Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Фрэнка В. Батлера )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Фрэнк Батлер
Родившийся17 января 1928 г.
Калифорния , США
Умер15 ноября 2020 г. (92 года)
ИзвестенОснование Catalina Yachts, Coronado Yachts, Wesco Marine и Wesco Tool

Фрэнк Батлер (17 января 1928 - 15 ноября 2020) был основателем Catalina Yachts , одного из крупнейших дизайнеров и производителей лодок в мире. [1]

Ранние годы Веско [ править ]

Батлер родился в Калифорнии в 1928 году. Он начал свою карьеру на флоте и поступил в колледж, но ему было трудно его закончить. Он открыл свой собственный механический цех под названием Wesco Tool, где добился большого успеха в изготовлении деталей для самолетов. В конце 1950-х Батлер начал заниматься парусным спортом, и по мере того, как его семья росла, он захотел иметь лодку побольше.

Он нацелился на шлюп 21 'Victory Sloop, спроектированный военно-морским архитектором Тедом Карпентером и впервые спущенный на воду в 1959 году. Он заключил контракт с строителем лодки, чтобы сделать его таким, но у строителя закончились средства. Батлер дал строителю ссуду. Не имея возможности выплатить долг, строитель дал Батлеру инструменты, чтобы самому продолжить строительство лодки. В 1962 году, после того как было построено 126 лодок Victory 21, Батлер купил права на Victory 21 и основал вторую компанию, которую он назвал Wesco Marine.

Годы Коронадо [ править ]

После непродолжительного производства лодок под названием Wesco Marine, Батлер изменил название компании на Coronado Yachts. Среди первых лодок, построенных Коронадо, были Victory 21 и 14 ' Super Satellite . Первой примечательной лодкой, разработанной Батлером, стала Coronado 25, в которой были воплощены его знания, полученные в результате его работы в авиастроении.

В 1968 году Батлер продал Coronado корпорации Whittaker Corporation, которая имела подразделения в аэрокосмической, металлургической, химической и медицинской отраслях, и уже приобрела Columbia Yachts у Дика Вальдеса в 1967 году. Whittaker также приобрел несколько производителей моторных лодок. Батлер проработал у Whittaker один год, а затем ушел из-за разногласий с руководством по производству буксируемой 22-футовой (6,7 м) лодки с подвижным килем.

Дик Вальдес покинул Whittaker в 1972 году, и в конечном итоге многие модели Columbia стали выпускаться под разными брендами с Coronados. В 1974 году Уиттакер прекратил выпуск линии Coronado.

Годы Каталины [ править ]

У Батлера был контракт с Уиттакером, не связанный с конкуренцией, на два года, поэтому строительство его лодок ограничивалось небольшими лодками, права на которые Уиттакер не купил. Батлер построил пристань для яхт в Окснарде, штат Калифорния, и основал компанию Catalina Yachts. Его первым новым продуктом была буксируемая 22-футовая (6,7 м) Catalina с подвижным килем, и он продолжал строить лодки меньшего размера, такие как Coronado 15 , Omega, Super Satellite и Drifter. Сотрудник Батлера и его правая рука, Битти, говорит: «Мы хотели изменить название Coronado 15. чтобы было очевидно, что лодка была построена не Coronado Yachts, но не могла, потому что классовая ассоциация не позволила нам ». Вскоре после своего основания Catalina Yachts приобрела права на производство Victory 21, а затем возобновила его производство. Продам Победу как Капри Победу 21.

К 1977 году Батлер спроектировал и произвел еще три модели: Catalina 25, Catalina 27 и Catalina 30. В 1978 году Каталина разработала Catalina 38 на основе форм для гоночного дизайна Sparkman & Stephens, приобретенных у обанкротившейся Yankee Yacht Company. Батлер изменил дизайн интерьера, переместил руль направления и придал ему «палубу Catalina», более высокую мачту и более короткую стрелу.

Годы Капри, Моргана, Приндла, островитянина и Пирсона [ править ]

Линия парусных лодок Capri, разработанная подразделением Capri Sailboat Division, представляет собой ориентированные на производительность яхты Catalina. Модели Capri варьируются от 8 до 30 футов (от 2,4 до 9,1 м). [2]

В 1984 году Catalina расширила свои производственные возможности, приобретя Morgan Yachts, из которых Catalina продолжает использовать торговую марку для Catalina Morgan 440, представленной в 2004 году.

Другие линии, производимые Catalina, - это катамараны Nacra и Prindle, а также Islander 34 - моторная лодка, сделанная из формы, купленной у Pearson, когда она вышла из бизнеса. Совсем недавно Catalina приобрела инструменты и права на постройку линейки традиционных моторных лодок типа Даунист. Обновленный True North 34 был представлен на Международной выставке лодок в Майами в феврале 2020 года.

В настоящее время Wesco Marine представляет собой отдельную организацию, которая поставляет оснастку для Catalina Yachts.

Батлер и Каталина сегодня [ править ]

Catalina Yachts - один из крупнейших производителей лодок в мире, на сегодняшний день изготовлено более 60 000 лодок, более 120 сотрудников и около 500 000 квадратных футов (46 000 м 2 ) производственных площадей. Каталина производит свои лодки на производственном предприятии во Флориде.

В 1998 году Джерри Дуглас, вице-президент и давний главный конструктор и морской инженер компании, был назначен партнером этой частной компании.

Лодки спроектированы [ править ]

Смерть [ править ]

Батлер умер 15 ноября 2020 года в Вестлейк-Виллидж, штат Калифорния, после непродолжительной болезни. [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Фрэнк Уиллис Батлер младший 17 января 1928 - 15 ноября 2020» . Мемориал Достоинства . Проверено 6 января 2021 года .
  2. ^ https://sailboatdata.com/sailboat/capri-30-catalina
  3. ↑ Мюррей, Джо (20 ноября 2020 г.). «Умер основатель Catalina Yachts Фрэнк Батлер» . Gazette Newspapers . Проверено 25 ноября 2020 года .