Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
CSX Corporation
ТипОбщественные
ПромышленностьТранспорт, недвижимость, технологии
Основан1980 г.
Штаб-квартира
CSX Transportation Building
500 Water Street
Джексонвилл, Флорида
,
нас
Обслуживаемая площадь
Северная Америка
Ключевые люди
Джон Дж. Зиллмер (председатель)
Джеймс М. Фут (президент, генеральный директор)
УслугиЖелезнодорожный транспорт
Доход11,93 миллиарда долларов США (2019) [1]
Увеличивать4,96 миллиарда долларов США (2019) [2]
Увеличивать3,33 миллиарда долларов США (2019) [3]
Всего активовУвеличивать38,2 миллиарда долларов США (2019) [4]
Общий капиталУвеличивать11,8 миллиарда долларов США (2019) [5]
Количество работников
Снижаться20 908 (декабрь 2019 г.) [6]
Дочерние компанииCSX Transportation , Fruit Growers Express , Conrail , Seaboard Coast Line и т. Д.
Интернет сайтCSX.com

CSX Corporation - американская холдинговая компания, специализирующаяся на железнодорожных перевозках и недвижимости в Северной Америке , а также в других отраслях. Компания была основана в 1980 году в результате слияния Chessie System и Seaboard Coast Line Industries . Различные железные дороги бывшей Chessie System и Seaboard Coast Line Industries, которые сейчас принадлежат CSX Corporation, в конечном итоге были объединены в одну линию в 1986 году, и она стала известна как CSX Transportation . CSX Corporation в настоящее время имеет ряд дочерних компаний помимо CSX Transportation. Базируется в Ричмонде, Вирджиния , США.после слияния в 2003 году штаб-квартира CSX Corporation переехала в Джексонвилл, штат Флорида . CSX входит в список Fortune 500.

Дочерние компании и подразделения [ править ]

CSX Transportation [ править ]

CSX Transportation - это железная дорога класса I, работающая на востоке США и в канадских провинциях Онтарио и Квебек . Железная дорога обслуживает около 21 000 маршрутных миль (34 000 км) путей. [7]

По состоянию на 30 декабря 2016 года CSX Transportation обслуживала населенные пункты в 23 штатах к востоку от реки Миссисипи, в округе Колумбия и канадских провинциях Онтарио и Квебек. По состоянию на 30 декабря 2016 года у него был доступ к более чем 70 океанским, речным и озерным портам на побережье Атлантического океана и Персидского залива, реки Миссисипи, Великих озер и морского пути Святого Лаврентия.

Конрейл [ править ]

Conrail была основной железной дорогой класса I на северо-востоке США в период с 1976 по 1999 год. Торговое название Conrail - это портмоне, основанное на юридическом названии компании (Consolidated Rail Corporation), и, хотя она больше не управляет поездами, она продолжает вести бизнес как поставщик услуг управления активами и сетевых услуг в трех Зонах общих активов, которые были исключены из подразделения его операций во время его приобретения CSX Corporation и Norfolk Southern Railway . [8]

Федеральное правительство создано Conrail взять на линии нескольких обанкротившихся носителей, в том числе Penn Central Transportation Company и Эри Лакаванна железной дороги . После того как железнодорожные правила были отменены Законом 4R и Законом о Staggers , Conrail начала приносить прибыль в 1980-х и была приватизирована в 1987 году. Две оставшиеся железные дороги класса I на востоке., CSX Transportation и Norfolk Southern Railway (NS) договорились в 1997 г. о приобретении системы и разделении ее на две примерно равные части (наряду с тремя остаточными областями совместного использования), что вернуло конкуренцию железнодорожным грузоперевозкам на Северо-Восток, по существу отменив закон 1968 г. слияние Пенсильванской железной дороги и Нью-Йоркской центральной железной дороги, в результате чего был создан Penn Central . После утверждения Советом по наземному транспорту CSX и NS взяли на себя управление в августе 1998 года, а 1 июня 1999 года начали эксплуатацию своих частей Conrail. [8]

Старая компания остается совместной дочерней компанией, при этом CSX и NS владеют соответственно 42 процентами и 58 процентами ее акций , в зависимости от того, какую часть активов Conrail они приобрели. Однако у всех родителей есть равные доли голоса . Основным активом, оставшимся за Conrail, является владение тремя Общими активами в Нью-Джерси , Филадельфии и Детройте . И CSX, и NS имеют право обслуживать всех грузоотправителей в этих областях, оплачивая Conrail расходы на поддержание и улучшение системы отслеживания . Они также используют Conrail для выполнения коммутационных и оконечных услуг в пределах территорий, но не в качестве общего оператора., поскольку контракты заключаются между отправителями и CSX или NS. Conrail также сохраняет различные вспомогательные средства, включая техническое обслуживание и обучение, а также 51 процентную долю в Indiana Harbour Belt Railroad . [8]

