг (1000 долларов США / фунт), если будет поддерживаться ежегодная скорость четырех запусков, а по состоянию на 2011 год планировалось в конечном итоге запустить до 10 Falcon. Тяжелых и 10 Falcon 9 в год. [71]

Опубликованные цены на запуски Falcon Heavy менялись по мере развития разработки, при этом объявленные цены на различные версии Falcon Heavy были оценены в 80–125 миллионов долларов в 2011 году, [68] 83–128 миллионов долларов в 2012 году, [69] 77–135 миллионов долларов в 2013 году, [92] 85 миллионов долларов за до 6 400 кг (14 100 фунтов) до GTO в 2014 году, 90 миллионов долларов за до 8 000 кг (18 000 фунтов) до GTO в 2016 году. [93]

С 2017 года цена была заявлена ​​на уровне 150 миллионов долларов за 63 800 кг (140 700 фунтов) для LEO или 26 700 кг (58 900 фунтов) для GTO (полностью расходуемые). [94] Это соответствует цене 2350 долларов за кг для LEO и 5620 долларов за кг для GTO.

Ближайшая конкурирующая американская ракета - это Delta IV Heavy ULA с полезной нагрузкой 28 370 кг на низкоорбитальном околоземном орбите и стоит 12340 долларов за кг для LEO и 24 630 долларов за кг для GTO. [95]

С 2023 года в число участников могут входить New Glenn от Blue Origin (45000 кг для LEO), ISRO SHLV (41300 кг для LEO) и ULA Vulcan ACES (37400 кг для LEO).

Запуск и полезная нагрузка [ править ]

Основная статья: Список запусков Falcon 9 и Falcon Heavy

Из-за улучшения производительности Falcon 9 , некоторые из более тяжелых спутников, управляемых GTO, такие как Intelsat 35e [96] и Inmarsat-5 F4, [97], в конечном итоге были запущены до дебюта Falcon Heavy. SpaceX ожидала, что первый коммерческий запуск Falcon Heavy будет через три-шесть месяцев после успешного первого полета [98] [99], но из-за задержек первая коммерческая полезная нагрузка, Arabsat-6A , была успешно запущена 11 апреля 2019 года. и через два месяца после первого полета. SpaceX надеется провести 3 запуска Falcon Heavy в 2020 году и до 10 запусков каждый год после этого. [100]

Запуск Falcon Heavy [101]
Номер рейса.Дата запускаПолезная нагрузка и массаПокупательЦенаИсход
16 февраля 2018 г.
20:45 UTC [4]		Tesla Roadster Илона Маска
~ 1250 кг (2760 фунтов) [102]		SpaceXВнутреннийУспех [103]
В этом демонстрационном полете Tesla Roadster был отправлен на гелиоцентрическую орбиту с закачкой над Марсом . [104] [105] Оба бортовых ускорителя приземлились успешно; Центральная ракета-носитель ударилась о океан и была разрушена после того, как два из ее двигателей не сработали во время взрыва, повредив два двигателя корабля-беспилотника. [49]
211 апреля 2019 г.,
22:35 UTC [106]		Arabsat-6A
6 465 кг (14 253 фунтов) [107]		Арабсатне разглашается [108] (прейскурантная цена 90 миллионов долларов)Успех [109]
Тяжелый спутник связи закуплен Лигой арабских государств. [110] Все три ускорителя приземлились успешно [111], но центральное ядро ​​впоследствии упало во время транспортировки из-за сильного волнения. [112] Два боковых ускорителя были повторно использованы при запуске STP-2 . [113] [114]
325 июня 2019 г.,
6:30 UTC [115]		USAF STP -2
3700 кг (8200 фунтов)		DoD160,9 миллиона долларов [116]Успех
Миссия поддержала процесс сертификации космического запуска ВВС США (ранее EELV) для Falcon Heavy. [110] Первоначальная цена контракта составляла 165 миллионов, но позже она была снижена, в значительной степени из-за согласия военных выполнять миссию с повторно используемыми боковыми ускорителями. Вторичная полезная нагрузка включает орбитальные аппараты: LightSail 2 , [117] GPIM , [118] [119] [120] OTB (на котором размещены Атомные часы Deep Space [121] [122] ), шесть COSMIC-2 (FORMOSAT-7), [123 ] [124] Oculus-ASR, [125] Prox-1, [117] и ISAT. [126] Успешно повторно использованы ускорители второго полета Falcon Heavy. [99] [113] Ускоритель центральной активной зоны не смог приземлиться и был разрушен при ударе в Атлантический океан. [127]
42 квартал 2021 года [128]USSF- 44ВВС США130 миллионов долларовпо расписанию
Первый засекреченный полет Falcon Heavy. Контракт был присужден SpaceX по цене менее 30% от стоимости типичного запуска Delta IV Heavy (440 миллионов долларов). Полезная нагрузка включает в себя два отдельных спутника и как минимум две дополнительных полезной нагрузки (включая TETRA-1 ) и при запуске будет весить примерно 3,7 метрических тонны. [129] Они будут запущены на прямую геосинхронную орбиту, что потребует впервые запланированного запуска с частичным расходом, когда на дронах будут восстановлены только два боковых ускорителя.
52 квартал 2021 года [130]USSF- 52ВВС СШАc. 100 миллионов долларов [131]Планируется
Второй засекреченный полет Falcon Heavy, награжден в феврале 2019 года. [132]
64 квартал 2021 года [133]ViaSat-3 АмерикаViasatПланируется
Первоначально Falcon Heavy планировалось запустить спутник Viasat-2, но из-за задержек вместо него была использована ракета Ariane 5. [134] Компания Viasat сохранила вариант запуска и запустит свой следующий спутник в диапазоне Ka , который будет обслуживать регионы APAC , EMEA или Америки , используя Falcon Heavy. Разгонный блок Falcon Heavy выведет спутник на почти геостационарную орбиту, которая будет включать в себя каскадную ступень, длится несколько часов между включениями. [135] [136]
-Нетто за 4 квартал 2021 г.Инмарсат-6БИнмарсатTBA
Вариант запуска, поддерживаемый после запуска Falcon Heavy спутника European Aviation Network в 2016 году, был переведен на запуск Ariane 5 в 2017 году. [137] Этот вариант может быть использован для запуска Inmarsat-6B в 2021 году, [138] хотя в заявлении SpaceX о запуске Inmarsat указан для запуск Falcon 9. [ необходима цитата ]
-Июль 2022 г.ПсихеяНАСА ( открытие )117 миллионов долларов [139]по расписанию
Falcon Heavy запустит орбитальную миссию Psyche, космический корабль Psyche посетит астероид Психея в поясе астероидов. Миссия будет нести две второстепенные полезные нагрузки: Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers (EscaPADE), который будет изучать атмосферу Марса, и Janus, который будет изучать двойные астероиды. [139]
-3 квартал 2022 г.USSF-67ВВС США317 миллионов долларов
(включая новую инфраструктуру [140] )		Планируется
Первый запуск SpaceX по контракту Фазы 2 ВВС США, вероятно, будет на Falcon Heavy и, вероятно, потребует здания вертикальной интеграции и увеличенного размера обтекателя. [141]
-Май 2024 года [142]Силовой и двигательный элемент (СИЗ)
Жилой и логистический пост (HALO)		НАСА ( Артемида )331,8 млн. Долл. СШАПланируется
Первый элемент для мини-станции Gateway в рамках программы Artemis , [143] [144] присужден в феврале 2021 года. [142] Изначально Maxar заключила контракт с SpaceX на запуск только элемента PPE на Falcon 9 с контрактом на 27,5 миллионов долларов, но позже НАСА решило запустить и PPE, и HALO вместе. [145]
-NET 2024 [146]Как минимум два полета Dragon XLНАСА ( Служба логистики шлюза )Планируется
В марте 2020 года НАСА объявило о своем первом контракте с Gateway Logistics Services, который гарантирует не менее двух запусков нового космического корабля для пополнения запасов Dragon XL на вершине Falcon Heavy, который доставит более 5 тонн груза на лунную орбиту за 6–12 месяцев. долгие миссии. [147] [148]
-TBATBAIntelsatTBA
Это было первое коммерческое соглашение с Falcon Heavy, подписанное в мае 2012 года. [137] В 2018 году этот вариант все еще поддерживался, но ни один спутник не был выбран. [149]

