Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Бывший является объектом, например, шаблон, калибр или режущего штамп , который используется для вида что - то такое , как лодки «s корпус . Обычно форма придает форму конструкции, которая может иметь сложную кривизну .

Каркас также может стать неотъемлемой частью готовой конструкции, как в фюзеляже самолета , или он может быть съемным, использоваться в процессе строительства, а затем выбрасываться или использоваться повторно.

Формирователи самолетов [ править ]

Интерьер F-16B со снятым двигателем с рамами или шпангоутами.

Здесь каркас представляет собой конструктивный элемент фюзеляжа самолета , типичный фюзеляж которого имеет серию от носовой части до оперения , обычно перпендикулярно продольной оси самолета. Основное назначение шпангоутов - придать форму фюзеляжа и уменьшить длину колонны стрингеров для предотвращения нестабильности. [1] Формирователи обычно прикрепляются к лонжеронам , которые поддерживают обшивку самолета.

Методика «бывший-и-лонжерон» (также называемые станциями и стрингерами) была принята из судостроения , [2] и была типичным свет самолетов, построенных до появления структурных кож , таких как стекловолокно и других композитных материалы . Многие современные легкие самолеты, и в частности самодельные [3] , все еще проектируются именно таким образом.

Одноразовые формирователи [ править ]

Формовщики фанеры в ожидании установки планок на ленточный катамаран.

Вместо этого первый может быть временной формой, над которой строится конструкция, причем первый впоследствии полностью или частично отбрасывается, как показано ниже:

Ссылки [ править ]

  1. ^ Майкл CY Ню (1988). Конструктивное проектирование планера . Conmilit Press LTD. С. 376.
  2. ^ Сайт производителя лодок
  3. ^ ... например, ARV Super2
  4. ^ Здание лодки с ленточным настилом