Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Farrow Parkway
Информация о маршруте
Длина5,6 км (3,5 миль)
Существовал2005 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд US 17 / SC 707 в Socastee
Ист-Энд
Автобус США 17. в Springmaid Beach
Место расположения
ГрафстваХорри
Система автомагистралей

Farrow Parkway - это четырехполосный бульвар длиной 3,5 мили (5,6 км), который соединяет US 17 и US 17 Business в Миртл-Бич, Южная Каролина . Дорога стоимостью 6,9 миллиона долларов заменила бывшую двухполосную проезжую часть через бывшую военно-воздушную базу Миртл-Бич при финансировании из фондов города Миртл-Бич и фондов RIDE округа Хорри . Фэрроу Паркуэй назван в честь лейтенанта Уильяма Фэрроу, который был членом рейдеров Дулиттла во время Второй мировой войны.

История [ править ]

После закрытия базы ВВС в Миртл-Бич управление по реконструкции базы планировало продать облигации для строительства главной дороги через бывшую базу в ноябре 2000 года, а строительство планируется начать в январе 2001 года. Предполагалось, что работы продлятся 18 месяцев. [1]

Второй этап строительства дороги начался в ноябре 2003 г. [2]

1 августа 2005 года официально открылась Фэрроу-Паркуэй, «четырехполосная, благоустроенная дорога с тротуарами, уличными фонарями и травянистой полосой» протяженностью три с половиной мили между Кингс-Хайвей около Спрингмейд-Бич и объездной дорогой №17 . [3] Развитие вдоль бульвара включает рынок Common . [4]

На пересечении Farrow Parkway и South Carolina Highway 707 с US Highway 17 , известного как «задние ворота» бывшей базы, увеличилось движение благодаря строительству The Market Common, расширению международного аэропорта Миртл-Бич и другим проектам на этой территории. и рядом с бывшей базой. [5] Одним из первых приоритетов программы округа Хорри «Езда на пенни» было строительство транспортной развязки, соединяющей две дороги вместе. Предполагаемая стоимость проекта - 49 500 000 долларов. Рекомендуемая конфигурация развязки из-за ограниченного пространства в полосе отчуждения и требований интенсивного движения транспорта - это городская развязка с одной точкой . [6]Кроме того, US 17 должен пройти по мосту высотой 35 футов и длиной 1200 футов, потому что почва не может поддерживать более прочный мост без работ, которые задержали бы проект. [7] По состоянию на апрель 2010 года прогнозируемая стоимость увеличилась более чем вдвое и составила 107 миллионов долларов. [8] Строительство развязки началось 6 июня 2011 года, а предполагаемая дата завершения - август 2014 года. [9] Почвенные условия и погода вызвали множество задержек. 23 октября 2014 г. состоялось перерезание ленточки.был завершен для завершения проекта стоимостью 121,7 миллиона долларов. В начале этой недели открылись полосы движения на юг, а на следующей неделе - на север. Разметка тротуара, знаки и другие детали не будут завершены до ноября. Проект также включал дополнительные полосы поворота на US 17, передние дороги и добавление бульвара Ковентри в качестве альтернативного маршрута вокруг развязки. [5]

Достопримечательности / Особый интерес [ править ]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Хорри .

Место расположениямикмНаправленияПримечания
Socastee0,00,0 SC 707 юг - Socastee
1.62,6 США 17  - Миртл-Бич , Джорджтаун
Springmaid Beach3.55,6
Автобус США 17.  - Миртл-Бич , Серфсайд-Бич
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Зейн Уилсон, «На бывшей базе начинается снос», The Sun News , 25 августа 2000 г.
  2. ↑ Эрин Рид, «Объездные пути могут быть пройдены к ноябрю», The Sun News , 20 октября 2003 г.
  3. ↑ Эмма Ритч, MB Opens Farrow Parkway, The Sun News , 2 августа 2005 г.
  4. ^ "Магазины, закусочные готовятся к открытию", The Sun News , 5 марта 2008 г.
  5. ^ a b Родригес, Джейсон (2014-10-23). «Перерезка ленты моста через задние ворота:« Мы показываем им, что мы делаем это возможным » » . The Sun News .
  6. ^ Раздаточный материал по проекту обмена из округа Хорри http://www.ridingonapenny.com/handout-060608.pdf Архивировано 31 мая2011 г. в Wayback Machine
  7. ↑ Майк Черной, «Разгрузка трафика по графику: более долгая, чем ожидалось, эстакада может подтолкнуть проект к отметке в 50 миллионов долларов», The Sun News , 5 июня 2008 г.
  8. ↑ Лорена Андерсон, «Миртл-Бич настороженно, когда начинается переход через задние ворота», The Sun News , 17 апреля 2010 г.
  9. ^ Дикерсон, Брэд (2011-06-02). «Скоро в Миртл-Бич начнутся работы у черных ворот» . The Sun News . Проверено 2 июня 2011 .
  1. ↑ Farrow Parkway предоставляет необходимую ссылку, Myrtle Beach Herald, 4 августа 2005 г.