Первые коммерческие контракты [ править ]

В мае 2012 года SpaceX объявила, что Intelsat подписала первый коммерческий контракт на полет Falcon Heavy. Это не было подтверждено в то время, когда должен был произойти первый запуск Intelsat, но согласно соглашению SpaceX будет доставлять спутники на геостационарную переходную орбиту (GTO). [150] [151] В августе 2016 года выяснилось, что этот контракт с Intelsat был перенесен на миссию Falcon 9 Full Thrust по доставке Intelsat 35e на орбиту в третьем квартале 2017 года. [54] Повышение производительности семейства транспортных средств Falcon 9 с момента объявления 2012 года, реклама GTO на 8300 кг в качестве расходуемого полетного профиля [152] обеспечить запуск этого спутника массой 6000 кг без модернизации до варианта Falcon Heavy.

В 2014 году Inmarsat заказал три запуска с Falcon Heavy [153], но из-за задержек они переключили полезную нагрузку на Ariane 5 на 2017 год. [154] Как и в случае с Intelsat 35e, другой спутник по этому контракту, Inmarsat 5-F4, был перешел на Falcon 9 Full Thrust благодаря увеличенной отрывной способности. [55] Оставшийся контракт покрывает запуск Inmarsat 6-F1 в 2020 году на Falcon 9. [155]

Первый контракт Министерства обороны [ править ]

В декабре 2012 года SpaceX объявила о своем первом контракте на запуск Falcon Heavy с Министерством обороны США. Центр космических и ракетных систем ВВС США наградил SpaceX двумя миссиями класса Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV), включая миссию Space Test Program 2 (STP-2) для Falcon Heavy, запуск которой первоначально запланирован на март 2017 года [ 156] [157] для размещения на почти круговой орбите на высоте c. 700 км, с уклоном 70 °. [158]

В апреле 2015 года SpaceX отправила ВВС США обновленное письмо о намерениях, в котором излагается процесс сертификации своей ракеты Falcon Heavy для запуска спутников национальной безопасности. Этот процесс включает в себя три успешных полета Falcon Heavy, включая два последовательных успешных полета, и в письме говорится, что Falcon Heavy может быть готов к запуску грузов для обеспечения национальной безопасности к 2017 году. [159] Но в июле 2017 года SpaceX объявила, что первый испытательный полет будет проведен. состоится в декабре 2017 года, что перенесет запуск второго запуска (Программа космических испытаний 2) на июнь 2018 года. [53] В мае 2018 года, по случаю первого запуска варианта Falcon 9 Block 5 , откладывается до октября. Был объявлен 2018 год, а запуск был перенесен на 25 июня 2019 года.[52] В миссии STP-2 использовались три ядра Block 5. [160]

Полезная нагрузка STP-2 [ править ]

Полезная нагрузка для миссии STP-2 включены 25 малых космических аппаратов из вооруженных сил США, НАСА и научно - исследовательских институтов: [53] Зеленый Газовытеснитель Infusion Миссия (GPIM) была полезной нагрузкой; Это проект, частично разработанный ВВС США для демонстрации менее токсичного топлива. [118] [161] Еще одна дополнительная полезная нагрузка - это миниатюрные атомные часы Deep Space, которые, как ожидается, будут способствовать автономной навигации. [162] Демонстрационные и научные эксперименты (DSX) Исследовательской лаборатории ВВС имеют массу 500 кг и позволят измерить влияние радиоволн очень низкой частоты на космическое излучение. [53] Полезная нагрузка британского "Орбитального испытательного стенда" является местом проведения нескольких коммерческих и военных экспериментов.

Другие малые спутники включены Prox 1, построенный Georgia Tech студентов , чтобы проверить 3D - отпечатанных подруливающее и миниатюрной гироскоп , LightSail по Планетарного общества, [117] Oculus-ASR наноспутников из Мичигана Tech , [125] и спутниками Cubesat из США Военно-воздушная академия, Военно-морская аспирантура, Военно-морская исследовательская лаборатория, Техасский университет в Остине, Калифорнийский политехнический университет и спутник CubeSat, собранный учениками средней школы Мерритт-Айленд во Флориде. [53]

5-секундная ступень Block позволила несколько перезапусков для размещения множества полезных нагрузок на нескольких орбитах. Планировалось, что пуск будет включать балластную массу в 5000 кг [163], но позже балластная масса была исключена из общей массы 3700 кг штабеля полезной нагрузки. [164]

Транспортные миссии Солнечной системы [ править ]

В 2011 году исследовательский центр NASA Ames Research Center предложил миссию на Марс под названием Red Dragon, в которой будет использоваться Falcon Heavy в качестве ракеты-носителя и трансмарсианской инъекционной машины, а также вариант капсулы Dragon для входа в атмосферу Марса . Предлагаемые научные цели заключались в обнаружении биосигнатур и бурении 1 метра (3,3 фута) или около того под землей, чтобы попытаться взять образцы резервуаров водяного льда, которые, как известно, существуют под поверхностью. Стоимость миссии по состоянию на 2011 г. прогнозировалась менее 425 000 000 долларов США , не включая стоимость запуска. [165]Оценка SpaceX 2015 составляла 2 000–4 000 кг (4 400–8 800 фунтов) до поверхности Марса с мягкой ретропульсивной посадкой после ограниченного атмосферного замедления с использованием парашюта и теплового экрана . [166] Помимо концепции Красного Дракона , SpaceX видела потенциал для Falcon Heavy и Dragon 2 для перевозки научных грузов через большую часть Солнечной системы, особенно на спутник Юпитера, Европу . [166] В 2017 году SpaceX объявила, что пропульсивная посадка для Dragon 2 не будет развиваться и что капсула не получит опоры для приземления. Следовательно, миссии Red Dragon на Марс были отменены в пользу Starship., более крупный автомобиль, использующий другую технологию посадки. [167]

