 | |
_(cropped).jpg/440px-17052015_f15_Trophee_Ch_Bertels_1er_Manche_34_(17706058200)_(cropped).jpg) | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Уффа Фокс |
| Место расположения | Великобритания |
| Год | 1948 г. |
| Нет построено | 3700 |
| Строитель (и) | Fairey Marine Halmatic Ltd. Ovington Boats Яхты Rob Legg Yachts Windrush Yachts Stebbings & Sons Лодки Copland Лодки Chippendale |
| Лодка | |
| Экипаж | два |
| Вес лодки | 725 фунтов (329 кг) |
| Черновой вариант | 2,50 футов (0,76 м) |
| Корпус | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | дерево или стекловолокно |
| LOA | 20,00 футов (6,10 м) |
| LWL | 15,00 футов (4,57 м) |
| Луч | 7,00 футов (2,13 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | стреловидный киль плавника |
| Балласт | 372 фунта (169 кг) минимум |
| Руль (ы) | внутренний лопаточный руль направления |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| Я передний треугольник по высоте | 15,00 футов (4,57 м) |
| J основание переднего треугольника | 5,50 футов (1,68 м) |
| Шкатулка грота P | 20,50 футов (6,25 м) |
| E ступня грота | 9,80 футов (2,99 м) |
| Паруса | |
| План | шлюп с частичным оснащением |
| Площадь грота | 100,45 квадратных футов (9,332 м 2 ) |
| Джиб / район генуи | 41,25 кв. Футов (3,832 м 2 ) |
| Площадь спинакера | 150 квадратных футов (14 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 141,70 квадратных футов (13,164 м 2 ) |
| Гонки | |
| D-PN | 91,0 |
_(cropped).jpg){kind=link}
Летучий Fifteen является британский парусник , который был разработан UFFA Fox как один дизайн гонщик и первый построенный в 1948 г. [1] [2] [3]
Производство [ править ]
В прошлом дизайн был разработан в Великобритании компаниями Fairey Marine , Halmatic Ltd. , Rob Legg Yachts , Stebbings & Sons , Copland Boats и Chippendale Boats . Он по-прежнему производится в Великобритании на Ovington Boats и в Австралии на Windrush Yachts . Всего построено 3700 лодок. [1] [3] [4] [5]
Дизайн [ править ]
Flying Fifteen - это килевая лодка для отдыха , изначально построенная из дерева, а в последнее время из стекловолокна . Он имеет дробную оснастку шлюпа , носовой форштевень с большим наклоном , отвес, приподнятый контр- транец , установленный внутри лопаточный руль, управляемый румпелем с удлинением, и киль с фиксированным оперением со стреловидным оперением . Он имеет водоизмещение 725 фунтов (329 кг) и несет установленный для класса минимум 372 фунта (169 кг) балласта. [1] [3]
Лодка имеет осадку 2,50 фута (0,76 м) со стандартным килем. [1]
Лодка была принята в международный класс в 1981 году. [3] Со временем конструкция изменилась, с модификациями оснастки и конструкции корпуса. Изначально допуски корпуса были установлены на уровне +/- 1,00 дюйма (25 мм) от планов. В 1984 году классный клуб снизил допуски корпуса до +/- 0,60 дюйма (15 мм) и представил первые шаблоны для измерений. В 1993 году было введено дальнейшее сокращение допусков до +/- 0,28 дюйма (7 мм), наряду с дополнительными корректировками линий срединного плана, равными текущему проекту. Более старые лодки, построенные с соблюдением предыдущих допусков, известны как «классические» в своем классе, имеют устаревшие характеристики и до сих пор разрешены к гонкам. [1]
Для плавания конструкция оснащена самоосушающейся кабины , в Cunningham , оттяжка гика , оттяжки , outhaul , 150 квадратных футов (14 м 2 ) спинакер и подушки безопасности для флотации. Правила класса требуют положительной плавучести и походных ремней , при этом запрещая использование инструментов и регулировку мачты на воде. Закрутка роликов для гуська разрешена. [3]
Модель имеет гоночный средний гандикап Portsmouth Yardstick 91,0 и управляется экипажем из двух моряков . [3]
История операций [ править ]
Конструкция поддерживается класс клуб , который контролирует дизайн и организует гоночные события, то Летающий Fifteen International , [6] с клубом в Австралия , а также, Летучий Fifteen International - Австралия [7]
Гоночные флоты есть в Австралии, Гонконге, Ирландии, Новой Зеландии, Южной Африке, а также на восточном и западном побережьях Великобритании и США. [1] [3]
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд написал: «Flying Fifteen - это килевая лодка со сверхлегким водоизмещением, развивающая скорость 16 узлов». [3]
См. Также [ править ]
- Список типов парусных лодок
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е МакАртур, Брюс (2020). "Парусник Flying Fifteen" . sailboatdata.com . Архивировано 12 ноября 2020 года . Проверено 12 ноября 2020 .
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Уффа Фокс 1898-1972» . sailboatdata.com . Архивировано 12 ноября 2020 года . Проверено 12 ноября 2020 .
- ^ a b c d e f g h Шервуд, Ричард М.: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание , страницы 106-107. Компания Houghton Mifflin , 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Ovington Boats. «F15» . ovingtonboats.com . Архивировано 13 ноября 2020 года . Проверено 12 ноября 2020 .
- ^ Windrush Yachts. «Летающая пятнадцать» . windrushyachts.com.au . Архивировано 12 ноября 2020 года . Проверено 12 ноября 2020 .
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Flying 15 Class" . sailboatdata.com . Архивировано 12 ноября 2020 года . Проверено 12 ноября 2020 .
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Летающая пятнадцать Австралии» . sailboatdata.com . Архивировано 12 ноября 2020 года . Проверено 12 ноября 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Flying Fifteen (килевой катер) . |
- Официальный сайт Овингтона
- Официальный сайт Windrush
