Фолкстонская отсечка
Folkston Cutoff ) — железнодорожная линия на юге Джорджии . Он тянется от Джесупа на юго-запад до Фолкстона на расстоянии 54 миль. Он был построен в 1901 году компанией Plant System , чтобы поезда с северо-востока во Флориду могли проезжать мимо их оживленного терминала в Уэйкроссе .
В 1881 году компания Plant System (основанная Генри Б. Плантом ) построила свою вторую линию во Флориде , Waycross Short Line . Эта линия шла от основной линии системы завода (Саванна, Флорида и Западная железная дорога) в Уэйкроссе на юго-восток до Джексонвилля, Флорида , который становился крупным железнодорожным узлом и морским портом. [1]
К 1893 году конкурент системы завода, Центральная и полуостровная железная дорога Флориды (FC&P) (которая позже стала железной дорогой Seaboard Air Line ) завершила линию, идущую прямо из Саванны, штат Джорджия, в Джексонвилл . Это дало FC&P преимущество, поскольку их маршрут был на 36 миль короче между этими точками, чем маршрут системы Plant через Уэйкросс. Чиновники Plant System были расстроены завершением этой линии, поскольку считали, что строительство линии через болота ближе к побережью невозможно. [2]
В 1901 году, через два года после смерти Генри Планта, Plant System построила отрезок Фолкстон, чтобы сократить расстояние между Саванной и Джексонвиллем. Обрезка Folkston Cutoff сократит его примерно на 16 миль и обойдет загруженный терминал Plant System в Уэйкроссе. [3] Он пересек Брансуик и Западную железную дорогу в Нахунте , еще одной линии Plant System. Folkston Cutoff станет одним из последних дополнений к системе растений перед тем, как она была продана железной дороге Атлантического побережья в 1902 году .
Линия Атлантического побережья признала важность отсечки Фолкстон и сделала ее частью своей основной линии (которая полностью шла от Ричмонда, Вирджиния, до Тампы, Флорида ). Линия Атлантического побережья полностью расширит свою главную линию до двухпутной в 1925 году вместе с установкой автоматической блокировки сигнализации . [1] Хотя большая часть Folkston Cutoff была восстановлена в один трек. Линия Атлантического побережья стала железной дорогой прибрежной линии в 1967 году после слияния со своим бывшим соперником, железной дорогой морской воздушной линии (которая управляла конкурирующим маршрутом на восток). В 1980 году материнская компания Seaboard Coast Line объединилась с Chessie System ., создание корпорации CSX . Корпорация CSX первоначально управляла системами Chessie и Seaboard отдельно до 1986 года, когда они были объединены в CSX Transportation .
Folkston Cutoff остается в эксплуатации и сегодня, и теперь он является частью линии A CSX (обозначение бывшей основной линии Atlantic Coast Line). Этот сегмент обозначен как подразделение Нахунта и остается важным маршрутом для поездов, идущих с северо-востока во Флориду. Все службы Amtrak во Флориде используют Folkston Cutoff.
