Фокке-Вульф Fw 57

Fw 57
Роль	Самолет истребитель
национальное происхождение	Германия
Производитель	Фокке-Вульф
Первый полет	1936 [1]
Положение дел	Только прототип
Количество построенных	3

Фокке-Вульф Fw 57 был прототип немецкий истребитель-бомбардировщик. Опытные образцы были построены в 1936 году, но в производство так и не пошли.

Дизайн и разработка [ править ]

В 1934 году Рейхсское министерство авиации (RLM) объявило о необходимости создания Kampfzerstörer (боевого эсминца), концепции тактического многоцелевого истребителя / бомбардировщика и возможного предшественника немецкой концепции Schnellbomber конца 1930-х годов . «Фокке-Вульф» представил Fw 57, « Мессершмитт» - Bf 110, а Henschel - Hs 124 . Fw 57 был больше двух своих конкурентов; он был тяжелее и управлялся не так хорошо, как они.

Fw 57 представлял собой двухмоторный цельнометаллический моноплан обычной конфигурации с одним оперением и убирающимися назад элементами шасси , входящими в состав его ходовой части , в гондолы двигателей. Пилот и штурман сидели тандемом под длинным фонарём , в кормовой части которого находилась башня наводчика.

Три прототипа Fw 57 (V1-V3) были построены в течение 1936 года. Самолет был сильно перегружен и плохо управляем. Первоначальная концепция Kampfzerstörer , которая предусматривала многоцелевой самолет с установленным на башне вооружением, была оставлена ​​осенью 1936 года в пользу более простого Zerstörer, представленного Bf 110, в котором не было орудийных башен и возможности бомбардировки, чтобы обеспечить более высокие характеристики. Вскоре после этого все дальнейшие исследования Fw 57 были прекращены. ^{[1] [2]}

Технические характеристики (Fw 57 V1) [ править ]

Данные с боевых самолетов Третьего рейха ^[3]

Общие характеристики

• Экипаж: 3 человека (пилот, штурман, наводчик)
• Длина: 16,4 м (53 футов 10 дюймов)
• Размах крыла: 25 м (82 футов 0 дюймов)
• Высота: 4,1 м (13 футов 5 дюймов)
• Площадь крыла: 73,5 м ² (791 кв.м)
• Вес пустого: 6814 кг (15022 фунта)
• Вес брутто: 8,317 кг (18,336 фунтов)
• Силовая установка: × Daimler-Benz DB 600A V-12 перевернутые поршневые двигатели с жидкостным охлаждением, 679 кВт (911 л.с.)
• Гребные винты: 3-лопастные гребные винты переменного шага

Спектакль

• Максимальная скорость: 404 км / ч (251 миль / ч, 218 узлов) на высоте 3000 м (9843 фута)
• Крейсерская скорость: 374 км / ч (232 миль / ч, 202 кН)
• Практический потолок: 9100 м (29900 футов)

Вооружение

• Орудия: 3x 20-мм (0,787 дюйма) пушки MG FF (2 в носовой части и 1 в спинной электрической башне Mauser )
• Бомбы: 600 кг (1323 фунта) бомб

Ссылки [ править ]

• Грин, Уильям. Боевые самолеты Третьего рейха . Нью-Йорк: Doubleday, 1972. ISBN  0-385-05782-2 .
• Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Полная книга бойцов . Нью-Йорк, Смитмарк, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 . 
• Хервиг, Д. и Х. Роде. Секретные проекты Люфтваффе - штурмовики и самолеты специального назначения . ISBN 1-85780-150-4 
• Вагнер, Рэй и Хайнц Новарра. Немецкие боевые самолеты: всесторонний обзор и история развития немецких военных самолетов с 1914 по 1945 год . Нью-Йорк: Doubleday, 1971.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Focke-Wulf Fw 57 .

• Изображение и характеристики Fw 57