b41 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Линия Флэтбуш-авеню | |||||
Автобус B41 Flatbush Avenue с ограниченным количеством остановок. | |||||
Обзор | |||||
Система | Автобус MTA Нью-Йорк | ||||
Оператор | Управление транзита Нью-Йорка | ||||
Гараж | Flatbush Depot | ||||
Средство передвижения | Новый флаер нового поколения Orion VII XD40 Xcelsior нового поколения | ||||
Началось обслуживание | 1860 г. (троллейбус) 4 марта 1951 г. (автобусное сообщение) 14 сентября 1992 г. (остановка с ограниченным числом остановок) | ||||
Маршрут | |||||
Locale | Бруклин | ||||
Начинать | Центр города Бруклин - Cadman Plaza | ||||
Через | Флэтбуш-авеню | ||||
Конец | Морской парк - Kings Plaza или Bergen Beach - Veterans Avenue | ||||
Длина | 7,9 миль (12,7 км) [1] (на юг) | ||||
Служба | |||||
Работает | 24 часа; только местное обслуживание ночью | ||||
Ежегодный патронаж | 8 113 663 (2017) [2] | ||||
Переводы | да | ||||
Расписание | B41 | ||||
|
Линия Flatbush Avenue - это линия общественного транспорта в Бруклине , Нью-Йорк , которая проходит вдоль Flatbush Avenue между центром Бруклина и Морским парком . Первоначально это была линия трамвая , а сейчас это автобусный маршрут B41 , которым управляет Управление транзита города Нью-Йорка .
Описание маршрута [ править ]
Маршрут B41 начинается в центре Бруклина на Cadman Plaza West возле станции Borough Hall . Эта конечная точка используется для линий B26, B38, B52 и B103 Limited. Затем автобус идет через Адамс-стрит до Ливингстон-стрит, встречаясь с B45 и B67. Затем автобусы курсируют по этой улице, останавливаясь в местах, ближайших к магазинам на этой улице, до Флэтбуш-авеню.
Здесь автобусы следуют по Флэтбушу без остановок до 4-й авеню, где B45 разветвляется, чтобы повернуть налево на Атлантик-авеню, поскольку левые повороты с Флэтбуш-авеню на Атлантик-авеню запрещены. Также в этом месте находятся Барклайс-центр , Атлантический терминал и станция Атлантик-авеню - Барклайс-центр , а также станция Атлантического терминала на Лонг-Айлендской железной дороге .
После этого B41 и B67 продолжают движение по Флэтбуш-авеню до станции Седьмая авеню , где B67 разделяется, и B69 присоединяется к Флэтбушу до станции Grand Army Plaza . Вся часть от центра Бруклина и Гранд-Арми-Плаза параллельна линии IRT Eastern Parkway. После Grand Army Plaza автобусы останавливаются на Eastern Parkway и проходят через проспект-парк до бульвара Empire. Эта часть расположена параллельно BMT Brighton Line ( B и Q поезда).
На бульваре Империя маршрут пересекается с B16, B43 и B48, а также со станцией метро Prospect Park . После бульвара Эмпайр линия Брайтона разделяется, и B41 проходит прямо по Флэтбуш-авеню через район Флэтбуш . После того, как он достигнет Nostrand авеню , он встречается с несколькими оживленными автобусными линиями, такие как B44 / B44 Select Bus Service . Также в этом месте является станция Flatbush Avenue-Brooklyn College в ИРТ Nostrand Avenue Line ( 2 и 5 поездов).
Выйдя из этого района, маршрут продолжается вниз по Флэтбушу через окрестности Флэтленда до авеню L, где B9 соединяется с B41 и Q35. Достигнув авеню P, автобусы делятся на две ветки: большинство автобусов продолжают движение по Флэтбушу с B9 и Q35 до Kings Plaza, где линия заканчивается, а остальные курсируют по авеню N и Veterans Avenue до своего терминала на Veterans Avenue и East 71-я улица, недалеко от авеню U, на пляже Берген .
В течение дня B41 использует ограниченное количество остановок между Атлантик-авеню и авеню P, а также местными в других местах. В будние дни между центром Бруклина и обоими южными терминалами курсирует ограниченное количество остановок. Обычно до Kings Plaza работает больше рейсов, чем до пляжа Берген, особенно в нерабочее время. В выходные дни все услуги на пляже Бергена являются местными, а обслуживание ограничено до Kings Plaza.
Во время ночного обслуживания Limited не работает, а B41 Local поочередно обслуживает каждый южный терминал.
История [ править ]
Бруклин железной дороги открыли линию, филиал их Fulton Street Line , в городской черте на 14 июля 1860 года , и Вернон - авеню в Flatbush примерно через неделю. [3] Vernon Avenue Depot был построен на восточной стороне линии на терминале. [ необходима цитата ] Позже линия была продлена до Берген-Бич вдоль Флэтбуш-авеню и Авеню N, а позже линия вдоль Флэтбуш-авеню была продлена до Авеню U в Морском парке ; старым маршрутом стал Bergen Beach Shuttle . [ необходима цитата ]Автобусы были заменены трамваями 4 марта 1951 г. [4] [5]
Услуга с ограниченными остановками была добавлена 14 сентября 1992 г. [6] [7]
Ссылки [ править ]
- ^ Google (10 мая 2017 г.). «В41» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 мая 2017 года .
- ^ «Факты и цифры» . mta.info . 28 августа 2011 . Проверено 13 июля 2018 года .
- ^ "Железная дорога Флэтбуш-авеню в эксплуатации". Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, штат Нью-Йорк . 14 июля 1860 г. с. 3.
- ↑ Брайан Дж. Кадахи, Как мы попали на Кони-Айленд: развитие общественного транспорта в Бруклине и округе Кингс, стр. Xvi
- ^ "ERA греметь на борту троллейбуса: автобусы будут заменять старые автомобили на Бруклинском шоссе на рассвете этим утром" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 4 марта 1951 . Проверено 19 января 2016 года .
- ↑ Лорч, Донателла (6 августа 1992 г.). «Планируется больше автобусов и поездов для привлечения наездников» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 декабря 2015 года .
- ^ "Теперь вы можете кататься по Флэтбуш-авеню так, как вы всегда хотели. Быстро" . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 11 сентября 1992 г. с. 624 . Проверено 3 февраля 2019 года .