Лунные врата [ править ]

Falcon Heavy - это ракета-носитель для начальных модулей Lunar Gateway : Power and Propulsion Element (PPE) и Habitation and Logistics Outpost (HALO). [168] Чтобы уменьшить сложность [169] НАСА объявило в феврале 2021 года, что запускает первые два элемента на одной ракете-носителе Falcon Heavy с намеченной датой запуска не ранее мая 2024 года. [142] Перед переходом на объединенный запуск, НАСА указало в апреле 2020 года Falcon Heavy как ракету-носитель для одиночного запуска СИЗ. [170]

В марте 2020 года Falcon Heavy выиграла первую награду за миссию по пополнению запасов на шлюзе, разместив новый космический корабль Dragon XL на транслунной орбите инжекции. [148]

НАСА Психея [ править ]

НАСА выбрало Falcon Heavy в качестве ракеты-носителя для своей миссии Psyche к металлическому астероиду с запланированным запуском в июле 2022 года. Стоимость контракта составляет 117 миллионов долларов. [171] [172] [173]

Запуск второй фазы ВВС США [ править ]

SpaceX получила 40% запусков в рамках Фазы 2 контрактов на запуск космических объектов национальной безопасности , которые включают несколько запусков, установку вертикальной интеграции и разработку большего обтекателя.

См. Также [ править ]

  • Сравнение орбитальных систем запуска
  • Сравнение семейств орбитальных пусковых установок
  • Транспортная инфраструктура SpaceX Mars
  • Сатурн C-3
  • Система космического запуска
  • Дельта IV Тяжелый
  • Сокол 9

