Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Первый мост тайско-лаосской дружбыสะพาน มิตรภาพ ไทย - ลาว แห่ง ที่ ๑ຂົວ ມິດ ຕະ ພາບ ລາວ - ໄທ ແຫ່ງ ທຳ ອິດ
Мост тайско-лаосской дружбы (10729268664) .jpg
Координаты17 ° 52′42 ″ с.ш., 102 ° 42′56 ″ в.д. / 17,8783 ° с. Ш. 102,7156 ° в. / 17,8783; 102,7156
НесетАвтотранспорт , Поезда
КрестыРека Меконг
LocaleНонгхай , провинция
Нонгхай , Вьентьян, префектура Вьентьян
Официальное имяПервый мост тайско-лаосской дружбы
Характеристики
Общая длина1,17 км (3,800 футов)
Ширина3,5 и 1,5 м (11 футов 6 дюймов и 4 футов 11 дюймов)
История
Открыт4 апреля 1994 г.
Место расположения
Знак изменения правил дорожного движения на мосту тайско-лаосской дружбы

Мост Первый тайский-Лао Дружба ( тайский : สะพาน มิตรภาพ ไทย - ลาว แห่ง ที่ 1 , выраженный[sàpʰan míttràpʰâːp tʰaj laːw hɛ̀ŋ tʰî nɯ̀ŋ] ; Лао : ຂົວ ມິດ ຕະ ພາບ ລາວ - ໄທ ແຫ່ງ ທຳ ອິດ ,[kʰǔə mittapʰâːp ТАД hɛŋ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО Tam ǐt] ) представляет собой мост через Меконг , соединяющий Нонгхай провинцию и города Нонгхай в Таиланде с префектурой Вьентьяна в Лаосе ; город Вьентьян составляет около 20 км (12 миль) от моста. При длине 1170 метров (0,73 мили) мост имеет две дорожные полосы шириной 3,5 м (11 футов 6 дюймов), две пешеходные дорожки шириной 1,5 м (4 фута 11 дюймов) и одну 1000 мм ( 3 фута 3 фута).  3 / 8 ,  в) калибровочной железнодорожной линия в середине, трансзональный узкое центральное резервирование.

История [ править ]

Открытый 8 апреля 1994 года, это был первый мост через нижний Меконг и второй на всем протяжении Меконга. [ необходима цитата ]

Стоимость составила около 42 миллионов австралийских долларов, профинансированных австралийским правительством в качестве помощи в целях развития Лаоса. [1] [2]

Мост был спроектирован и построен австралийскими компаниями как демонстрация их способности завершить крупные инфраструктурные проекты в Юго-Восточной Азии. Концептуальный проект сбалансированного консольного моста был предложен Брюсом Рамзи из VSL, а окончательный проект был выполнен инженерами-консультантами Maunsell. [ необходима цитата ]

Официальное название моста было изменено добавлением «Первого» после открытия Второго моста тайско-лаосской дружбы южнее в Саваннакхете в январе 2007 года.

Дорожное движение [ править ]

Движение на мосту идет слева , как в Таиланде, а в Лаосе - справа. Переход на Лаосском конце, прямо перед пограничным постом, контролируется светофорами.

Через мост между пограничными постами Лаоса и Таиланда курсирует маршрутный автобус.

Велосипеды и трехколесные велосипеды могут путешествовать по дороге или по пешеходной дорожке, а пешеходы могут идти прямо по пешеходной дорожке.

Мост является частью AH12 по шоссе Азиатской сети .

Железная дорога [ править ]

По середине моста проходит рельсовый путь метровой колеи от станции Нонгкхай. Дорожное движение прекращается при переходе поезда.

20 марта 2004 г. было подписано соглашение между правительствами Таиланда и Лаоса о продлении железной дороги до железнодорожного вокзала Танален в Лаосе, примерно в 3,5 км (2,2 мили) от моста. Это будет первая железнодорожная ветка в Лаос (но не первая железная дорога, как короткий волок линии когда - то существовала). Правительство Таиланда согласилось профинансировать эту линию за счет гранта и кредита. [3] Строительство официально началось 19 января 2007 года. [4] Тестовые поезда начали движение 4 июля 2008 года. [3] Официальное открытие состоялось 5 марта 2009 года. [5]

22 февраля 2006 г. Французское агентство развития объявило об утверждении финансирования железнодорожной линии от железнодорожного вокзала Танален до Вьентьяна, протяженностью около 9 км . [6]

В ноябре 2010 года от планов по продлению маршрута от Таналенга до Вьентьяна отказались. [7]

Гипотетическое высокоскоростное железнодорожное сообщение из Китая в Таиланд через Лаос сделало бы расширение излишним, но также потребовало бы строительства нового моста рядом с нынешним Первым мостом Дружбы. [ необходима цитата ] В 2011 году в пересмотренном плане премьер-министра Йинглука Чинаватры приоритет отдается расширению внутренних железных дорог, а не амбициозному плану обеспечения регионального сообщения, инициированному Китаем. [8]

Китай планирует построить высокоскоростную линию из Куньмина в Сингапур, проходящую через Лаос, Таиланд и Малайзию, проект, который увеличит ВВП Китая и стран-участниц на 375 миллиардов долларов США, по данным China Railway Corp. [ цитата необходимо ]

С февраля 2010 года Восточный и Восточный экспресс пересекает Меконг по мосту в Лаос. [9]

См. Также [ править ]

  • Список переходов реки Меконг
  • Второй мост тайско-лаосской дружбы
  • Третий мост тайско-лаосской дружбы
  • Четвертый мост тайско-лаосской дружбы
  • Транспорт в Лаосе
  • Транспорт в Тайланде
  • Лаосско-таиландские отношения

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Первый мост тайско-лаосской дружбы" . Посольство Австралии в Таиланде . Проверено 29 июня 2020 .
  2. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 14 сентября 2009 года . Проверено 21 января 2009 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ a b «Тестирование отправляет поезд в Лаос» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 7 июля 2008 г.
  4. ^ "Лаосская ссылка запущена" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 1 марта 2007 г.
  5. ^ "Тайско-лаосское железнодорожное сообщение запущено" . Почта Бангкока . 3 мая 2009 г.[ мертвая ссылка ]
  6. ^ Saeung, Sopaporn (23 февраля 2006). «Франция одобряет железнодорожное сообщение между Таиландом и Лаосом». Архивировано 8 октября 2012 года в Wayback Machine , The Nation .
  7. ^ "Лаос прекращает железнодорожное сообщение с Нонг Кхай" , Bangkok Post , 6 ноября 2010 г.
  8. ^ Jutarat Skulpichetrat (23 августа 2011). «Таиланд пересматривает план создания высокоскоростной железной дороги, Лаосское сообщение отложено» . Рейтер . Архивировано из оригинального 15 июля 2012 года . Проверено 18 июля 2012 года .
  9. ^ "Eastern & Oriental Express совершает свое первое путешествие по мосту Дружбы" . Журнал Luxury Travel . 5 января 2010 . Проверено 29 июня 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Восточный и Восточный экспресс
  • Видео: путешествие из Нонгкхая в Таналенг
  • Видео: RHN Hitachi Railcars, 1967 года постройки

Координаты : 17 ° 52′42 ″ с.ш., 102 ° 42′56 ″ в.д.  / 17,87833 ° с. Ш. 102,71556 ° в. / 17,87833; 102,71556