 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Фрэнк В. Батлер и Джерри Дуглас |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1990 г. |
| № построен | 320 |
| Строитель (и) | Каталина Яхты |
| Лодка | |
| Вес лодки | 5250 фунтов (2381 кг) |
| Проект | 4,83 футов (1,47 м) |
| Корпус | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| LOA | 26,16 футов (7,97 м) |
| LWL | 22,92 футов (6,99 м) |
| Луч | 9,83 футов (3,00 м) |
| Тип двигателя | двухцилиндровый дизельный двигатель с бортовым двигателем |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | плавниковый киль |
| Балласт | 1900 фунтов (862 кг) |
| Руль (ы) | внутренний лопаточный руль направления |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| I (высота переднего треугольника) | 32,90 футов (10,03 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 8,70 футов (2,65 м) |
| P (шкатулка грота) | 27,80 футов (8,47 м) |
| E (ступня грота) | 11,00 футов (3,35 м) |
| Паруса | |
| План | топовый шлюп |
| Площадь грота | 152,90 квадратных футов (14,205 м 2 ) |
| Джиб / район генуи | 143,12 квадратных футов (13,296 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 296,02 квадратных футов (27,501 м 2 ) |
| Гонки | |
| PHRF | 210 |
Capri 26 является американский trailerable парусник , который был разработан Frank W. Батлер и Джерри Дуглас , как крейсер - гонщик и первый построенный в 1990 году [1] [2] [3]
Производство [ править ]
Дизайн был построен Catalina Yachts в Соединенных Штатах с 1990 по 1999 год, было построено 320 лодок, но сейчас оно снято с производства. [1] [2] [4]
Дизайн [ править ]
Capri 26 был разработан в ответ на отзывы покупателей от владельцев небольших парусных лодок серии Capri. Потенциальные покупатели искали лодку немного большего размера с более комфортабельными «большими лодками» и достаточным пространством для семьи, сохраняя при этом возможность транспортировки по дорогам на лодочном прицепе . [3]
Capri 26 - это килевая лодка для отдыха , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. У него есть топовая конструкция шлюпа , наклонный форштевень , проходной обратный транец , установленный внутри лопаточный руль, управляемый румпелем, и фиксированный киль- оперение или опциональная осадка на мелководье, киль крыла . [1] [2]
Лодка оснащена бортовым двухцилиндровым дизельным двигателем для стыковки и маневрирования. Топливный бак вмещает 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 25 галлонов США (95 л; 21 имп галлон). [2]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двумя прямыми диванами, которые можно соединить над опускающимся откидным столиком в основной каюте, и в кормовой каюте с большой двухместной койкой под кокпитом. Камбуз расположен на стороне правого борта только вперед трап лестницы. Камбуз оборудован двухконфорочной встраиваемой печью, морозильной камерой и мойкой с напорным водопроводом. Просторная голова расположена в кормовой части трапа по левому борту. Высота в салоне составляет 73 дюйма (190 см). [1] [2]
Вентиляция обеспечивается четырьмя открывающимися основными портами в кабине, а также одним портом в кабине, через который свежий воздух поступает в нижнюю кормовую кабину. [2]
Конструкция имеет гоночный средний гандикап по PHRF 210 и скорость корпуса 6,4 узлов (11,9 км / ч). [2]
Варианты [ править ]
- Capri 26 плавниковый киль
- Модель с плавниковым килем и осадкой 4,83 фута (1,47 м). Он смещает 5250 фунтов (2381 кг) и несет 1900 фунтов (862 кг) балласта. [1] [2]
- Крыло Capri 26 киль
- Модель с малой осадкой киля крыла и осадкой 3,42 фута (1,04 м). Он смещает 5 100 фунтов (2313 кг) и несет 1750 фунтов (794 кг) балласта. [1] [2]
История операций [ править ]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Capri 26 (на самом деле 23 '8» на палубе из-за резко наклоненного транца) полна особенностей большой лодки, которые могут сделать ее желанной для большой и высокой толпы. Высота над головой составляет более шести футов, а ширина почти десять футов позволяет разместить в главной каюте двухместную койку humungus - хорошо для пары, плавающей без детей или гостей, но, возможно, не очень хорошо для ночных вечеринок из четырех и более человек. Лучшие характеристики: сиденья в кокпите глубокие и удобные ... Худшие характеристики: кормовая койка может показаться немного тесной для людей с клаустрофобией. Гонки на лодке - хорошая возможность для тех, кто настроен на соревнования, с ее гандикапом [PHRF] 210 и максимальной скоростью 6,4 [узлов] из-за ее длинной ватерлинии, но шкиперы должны не забывать складывать все тяжелое снаряжение на берег.Хотя носовая и кормовая части могут выглядеть заманчиво в качестве мест для хранения вещей, для обеспечения максимальной скорости лодки их следует держать без какого-либо тяжелого снаряжения - а на миделе нет значительной зоны для хранения вещей, кроме подошвы кабины под столом ».[2]
См. Также [ править ]
- Список типов парусных лодок
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е МакАртур, Брюс (2020). "Парусник Капри 26" . sailboatdata.com . Архивировано 13 февраля 2021 года . Проверено 12 февраля 2021 года .
- ^ a b c d e f g h i j Хенкель, Стив: Книга моряков о малых круизных парусниках , стр. 282. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ а б «Рождение Капри 26» . Журнал Catalina Mainsheet . 1998. Архивировано 12 февраля 2021 года . Проверено 12 февраля 2021 года .
- ^ МакАртур, Брюс (2020). "Каталина Яхтс" . sailboatdata.com . Архивировано 12 февраля 2021 года . Проверено 12 февраля 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Капри 26 . |
- Фотография Capri 26
- Фотография Capri 26
