Ford F-Series 13-го поколения (P552) | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Ford Motor Company |
Также называется | Ford Lobo (Мексика) Sutton CS 3500 (Малайзия) |
Производство | 11 ноября 2014 г. [1] - сентябрь 2020 г. (Дирборн) [2] |
Модельные годы | 2015-2020 гг. |
сборка |
|
Дизайнер |
|
Кузов и шасси | |
Класс | Полноразмерный пикап |
Тип кузова |
|
Макет | |
Платформа | Платформа Ford T (T3) |
Связанный | Концепт Ford Atlas Ford Super Duty (P558) Ford Raptor (с 2017 г.) |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции | 6-ступенчатая Ford 6R80 автомат 10-ступенчатая Ford 10R80 автомат |
Размеры | |
Колесная база |
|
Длина |
|
Ширина | 79,9 дюйма (2029 мм) |
Высота | 75,2–76,9 дюйма (1 910–1 953 мм) [4] |
Снаряженная масса | F-150 :
|
Хронология | |
Предшественник | |
Преемник | Ford F-Series четырнадцатого поколения (с 2021 модельного года по настоящее время) |
Тринадцатое поколение Ford F-серия целого ряд пикапов производства Форда . Представленное в 2015 модельном году, это поколение F-серии является первым автомобилем с высоким содержанием алюминия, произведенным в больших масштабах американским производителем автомобилей. В 2017 модельном году в линейке Super Duty четвертого поколения была принята конструкция кабины F-150, впервые с момента выпуска модели кабины малой грузоподъемности Ford (F-550 и ниже). 1996 модельного года; грузовики Super Duty по-прежнему сохраняют отдельный кузов и раму с более высокой полной массой.
После двухлетнего перерыва второе поколение Ford Raptor вернулось в 2017 году как высокопроизводительный вариант F-150, отказавшись от приставки SVT). В Мексике отделка F-Series XL продается как отделка F-150 , XLT и более поздние модели под названием Lobo (на испанском языке Wolf). [6] Линкольн Марк LT для мексиканского рынка был полностью снят с производства, его заменили комплектации Limited и Platinum, продаваемые в других местах.
F-серия 13-го поколения производится компанией Ford в Клейкомо, штат Миссури ( Ассамблея Канзас-Сити ), вместе с фургоном Ford Transit и в Дирборне, штат Мичиган ( завод грузовых автомобилей Дирборн ).
Обзор дизайна [ править ]
F-серия 13-го поколения была представлена на Североамериканском международном автосалоне в 2014 году 13 января 2014 года. [7] В качестве дополнительных опций был представлен ряд технологий безопасности и функций помощи водителю, в том числе: камера 360 °, адаптивный круиз-контроль , предупреждение о столкновении с тормозной поддержкой , система информации о слепых зонах (BLIS) с предупреждением о перекрестке и система удержания полосы движения .
Хотя это не первый автомобиль с алюминиевым корпусом, разработанный Ford ( в 1993 году компания разработала 40 прототипов Mercury Sable с алюминиевым корпусом , что позволило снизить снаряженную массу на 400 фунтов [8] ), серия F была первым автомобилем Ford с алюминиевым корпусом, который выпустил это к производству. [8] При изменении металлического состава самого продаваемого автомобиля в США, 85% деталей автомобиля были местного производства (по состоянию на 2016 год). [9] [10]
Когда F-150 был оснащен дополнительным 2,7-литровым двигателем EcoBoost V6 и приводом на два колеса, он смог без каких-либо изменений соответствовать предлагаемым будущим стандартам CAFE до 2024 года. [11]
Шасси [ править ]
В то время как почти все панели кузова F-150 были преобразованы из стальной конструкции в алюминиевую (единственный значительный металлический компонент, изготовленный из стали, - это брандмауэр [12] [13] ), рама осталась из стальной конструкции с использованием высокопрочных материалов. стали в каркасе увеличено с 23% до 77%. [12] Чтобы продемонстрировать долговечность конструкции с высоким содержанием алюминия, Ford представил прототипы модели, замаскированной под F150 12-го поколения, в Baja 1000. [14]
Трансмиссия [ править ]
Серия F подверглась пересмотру предложений силовых агрегатов, в основном с целью расширения линейки мощных и экономичных двигателей. [15] Как V6 начального уровня, 3,5-литровый Ti-VCT V6 заменил предыдущий 3,7-литровый V6; несмотря на меньшую мощность, модернизированная версия предложила лучшее соотношение мощности к весу. [15] 3,5-литровый EcoBoost вернулся, к нему присоединился 5,0-литровый двигатель V8 с гибким топливом; поскольку Raptor ушел в перерыв, 6,2-литровый V8 стал эксклюзивом для грузовиков Super Duty. [15] Между двумя 3,5-литровыми двигателями V6 был представлен 2,7-литровый EcoBoost V6; не связанный с более крупным двигателем EcoBoost, он используется совместно с Ford Fusion и Lincoln Continental.