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Возможности и услуги» . SpaceX. 2017. Архивировано 7 октября 2013 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
  2. ^ Sheetz, Майкл (12 февраля 2018). «Илон Маск говорит, что новая ракета SpaceX Falcon Heavy сокрушает своих конкурентов по стоимости» . CNBC . Архивировано 3 июля 2018 года . Проверено 24 мая 2018 года .
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м н «Фалькон Тяжелый» . SpaceX. 16 ноября 2012 года. Архивировано 6 апреля 2017 года . Проверено 10 апреля 2020 года .
  4. ^ а б в г д Харвуд, Уильям (6 февраля 2018 г.). «Запуск SpaceX Falcon Heavy дает зрелище в первый же полет» . CBS News . Архивировано 6 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 года .
  5. ^ "Сокол 9" . SpaceX. 16 ноября 2012 года в архив с оригинала на 1 мая 2013 года . Проверено 29 сентября 2013 года .
  6. ^ Ахмад, Тасир; Аммар, Ахмед; Камара, Ахмед; Лим, Габриэль; Магован, Кейтлин; Тодорова, Блага; Цзе, Йи Чунг; Белый, Том. "Международный студенческий конкурс дизайна Mars Society Inspiration Mars" (PDF) . Общество Марса . Архивировано 4 марта 2016 года (PDF) из оригинала . Проверено 24 октября 2015 года .
  7. ^ Мускус, Элон [@elonmusk] (17 декабря 2015). «-340 F в данном случае. Глубокая криогенная температура увеличивает плотность и усиливает характеристики ракеты. Впервые кто-то опустился так низко для O2. [RP-1 охлажден] с 70F до 20 F» (твит) . Проверено 19 декабря 2015 г. - через Twitter .
  8. ^ a b c d "Обзор Falcon 9" . SpaceX. 8 мая 2010 года в архив с оригинала на 5 августа 2014 года.
  9. ^ a b "Огромная ракета Илона Маска Falcon Heavy установлена ​​для запуска" . BBC. 6 февраля 2018 года. Архивировано 6 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 года .
  10. ^ SpaceX (10 августа 2018 г.), миссия Arabsat-6A , заархивировано из оригинала 11 апреля 2019 г. , получено 11 апреля 2019 г.
  11. ^ Эрвин, Сандра. «ВВС сертифицировали Falcon Heavy для запуска в целях обеспечения национальной безопасности, но для выхода на требуемую орбиту требуется больше работы» . Spacenews . Проверено 22 сентября 2019 года .
  12. ^ Паштор, Энди. «Илон Маск говорит, что новая тяжелая ракета SpaceX Falcon вряд ли сможет перевозить астронавтов» . The Wall Street Journal . Архивировано 6 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 года .
  13. ^ Джефф Фауст (29 сентября 2017). «Маск представляет обновленную версию гигантской межпланетной системы запуска» . SpaceNews . Архивировано 8 октября 2017 года . Проверено 3 мая 2018 года .
  14. ↑ Маск, Илон ; Кенигсманн, Ганс ; Гуревич, Гвинн (14 августа 2003 г.). Ракета-носитель "Сокол" - попытка сделать доступ в космос более доступным, надежным и приятным . 17-я ежегодная конференция AIAA / USU по малым спутникам. Логан, Юта: УрГУ . Проверено 14 июня 2020 года .
  15. ^ Gaskill, Брэддок (10 октября 2005). «SpaceX раскрывает дату Хэллоуина для Falcon 1» . NASASpaceFlight . Архивировано 31 января 2019 года . Проверено 31 января 2019 года .
  16. ^ Кларк, Стивен (5 апреля 2011 г.). «SpaceX входит в сферу тяжелой ракетной техники» . Космический полет сейчас . Архивировано 24 июля 2013 года . Проверено 13 сентября 2017 года .
  17. ↑ Уолл, Майк (20 июля 2017 г.). «Большая новая ракета SpaceX может разбиться во время первого полета, - говорит Илон Маск» . Space.com . Архивировано 21 июля 2017 года . Проверено 21 июля 2017 года .
  18. ^ a b c Илон Маск (19 июля 2017 г.). Илон Маск, Конференция по исследованиям и разработкам ISS (видео). Конференция ISS R&D, Вашингтон, округ Колумбия, США. Событие происходит в 36: 00–39: 50 . Проверено 5 февраля 2018 г. - через YouTube .С Falcon Heavy связан большой риск. Есть действительно хороший шанс, что аппарат не выйдет на орбиту ... Я надеюсь, что он удалится достаточно далеко от площадки, чтобы не повредить ее. Честно говоря, я считаю даже это победой. ... Я думаю, что Falcon Heavy будет отличной машиной. Столько всего невозможно проверить на земле. Мы сделаем все возможное. ... На самом деле сделать Falcon Heavy оказалось намного сложнее, чем мы думали. Сначала это звучит очень просто; вы просто наклеиваете две первые ступени в качестве накладных бустеров. Насколько это может быть сложно? Но потом все меняется. [нагрузки меняются, аэродинамика полностью меняется, вибрация и акустика в три раза увеличиваются, вы нарушаете квалификационные требования по всему оборудованию, переделываете центральный корпус планера, системы разделения] ... Действительно, да,намного сложнее, чем мы думали изначально. Мы были довольно наивны в этом отношении. ... но оптимизированный, он в 2 1/2 раза превышает полезную нагрузку Falcon 9.
  19. ↑ Маск, Илон (20 декабря 2005 г.). «Обновление с июня 2005 г. по сентябрь 2005 г.» . SpaceX. Архивировано 4 июля 2017 года . Проверено 24 июня 2017 года .
  20. ^ Пьяница, RD (10 марта 2014). «Повторное использование ракет: драйвер экономического роста» . Космическое обозрение . 2014 . Архивировано 6 апреля 2015 года . Проверено 25 марта 2014 года .
  21. ↑ Маск, Илон (16 августа 2008 г.). «Стенограмма - Илон Маск о будущем SpaceX» . Говорит Илон . Конференция Общества Марса, Боулдер, Колорадо. Архивировано из оригинального 15 марта 2017 года . Проверено 24 июня 2017 года .
  22. ^ a b c «F9 / Dragon: Подготовка к МКС» (пресс-релиз). SpaceX. 15 августа 2011 года. Архивировано 15 ноября 2016 года . Проверено 14 ноября 2016 года .
  23. ^ де Селдинг, Питер Б. (20 марта 2015 г.). «SpaceX стремится к дебюту новой версии Falcon 9 этим летом» . Космические новости . Проверено 23 марта 2015 года .
  24. ^ SpaceX (28 декабря 2016 г.). «На ракетном заводе готовится промежуточная ступень Falcon Heavy. Когда в следующем году FH полетит, это будет самая мощная рабочая ракета в мире в два раза» . Instagram. Архивировано 3 декабря 2017 года . Проверено 24 июня 2017 года .
  25. ^ "Тяжелый испытательный стенд Falcon" . Архивировано 25 августа 2011 года . Проверено 6 мая 2013 года .
  26. ↑ Бергер, Эрик (9 мая 2017 г.). «SpaceX доказывает, что Falcon Heavy действительно настоящая ракета с испытательным запуском» . Ars Technica. Архивировано 9 мая 2017 года . Проверено 9 мая 2017 года .
  27. ^ @SpaceX (9 мая 2017 г.). «На прошлой неделе на нашем заводе по разработке ракет в МакГрегоре, штат Техас, завершились первые статические огневые испытания центральной части ядра Falcon Heavy» (твит) . Проверено 13 мая 2017 г. - через Twitter .
