Форд Фигу | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Форд Индия |
Также называемый | Ford Ka |
Производство | 2010 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Малолитражный |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Форд Фигу , внутреннее кодовое название B562 , [1] является малолитражный хэтчбек производства Форд Индии в его Ченнаи и Sanand растений. Созданный на базе европейского хэтчбека Ford Fiesta марки V , Figo продается в развивающихся странах с марта 2010 года. [2]
Модель была отключена в середине 2019 года из-за BS6 - Bharat Stage 6 , которая вступает в силу в апреле 2020 года.
Первое поколение (2010) [ править ]
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Ford Ikon Hatch (Мексика) |
Производство | 2010–2015 гг. |
сборка | Индия: Ченнаи, Тамил Наду ( Форд Индия ) |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
Связанный | Ford Fiesta Mk V |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1242 куб. См (75,8 куб. Дюймов) Zetec-SE I4 1398 куб. См (85,3 куб. Дюймов) Duratorq DLD-414 TDCi I4 |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механика |
Размеры | |
Колесная база | 2489 мм (98,0 дюйма) |
Длина | 3795 мм (149,4 дюйма) |
Ширина | 1680 мм (66,1 дюйма) |
Высота | 1427 мм (56,2 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,040–1130 кг (2,293–2,491 фунтов) |
Ford Figo был представлен в Дели в сентябре 2009 года. [3] Он основан на той же платформе небольших автомобилей, что и Ford Fiesta, и напоминает Mark 5 Fiesta, но с измененной отделкой передней и задней части. [4] Он меньше, чем Fiesta Classic, которую Ford также продает в Индии. [3] Имя «Фигу» - это разговорное итальянское слово, означающее «крутой». [4]
Он был запущен на рынок Индии в марте 2010 года, и к июлю 2010 года было зарегистрировано 25 000 заказов на продажу по всем вариантам. [5] Обновленная модель Figo была выпущена 15 октября 2012 года. Эта модель имеет увеличенную шестиугольную решетку и переработанные передние и задние фонари. Он был выпущен в Южной Африке в январе 2013 года.
Вариации рынка [ править ]
Индия [ править ]
Ford Figo доступен как в бензиновой, так и в дизельной версиях, все с пятиступенчатой механической коробкой передач и рулевым управлением с усилителем в стандартной комплектации. Оба двигателя соответствуют нормам выбросов BS-IV (Bharat Stage - IV) .
Дизель Figo оснащен тем же 1,4-литровым двигателем, который в настоящее время установлен на Ford Ikon и Ford Fiesta, а индийская бензиновая версия оснащена новым 1,2-литровым вариантом. шоссе он предлагает около 15,5 кмпл. а дизель возвращает около 16 км / ч в городе, а на шоссе - 19 км / ч.
Figo был доступен в различных спецификациях, включая LXI, EXI, ZXI и Titanium. Titanium добавляет легкосплавные диски, двойные подушки безопасности и ABS.
Figo претерпел косметический ремонт в октябре 2012 года, хотя машина осталась неизменной механически и использует те же двигатели. [6]
Мексика [ править ]
Мексиканский Ikon Hatch был доступен только с 1,6-литровым бензиновым двигателем Duratec мощностью 98 л.с. (73 кВт; 98 л.с.) при 6500 об / мин и крутящим моментом 142 Н · м (105 lb⋅ft) при 4000 об / мин.
Ближний Восток [ править ]
Figo был доступен с 1,4-литровым бензиновым двигателем с механической коробкой передач или 1,6-литровым с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, что аналогично Ford Focus MK2.
Южная Африка [ править ]
Южноафриканский бензиновый Figo был оснащен 1,4-литровым двигателем мощностью 62 кВт (84 л.с., 83 л.с.) при 6000 об / мин и крутящим моментом 127 Н · м (13,0 кг · м) при 4000 и доступен в моделях Ambiente и Trend.