В 2017 модельном году двигатель EcoBoost объемом 3,5 л был модернизирован, в результате чего его мощность увеличилась до 375 л.с. (450 л.с. для Raptor); Наряду с добавлением дополнительного впрыска топлива в двигателе появилась возможность автоматического запуска / остановки. В модельном году 2018 модельный ряд получил три совершенно новых двигателя: 3,3-литровый V6 заменил атмосферный 3,5-литровый V6, а 2,7-литровый EcoBoost V6 был переработан (с учетом многих изменений от двигателя 3,5 л EcoBoost). Впервые дизельный двигатель был предложен в F-150, поскольку в течение модельного года был представлен 3,0-литровый двигатель PowerStroke V6 мощностью 250 л.с. , в зависимости от комплектации (только коммерческие и автомобильные продажи, для комплектации XL и XLT). В 2019 году версия 3,5-литрового двигателя мощностью 450 л.с. была представлена во флагманской комплектации Limited.
Как и предыдущее поколение, серия F предлагается исключительно с автоматической коробкой передач. При первом запуске 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Ford 6R80 работала в паре со всеми четырьмя двигателями. В рамках презентации Raptor 2017 года 10-ступенчатая автоматическая коробка передач Ford 10R80 (первая 10-ступенчатая коробка передач в некоммерческом транспортном средстве) была соединена с его 3,5-литровым двигателем EcoBoost V6. В 2018 модельном году 10-ступенчатая автоматическая коробка передач была соединена с обоими двигателями EcoBoost, дизельным двигателем Powerstroke и 5,0-литровым V8 (только с 3,3-литровым V6 в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач [16] ).
Название двигателя | Конфигурация | Модельные годы | Выход | VIN 8-я цифра | Передача инфекции | |
---|---|---|---|---|---|---|
Власть | Крутящий момент | |||||
Циклон 3,3 л V6 | 204 у.е.в (3,3 л) V6 | 2018 – настоящее время | 290 л.с. (216 кВт) при 6500 оборотах в минуту | 265 lb⋅ft (359 Нм) при 4000 оборотах в минуту | 8 | 6-ступенчатая АКПП Ford 6R80 |
Циклон V6 объемом 3,5 л | 213 у.е.в (3,5 л) V6 | 2015–2017 гг. | 282 л.с. (210 кВт) при 6500 оборотах в минуту | 253 lb⋅ft (343 Нм) при 4000 оборотах в минуту | 8 | 6-ступенчатая автоматическая Ford 6R80 [17] |
2,7 л EcoBoost (Nano) V6 | 164 у.е.в (2,7 л) V6 с двойным турбонаддувом | 2015–2017 гг. | 325 л.с. (242 кВт) при 5750 оборотах в минуту | 375 lb⋅ft (508 Нм) при 3000 оборотах в минуту | п | 6-ступенчатая АКПП Ford 6R80 |
2018 – настоящее время | 325 л.с. (242 кВт) при 5000 оборотах в минуту | 400 lb⋅ft (542 Нм) при 2750 оборотах в минуту | п | 10-ступенчатая 10R80 SelectShift автомат | ||
3,5 л EcoBoost (D35) V6 | 213 у.е.в (3,5 л) V6 с двойным турбонаддувом | 2015–2016 гг. | 365 л.с. (272 кВт) при 5000 оборотах в минуту | 420 lb⋅ft (569 Нм) при 2500 оборотах в минуту | грамм | 6-ступенчатая АКПП Ford 6R80 |
2017 – настоящее время | 375 л.с. (280 кВт) при 5000 оборотах в минуту | 470 lb⋅ft (637 Нм) при 3500 оборотах в минуту | грамм | 10-ступенчатая 10R80 автомат | ||
2017 – настоящее время (Высокая производительность) | 450 л.с. (336 кВт) при 5000 оборотах в минуту | 510 lb⋅ft (691 Нм) при 3500 оборотах в минуту | грамм | |||
5,0 л Coyote V8 | 302,1 у.е. в (5,0 л) V8 | 2015–2017 гг. | 385 л.с. (287 кВт) при 5750 оборотах в минуту | 387 lb⋅ft (525 Нм) при 3850 оборотах в минуту | F | 6-ступенчатая АКПП Ford 6R80 |
2018 – настоящее время | 395 л.с. (295 кВт) при 5750 оборотах в минуту | 400 lb⋅ft (542 Нм) при 4500 оборотах в минуту | F | 10-ступенчатая 10R80 автомат | ||
3,0 л PowerStroke V6 | 183 у.е.в (3,0 л) дизельный V6 с одним турбонагнетателем | 2018 – настоящее время | 250 л.с. (186 кВт) при 3250 оборотах в минуту | 440 lb⋅ft (597 Нм) при 1750 оборотах в минуту | 1 | 10-ступенчатая автоматическая |
Тело [ править ]