  28. ^ @SpaceX (1 сентября 2017 г.). «Все три ядра первой ступени Falcon Heavy прошли испытания на нашем заводе по разработке ракет в МакГрегоре, штат Техас →» (твит) . Проверено 1 сентября 2017 г. - через Twitter .
  29. ^ a b «SpaceX проводит решающий испытательный огонь из Falcon Heavy, потенциально открывая путь к запуску» . Грань . Архивировано 24 января 2018 года . Проверено 24 января 2018 года .
  30. ^ «Американская компания SpaceX создаст тяжелую и недорогую ракету» . Рейтер. 5 апреля 2011 года в архив с оригинала на 5 апреля 2011 года . Проверено 5 апреля 2011 года .
  31. ^ «SpaceX объявляет дату запуска самой мощной ракеты в мире» (пресс-релиз). SpaceX. 5 апреля 2011 года. Архивировано 28 июля 2017 года . Проверено 28 июля 2017 года .
  32. ^ Фауст, Джефф (2 сентября 2015). «На весну намечен первый тяжелый запуск Falcon» . Космические новости . Проверено 3 сентября 2015 года .
  33. ^ «График запуска» . Космический полет сейчас. Архивировано 1 января 2016 года . Проверено 1 января 2016 года .
  34. ^ Фауст, Джефф (4 февраля 2016). «SpaceX стремится ускорить производство и запуск Falcon 9 в этом году» . SpaceNews . Проверено 6 февраля, 2016 .
  35. Рианна Бергин, Крис (9 августа 2016 г.). «Аппаратные изменения пэдов открывают новую эру для космического побережья» . НАСА космический полет. Архивировано 17 августа 2016 года . Проверено 16 августа, 2016 .
  36. ^ "SpaceX переносит намеченную дату запуска своей первой миссии на Марс" . Space.com. 17 февраля 2017 года. Архивировано 14 сентября 2017 года . Проверено 19 февраля 2017 года .
  37. Рианна Кларк, Стивен (14 октября 2017 г.). «График запуска» . SpaceFlight сейчас . Архивировано 24 декабря 2016 года . Проверено 15 октября 2017 года .
  38. ^ «Дебют ракеты SpaceX Falcon Heavy планируется в начале следующего года - Spaceflight Now» . spaceflightnow.com . Архивировано 1 декабря 2017 года . Проверено 29 ноября 2017 года .
  39. ^ Косички, Фил (2 декабря 2017). «Илон Маск: на пути к Марсу» . Syfy Wire . Архивировано 4 декабря 2017 года . Проверено 7 декабря 2017 года .
  40. ^ «Маск говорит, что автомобиль Tesla будет летать при первом запуске Falcon Heavy - SpaceNews.com» . 2 декабря 2017 года. Архивировано 3 декабря 2017 года . Проверено 3 декабря 2017 года .
  41. ↑ Кнапп, Алекс (22 декабря 2017 г.). «Илон Маск показывает фотографии родстера Tesla, готовящегося к полету на Марс» . Forbes . Архивировано 23 декабря 2017 года . Проверено 23 декабря 2017 года .
  42. ↑ Келли, Эмре (17 января 2018 г.). «Обновления статуса SpaceX Falcon Heavy: теперь цель нацелена на пятницу для испытательного огня по KSC» . Флорида сегодня . Архивировано 4 ноября 2018 года . Проверено 18 января 2018 года .
  43. ^ Груш, Лорен (22 января 2018 г.), «Завершение работы означает, что SpaceX не может протестировать свою ракету Falcon Heavy, что вызывает дальнейшие задержки» , The Verge , заархивировано из оригинала 22 января 2018 г. , получено 22 января 2018 г.
  44. ^ Kapatos, Деннис (24 января 2018), 01/24/2018 - Исторический Фалькон 9 Heavy Test Огонь! , заархивировано из оригинала 24 января 2018 г. , извлечено 24 января 2018 г.
  45. ^ @elonmusk (27 января 2018 г.). «Стремление к первому полету Falcon Heavy 6 февраля со стартовой площадки Apollo 39A на мысе Кеннеди. Удобный просмотр с общественной дороги» (твит) - через Twitter .
  46. ^ @SpaceX (6 февраля 2018 г.). «Продолжайте следить за сдвигом ветра на верхнем уровне. Новый T-0 - 15:45 EST, 20:45 UTC» (твит) - через Twitter .
  47. ^ @elonmusk (6 февраля 2018 г.). «Боковые ядра Falcon Heavy приземлились в зонах приземления SpaceX 1 и 2» (твит) - через Twitter .
  48. ^ «SpaceX приземлила два ускорителя Falcon Heavy, но его ядро ​​прервало его дрон на скорости 300 миль в час» . Gizmodo . Архивировано 7 февраля 2018 года . Проверено 7 февраля 2018 года .
  49. ^ a b «Средний ускоритель ракеты SpaceX Falcon Heavy не смог приземлиться на его дрон» . Грань . Архивировано 7 февраля 2018 года . Проверено 7 февраля 2018 года .
  50. ^ "Тесла Илона Маска пролетел мимо орбиты Марса, но не достигнет пояса астероидов, как утверждается" . Грань . Архивировано 8 февраля 2018 года . Проверено 27 февраля 2018 года .
  51. ^ "Архивная копия" . Архивировано 2 ноября 2019 года . Проверено 2 ноября 2019 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  52. ^ a b c «Запуск SpaceX Falcon Heavy с перезагрузкой Arabsat на вторник» . UPI . Архивировано 12 апреля 2019 года . Проверено 12 апреля 2019 года .
  53. ^ a b c d e Миссия Rideshare для американских военных подтверждена как второй запуск Falcon Heavy. Архивировано 3 марта 2018 года на Wayback Machine . Стивен Кларк, " Космический полет сейчас" . 1 марта 2018 г.
  54. ^ a b Кларк, Стивен (30 августа 2016 г.). «SES дает согласие на запуск спутника на« испытанной в полете »ракете Falcon 9» . Космический полет сейчас. Архивировано 31 августа 2016 года . Проверено 31 августа 2016 года .
  55. ^ Б де Selding, Питер Б. (3 ноября 2016 года). «Инмарсат, жонглирующий двумя запусками, говорит, что SpaceX вернется в полет в декабре» . SpaceNews . Проверено 24 июня 2017 года .
  56. ^ "Архивная копия" . Архивировано 12 июля 2019 года . Проверено 2 ноября 2019 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  57. ^ Grush, Loren (18 июля 2019). «Устрашающий список дел НАСА для отправки людей обратно на Луну» . Грань . Архивировано 7 декабря 2019 года . Проверено 28 августа 2019 года .
  58. ^ "Архивная копия" . Архивировано 2 ноября 2019 года . Проверено 2 ноября 2019 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  59. ^ "Обзор Falcon Heavy" . SpaceX. 2020 . Проверено 12 августа 2020 года .
  60. ^ «SpaceX объявляет дату запуска самой мощной ракеты в мире» . Spaceref.com . Проверено 10 апреля 2011 года .
  61. ^ "Octaweb" . Новости SpaceX. 12 апреля 2013 года. Архивировано 3 июля 2017 года . Проверено 2 августа 2013 года .
  62. ^ a b "Посадочные ноги" . Новости SpaceX. 12 апреля 2013 года. Архивировано 3 июля 2017 года . Проверено 2 августа 2013 года .
  63. Рианна Кремер, Кен (27 января 2015 г.). "Запуск тяжелой ракеты Falcon и восстановление ракеты-носителя, представленные в новой крутой анимации SpaceX" . Вселенная сегодня . Вселенная сегодня. Архивировано 25 августа 2017 года . Проверено 12 февраля 2015 года .
