| Ford Cougar (Европа) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Форд Европа |
| Также называемый | Mercury Cougar (США) |
| Производство | 1998–2002 1998–2001 (Великобритания) |
| сборка | Флэт-Рок, Мичиган , США / Кельн , Германия |
| Дизайнер | Даррелл Бемер [1] |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Спортивное купе |
| Тип кузова | 2-дверное купе |
| Макет | Передний двигатель , передний привод |
| Связанный | Форд Мондео |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,0 л Zetec 2,5 л Duratec V6 |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая механика 4-ступенчатая автоматическая |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2704 мм (106,5 дюйма) |
| Длина | 4699 мм (185,0 дюйма) |
| Ширина | 1769 мм (69,6 дюйма) |
| Высота | 1308 мм (51,5 дюйма) |
| Хронология | |
| Предшественник | Ford Probe |
| Преемник | Ford Mustang (2015 – настоящее время) |
Ford Cougar является купе , который был произведен и продан на европейском рынке в период между 1998 и 2002 годами , и продаются в Канаде и Соединенных Штатах с 1999 по 2002 Mercury Cougar .
Изначально планировалось, что автомобиль будет Probe третьего поколения , но после рационализации трех купе, доступных в Соединенных Штатах , название Probe было отказано в пользу Cougar. Это образец спортивного купе / лифтбека .
История [ править ]
Cougar был второй попыткой Ford повторно представить спортивное купе в Европе в том же духе, что и успешный, но давно снятый с производства Capri - первой попыткой была модель Probe на базе Mazda MX-6 . Так же, как Capri был основан на Cortina , Cougar был основан на большом семейном автомобиле, доступном в то время, Mondeo .
Автомобиль поступил в продажу в Европе в декабре 1998 года по смешанным обзорам, частично из - за тогдашнего нового и спорного New Edge , стиль, хрустящий стиль , который впоследствии был применен к большей части диапазона Форда. Уровень продаж Cougar не достиг уровня предшествующих моделей Capri.
Как и его (косвенный) предшественник Ford Probe, Cougar 1998 года продавался и производился в США . Автомобили, предназначенные для продажи в Европе и Великобритании, были закончены на заводе Ford в Кельне в Германии, где на автомобили было установлено освещение европейских спецификаций, были применены значки Ford (а в случае автомобилей Великобритании и Австралии - преобразованы в праворульные ); в Соединенных Штатах у него был другой бренд, в данном случае он был назван Mercury Cougar, а в Европе и Австралии он был известен как Ford Cougar.
В Англии Ford представил автомобиль в июле 1998 года на Гран-при Англии в Сильверстоуне. В телевизионной рекламе фигурировала серебряная модель, которую водил Деннис Хоппер из-за его появления в фильме « Беспечный ездок» . В то же время играла песня Steppenwolf из 1968 года «Born To Be Wild», которая была показана в фильме и в той же сцене, что и в рекламе.
Cougar был списан с европейского рынка в августе 2002 года, после того, как он был снят с продажи в Великобритании в феврале 2001 года. По сообщениям, после первых двух лет производства в Великобритании было продано только 12 000 единиц. Выпущенный в Австралии в октябре 1999 года, Cougar поставлялся только с 24-клапанным двигателем Duratec V6 объемом 2,5 л и продолжался до марта 2004 года.
Технические [ править ]
Механический [ править ]
Cougar поставлялся с 2,0-литровым 16-клапанным двигателем Zetec или 2,5-литровым 24-клапанным двигателем Duratec V6 с двумя уровнями спецификаций, в значительной степени эквивалентными Mondeo Ghia (стандарт) и Ghia X (просто X). [2] Были доступны механическая и автоматическая трансмиссии. Все варианты в стандартной комплектации поставлялись с 16-дюймовыми легкосплавными дисками .
Версия 2,0 л в стандартной комплектации имела 96 кВт, а 2,5 л - 125 кВт. [3]
Технические характеристики [ править ]
| 2,0 16 В | 2,5 л 24 В | 2,5 л 24в (автомат) | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Zetec, EDBA | Duratec | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Цилиндры / Клапаны | R4 / 16 | V6 / 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Смещение | 1988 куб. | 2544 куб. См (2495 куб. См с июня 2000 г.) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимум. мощность | 96 кВт (129 л.с.) @ 5600 об / мин | 125 кВт (168 л.с.) @ 6250 об / мин | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный крутящий момент | 178 Нм (131 lbf⋅ft) @ 4000 оборотов в минуту | 220 Нм (162 lbf⋅ft) @ 4250 оборотов в минуту | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Привод | Передний привод | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) | 10,3 с | 8,6 с | 10,4 с | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость | 209 км / ч (130 миль / ч) | 225 км / ч (140 миль / ч) | 206 км / ч (128 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Норма ЕС по весу | 1315 кг (2899 фунтов) | 1390 кг (3064 фунтов) | 1410 кг (3109 фунтов) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Выбросы CO 2 | 202 г / км | 228 г / км | 240 г / км | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы | 1998–2002 | 1998–2002 | 1998–2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Обработка [ править ]
Критики охарактеризовали автомобиль как «эффективное снижение мощности и уверенное преодоление извилистых дорог». [4] Стандартные колеса имели шины шириной 215 мм , что в значительной степени способствовало его маневренности.
