| взращивать 2000N 900 Вт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция скоростного транспорта Чикаго L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg/440px-Southbound_track_at_Foster_(51009593913).jpg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | 900 Foster Street Evanston, Иллинойс 60201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 42 ° 03′15 ″ с.ш. 87 ° 41′01 ″ з.д. / 42.054136 ° N 87.683604 ° W Координаты : 42.054136 ° N 87.683604 ° W42 ° 03′15 ″ с.ш. 87 ° 41′01 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Управление транзита Чикаго | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Эванстон Бранч | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 6 января 1909 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1931 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 252 742 [1]  2,4% (CTA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 137 из 143 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg){kind=link}
Фостер является станция на Chicago Transit Authority «s системы„L“ , на фиолетовой линии в Эванстоне, штат Иллинойс . Он расположен по адресу 900 Foster Street (координаты направления: 2000 север, 900 запад), всего в нескольких кварталах к западу от кампуса Эванстона Северо-Западного университета .
История [ править ]
Структура [ править ]
Как и остальные L-пути к северу от станции Wilson , Фостер возвышается на плотной насыпи, в отличие от стальной конструкции, обычно связанной с L. В нем отсутствует формальный вокзал; две лестницы на южной стороне Фостер-стрит ведут на небольшую площадку, где находятся будка помощника по работе с клиентами, автомат по продаже карт и два турникета . Платформа острова сложена из бетона и тянется к северу от входа на станцию, покрытая навесом по всей длине. Поезда, идущие на юг, останавливаются на западной стороне платформы, а поезда, идущие на север, останавливаются в восточной части. Платформа может принимать только поезда с шестью вагонами, потому что северная оконечность платформы удалена, хотя ее каркас и навес остались на месте.
Бывшая служба [ править ]
Фостер обслуживался поездами Чикагской железной дороги Северного побережья и Милуоки на Маршруте береговой линии. Как и в Noyes и Central , у Foster была дополнительная боковая платформа к западу от южного пути для исключительного использования North Shore Line, чтобы не допустить бесплатную пересадку клиентов на поезда L на поездах. Платформа была удалена через некоторое время после того, как North Shore Line прекратила работу на этом участке скоростной транспортной системы в 1955 году, но ее бетонные опоры все еще можно увидеть напротив нынешней платформы к северу от Фостер-стрит.
Модернизация [ править ]
Закрытие станции Фостер (вместе с Южным бульваром ) было предложено в трех из шести потенциальных вариантов CTA для обновления Пурпурной линии и северной части красной линии . [2] [3]
Примечания и ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ «Ежемесячный отчет о поездках - декабрь 2019» (PDF) . Управление транзита Чикаго, анализ пассажиров и отчетность. 13 января 2020 . Проверено 19 марта 2020 года .
- ^ Буллингтон, Джонатан (25 января 2011). «CTA рассматривает возможность перекрыть две станции в Эванстоне» . TribLocal Эванстон . Архивировано из оригинального 23 июня 2016 года . Проверено 26 января 2011 года .
- ^ "Информация о масштабах воздействия на окружающую среду" (PDF) . Северный красный и фиолетовый модернизационный проект . Управление транзита Чикаго. Архивировано из оригинального (PDF) 29 ноября 2016 года . Проверено 28 января 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Фостера (CTA) . |
- Страница приемной станции в Чикаго-L.Org
- Расписание поездов (PDF) на официальном сайте CTA
- Официальный сайт Foster Station Page CTA
- Вход на Фостер-стрит из Google Maps Street View