  64. ^ Нильд, Джордж К. (апрель 2014). Проект заявления о воздействии на окружающую среду: стартовая площадка SpaceX в Техасе (PDF) (Отчет). 1 . Федеральное управление гражданской авиации, Управление коммерческого космического транспорта. С. 2–3. Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2013 года .
  65. ^ a b Симберг, Рэнд (8 февраля 2012 г.). «Илон Маск о планах многоразовых ракет SpaceX» . Популярная механика. Архивировано 6 октября 2014 года . Проверено 7 февраля 2012 года .
  66. ^ a b c d e f g h i j "Техника рыбалки: Falcon Heavy" [Технический паспорт: Falcon Heavy]. Espace & Exploration (на французском). № 51. Июнь 2019. С. 62–63. Архивировано 16 июня 2019 года . Проверено 16 июня 2019 года .
  67. ^ "Поиски программы полета человека в космос, достойной великой нации" (PDF) . НАСА. Октябрь 2009 г. Архивировано 13 декабря 2011 г. (PDF) . Проверено 24 июня 2017 года .
  68. ^ a b Кларк, Стивен (5 апреля 2011 г.). «SpaceX входит в сферу тяжелой ракетной техники» . Космический полет сейчас. Архивировано 24 июля 2013 года . Проверено 4 июня 2012 года .
  69. ^ a b "Корпорация космических технологий - Falcon Heavy" . SpaceX. 3 декабря 2011 . Проверено 3 декабря 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  70. ^ "Брошюра SpaceX" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 9 августа 2011 года . Проверено 14 июня 2011 года .
  71. ^ a b «Пресс-конференция SpaceX» . SpaceX. Архивировано 20 марта 2012 года . Проверено 16 апреля 2011 года .
  72. ^ «Возможность создания посадочного модуля на Марсе Дракона для научных исследований и исследований человека-предшественников» (PDF) . 8m.net. 31 октября 2011 года архивации (PDF) с оригинала на 16 июня 2012 года . Проверено 14 мая 2012 года .
  73. ^ «Возможности и услуги» . SpaceX. 2013. Архивировано из оригинального 7 -го октября 2013 года . Проверено 25 марта 2014 года .
  74. ^ @elonmusk (12 февраля 2018 г.). «Боковые ускорители, приземляющиеся на дроны и израсходованные в центре, дают только ~ 10% потери производительности по сравнению с полностью израсходованными. Стоимость лишь немного выше, чем израсходованный F9, поэтому около 95 миллионов долларов» (твит) - через Twitter .
  75. ↑ Илон Маск (29 сентября 2017 г.). Превращение в многопланетный вид (видео). 68-е ежегодное собрание Международного астронавтического конгресса в Аделаиде, Австралия: SpaceX . Проверено 17 декабря 2018 г. - через YouTube.CS1 maint: location ( ссылка )
  76. ↑ Бергин, Крис (12 января 2009 г.). «Амбиции Маска: SpaceX нацелена на полностью многоразовый Falcon 9» . НАСАкосмический полет. Архивировано 5 июля 2017 года . Проверено 24 июня 2017 года .
  77. ^ «Попытки восстановления обтекателя» . SpaceXFleet . Pier Six Media . Проверено 13 июня 2020 года .
  78. Рианна Кларк, Стивен (31 марта 2017 г.). «SpaceX запускает ракету во второй раз в историческом испытании технологии сокращения затрат» . SpaceFlightNow. Архивировано 9 июня 2017 года . Проверено 24 июня 2017 года .
  79. ^ @elonmusk (31 марта 2017 г.). «Учитывая попытку вернуть верхнюю ступень в демонстрационный полет Falcon Heavy для полного повторного использования. Шансы на успех низкие, но, возможно, стоит попробовать» (твит) . Проверено 24 июня 2017 г. - через Twitter .
  80. ^ "Справочная страница ULA Delta IV" . United Launch Alliance. Архивировано 8 февраля 2018 года . Проверено 7 февраля 2018 года .
  81. Перейти ↑ Strickland, John K. Jr. (сентябрь 2011 г.). «Тяжелый ускоритель SpaceX Falcon» . Национальное космическое общество. Архивировано 17 января 2013 года . Проверено 24 ноября 2012 года .
  82. ^ «SpaceX объявляет дату запуска самой мощной ракеты в мире» . SpaceX. 5 апреля 2011 . Проверено 5 апреля 2011 года .
  83. ^ Логсдон, Том (1998). Орбитальная механика - теория и приложения . Нью-Йорк: Wiley-Interscience. п. 143. ISBN 978-0-471-14636-0.
  84. ^ @elonmusk (1 мая 2016 г.). « « Включает ли расходные материалы FH перекрестную подачу? »« Нет перекрестной подачи. Это улучшило бы производительность, но для этих чисел не требуется. " " (Твит) . Проверено 24 июня 2017 г. - через Twitter .
  85. ^ "Какое влияние на окружающую среду оказывает запуск SpaceX Falcon Heavy?" . BBC Science Focus . 13 февраля 2018 года. Архивировано 27 июня 2019 года . Проверено 29 июня 2019 года .
  86. ↑ Давайте поговорим об Илоне Маске, запускающем свой Tesla в космос. Архивировано 30 июня 2019 года на Wayback Machine . Джейсон Дэвис, Планетарное общество . 5 февраля 2018 г.
  87. ↑ Персонал - Университет Пердью (27 февраля 2018 г.). «Тесла в космосе может переносить бактерии с Земли» . Phys.org . Архивировано 27 февраля 2018 года . Проверено 28 февраля 2018 года .
  88. ^ Дэвид Szondy (28 февраля 2018). «Tesla Roadster может стать самым грязным искусственным объектом в космосе» . Новый Атлас . Архивировано 1 марта 2018 года . Проверено 28 февраля 2018 года .
  89. ^ «Принятие экологической оценки и обнаружение незначительного воздействия на ускорение и посадку тяжелых ускорителей Falcon в зоне приземления-1, станция ВВС на мысе Канаверал, Флорида» (PDF) . faa.gov . FAA. 28 ноября, 2017. архивации (PDF) с оригинала на 5 июля 2019 года . Проверено 5 июля 2019 года .
  90. ↑ Свидетельство Илона Маска (5 мая 2004 г.). «Спейс шаттл и будущее космических ракет-носителей» . Сенат США . Проверено 24 июня 2017 года .
  91. ^ Sietzen, Фрэнк - младший (18 марта 2001). «Космический лифт Вашингтон: Международная ассоциация космического транспорта не работает; миф о 10 000 долларов за фунт» . SpaceRef . Проверено 24 июня 2017 года .
  92. ^ «Возможности и услуги» . 28 ноября 2012 года в архив с оригинала на 7 октября 2013 года . Проверено 28 сентября 2013 года .. Проверено 25 марта 2014 года.
  93. ^ «Возможности и услуги» . SpaceX . 3 мая 2016 года в архив с оригинала на 2 июля 2014 года.
  94. ^ "SpaceX" . SpaceX . Проверено 4 июня 2020 года .
  95. ^ "Дельта IV" . www.ulalaunch.com . Проверено 4 июня 2020 года .
  96. ^ «SpaceX собирается запустить массивный спутник 2 июля: 3 полета за 9 дней» . www.teslarati.com . 27 июня 2017 года. Архивировано 17 мая 2018 года . Проверено 16 мая 2018 года .
  97. ^ "Инмарсат, жонглируя двумя запусками, говорит, что SpaceX вернется в полет в декабре" . Космические новости . 3 ноября 2016 г.
