VR-класс Sk1

VR Class Sk1
Финский паровоз, классы G1, G2 и G4

Тип и происхождение
Тип питания	Пар
Строитель	Швейцарский локомотивно-машинный завод
Серийный номер	117–131, 134–149, 152–172, 183–190
Дата постройки	1885 г.
Всего произведено	60

Характеристики
Конфигурация:	Взаимодействие с другими людьми
• Уайт	2-6-0
Измерять	1524 мм ( 5 футов )
Длина	12,8 м (42 фута 0 дюймов)
Локо вес	42,5 т (41,8 длинных тонн; 46,8 коротких тонн)
Тип топлива	Уголь или древесина
Вместимость топливных баков	Уголь: 4,5 м ³ (158,9 куб. Футов) Древесина: 5 м ³ (176,6 куб. Футов)
Крышка для воды	4,6 м ³ (162,4 куб. Футов)
Топка: • Зона возгорания.	1,11 м ² (11,95 кв. Футов)
Поверхность нагрева	68,3 м ² (735,2 кв. Футов)

Показатели производительности
Максимальная скорость	60 км / ч (37 миль / ч)

Карьера
Никнеймы	«Коричневый».
Первый забег	1885 г.
Диспозиция	Одна сохранилась (№ 124) в Финском железнодорожном музее и одна (№ 135) в Хювинкяя.

информация из ^[1]

VR класс Sk1 , первоначально известный как финский Паровоз классы G1, G2 и G4 , были серией из 60 2-6-0 локомотивов , построенных для государственных железных дорог Финляндии по швейцарской локомотивному и машиностроительному заводу в 1885. Два сохранились, один в (№ 124) в Финском железнодорожном музее , а другой (№ 135) в Хювинкяя .