Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Южная Каролина шоссе 707 маркер

Южная Каролина шоссе 707
Информация о маршруте
Поддерживается SCDOT
Длина12,645 миль [1] [2] (20,350 км)
Существовал1970-е [ необходима ссылка ] - настоящее время
Основные узлы
Южный конец
Автобус США 17. рядом с заливом Мюррелс
 
Северный конец США 17 в Миртл-Бич
Место расположения
ГрафстваДжорджтаун , Хорри
Система автомагистралей
← Южная Каролина 703.svg SC 703→ Южная Каролина 742.svg SC 742

South Carolina Highway 707 ( SC 707 ) - это автомагистраль штата протяженностью 12,645 миль (20,350 км) в графствах Джорджтаун и Хорри , в северо-восточной части американского штата Южная Каролина , в столичном районе Миртл-Бич . Он начинается от шоссе US Highway 17 Business (US 17 Bus.) В Murrells Inlet до US 17 напротив Farrow Parkway около Socastee, Южная Каролина .

Описание маршрута [ править ]

SC 707 начинается на пересечении Sunnyside Avenue и US 17 Bus. в месте, определенном переписью округа Джорджтаун (CDP) Мурреллс-Инлет. Автострада штата направляется на запад вдоль двухполосной улицы Саннисайд-авеню через жилой район, а затем поворачивает на север и пересекает шоссе US 17 / Ocean Highway в коммерческом районе. После пересечения США 17, SC 707 продолжает движение на север, в графство Хорри, где продолжается строительство по расширению шоссе до двух полос в каждом направлении. [3] Автомагистраль проходит через район Берджесс, где жилые комплексы состоят из таунхаусов и домов на одну семью.выровняйте дорогу. Некоторые коммерческие предприятия, включая рестораны, магазины и банки, также расположены напротив дороги. SC 707 поворачивает на северо-восток и направляется через более лесистую местность, мимо парков трейлеров и средней школы Сент-Джеймс . [4]

Продолжая движение на север, вокруг перекрестка SC 707 и Холмстаун-роуд застроен небольшой деловой район. После прохождения входов в дополнительные жилые комплексы шоссе достигает развязки до конечной остановки SC 31 (Carolina Bays Parkway). Дорога продолжает идти на северо-восток через лесные массивы и жилые комплексы. Выезжая на CDP Socastee, SC 707 достигает съездов на SC 544 и обратно . SC 707 проходит под SC 544 и поворачивает на восток. На следующем перекрестке, Dick Pond Road, обеспечивается доступ к северным полосам движения SC 544. SC 707 продолжается на восток по пятиполосному бульвару Socastee (две полосы движения в каждом направлении и центральная поворотная полоса ) мимо средней школы Socastee., многочисленные предприятия, начальная школа Socastee и трейлерные парки. Ближе к концу шоссе резко поворачивает на юг на Маклен-роуд, входит в пределы города Миртл-Бич и вскоре после этого заканчивается на развязке с US 17 за пределами Market Common . Дорога проходит под шоссе US 17 и продолжается как Farrow Parkway . [4]

История [ править ]

SC 707 начинался как грунтовая коровья тропа в районе, который когда-то был в основном сельским. В конце 1970-х годов маршрут, по которому в настоящее время проходит SC 707, ранее был обозначен как SC 544 от залива Мерреллс до нынешнего перекрестка Дик Понд-роуд в Сокасти. В то время SC 707 начинался в Socastee, следовал по бульвару Socastee и по частям тогда еще не построенной объездной дороги US 17 к северу от международного аэропорта Миртл-Бич, а затем завершался в US 501 на маршруте нынешнего бульвара Роберта Гриссома .

Большая часть ландшафта, пересекаемого через этот район, была сельхозугодьями до 1980-х годов, когда за пределами Миртл-Бич начали расти пригородные районы. Большая часть роста вокруг области продолжилась в 2000-х годах, с развитием полей для гольфа, кварталов и подразделений, которые были обычным явлением в карманах по всей длине дороги.

Расширяющийся проект [ править ]

Поскольку область пережила бурный рост в последние годы, а также из - за увеличения трафика , ожидаемого от завершения SC 31 , SC 707, [5] Южная Каролина Департамент транспорта (SCDOT) решил расширить шоссе с рядом предприятий дорожного юга от SC 544 до US 17 рядом с линией графства Хорри-Джорджтаун. Большая часть проекта протяженностью 9,2 мили (14,8 км) финансируется за счет однопроцентного увеличения налога с продаж округа Хорри в рамках программы «Езда на копейке». Первое общественное собрание по проекту дороги было проведено в августе 2008 года. [3] [6] Приобретение полосы отвода должно было начаться в конце 2010 года, а строительство началось весной или летом 2011 года. [7]