Как и его предшественник, F-150 13-го поколения продается с тремя конфигурациями кабины (двухдверная стандартная кабина, 2 + 2-дверная SuperCab, четырехдверная SuperCrew), с задним или полным приводом (4 × 4). Доступны три длины станины (в зависимости от конфигурации кабины): 5,5 футов (1,7 м) (SuperCrew, все Raptors), 6,5 футов (2,0 м) (все, кроме Raptor), 8 футов (2,4 м) (обычная кабина, SuperCab).
F-150 2015 года ознаменовал несколько дизайнерских отклонений от предыдущих модельных рядов серии F. В то время как конструкция кабины претерпела в значительной степени эволюционные изменения стиля, прямоугольная решетка радиатора приняла трапециевидную форму, а по бокам - С-образные фары. Используя светодиодные фары в первый раз, конструкторы использовали поликарбонат термопластичного оптика для фокусировки лучей, с одного светодиодом для каждого луча и оранжевого термопластичного световода (удвоения в качестве сигнала поворота). [18] В сочетании с фарами и задними фонарями используется светодиодная технология, а также установлен монитор слепых зон.; эти системы обычно не включались в пикапы, потому что система не могла быть упакована внутри стальных бамперов, которые обычно встречаются на пикапах. [18] Задняя дверь была изменена; Наряду с сохранением функциональности откидной ступеньки, задняя дверь была переработана, приняв несколько различных стилей (в зависимости от отделки).
2015 F-150 Lariat SuperCab
2016 F-150 Limited SuperCrew
2015-2017 F-150 крышка багажника
Обновление 2018 г. [ править ]
В 2018 году F-150 прошел доработку модели в середине цикла, в которой были приняты некоторые конструктивные особенности из модельного ряда Super Duty. Решетка радиатора трапециевидной формы была заменена решеткой восьмиугольной формы; стиль с тремя стержнями был заменен широкой конфигурацией с двумя стержнями (с более крупной эмблемой Ford Blue Oval). В задней двери были внесены незначительные изменения: тисненая эмблема «F-150» заменила предыдущий металлический логотип; задние фонари подверглись незначительной доработке. Несколько пакетов внешнего вида были представлены для отделок XL, XLT и Lariat. [16]
В соответствии с Федеральными стандартами безопасности автотранспортных средств 2018 года все модели F-150 2018 года получили стандартную камеру заднего вида. [16]
По сравнению с экстерьером, интерьер F-150 2018 претерпел меньше видимых изменений, при этом большинство изменений было сосредоточено на его информационно-развлекательных системах. Синхронизация была обновлена до Sync 3; на некоторых моделях система обеспечивает удаленный доступ, служебную информацию и другую информацию, относящуюся к автомобилю. Производитель аудиосистем премиум-класса перешел с Sony на Bang & Olufsen , а спутниковое радио SiriusXM стало стандартом для комплектации XLT. [16]
В 2019 году топовая комплектация Limited получила трансмиссию Raptor с измененным двойным выхлопом; Limited также получила цвет салона Camel Back в зависимости от модели на 2019 год. [19]
F-150 XLT обычная кабина
F-150 XLT SuperCab
F-150 XLT SuperCab сзади, показывая новую дверь багажника
Обрезать [ править ]
В 2015 модельном году модельный ряд F-150 претерпел несколько изменений, в основном для того, чтобы объединить количество предложений отделки салона. Наиболее заметно то, что Raptor был снят (приостановлен до 2017 года, чтобы завершить разработку), а выпуск специальных выпусков Tremor и Harley-Davidson был прекращен. STX, FX2 и FX4 также были прекращены как отдельно стоящие уровни отделки салона; в новой редакции функции STX снова появились в виде отдельного пакета опций на 2016 год, а функции подвески FX4 стали опциональным пакетом для всех вариантов комплектации 4 × 4 (кроме Limited и Raptor). [20]
Тринадцатое поколение F-Series следует традиционной номенклатуре грузовиков Ford с отделками XL, XLT и Lariat; Наряду с линейкой Super Duty, F-150 также имеет премиальные комплектации King Ranch, Platinum и Limited (Raptor является эксклюзивным для F-150).