Двигатели [ править ]
Модели | 1.2 Duratec Бензин | 1.4 Duratorq Дизель | 1.4 Duratec Бензин | 1.6 Duratec Бензин | 1.6 Duratec Бензин |
---|---|---|---|---|---|
Рынок | Индия | Индия / Южная Африка | ЮАР / Ближний Восток | Мексика | Средний Восток |
Двигатель | |||||
Тип | 1196 куб. См (1,196 л; 73,0 куб. Дюйма) 16V DOHC | 1399 куб. См (1,399 л; 85,4 куб. Дюйма) 8V SOHC | 1,4 л Duratec DOHC | 1,6 л Duratec DOHC | 1,6 л Duratec DOHC |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механика | автоматический | |||
Мощность | 71 л.с. (52 кВт; 70 л.с.) @ 6250 | 69 л.с. (51 кВт; 68 л.с.) @ 4000 | 84 PS; 83 л.с. (62 кВт) @ 6000 | 98 л.с. (73 кВт; 98 л.с.) @ 6500 | 98 л.с. (73 кВт; 98 л.с.) @ 6500 |
Крутящий момент | 102 Н · м (10,4 кг · м) @ 4000 | 160 Н · м (16 кг · м) @ 2000 | 127 Н · м (13,0 кг · м) @ 4000 | 142 Нм (105 lb⋅ft) @ 4000 | 142 Нм (105 lb⋅ft) @ 4000 |
Размеры | |||||
Полная длина | 3795 мм (149,4 дюйма) | ||||
Общая ширина | 1680 мм (66,1 дюйма) (без ORVM) | ||||
Общая высота | 1427 мм (56,2 дюйма) | ||||
Колесная база | 2489 мм (98,0 дюйма) | ||||
Дорожный просвет | 168 мм (6,6 дюйма) | ||||
Емкость топливного бака (литры) | 45 | ||||
Радиус поворота | 4,9 м | ||||
Объем багажного отделения (литры) | 284 |
Производство [ править ]
Ford Figo производился на заводе Ford в Ченнаи, Тамил Наду, Индия. Стотысячный Ford Figo, произведенный для индийского рынка, был доставлен через 15 месяцев после запуска. [7] 200-тысячный Фигу был продан в августе 2012 года после 29 месяцев производства [8], а 300-тысячный Фигу был изготовлен в первую неделю августа 2013 года после 41 месяца производства. [9]
Торможение и управление [ править ]
Ford Figo имел вентилируемые диски спереди и барабанные задние тормоза. Верхний вариант поставлялся с антиблокировочной тормозной системой (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD), которая повышает безопасность автомобиля, помогая ему остановиться в аварийных ситуациях.
Безопасность [ править ]
Во время аварии двигатель Figo автоматически падает с капота, чтобы предотвратить возгорание автомобиля. Двойные передние подушки безопасности доступны в премиальном пакете.
Награды [ править ]
Figo был удостоен 20 наград индийской автомобильной промышленности, больше чем любой другой автомобиль в 2010 году. [10] [11] Ford Figo был признан индийским автомобилем 2011 года группой ведущих редакторов автомобильных журналов. [12] Он также был назван занявшим второе место в Южноафриканском автомобиле года в 2011 году. [13]
Споры по маркетингу [ править ]
Серия печатных объявлений Ford Figo была создана JWT India , включая карикатуру на бывшего премьер-министра Италии Сильвио Берлускони на водительском сиденье с тремя полураздетыми женщинами, которые сидят с кляпом во рту и связаны в багажнике, а карикатура Пэрис Хилтон подмигивает с водительского сиденья, пока Ким Кардашьян и двое других заткнули рот в багажнике, а карикатурный Михаэль Шумахер с двойниками Себастьяна Феттеля , Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо заткнут в спину. Все три содержали один и тот же слоган: «Оставь свои заботы позади». [14]
Печатная реклама не была одобрена Фордом, но использовалась в качестве спекулятивной визуализации для продвижения агентства. [15] JWT подорвал доверие и использовал разрешение Ford на использование других рекламных плакатов, созданных для Ford, в качестве негласного одобрения для размещения рекламы на GoaFest 2013 Advertising Awards и adsoftheworld.com. Иван Разл из adsoftheworld.com подтвердил, что реклама была удалена в соответствии с правилами веб-сайта, поскольку письмо было лишь общим одобрением, а указанные объявления не были одобрены, что ему подтвердил JWT. После публикации объявлений Ford ответил, что эти плакаты противоречат стандартам профессионализма и порядочности в Ford и его агентствах-партнерах. [16] Компания WPP plc , родительская компания JWT в Индии , извинилась за рекламу.[17]
После инцидента главный креативный директор и управляющий партнер JWT India Бобби Павар и креативный директор Blue Hive Виджей Симха Велланки подали в отставку; Сообщается, что еще десять сотрудников были уволены. [18]
Второе поколение (2015) [ править ]
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Ford Ka Ford Ka + (Европа) Ford Figo Aspire (седан, Индия) Ford Freestyle (Индия) |
Производство | 2015 – настоящее время |