Однако расширение SC 31 и расширение SC 707 были объединены в один проект в 2010 году, а в марте того же года были внесены изменения в планы бульвара. После многих задержек 6 ноября 2013 года на будущей развязке SC 31 / SC 544 произошел прорыв в оба проекта. Ожидается, что проект SC 707 стоимостью 105 миллионов долларов будет завершен весной 2017 года. [6] Из-за задержек из-за погодных условий. ожидается, что проекты по расширению SC 31 и SC 707 будут завершены летом 2018 г. [8]

Фэрроу Parkway обмена [ править ]

На пересечении SC 707 и US 17 на Фэрроу-Паркуэй, известном как «задние ворота» бывшей базы ВВС Миртл-Бич, увеличилось движение благодаря строительству The Market Common , расширению международного аэропорта Миртл-Бич и другим проектам. на бывшей базе и рядом с ней. [9] Одним из первых приоритетов программы округа Хорри «Езда на пенни» было строительство транспортной развязки, соединяющей две дороги вместе. Предполагаемая стоимость проекта - 49 500 000 долларов. Рекомендуемая конфигурация развязки из-за ограниченного пространства в полосе отчуждения и требований интенсивного движения транспорта - это городская развязка с одной точкой . [10]Кроме того, US 17 должен пройти по мосту высотой 35 футов и длиной 1200 футов, потому что почва не может поддерживать более прочный мост без работ, которые задержали бы проект. [11] По состоянию на апрель 2010 года прогнозируемая стоимость увеличилась более чем вдвое и составила 107 миллионов долларов. [12] Строительство развязки началось 6 июня 2011 года, а предполагаемая дата завершения - август 2014 года. [13] Почвенные условия и погодные условия вызвали много задержек. 23 октября 2014 г. состоялось перерезание ленточки.был завершен для завершения проекта стоимостью 121,7 миллиона долларов. В начале этой недели открылись полосы движения на юг, а на следующей неделе - на север. Разметка тротуара, знаки и другие детали не будут завершены до ноября. Проект также включал дополнительные полосы поворота на US 17, передние дороги и добавление бульвара Ковентри в качестве альтернативного маршрута вокруг развязки. [9]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1] [2]кмНаправленияПримечания
ДжорджтаунMurrells Inlet0,0000,000
Автобус США 17.  - Залив Мерреллс , Гарден-Сити		Южный вокзал
0,4000,644 США 17  - Миртл-Бич , Джорджтаун
ХорриБерджесс7,87312,670 SC 31 север (Carolina Bays Parkway) - Конвей , Норт-Миртл-БичРазвязка; южная конечная остановка SC 31
Socastee9,98916,076 SC 544  - Конвей , Серфсайд-БичРазвязка; доступ к и от SC 544 в западном направлении через Dick Pond Road
Миртл-Бич12,64520,350 US 17 / Farrow Parkway  - Миртл-Бич , ДжорджтаунСеверный вокзал; обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Отчет о шоссе Логмайл" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 29 декабря 2020 года .
  2. ^ a b "Отчет о шоссе Логмайл" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 29 декабря 2020 года .
  3. ^ a b Информационный бюллетень по проекту расширения из округа Хорри
  4. ^ a b Google (25 февраля 2018 г.). «Шоссе Южной Каролины 707» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 25 февраля 2018 года .
  5. Рианна Уилсон, Зейн (12 июля 2010 г.). «Извилистый путь SC 31 открывает новый поворот в районе Миртл-Бич» . The Sun News . Архивировано из оригинального 13 сентября 2012 года . Проверено 12 июля 2010 года .
  6. ^ a b Родригес, Джейсон М. (7 ноября 2013 г.). «Официально: прорыв для расширения SC 707 и SC 31 для восстановления доверия к системе». The Sun News .
  7. ^ Лауэр, Claudia (16 июля 2010). «Осторожные жители подвергают сомнению дорожные работы» . The Sun News . Проверено 16 июля 2010 года .
  8. ↑ Хадсон, Одри (24 октября 2017 г.). «Проекты транспортной развязки Гленнс-Бей и дороги SC 707 снова отложены» . The Sun News . Проверено 25 февраля 2018 года .
  9. ^ a b Родригес, Джейсон (23 октября 2014 г.). «Перерезка ленты моста через задние ворота:« Мы показываем им, что мы делаем это возможным » » . The Sun News .
  10. ^ Раздаточный на пересадочный проект из Horry Каунти «архивной копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 31 мая 2011 года . Проверено 24 августа 2010 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  11. ↑ Майк Черной, «Разгрузка трафика по графику: более долгая, чем ожидалось, эстакада может подтолкнуть проект к отметке в 50 миллионов долларов», The Sun News , 5 июня 2008 г.
  12. ↑ Лорена Андерсон, «Миртл-Бич настороженно, когда начинается переход через задние ворота», The Sun News , 17 апреля 2010 г.
  13. ↑ Дикерсон, Брэд (2 июня 2011 г.). «Скоро в Миртл-Бич начнутся работы у черных ворот» . The Sun News . Архивировано из оригинального 19 сентября 2012 года . Проверено 2 июня 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • SC 707 в Пристройке шоссе Южной Каролины на шоссе Вирджиния