Дополнительно [ править ]
«X-Pack» был доступен на более крупном двигателе; это включало обитые кожей передние сиденья с подогревом и электрическую регулировку водительского сиденья в шести направлениях, а также радиоприемник Ford RDS6000 с шестью динамиками и автоматическим переключателем компакт-дисков. [5]
Доступными за дополнительную плату и не включенными в «X-Pack» были обогрев лобового стекла, электрический подъемник, сдвижной люк и металлическая окраска . [5]
Безопасность и охрана [ править ]
Стандартный комплект безопасности включает подушки безопасности водителя, пассажира и боковые подушки безопасности, а также тормоза с АБС и ремни безопасности, которые уменьшают травмы груди. Cougar включал в себя иммобилайзер двигателя, систему центрального и двойного запирания с дистанционным управлением, а также сигнализацию. [6]
См. Также [ править ]
- Меркурий Пума
Ссылки [ править ]
- ↑ Свон, Тони. "1999 Меркурий Пума" . Автомобиль и водитель . Архивировано 14 сентября 2017 года . Проверено 18 сентября 2017 года .
- ^ Channel 4 автомобиля архивации 2008-04-09 в Wayback Machine - Ford Cougar (1998-2001) Обзор: На дороге
- ^ UK Cougar архивации 2008-03-28 в Wayback Machine - Технические характеристики
- ^ Parkers.co.uk Архивировано 16 июля 2011 г. в Wayback Machine - Обзоры автомобилей; Ford Cougar (98-02): Управляемость
- ^ а б «О Ford Cougar» . UKCougar.com . Архивировано из оригинального 22 марта 2007 года.
- ↑ Channel 4 Car. Архивировано 9 апреля 2008 г. в Wayback Machine - Ford Cougar (1998-2001 гг.).
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Ford Cougar, на Викискладе?
| vте« Предыдущая - Хронология выпуска автомобилей Ford , европейский рынок , 1980-е годы – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-е годы | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Городская машина | Ка я | Ка II | Ка III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | Фиеста I | Фиеста II | Фиеста IV | Фиеста V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фиеста III | Фиеста VI | Фиеста VII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маленький семейный автомобиль | Эскорт III / Орион I | Эскорт IV / Орион II | Эскорт V / Орион III | Эскорт Vb | Эскорт VI | Фокус I | Фокус II | Фокус III | Фокус IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой семейный автомобиль | Таунус III / Кортина V | Сьерра I | Сьерра II | Mondeo I | Mondeo II | Mondeo III | Mondeo IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Представительский автомобиль | Гранада II | Скорпион I / Гранада III | Скорпион II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | Пума | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Капри | Зонд | Пума | Мустанг VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS200 | GT | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маленький внедорожник | ЭкоСпорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пума | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Средний внедорожник | Maverick I | Maverick II | Куга I | Куга II | Куга III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой внедорожник | Край | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Исследователь | Исследователь Гибрид | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минивэн | Слияние | B-MAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный MPV | C-MAX I | C-MAX II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой MPV | S-MAX I | S-MAX II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Галактика I | Галактика II | Галактика III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV / LAV | Курьер III | Курьер IV | Транзитный курьер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transit Connect I | Transit Connect II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ван | Общественный транспорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит II | Транзит III | Транзит IV | Транзит V | Транзит VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подбирать | Рейнджер I | Рейнджер II | Рейнджер III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легенда |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Заметки | Показаны только модели, проданные в Континентальной Европе и на Британских островах, заморские территории часто имеют разные предложения. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vтеФорд Европы | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ford Motor Company | |||||||||||||
| Подразделения и дочерние компании |
| ||||||||||||
| Удобства |
| ||||||||||||
| Легковые автомобили |
| ||||||||||||
| Коммерческие автомобили |
| ||||||||||||
| |||||||||||||
Категория| vтеАвтомобили Ford | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
| Текущие производственные модели |
| ||||||||||||||||||||
| Бывшие серийные модели (по дате внедрения) |
| ||||||||||||||||||||
| Другой |
| ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Commons