сборка | Индия: Сананд , Гуджарат ( Форд Индия ) |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек 4-дверный седан |
Связанный | Ford Fiesta Mk VI |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1499 куб. См (91,5 куб. Дюймов) 1,5 л Ti-VCT (бензин) 1196 куб. См (73,0 куб. Дюймов) 1,2 л Ti-VCT (бензин) 1498 куб. См (91,4 куб. Дюймов) 1,5 л TDCi (дизель) |
Передача инфекции | 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением в паре с 1,5 л Ti-VCT (бензин) 5-ступенчатая механика в паре с 1,2 л Ti-VCT (бензин) и 1,5 л TDCi (дизель) |
Размеры | |
Колесная база | 2,491 мм (98,1 дюйма) |
Длина | 3886 мм (153,0 дюйма) (хэтчбек) 3995 мм (157,3 дюйма) (Aspire) 4254 мм (167,5 дюйма) (седан) |
Ширина | 1,695 мм (66,7 дюйма) |
Высота | 1525 мм (60,0 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,037–1,041 кг (2,286–2,295 фунтов) |
Ford India выпустил второе поколение Figo в 2015 году, через шесть лет после первого запуска. [19] Второе поколение Figo шло с решетками радиатора в стиле Aston Martin [20] . На верхнем торце накладки Titanium и Titanium +, планки / планки и окантовка решетки хромированы. Нижние планки имеют решетки, окрашенные в черный или серебристый цвет, и обрамление решетки. Второе поколение Figo доступно с тремя вариантами двигателей. 1,2-литровый бензиновый агрегат развивает мощность 88 л.с. и 112 Нм и поставляется в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Ford также предлагает более мощный 1,5-литровый бензиновый двигатель, который предлагается только с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением . Этот агрегат составляет 112PS и 136Nm. И, наконец, есть также 1,5-литровый дизель мощностью 100 л.с. и 215 Нм.
Также был доступен ориентированный на производительность Figo S. Он включает в себя более жесткую подвеску, а также задний стабилизатор поперечной устойчивости и более крупные колеса, чтобы улучшить динамический характер автомобиля.
Все варианты предлагались с двойными передними подушками безопасности, за исключением базового варианта, у которого есть только подушка безопасности на стороне водителя . Всего в топовом варианте шесть подушек безопасности. [21]
Он оснащен независимой стойкой Макферсон со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости спереди, работающей в тандеме с полузависимой поворотной балкой с двойными газовыми и маслонаполненными амортизаторами сзади. [22]
Среди основных характеристик оборудования для Figo была док-станция MyFord, впервые представленная на Figo Aspire, которая позволяла пассажирам легко заряжать свои смарт-устройства, а также использовать их для навигации. [21]
Напоминает [ править ]
Ford India опубликовал заявление, в котором говорится, что они инициировали добровольный отзыв примерно 42 300 единиц новых Figo и Figo Aspire из-за проблем в модуле контроля безопасности (RCM). [23]
Проблема с программным обеспечением RCM может привести к тому, что подушки безопасности не сработают при определенных столкновениях. Это может привести к гибели людей. Ford заявил, что они бесплатно проведут обновление программного обеспечения RCM на всех затронутых автомобилях по всей стране. Отзыв относился к установкам Figo и Figo Aspire, произведенным с момента запуска обоих автомобилей до 12 апреля 2016 года.
Производство [ править ]
Первоначально Ford India планировал производить 20 000 единиц в месяц в среднем для Figo и Figo Aspire с завода в Сананде , Гуджарат . Однако отчеты [24] показали, что продажи хэтчбека Figo упали на 60% в период с октября 2015 года по март 2016 года, в то время как продажи Figo Aspire упали на 74% с момента его запуска в августе 2015 года и в марте 2016 года. Это привело к сокращению производства до 10 800. единиц в месяц.
Фристайл [ править ]
В 2018 году был представлен вариант Figo в стиле кроссовера , известный как Ford Freestyle. Он находится между хэтчбеком Figo и EcoSport . Он доступен с 1,2-литровым бензиновым двигателем и 1,5-литровым дизельным двигателем. Оба двигателя работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Он доступен в следующих комплектациях: Ambiente, Trend +, Titanium и Titanium +. [25]
Ссылки [ править ]
- ^ Ketan Thakkar, ET Бюро (24 июля 2013). «Проект Ford B562 по превращению Индии в мировую производственную базу компактных автомобилей» . Экономика Таймс Индия . Проверено 29 августа 2013 года .
