Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Фарнборо (Главная) находится на юго-западной главной линии и обслуживает город Фарнборо в графстве Хэмпшир , Англия . Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются Юго-Западной железной дорогой . Это одна из двух станций в городе, другая, названная Farnborough North , расположена на линии North Downs . Станция обычно известна как Фарнборо (Главная) , чтобы отличать ее от Северного Фарнборо, в том числе Национальной железной дороги [1] и Юго-Западной железной дороги [2], хотя часто ее обозначают просто как Фарнборо..

Это 33 мили 17 цепей (53,5 км) от лондонского Ватерлоо [примечание 1] и расположено между Бруквудом и Флит .

История [ править ]

Железнодорожная станция Фарнборо была открыта в 1838 году Лондонской и Юго-Западной железной дорогой (затем Лондонско-Саутгемптонской железной дорогой) на линии от Лондона до Уинчфилда (тогда Шепли-Хит). [3] В следующем году линия была продлена до Бейзингстока , а в следующем году - до Саутгемптона . [3] Всю свою жизнь Фарнборо был транзитной станцией.

В 1849 году Юго-Восточная железная дорога построила линию Норт-Даунс и открыла станцию, также известную как Фарнборо, но до 1923 года она не была переименована в свое существующее название Фарнборо-Норт. стало его официальным названием. На платформе и дорожных знаках он обозначается просто «Фарнборо», но Национальная железная дорога и Юго-Западная железная дорога официально используют суффикс [1] [2] (хотя и не в расписании). На ранней стадии его иногда рекламировали как «Фарнборо для Олдершота».

Как и в случае с Крюком и Винчфилдом , между гусеницами большой разрыв. Первоначально между ними стояла островная площадка. Когда железная дорога была увеличена в четыре раза, существующий верхний путь стал быстро спускаться вниз. Бывшая верхняя платформа, остров, за которым проходила кольцевая линия, была снесена, и кольцевая линия стала самой быстрой. В это время (начало 1900-х гг.) Были построены новая медленная линия и новая платформа для обслуживания. [ необходима цитата ] [ жаргон ]

Один источник предполагает, что он, возможно, использовался королевой Викторией, чтобы добраться до Виндзорского замка, хотя главной станцией, которую она использовала для Виндзора, была Слау, пока Виндзор не получил свою собственную станцию. [3]

В 2011 году привокзальная площадь была отремонтирована: на платформы были добавлены два лифта, а также новая транспортная развязка со стоянкой такси, три новые автобусные остановки и большой навес для велосипедов. В 2012 году зал бронирования на вокзале был капитально отремонтирован, в результате чего зал бронирования был модернизирован и расширен. Кроме того, в 2014 году на вокзале была построена двухуровневая автостоянка, что значительно увеличило количество парковочных мест на вокзале.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 26 ноября 1947 года из-за ошибки сигнальщика один пассажирский поезд сзади налетел на другой. Два человека погибли. [4]
  • 5 апреля 2016 года зал ожидания на «сельской» стороне подвергся нападению со стороны поджигателей, в результате чего были повреждены внутренние помещения и была предпринята попытка поджечь кассу. [5]

Услуги [ править ]

Юго-Западная железная дорога управляет всеми услугами в Фарнборо Мэйн. Вне часовое расписание поездов в час составляет:

  • 4 т / ч до лондонского Ватерлоо
  • 2 т / ч до Бейзингстока
  • 1 тонна в час до Портсмутской гавани через Истли
  • 1 т / ч в Пул (с остановкой)

Услуги [ править ]

На территории отеля есть три кафе, зал ожидания на каждой платформе, билетная касса, билетные автоматы самообслуживания, средства передвижения по смарт-картам и парковка для велосипедов. [1]

Примечания [ править ]

  1. ^ Железные дороги в Соединенном Королевстве исторически измеряются в милях и цепях . На одну милю приходится 80 цепей.

Внешние ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Станции для Фарнборо (Главный)» . Национальные железнодорожные запросы . Проверено 18 марта 2012 года .
  2. ^ a b «Фарнборо (Главный) - Информация о вокзале» . Юго-Западная железная дорога . Проверено 18 марта 2012 года .
  3. ^ a b c Толли, Кристофер (4 января 2001 г.). «На главной линии» . История железных дорог Бейзингстока . Архивировано из оригинального 14 мая 2008 года . Проверено 18 марта 2012 года .
  4. ^ Хул, Кен (1982). Поезда в беде: Vol. 3 . Редрут: Атлантические книги. п. 38. ISBN 0-906899-05-2.
  5. ^ http://www.getsurrey.co.uk/news/surrey-news/farnborough-main-railway-station-arson-11138132 "Поджог" главной железнодорожной станции Фарнборо: разбиты окна и подожжены мусорные ведра
  • Расписание поездов и информация о вокзале Фарнборо (Главный) от National Rail

Координаты : 51.297 ° N 0.756 ° W51 ° 17′49 ″ с.ш., 0 ° 45′22 ″ з.д. /  / 51,297; -0,756