 Эстебан Окон за рулем VJM10 на Гран-при Малайзии 2017 | |||||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Force India | ||||||||||
| Дизайнер (ы) | Эндрю Грин (технический директор) Акио Хага (директор по дизайну) Ян Холл (главный конструктор) Саймон Филлипс (руководитель отдела аэродинамики) Гуру Джол (главный аэродинамик) | ||||||||||
| Предшественник | Force India VJM09 | ||||||||||
| Преемник | Force India VJM11 | ||||||||||
| Технические характеристики [1] [2] | |||||||||||
| Шасси | Монокок из углеродного волокна и сотового композита с боковыми противовзломными панелями из зилона | ||||||||||
| Подвеска (перед) | Стойки из алюминиевого сплава с поперечными рычагами из углеродного волокна, гусеницы и толкатели, установленные на шасси торсионные пружины и стабилизатор поперечной устойчивости | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | Стойки из алюминиевого сплава с поперечными рычагами из углеродного волокна, гидромеханические пружины тяги и тяги, амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости | ||||||||||
| Двигатель | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power + , 1,6 л (98 куб. Дюймов) двигатель V6 с непосредственным впрыском и турбонаддувом , ограниченный до 15000 об / мин в среднем расположении с задним приводом | ||||||||||
| Электродвигатель | Системы рекуперации кинетической и тепловой энергии | ||||||||||
| Передача инфекции | Полуавтоматическая секвентальная коробка передач Mercedes с восемью передними и одной задней передачами | ||||||||||
| Топливо | Петронас Примакс | ||||||||||
| Смазочные материалы | Petronas Syntium и Tutela | ||||||||||
| Тормоза | AP Racing - 920E (Тормозная система) Carbon Industries Карбоновые тормозные диски , колодки и суппорты | ||||||||||
| Шины | Шины Pirelli P Zero (сухие) Шины Pirelli Cinturato (мокрые) | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Команда Sahara Force India F1 | ||||||||||
| Известные водители | 11. Серхио Перес 31. Эстебан Окон  | ||||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2017 | ||||||||||
| |||||||||||
Force India VJM10 является Formula One гоночный автомобиль разработан и построен Force India , чтобы конкурировать в течение 2017 сезона Формулы . Автомобиль был вызван Серхио Перес и Эстебан Окон , [3] , который присоединился к команде после того, как Нико Хюлькенберг покинул команду в конце 2016 года. Он дебютировал на Гран-при Австралии 2017 года .
История соревнований [ править ]
Первоначально, во время предсезонных тестов, команда боролась из-за лишнего веса машины и увязла в очень напряженной битве в центре поля, в которой участвовали Toro Rosso, Haas, Renault и команда Williams. Тем не менее, в первых 5 гонках оба гонщика показали двойные очки, и это была единственная команда, которая сделала это в 2017 году. Это включало впечатляющие 22 очка на Гран- при Испании, где Перес и Окон финишировали 4-м и 5-м соответственно. Однако следующая гонка на Гран- при Монако резко оборвала серию очков команды после того, как Перес связался с Карлосом Сайнсом-младшим, а Окон получил прокол, хотя Пересу удалось установить самый быстрый круг в гонке, чтобы спасти кое-что от бедняков. выходные дни. На следующей гонке в Канаде, им удалось вернуться к своей тенденции к финишу двойных очков. Однако в Азербайджане оба гонщика столкнулись друг с другом, борясь за возможную победу. Это привело к тому, что Перес повредил свою переднюю левую подвеску и потерял переднее крыло и в конечном итоге сошел с дистанции впервые за 37 гонок из-за полученных повреждений, в то время как Окон выжил с проколом и восстановился до 6-го места после красного флага. Окон набрал очки в следующих 10 гонках после того, как завершил карьеру в Гран- при Бразилии.остановив свою серию из 12 очков подряд. После своего единственного завершения сезона в Азербайджане Перес финишировал с очками в каждой гонке, за исключением гонки в Бельгии. Хотя Force India второй год подряд финишировала на 4-м месте в зачете конструкторов, они набрали больше очков, чем в 2016 году, - 187, что сделало результат сезона 2017 года самым высоким за всю историю команды.
Полные результаты Формулы-1 [ править ]
( клавиша ) (результаты выделены жирным шрифтом и указывают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | Гран-при | Точки | WCC | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Австралия | CHN | BHR | RUS | ESP | ПН | МОЖЕТ | АЗЕ | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | ТЗА | JPN | США | MEX | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | |||||||
| 2017 г. | Force India | Mercedes M08 EQ Power + | п | |||||||||||||||||||||||
| Эстебан Окон | 10 | 10 | 10 | 7 | 5 | 12 | 6 | 6 | 8 | 8 | 9 | 9 | 6 | 10 | 10 | 6 | 6 | 5 | Ret | 8 | 187 | 4-й | ||||
| Серхио Перес | 7 | 9 | 7 | 6 | 4 | 13 | 5 | Ret | 7 | 9 | 8 | 17 † | 9 | 5 | 6 | 7 | 8 | 7 | 9 | 7 | ||||||
- † - Пилоту не удалось финишировать, но он был классифицирован, поскольку он преодолел более 90% дистанции гонки, пройденной победителем.
Ссылки [ править ]
- ^ "Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power + Технические характеристики" . mercedesamgf1.com . Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Архивировано из оригинала 18 марта 2017 года . Проверено 18 марта 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Pirelli подтверждает новый трехлетний контракт F1 до 2019 года» . f1fanatic.co.uk . Кейт Коллантайн. 17 июня 2016 . Проверено 4 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «F1 - 2017 Предварительный список участников» . Международная автомобильная федерация . 6 декабря 2016 года Архивировано из оригинала на 6 декабря 2016 года . Проверено 6 декабря +2016 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Force India VJM10 на Викискладе?
