Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Steam )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Схема испарительного котла Serpollet. Обратите внимание на толстую стенку трубки, которая обеспечивает запас тепла.

Флэш котел представляет собой тип котла водотрубного . Трубки расположены близко друг к другу и по ним прокачивается вода. Котел мгновенного действия отличается от типа однотрубного парогенератора, в котором труба постоянно заполнена водой. В паровом котле трубка поддерживается настолько горячей, что подаваемая вода быстро превращается в пар и перегревается . Котлы мгновенного действия использовались в автомобилях в 19 ​​веке и продолжались до начала 20 века.

История [ править ]

Существуют разногласия по поводу точного определения мгновенного котла. Некоторые авторы используют этот термин взаимозаменяемо с однотрубным котлом [1], и есть даже использование термина полу-паровой котел . [2] Тем не менее, паровой котел обычно приписывают Леону Серполле, который использовал мгновенный котел в паровом автомобиле Гарднера-Серполле с 1896 года. Котел Серполле был маловодородным типом с толстостенными трубами для хранения тепла. Serpollet запатентовал парогенератор в 1888 году, патент США 379,421, [3], но это ранняя версия, которая отличается от показанной выше.

Характеристики [ править ]

Котлы мгновенного действия легче и менее громоздки, чем другие типы, и им требуется меньше времени для подъема пара при холодном запуске. С другой стороны, они более подвержены перегреву, потому что нет большого резервуара для охлаждения трубок, если поток воды прерывается или недостаточен.

Топливо [ править ]

Котлы мгновенного действия обычно работают на жидком или газообразном топливе, поскольку это позволяет быстро реагировать на изменения потребности в паре. Однако эксперименты с сжиганием твердого топлива проводились. [4]

Использует [ редактировать ]

Исторически в некоторых паровозах использовались мгновенные котлы , где быстрое повышение пара было преимуществом. Во время Второй мировой войны они использовались в паровых артиллерийских лодках Королевского флота (SBG). Современное использование в основном ограничивается моделями паровых лодок. [5] [6] [7]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "ЛЕТУЩИЕ ПАРОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 7" . Steamcar.net . Проверено 9 декабря 2012 .
  2. ^ «История» . Whitesteamcar.com. Архивировано из оригинала на 2013-06-20 . Проверено 9 декабря 2012 .
  3. ^ США 379421 , Leon Serpollet, "парогенератор", выданный 1888-03-13 
  4. ^ «Эксперименты с твердотопливным котлом со вспышкой, Стив Редмонд, разработчик месяца !, выдающийся вклад участников, турбины Tesla, Клуб строителей турбин Phoenix» . Phoenixnavigation.com. 2007-01-04. Архивировано из оригинала на 2012-12-11 . Проверено 9 декабря 2012 .
  5. ^ Создание парового котла мгновенного действия для Hydroplane 1 на YouTube
  6. ^ Создание парового котла для Hydroplane 2 на YouTube
  7. ^ Создание парового котла для Hydroplane 3 на YouTube

Библиография [ править ]

  • Вестбери, Эдгар Т. (1984) [1949]. Flash Steam . Персиваль Маршалл / TEE Publishing. ISBN 0-905100-59-X.
  • Бенсон, JH; Рэйман, AA (2000) [1973]. Экспериментальный Flash Steam . Издательство TEE Publishing. ISBN 1-85761-116-0.


  • v
  • т
  • е