  98. ^ Фауст, Джефф (5 февраля 2018). «SpaceX установлен для дебюта Falcon Heavy» . Космические новости .
  99. ^ a b Бергер, Эрик (29 января 2019 г.). «После возобновления работы правительства SpaceX запросила два разрешения на Falcon Heavy» . Ars Technica . Архивировано 1 февраля 2019 года . Проверено 2 февраля 2019 года .
  100. ^ «Проект экологической оценки запусков SpaceX Falcon в Космическом центре Кеннеди и станции ВВС на мысе Канаверал» (PDF) . www.faa.gov . 2020 . Проверено 24 октября 2020 года .
  101. ^ "Falcon-Heavy (Блок 5)" . Космическая страница Гюнтера . Архивировано 11 апреля 2019 года . Проверено 14 декабря 2019 года .
  102. ^ "Tesla Roadster (AKA: Starman, 2018-017A)" . ssd.jpl.nasa.gov . 1 марта 2018 года. Архивировано 22 декабря 2018 года . Проверено 15 марта 2018 года .
  103. Рианна Чанг, Кеннет (6 февраля 2018 г.). «Falcon Heavy, в грохоте грома, выводит на орбиту амбиции SpaceX» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 16 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 года .
  104. ^ Маск, Илон [@elonmusk] (1 декабря 2017 г.). «Полезной нагрузкой будет моя полуночная вишня Tesla Roadster, играющая в Space Oddity. Пункт назначения - орбита Марса. Буду в глубоком космосе около миллиарда лет, если не взорвется при всплытии» (твит) . Проверено 2 декабря 2017 г. - через Twitter .
  105. ^ @SpaceX (22 декабря 2017 г.). «Красная машина для Красной планеты instagram.com/p/BdA94kVgQhU» (твит) . Проверено 8 января 2018 г. - через Twitter .
  106. ^ FOX. «Запуск ракеты SpaceX Falcon Heavy перенесен на четверг» . WOFL . Архивировано 11 апреля 2019 года . Проверено 11 апреля 2019 года .
  107. ^ "Arabsat 6A" . Космическая страница Гюнтера . Архивировано 16 июля 2019 года . Проверено 13 апреля 2019 года .
  108. ^ "Генеральный директор Arabsat: Falcon Heavy дает нашему спутнику дополнительную жизнь" . SpaceNews . 11 апреля 2019.
  109. ↑ Кларк, Стивен (11 апреля 2019 г.). «Falcon Heavy компании SpaceX успешно дебютировал в коммерческой сфере» . Космический полет сейчас . Архивировано 12 апреля 2019 года . Проверено 12 апреля 2019 года .
  110. ^ a b Фуст, Джефф (19 декабря 2018 г.). «НАСА планирует запустить отложенные космические научные миссии в начале 2019 года» . Космические новости . Проверено 8 февраля 2018 года .
  111. ↑ Грэм, Уильям (11 апреля 2019 г.). «SpaceX Falcon Heavy запускает Arabsat-6A» . NASASpaceflight.com . Архивировано 12 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 года .
  112. ↑ Келли, Эмре (15 апреля 2019 г.). «SpaceX: основной усилитель Falcon Heavy проиграл волнение на пути к Порту Канавералу» . Флорида сегодня .
  113. ^ a b «Falcon Heavy и Starlink означают предстоящий манифест SpaceX» . NASASpaceFlight . Архивировано 30 марта 2019 года . Проверено 2 апреля 2019 года .
  114. ^ "SpaceX запустит тяжелую ракету Falcon #Nasa @ Космический центр Кеннеди, 17:35" . YouTube . Архивировано 17 апреля 2019 года . Проверено 18 апреля 2019 года .
  115. ^ "Просмотр запуска ракеты на мысе Канаверал: где и как смотреть, просматривать и видеть запуски Атласа 5, Дельты 4 и Сокола 9" . www.launchphotography.com . Архивировано 9 февраля 2016 года . Проверено 20 июня 2019 года .
  116. ^ «Предварительный просмотр: Успех или провал, испытание SpaceX Falcon Heavy обязательно будет…» . Планетарное общество . Проверено 10 сентября 2020 года .
  117. ^ a b c "Lightsail" . Планетарное общество. Архивировано 8 мая 2015 года . Проверено 21 апреля 2015 года .
  118. ^ a b «О миссии по введению зеленого топлива (GPIM)» . НАСА . 2014. Архивировано 24 апреля 2013 года . Проверено 26 февраля 2014 года .
  119. ^ "Миссия по введению зеленого топлива (GPIM)" . Ball Aerospace . 2014. Архивировано 24 апреля 2013 года . Проверено 26 февраля 2014 года .
  120. ^ "Миссия по введению зеленого топлива (GPIM)" (PDF) . Ball Aerospace & Technologies Corp . Март 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 20 декабря 2015 года . Проверено 26 февраля 2014 года .
  121. ^ Deep Space Atomic Clock (DSAC) Обзор архивации 12 апреля 2019, в Wayback Machine . НАСА. Доступ 10 декабря 2018 г.
  122. ↑ General Atomics завершила готовые к запуску испытания орбитального испытательного спутника, заархивированные 14 декабря 2018 года, на Wayback Machine . General Atomics Electromagnetic Systems, пресс-релиз от 3 апреля 2018 г.
  123. ^ "SpaceX награждена двумя миссиями класса EELV от ВВС США" . SpaceX. 5 декабря 2012 года. Архивировано 16 августа 2013 года . Проверено 24 июня 2017 года .
  124. ^ "FORMOSAT 7 / COSMIC-2" . Космическая страница Гюнтера. Архивировано 3 июня 2017 года . Проверено 24 июня 2017 года .
  125. ^ а б «Oculus-ASR» . Космическая страница Гюнтера. Архивировано 1 марта 2016 года . Проверено 15 марта 2016 года .
  126. ^ «Сокол, перегруженный знаниями - ракета Falcon Heavy в рамках программы космических испытаний 2, запланированная на октябрь 2016 года» . Новости космических полетов. Архивировано 9 июля 2017 года . Проверено 24 июня 2017 года .
  127. ^ "SpaceX, центральное ядро ​​Falcon Heavy едва пропустить" . Обратный . Архивировано 28 июня 2019 года . Проверено 28 июня 2019 года .
  128. ↑ Кларк, Стивен (31 января 2021 г.). «График запуска» . SpaceFlight сейчас . Проверено 6 февраля 2021 года .
  129. ↑ Ральф, Эрик (9 сентября 2020 г.). «Следующий запуск SpaceX Falcon Heavy состоится в 2021 году» . ТЕСЛАРАТИ . Проверено 10 сентября 2020 года .
  130. ↑ Кларк, Стивен (30 июня 2019 г.). «Если не будет сюрпризов, следующий полет SpaceX Falcon Heavy запланирован на конец 2020 года» . Космический полет сейчас . Проверено 8 сентября 2020 года . По словам Бонджови, после запуска AFSPC-44 ВВС планируют еще одну миссию Falcon Heavy с SpaceX весной 2021 года.
  131. ^ "ВВС заключает контракты на обслуживание запуска на 739 миллионов долларов" . Космическое командование ВВС. 19 февраля 2019 года. Архивировано 12 апреля 2019 года . Проверено 12 апреля 2019 года .
  132. ^ "SpaceX выигрывает потенциальный контракт на 297 миллионов долларов для USAF, NRO Satellite Launch Services" . Архивировано 12 апреля 2019 года . Проверено 12 апреля 2019 года .
  133. ↑ Генри, Калеб (10 августа 2020 г.). «Коронавирус добавляет к задержке ViaSat-3, первый запуск еще в 2021 году» . SpaceNews . Проверено 8 сентября 2020 года .
  134. ^ "Миссия Arabsat Falcon Heavy намечена на период декабрь-январь" . SpaceNews . 1 июня 2018 г.
