Квинсклифф Хай Лайт , также известный как Черный Маяк , Форт Квинсклифф Маяк или Шортленд Блафф Лайт , стоит на территории Форт Квинсклифф в Квинсклиффе , Виктория , Австралия . Это один из трех черных маяков в мире и единственный в Южном полушарии . Вместе с близлежащим белым маяком Квинсклифф Лоу Лайт он был построен в 1862 году, чтобы заменить бывший маяк из песчаника 1843 года на том же месте, который был маломощным и ветшал. [1]
Источник света расположен на высоте 40 метров над уровнем моря ( фокальная плоскость ). В зависимости от направления башни она излучает либо постоянный свет, либо затмевающий сигнал с интервалом в 15 секунд. Черный маяк является одним из четырех маяков в Квинсклиффе, которые используются в качестве ведущей линии для направления кораблей через печально известный опасный вход в залив Порт-Филлип . [2]
Есть несколько противоречивых сведений о том, откуда взялся базальт для строительства. По одной из версий, он попал из Шотландии в качестве балласта кораблей. По другой версии, камень был добыт в Мельбурне и отправлен в Квинсклифф. Тот факт, что камень был отправлен, мог привести к появлению первой теории. [1] Третья версия, согласно нынешним гидам, заключается в том, что весь маяк был вырезан в Шотландии, перевезен и собран на месте по номерам.
Маяк определенно был спроектирован в Шотландии. Как ни странно, хотя утес Шортленда, на котором он построен, находится на высоте 20 м или более над уровнем моря, он был спроектирован как маяк, омываемый волнами, с изогнутыми стенами, чтобы отражать удары волн, и с входом в 5 м над основанием, которое все еще видно. Этот вход использовался по веревочной лестнице в течение первых десяти лет, пока не была прорезана дверь на уровне земли.
Форт Куинсклифф был построен вокруг маяка во время австралийской золотой лихорадки из- за опасений, что корабли, перевозящие золото, могут быть подвержены нападению со стороны каперов . Свет был переведен на газ в 1890 году, а затем на электричество в 1924 году. Предполагается, что здесь была установлена первая общественная телефонная связь в Виктории. Сегодня маяк беспилотный и автоматизированный , и обслуживается корпорацией порта Мельбурн .
В книге Генри Генделя Ричардсона « Обретение мудрости» описывается путешествие на пароме в обход маяка в конце 1800-х годов. [3]