- ^ «Форд запускает Фигу по убийственным ценам» . ДНК Индии. 10 марта 2010 . Проверено 23 июня 2013 года .
- ^ a b Вальдес, Питер (23 сентября 2009 г.). «Представлен Ford Figo; новый малолитражный автомобиль для Индии - 23 сентября 2009 г.» . Money.cnn.com . Проверено 23 июня 2013 года .
- ^ a b "Ford Figo 2010 года выпуска, базирующийся на MkV Fiesta, представлен в Индии" . Icars.sg. 24 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 2 -го августа 2012 года . Проверено 23 июня 2013 года .
- ^ «Ford Figo достигает отметки в 25 000 продаж почти за 100 дней | Отдел новостей Ford Motor Company» . Media.ford.com. 15 июля 2010 . Проверено 23 июня 2013 года .
- ^ Форд Фигу
- ^ "Zigwheels - Ford празднует 100000 продаж Фигу" . Проверено 6 сентября 2012 года .
- ^ "Форд празднует 200000 продаж Фигу" . Проверено 6 сентября 2012 года .
- ^ Трёхсоттысячного Форд Фиги архивации 7 сентября 2013 в Wayback Machine
- ^ «Форд Фигу - самый награждаемый автомобиль в Индии в 2010 году» . Проверено 6 сентября 2012 года .
- ^ «Форд и Фигу выиграли 20 наград» . Архивировано из оригинального 25 сентября 2012 года . Проверено 6 сентября 2012 года .
- ^ "Форд Фигу выигрывает награду" Индийский автомобиль года 2011 " . Таймс оф Индия . 16 декабря 2010 . Проверено 6 сентября 2012 года .
- ^ "SA Автомобиль года 2011: это ничья!" . Автомобильный журнал. 9 марта 2011 . Проверено 23 июня 2013 года .
- ^ Anant Rangaswami. «Как мошенническая реклама JWT запутала Ford India» . Firstpost.com . Проверено 23 июня 2013 года .
- ^ Лаура Stampler (21 марта 2013). "Сильвио Берлускони с чемоданом, полным связанных женщин: худшая реклама Ford?" . Businessinsider.com . Проверено 23 июня 2013 года .
- ↑ Валлийский, Джонатан (23 марта 2013 г.). «Форд приносит извинения за оскорбительную рекламу Фигу« Берлускони »» . Blogs.wsj.com . Проверено 23 июня 2013 года .
- ↑ Филип, Сиддхарт (25 марта 2013 г.). «Форд приносит свои извинения после имитации рекламы Берлускони, связывающего женщин» . Bloomberg.com . Проверено 23 июня 2013 года .
- ^ Thirani Багрите, Нех (1 апреля 2013). «Рекламная индустрия Индии потрясена из-за скандала с Фордом Фигу» . nytimes.com . Проверено 23 июня 2013 года .
- ^ «Форд Фигу: подробный обзор» . zigwheels.com . 24 сентября 2015 . Дата обращения 8 мая 2016 .
- ^ "Ford привил переднюю решетку Aston Martin-esque к рестайлингу Fiesta 2013" . 5 сентября 2012 . Дата обращения 15 мая 2016 .
- ^ a b «Новый Ford Figo запущен в Индии» . 23 сентября 2015 . Дата обращения 15 мая 2016 .
- ^ "Ford Figo Review 2015" . autocarindia.com . 12 ноября 2015 . Дата обращения 8 мая 2016 .
- ^ «Форд отзывает более 40 000 единиц Фигу и Фигу Aspire» . ndtv.com . 22 апреля 2015 . Дата обращения 15 мая 2016 .
- ^ «Бедный Фигу, продажи Aspire проверяют план Ford по выпуску нескольких продуктов в Индии» . moneycontrol.com . 18 апреля 2015 . Дата обращения 15 мая 2016 .
- ^ "Ford Freestyle запущен в Индии: цена, двигатель, характеристики и варианты объяснены" . 27 апреля 2018 . Проверено 29 декабря 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
- Форд Фигу (Индия)
- Форд Фигу (Ближний Восток)
- Ford Figo Aspire (Индия)
vтеFord India , автомобильная хронология, 1990-е годы по настоящее время | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | |||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||||
Малолитражный | Фигу | |||||||||||||||||||||
Иконка | ||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | Фиеста | Классический | ||||||||||||||||||||
Эскорт | Фиеста | |||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | Mondeo | |||||||||||||||||||||
Мини-внедорожник | Слияние | Экоспорт | ||||||||||||||||||||
Внедорожник | Стараться |