- XL
- XLT
- Лариат
- Королевское ранчо
- Платина
- Limited (2016-2020 МГ)
- Raptor (с 2017 г.)
F-150 Raptor [ править ]
После двухлетнего перерыва субмодель F-150 Raptor вернулась в 2017 модельном году с потерей прежнего префикса SVT. [21] Как и его предшественник, Raptor 2017 года - это внедорожник, выпускаемый в конфигурациях SuperCab и SuperCrew с эксклюзивной платформой для пикапа шириной 5,5 футов. У модели по-прежнему отсутствует значок на решетке радиатора Ford Blue Oval с надписью «FORD» в центре решетки.
Как и стандартный Ford F-150, Raptor - это автомобиль с высоким содержанием алюминия; Несмотря на то, что он построен на стальной раме, почти все его кузовные панели изготовлены из алюминия (что снижает снаряженную массу почти на 500 фунтов (227 кг) по сравнению с аналогичным SVT Raptor 2014 года). Вместо 6,2-литрового V8 мощностью 411 л.с. (306 кВт) новый Raptor оснащен 3,5-литровым двигателем EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом в сочетании с первой в отрасли 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Новый двигатель увеличивает мощность на 39 л.с. (29 кВт) до 450 л.с. (336 кВт) и увеличивает крутящий момент старого двигателя до 510 фунт-футов (691 Нм).
Чтобы улучшить свои внедорожные качества по сравнению со стандартным F-150, Raptor оснащен раздаточной коробкой с изменяемым крутящим моментом, ходом 13 дюймов (33 см) спереди и 13,9 дюйма (35 см) сзади подвеской Fox Racing, а также вездеходные шины и диски 35 дюймов.
В 2019 году Raptor получит новую систему Trail Control, дополнительные спортивные ковшеобразные сиденья Recaro и амортизаторы FOX 3.0 Internal Bypass с технологией Live Valve. [22]
Безопасность [ править ]
Грузовик F-150 2019 года получил пятизвездочный рейтинг аварийности IIHS.
Напоминает [ править ]
18 октября 2017 года компания Ford отозвала 1,3 миллиона пикапов Ford F-150 2015–2017 и Ford Super Duty 2017 года из-за того, что дверные защелки могут замерзнуть в холодном климате, из-за чего дверь не открывается или не закрывается должным образом. [23]
6 сентября 2018 года компания Ford отозвала примерно 2 миллиона моделей Ford F-150 Regular Cab и SuperCrew 2015–2018 годов по всему миру, поскольку преднатяжители передних ремней безопасности могут генерировать чрезмерное искрение и, возможно, вызвать возгорание в случае столкновения. [24]
Ссылки [ править ]
- ^ «Когда начнется выпуск Ford F-150, Филдс говорит, что дилеры будут полностью укомплектованы запасами ко второму кварталу» . Autonews.com. 2014-11-11 . Проверено 18 февраля 2015 .
- ^ Ховард, Фиби Уолл. «На 2 заводах Ford произойдут большие изменения, в то время как большая часть рабочей силы уйдет» . Детройт Фри Пресс . Проверено 4 февраля 2021 года .
- ^ Придл, Алиса (2014-08-26). "Новости Ford | Detroit Free Press" . freep.com . Проверено 18 февраля 2015 .
- ^ "2015 F-150 Specs" (PDF) . Cars.com . Cars.com . Проверено 29 июля 2014 года .
- ^ "Технические характеристики флота F-150 2019 | fleet.ford.com" . web.archive.org . 24 декабря 2018.
- ^ "F-150 2019" . Ford México .
- ^ "2015 Ford F-150 дебютирует на автосалоне в Детройте" . mlive . Проверено 6 августа 2014 .
- ^ a b Truett, Ричард. «Работа Ford с автомобилями с алюминиевым кузовом насчитывает десятилетия» . Автомобильные новости . Проверено 4 апреля 2016 .