Уинстон-Салем Южная железная дорога [ править ]

Winston-Salem Southbound Railway является 90-мильной (140 км) Короткая линия железной дороги совместно провели по CSX Transportation и Норфолк Южной железной дороги , которая обеспечивает его с оборудованием. Он соединяется с Norfolk Southern на северном конце в Уинстон-Салеме , CSX на южном конце в Уэйдсборо , [9] и между NS в Лексингтоне и Уитни , дочерней компанией High Point, Thomasville and Denton Railroad в Хай Роке и Абердин, Каролина и Западная железная дорога в Норвуде . Первоначально принадлежал совместноЖелезная дорога Атлантического побережья и Норфолк и Западная железная дорога , [10] предшественники CSX и NS, она была завершена в ноябре 1910 года. [11]

Товары, обычно перевозимые по железной дороге, включают зерно, песок, гравий, камень, лесоматериалы, бумажные изделия, уголь, кокс, цемент, глиняные удобрения, алюминий, химикаты, железо и сталь. Его основными поставщиками являются компания Corn Products из Уинстон-Салема, производитель кукурузного сиропа и сопутствующих товаров, и компания Owens Brockway Glass из Эллера, производитель изделий из стекла. [12]

Географические подразделения [ править ]

CSX разделен на два операционных региона: Западный регион и Восточный регион. Каждый основной регион разделен на два субрегиона:

Восток [ править ]

  • Северо-восточный регион, Балтимор, штат Мэриленд
  • Южный регион, город Уэйкросс, штат Джорджия

Запад [ править ]

  • Среднезападный регион, Цинциннати, Огайо
  • Юго-западный регион, расположенный в Нэшвилле, Теннесси

Другие дочерние компании [ править ]

  • Экспресс садоводов [13]
  • Интермодальные терминалы CSX [14]
  • Недвижимость CSX [14]
  • Технология CSX [15]
  • Chessie Computer Service [15]
  • Кибернетика и услуги [15]
  • Total Distribution Services [14]
  • Корпорация ТРАНСФЛО [14]
  • CSX de Mexico [16]
  • Логистика электростанции

История [ править ]

CSX Corporation была образована 1 ноября 1980 года в результате объединения железных дорог бывшей Chessie System с Seaboard Coast Line Industries . [17]

Оригинальный логотип CSX Corporation с подчеркиванием «символа умножения» X

Название появилось во время переговоров о слиянии Chessie System и SCL, обычно называемых Chessie и Seaboard. Председатели компании заявили, что важно, чтобы в новом названии не было ни одного из этих имен, потому что это было партнерство. Сотрудников попросили дать предложения, большинство из которых состояло из комбинаций инициалов. В то же время для переговоров с Межгосударственной торговой комиссией требовалось временное сокращенное название . «CSC» была выбрана, но принадлежала транспортной компании из Вирджинии.. "CSM" (для "Chessie-Seaboard Merger") также был взят. Юристы решили использовать "CSX", и название прижилось. В публичном объявлении было сказано, что «CSX особенно подходит. C может означать Chessie, S - Seaboard и X, что на самом деле не имеет значения». Однако в статье от 9 августа 2016 года на веб-сайте Railway Age говорилось, что «... 'X' означало 'Consolidated'». [18] Буква T должна была быть добавлена ​​к CSX при использовании в качестве отчетной метки, поскольку отчетные метки, заканчивающиеся на X, означают, что автомобиль принадлежит лизинговой компании или частному владельцу автомобиля. В 2008 году компания представила свой текущий слоган «Как движется завтра» [19].

Председателем-основателем CSX Corporation был Прайм Ф. Осборн III из Seaboard [20], в честь которого назван конференц-центр Prime F. Osborn III в Джексонвилле . Первым генеральным директором и вторым председателем был Хейс Т. Уоткинс-младший из Chessie. Уоткинса сменил Джон В. Сноу на посту генерального директора в 1989 году и на посту председателя в 1991 году. Когда Сноу покинул компанию в 2003 году, чтобы стать министром финансов США , Майкл Дж. Уорд, который тогда возглавлял CSX Transportation, был назначен на его место. . В целом в 2003 году Уорд занял должности председателя, президента и генерального директора. [21] Когда президент Оскар Муньоспокинул CSX в сентябре 2015 года после получения должности в начале того же года от Уорда, компания претерпела несколько смен в руководстве, президентом был назначен Кларенс Гуден. [22]

