Компания Franklin Engine

Компания Franklin Engine

Промышленность	Аэрокосмическая техника
Основан	1902 г.
Несуществующий	1975 г.
Штаб-квартира	Сиракузы, Нью-Йорк , Соединенные Штаты
Родитель	Республиканская авиация (1945–1947) Автомобиль Такера (1947–1961) Aero Industries (1961–1975)

Компания Franklin Engine Company была американским производителем авиационных двигателей . Его конструкции использовались в основном на гражданском рынке, как в конструкции с неподвижным крылом, так и в конструкции вертолетов. Он был кратко направлен на автомобильные двигатели как часть Tucker Car Corporation, а затем вернулся в авиацию, когда эта компания потерпела неудачу. Позднее компания была куплена правительством Польши.

История [ править ]

Фирма начиналась как HH Franklin Co. в 1902 году в Сиракузах, штат Нью-Йорк , США , с производства автомобилей Franklin с воздушным охлаждением . Едва пережив банкротство в 1933 году, компания была куплена группой бывших сотрудников и переименована в Aircooled Motors в 1937 году. Хотя компания сохранила название «Aircooled Motors», ее двигатели продолжали продаваться под маркой Franklin. ^[1] Инженеры Карл Доман и Эд Маркс помогли компании выжить во время депрессии, производя грузовые автомобили с воздушным охлаждением и промышленные двигатели.

Двигатель Франклина О-335

Во время Второй мировой войны Aircooled Motors очень успешно производила двигатели для вертолетов и самолетов. Его двигатели были на нескольких самолетах, включая Aero-Flight Streak , Bartlett Zephyr , Bell 47 , Bellanca Cruisair , Brantly B-1 , Goodyear Duck , H-23 Raven , Hiller 360 , Piper J-3F Cub , Seibel S-4 , Sikorsky. S-52 , Stinson Voyager , Taylorcraft 15 , Temco TE-1B и YT-35 Buckaroo .

Aircooled Motors была приобретена Republic Aviation Company в 1945 году для производства двигателей для своих легких самолетов-амфибий Republic Seabee . После войны спрос на двигатели резко упал, и Республика не была уверена в будущем компании.

В 1947 году компания Aircooled Motors приобрела компанию Tucker Car Corporation за 1,8 миллиона долларов для производства двигателя для Tucker Sedan 1948 года . ^[2] После покупки Aircooled Motors Такер аннулировал все контракты на поставку самолетов, чтобы сосредоточить свои ресурсы на производстве автомобильных двигателей для Tucker Corporation. Это было знаменательным событием, поскольку на момент покупки Такером Aircooled Motors принадлежало более 65% контрактов на производство авиадвигателей в послевоенном США. По этой причине, когда Tucker Car Corporation потерпела крах из-за обвинений в мошенничестве с акциями, Aircooled чуть не потерпела неудачу.

Такер и его семья продолжали владеть фирмой до 1961 года, когда семья продала ее компании Aero Industries, которая восстановила название компании Franklin Engine.

В 1975 году правительство Польши купило компанию и переехало в Жешув , сначала под названием PZL-Franklin, а затем просто PZL-F.

Теперь компания называется Franklin Aircraft Engines Sp. z oo с адресом ul. Chełmińska 208 в городе 86-300 Грудзёндз в Польше. На выставке Aero Friedrichshafen 2016 компания представила новые двигатели. Среди нововведений - изменения в сертификате типа 6А-350; одобрение для MOGAS , а также впрыска топлива ожидается в EASA .

Продукты [ править ]

Примечание: обозначения рабочего объема двигателя являются вымышленными, если только двигателю не было присвоено обозначение военными США.

См. Также [ править ]

• Компания по производству авиационных двигателей Jacobs
• Список производителей авиадвигателей
• Список авиационных двигателей

Ссылки [ править ]

• Ганстон, Билл. (1986). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Патрик Стивенс, Веллингборо. п. 57

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с авиадвигателями Франклина .

• www.wskrz.com  - WSK "PZL-Rzeszów" SA, польский производитель двигателей Franklin