  135. ^ Кларк, Стивен. «Viasat подтверждает, что Falcon Heavy от SpaceX запустит широкополосный спутник нового поколения» . Космический полет сейчас . Архивировано 12 апреля 2019 года . Проверено 12 апреля 2019 года .
  136. ^ "Viasat, SpaceX заключают контракт на запуск будущего спутника ViaSat-3" . Viasat. Архивировано 25 октября 2018 года . Проверено 25 октября 2018 года .
  137. ^ а б Генри, Калеб (1 июня 2018 г.). «Миссия Arabsat Falcon Heavy намечена на декабрь – январь» . SpaceNews . Проверено 2 июня 2018 года .
  138. ^ «Inmarsat разместит заказ на спутниковую систему следующего поколения GX Flex в этом году» . SpaceNews.com . 7 марта 2019.
  139. ^ a b «НАСА награждает контракт на оказание услуг по запуску миссии по психике» .
  140. ^ https://spacenews.com/spacex-explains-why-the-us-space-force-is-paying-316-million-for-a-single-launch/
  141. ↑ Бергер, Эрик (7 августа 2020 г.). «В результате этого решения ВВС выбирают свои ракеты для запусков в середине 2020-х годов» . Ars Technica .
  142. ^ a b c Поттер, Шон (9 февраля 2021 г.). «НАСА присуждает контракт на запуск начальных элементов для лунного форпоста» . НАСА . Проверено 9 февраля 2021 года .
  143. ^ "Оценка основных проектов НАСА, апрель 2020 г." (PDF) . Счетная палата правительства США. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  144. ^ Кларк, Стивен. «НАСА планирует запустить первые два элемента шлюза на одной ракете» . Космический полет сейчас . Проверено 30 сентября 2020 года .
  145. ^ https://spacenews.com/changing-nasa-requirements-caused-cost-and-schedule-problems-for-gateway/
  146. ^ Кларк, Стивен. «НАСА выбирает SpaceX для доставки груза на станцию ​​Gateway на лунной орбите - Spaceflight Now» .
  147. ^ Sheetz, Майкл (27 марта 2020). «Самая мощная ракета SpaceX отправит грузы НАСА на орбиту Луны для снабжения космонавтов» . CNBC .
  148. ^ a b «SpaceX выигрывает контракт НАСА на коммерческие грузовые перевозки на Лунный шлюз» . Космические новости . 27 марта 2020 года . Проверено 27 марта 2020 года .
  149. Рианна Доэрти, Кейтлин (4 июня 2018 г.). «Первый КАЖДЫЙ коммерческий запуск через SpaceX Илона Маска может произойти до конца ЭТОГО ГОДА» . Express.co.uk . Архивировано 12 апреля 2019 года . Проверено 12 апреля 2019 года .
  150. ^ «SpaceX объявляет о запуске первого коммерческого контракта в 2013 году» . Красная орбита. 30 мая 2012 года. Архивировано 24 сентября 2015 года . Проверено 15 декабря 2012 года .
  151. ^ «Intelsat подписывает первое коммерческое соглашение о запуске Falcon с SpaceX» (пресс-релиз). SpaceX. 29 мая 2012 года. Архивировано 7 августа 2013 года . Проверено 16 декабря 2012 года .
  152. ^ "Сокол 9" . SpaceX. 16 ноября 2012 года Архивировано из оригинального 5 -го августа 2014 года . Проверено 30 августа, 2016 .
  153. ^ де Селдинг, Питер Б. (2 июля 2014 г.). «Инмарсат пишет Falcon Heavy для трех пусков» . SpaceNews . Проверено 6 августа 2014 года .
  154. ^ Фауст, Джефф (8 декабря 2016). «Инмарсат переводит спутник с SpaceX на Arianespace» . SpaceNews.
  155. ^ Кребс, Гюнтер. «Инмарсат-6 F1, 2» . Космическая страница Гюнтера. Архивировано 9 июня 2017 года . Проверено 24 июня 2017 года .
  156. ^ Дэвид, Леонард (13 апреля 2016 г.). «Космический корабль на« зеленом »топливе будет запущен в 2017 году» . Space.com. Архивировано 15 апреля 2016 года . Проверено 15 апреля 2016 года .
  157. ^ Фауст, Джефф (9 августа 2016). «SpaceX предлагает большие ракеты для малых спутников» . SpaceNews . Проверено 10 августа, 2016 .
  158. ^ "DSAC (Атомные часы глубокого космоса)" . НАСА . Ресурсы наблюдения за Землей. 2014. Архивировано 6 марта 2016 года . Проверено 28 октября 2015 года .
  159. ^ Gruss, Mike (15 апреля 2015). «SpaceX отправляет военно-воздушным силам план для сертификации Falcon Heavy» . Космические новости . Проверено 21 апреля 2015 года .
  160. ↑ Дэвис, Джейсон (11 мая 2018 г.). «Запуск LightSail 2 переходит в Падение» . Планетарное общество. Архивировано 12 мая 2018 года . Проверено 13 мая 2018 года .
  161. ^ "Проект миссии по введению зеленого топлива" (PDF) . НАСА . Июль 2013 г. Архивировано 3 марта 2014 г. (PDF) из оригинала . Проверено 26 февраля 2014 года .
  162. ^ "Атомные часы глубокого космоса" . Лаборатория реактивного движения. 27 апреля 2015 года. Архивировано 10 декабря 2015 года . Проверено 28 октября 2015 года .
  163. ^ Эрик Ральф. SpaceX Falcon Heavy с ракетами Block 5 нацелены на ноябрьский дебют запуска. Архивировано 22 декабря 2018 года на Wayback Machine . TeslaRati
  164. ^ "Сюрприз SpaceX: посадка ракеты-носителя Falcon Heavy, чтобы побить рекорд расстояния" . Архивировано 20 июня 2019 года . Проверено 20 июня 2019 года .
  165. Перейти ↑ Wall, Mike (31 июля 2011 г.). « Миссия « Красный дракон », названная дешевым поиском марсианской жизни» . SPACE.com. Архивировано 1 декабря 2011 года . Проверено 31 июля 2011 года .
  166. ^ a b Бергин, Крис (11 мая 2015 г.). «Средство поддержки Falcon Heavy для исследователя солнечной системы Дракона» . NASASpaceFlight. Архивировано 13 мая 2015 года . Проверено 12 мая 2015 года .
  167. ^ «Илон Маск предполагает, что SpaceX отказывается от своих планов по высадке капсул Dragon на Марсе» . Грань . 19 июля, 2017. Архивировано из оригинального 31 -го июля 2017 года.
  168. ^ Кларк, Стивен. «НАСА выбирает Maxar для создания ключевого модуля для лунной станции Gateway - Spaceflight Now» .
  169. ^ «НАСА планирует запустить первые два элемента шлюза на одной ракете» . 6 мая 2020.
  170. ^ «Оценка крупных проектов» (PDF) . www.gao.gov . 2020 . Проверено 24 октября 2020 года .
  171. ^ Фауст, Джефф (28 февраля 2020). «Falcon Heavy для запуска астероидной миссии NASA Psyche» . spacenews.com . Проверено 29 февраля 2020 года .
  172. ^ Shieber, Джонатан (29 февраля 2020). «SpaceX выигрывает контракт на запуск 117 миллионов долларов на исследование астероида хэви-метала Психея» . TechCrunch . Проверено 29 февраля 2020 года .
  173. ↑ Луна, Мариэлла (29 февраля 2020 г.). «Миссия НАСА по астероиду Психея будет использовать ракету SpaceX Falcon Heavy» . Engadget . Проверено 29 февраля 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная страница Falcon Heavy
  • Анимация полета Falcon Heavy , февраль 2018.
  • Илон Маск о том, как Falcon Heavy изменит космические путешествия, The Verge YouTube