Компания претерпела серьезные изменения в руководстве в 2017 году, когда активист-инвестор Mantle Ridge, хедж-фонд , владевший 4,9% акций CSX, потребовал сменить совет, чтобы Майкл Уорд ушел с поста генерального директора, чтобы компания сократила менеджмент среднего звена и компания наняла Хантера Харрисона , известного тем, что возглавил ремонт трех других железных дорог, в качестве генерального директора. [23] Через несколько месяцев после того, как Харрисон был принят на работу весной 2017 года, несколько членов высшего руководства CSX ушли в отставку. Харрисон умер 16 декабря 2017 года, и вскоре после этого главный операционный директор Джеймс М. Фут был назначен президентом и главным исполнительным директором. [24] [25]

В марте 2018 года Фут заявил, что CSX выполнит планы Харрисона по преобразованию компании и переведет ее с традиционной модели железных дорог на модель железных дорог с расписанием, чтобы снизить затраты и улучшить качество обслуживания. Частично эти усилия включают сокращение количества находящихся в эксплуатации локомотивов с 3000 в конце 2017 года до 2370–2420 в 2020 году. Компания также планирует сократить количество принадлежащих ей железнодорожных вагонов со 136000 в конце 2017 года до 104–109000 в 2020 году. В 2017 году штат CSX сократился на 3300 человек. В 2018 году было сокращено около 2200 рабочих мест. К 2020 году планируется дальнейшее сокращение на 4 000 должностей. По оценкам CSX, после этих сокращений штат сотрудников составит около 21 000 человек.

CSX также пытается увеличить прибыль за счет монетизации некоторой части своей недвижимости. По состоянию на начало 2018 года компания планировала выручить к 2020 году 800 миллионов долларов за счет продажи некоторых железнодорожных линий и другой недвижимости. На тот же день CSX владел недвижимостью в 23 штатах, округе Колумбия и двух канадских провинциях.

Лидерство [ править ]

Ниже приводится список руководителей CSX [26] по состоянию на январь 2020 года:

  • Джон Дж. Зиллмер, председатель совета директоров
  • Джеймс М. Фут, президент и главный исполнительный директор
  • Кевин Бун, исполнительный вице-президент и финансовый директор
  • Джейми Бойчук, исполнительный вице-президент по операциям
  • Натан Д. Голдман, исполнительный вице-президент, главный юридический директор и корпоративный секретарь
  • Эдмонд Л. Харрис, исполнительный вице-президент
  • Дайана Б. Сорфлит, исполнительный вице-президент и главный административный директор
  • Марк К. Уоллес, исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу

Финансы [ править ]

По состоянию на конец 2018 года общий акционерный капитал CSX Corporation составлял 12,58 млрд долларов США, а общие активы оценивались в 36,729 млрд долларов США. Общая выручка за 2018 год составила 12,25 млрд долларов, увеличившись по сравнению с 11,408 млрд долларов в предыдущем году. Операционная прибыль составила 4,869 млрд долларов по сравнению с 3,72 млрд долларов в 2017 году, а прибыль до налогообложения составила 4,304 млрд долларов по сравнению с 3,142 млрд долларов в предыдущем году.

По состоянию на 2019 год CSX Corporation входила в список Fortune 500 . [27] [28]

Штаб [ править ]

CSX Transportation Building - это высотное офисное здание высотой 251 футов (77 метров) в Джексонвилле, Флорида . [29] Построенное в 1960 году, здание в настоящее время служит штаб-квартирой CSX Corporation. [30] Здание расположено в районе Нортбанк в центре города Джексонвилл , на берегу реки Сент-Джонс . Его прежние названия включают здание Атлантического побережья и здание железной дороги на побережье. [31] Транспортное здание CSX, спроектированное KBJ Architects , сертифицировано по системе LEED и является образцом современного и современного стиля середины века.архитектура в международном стиле . [32]

См. Также [ править ]

  • История железных дорог в Мичигане
  • Список линий CSX Transportation
  • Список железных дорог предшественников CSX Transportation
  • Railex (железнодорожные рефрижераторы - CSX и Union Pacific Railroad )

Ссылки [ править ]