- ^ "Самые американские автомобили # 10" . Bankrate.com . Проверено 4 января 2017 года .
- ^ «Самые американские автомобили» . Когодская школа бизнеса . Архивировано 20 августа 2016 года . Проверено 4 января 2017 года .
- ↑ Winter, Дрю (3 августа 2016 г.). «Обзор: правила CAFE, скорее всего, станут жестче, а не легче» . Авто Уорда . Саутфилд, Мичиган: Informa USA . Проверено 19 марта 2019 .
- ^ a b Маркус, Фрэнк (12 января 2014 г.). "Первый взгляд на Ford F-150 2015" . Motor Trend . Проверено 18 февраля 2015 .
- ^ «2015 F-150: Форд роняет алюминиевый блокбастер» . SAE . SAE International . Проверено 24 апреля 2014 года .
- ^ "Вот как Форд пробрался на F-150 2015 года мимо всех на Baja 1000" . Дорога и трек . Проверено 6 августа 2014 .
- ^ a b c «Более пристальный взгляд на новую базу V6 Ford F150 2015 года» . Новости Torque . Проверено 29 июля 2014 года .
- ^ a b c d "2020 Ford® F-150 Truck | Полноразмерный пикап | Ford.com" . Ford Motor Company .
- ^ «Ford объявляет о выпуске F-150 2018 года, показатели мощности экспедиции - Motor Trend» . 15 июня 2017.
- ^ a b Миэль, Рода (14 января 2014 г.). «Ford F-150 получил новый облик благодаря пластику» . Новости пластмасс . Проверено 10 марта 2017 года .
- ^ "2019 F-150 Limited Gains High-Output EcoBoost V6, что делает его самым мощным, продвинутым и роскошным F-150 на свете | Ford Media Center" . media.ford.com .
- ^ «РУКОВОДСТВО ПО ВНЕШНЕМУ ВИДУ F-150 2015» (PDF) . Cars.com . Проверено 30 июля 2014 года .
- ^ "2017 Ford F-150 Raptor - Зверь Off-Road & On - Ford.com" . www.ford.com .
- ^ «БЛОГ» . goseeoc.com .
- ^ "Ford выпускает отзыв о безопасности для автомобилей F-150 и 2017-2017 сверхмощных транспортных средств, чтобы добавить водяной экран для защелок боковых дверей | Ford Media Center" . media.ford.com .
- ^ "Ford вызывает в Северной Америке отзыв по безопасности для избранных автомобилей Ford F-150 2015-18 со стандартной кабиной и автомобилей SuperCrew для преднатяжителей ремней безопасности водителя и переднего пассажира | Ford Media Center" . media.ford.com .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Ford F-Series тринадцатого поколения . |
- Официальный сайт Ford F-150
vте« Предыдущая - хронология легких грузовиков Ford Motor Company , США и Канада, 1990-е годы по настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
Кроссовер | Малолитражный | ЭкоСпорт | |||||||||||||||||||||||||||||||
Бронко Спорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Побег | Побег | Побег | Побег | |||||||||||||||||||||||||||||
Мустанг Mach-E | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Край | Край | |||||||||||||||||||||||||||||||
Исследователь | Исследователь | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Фристайл | Телец X | |||||||||||||||||||||||||||||||
Flex | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожник | Среднего размера | Бронко II | Исследователь | Исследователь | Исследователь | Исследователь | Bronco | ||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Bronco | Bronco | Экспедиция | Экспедиция | Экспедиция | Экспедиция | |||||||||||||||||||||||||||
Экскурсия | Экспедиция EL / Max | Экспедиция Макс | |||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Компактный | Рейнджер | Рейнджер | Рейнджер | |||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Explorer Sport Trac | Explorer Sport Trac | Рейнджер | ||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | F-серия (все) | F-серия (все) | F-150 / F-250 | F-150 | F-150 | F-150 | F-150 | ||||||||||||||||||||||||||
СВТ Молния | СВТ Молния | СВТ Раптор | Raptor | Raptor | |||||||||||||||||||||||||||||
Супер долг | Супер долг | Супер долг | Супер долг | ||||||||||||||||||||||||||||||
Ван | Компактный MPV | Transit Connect | Transit Connect | ||||||||||||||||||||||||||||||
C-MAX | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | Аэростар | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Windstar | Windstar | Freestar | |||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Econoline / Club Wagon | Econoline / Club Wagon / Серия E | Транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||
Серия E (только шасси в разрезе) |