  1. ^ CSX 2019 Q4 Quarterly Earnings Materials [1] , по состоянию на 4 февраля 2020 г.
  2. ^ CSX 2019 Q4 Quarterly Earnings Materials [2] , по состоянию на 4 февраля 2020 г.
  3. ^ CSX 2019 Q4 Quarterly Earnings Materials [3] , по состоянию на 4 февраля 2020 г.
  4. ^ CSX 2019 Q4 Quarterly Earnings Materials [4] , по состоянию на 4 февраля 2020 г.
  5. ^ CSX 2019 Q4 Quarterly Earnings Materials [5] , по состоянию на 4 февраля 2020 г.
  6. ^ CSX 2019 Q4 Quarterly Earnings Materials [6] , по состоянию на 4 февраля 2020 г.
  7. ^ Транспорт CSX, Джексонвилл, Флорида. «Обзор компании». Архивировано 29 января 2011 года на Wayback Machine, доступ осуществлен 2 декабря 2012 года.
  8. ^ a b c Вантуоно, Уильям К. (5 апреля 2016 г.). «Конрейл в 40 лет: эксперимент, который сработал» . Железнодорожный век . Дата обращения 3 апреля 2019 .
  9. ^ "WS-Winston Salem Southbound Railway - Вики RadioReference" . wiki.radioreference.com . Проверено 7 апреля 2017 .
  10. ^ Комиссия по торговле между штатами , Двадцать четвертый ежегодный отчет по статистике железных дорог в Соединенных Штатах за год, закончившийся 30 июня 1911 г. , стр. 701
  11. ↑ Эдвард А. Льюис, American Shortline Railway Guide, 5-е издание, Kalmbach Publishing , 1996, стр. 149, 339
  12. Перейти ↑ Miller & Vaughn, «The Winston-Salem Southbound Railway, включая High Point, Thomasville & Denton Railroad» (Winston-Salem, 1996).
  13. ^ «Сводная информация для определения достаточности доходов» (PDF) . stb.dot.gov. 2009 . Проверено 16 ноября 2015 .
  14. ^ a b c d "Организация компании CSX" . csx.com. Архивировано из оригинала на 2012-07-24 . Проверено 16 ноября 2015 .
  15. ^ a b c «Определение статуса работодателя - CSX Technology, Inc» (PDF) . Пенсионное управление железной дороги. 1988. Архивировано из оригинального (PDF) 24 сентября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 .
  16. ^ "CSX de Mexico" . CSX Corporation. Архивировано из оригинала на 2010-10-01 . Проверено 16 ноября 2015 .
  17. ^ "Семейное древо слияния CSX" . Поезда . 2 июня 2006 года архивации с оригинала на 6 июля 2018 года . Проверено 11 июля 2018 года .
  18. ^ Вантуоно, Уильям (2016-09-28). «Так что же на самом деле означает« X »в« CSX »?» . Железнодорожный век .
  19. ^ Долинджер, Милт (01.05.2006). «Как CSX получил свое название» . Поезда .
  20. ^ "Прайм Ф. Осборн III, 70 лет, руководитель железнодорожной отрасли, основавший CSX, умер" . Орландо Сентинел . 8 января 1986 . Проверено 16 ноября 2015 .
  21. ^ Kapadia, Reshma (22 февраля 2014). «Босс CSX работал на железной дороге» . Баррона . Проверено 16 ноября 2015 .
  22. ^ "CSX: Муньос сбрасывает колеса вместо крыльев; Гуден возведен в должность президента" . Железнодорожный век . 9 сентября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 .
  23. ^ «CSX сокращает 1000 менеджеров и теряет своего генерального директора» . Рейтер через Fortune . 22 февраля 2017 года.
  24. ^ "CSX объявляет о смерти генерального директора Э. Хантера Харрисона" . www.csx.com . 16 декабря 2017 . Проверено 16 декабря 2017 .
  25. ^ "Совет директоров CSX назначает ветерана индустрии Джеймса М. Фута президентом и генеральным директором" . www.csx.com . 22 декабря 2017 . Проверено 28 января 2018 .
  26. ^ «Профиль компании и руководители» . CSX.com . Проверено 30 января 2020 года .
  27. ^ "Корпоративная структура CSX" . Проверено 7 января 2019 .
  28. ^ "Fortune 500 - CSX" . Удача . Проверено 7 января 2019 .
  29. ^ "Профиль здания: Транспортное здание CSX" . Emporis.com . Проверено 1 января 2017 .
  30. ^ Тейлор, Джордж Лансинг. «Здание CSX» . Digital Commons . Университет Северной Флориды . Проверено 2 января 2017 .
  31. ^ "Здание транспорта CSX" . Финансовые новости и ежедневные записи . Проверено 1 января 2016 .
  32. ^ Шеффер, Джули. "Зеленая штаб-квартира CSX Corporation" . gb & d Magazine . Проверено 2 января 2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Коммерческие данные для CSX Corporation:
    • Google Финансы
    • Yahoo! Финансы
    • Документы SEC