Франклин-стрит была станцией на снесенной линии IRT на Шестой авеню в Манхэттене , Нью-Йорк . Он располагался на Франклин-стрит и Западном Бродвее , имел две дорожки и две боковые платформы . На станции было место для двух дополнительных рельсов. К югу от станции есть два дополнительных пути, которые служили для остановки поездов. [1] [2]
Франклин Стрит. | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бывшая надземная станция Манхэттенской железной дороги | ||||||||||||||||
Место расположения | Франклин-стрит и Западный Бродвей Нью-Йорк, Нью-Йорк Нижний Манхэттен , Манхэттен | |||||||||||||||
Координаты | 40 ° 43'8,16 ″ с.ш., 74 ° 0'23,54 ″ з.д. / 40.7189333 ° с.ш. 74.0065389 ° з.д.Координаты : 40 ° 43'8,16 ″ с.ш., 74 ° 0'23,54 ″ з.д. / 40.7189333 ° с.ш. 74.0065389 ° з.д. | |||||||||||||||
Управляется | Компания Interborough Rapid Transit | |||||||||||||||
Линия (и) | Линия Шестой авеню | |||||||||||||||
Платформы | 2 боковые площадки | |||||||||||||||
Треки | 2 | |||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||
Тип структуры | Повышенный | |||||||||||||||
История | ||||||||||||||||
Открыт | 5 июня 1878 г . | |||||||||||||||
Закрыто | 4 декабря 1938 г . | |||||||||||||||
Бывшие службы | ||||||||||||||||
|
История
Станция открылась 5 июня 1878 года [3] [4] как часть линии вдоль Тринити-плейс, Черч-авеню, Западного Бродвея и Шестой авеню между Ректор-стрит и 58-й улицей. Линия была построена компанией Gilbert Elevated Railway Company, которая позже стала известна как Metropolitan Elevated Railway Company. [2]
Станция закрылась 4 декабря 1938 года вместе с остальной частью Шестой авеню. [2] [5] Станция Франклин-стрит на линии IRT Broadway – Seventh Avenue - ближайшая станция метро, которая может заменить.
Рекомендации
- ^ "Местная 6-я авеню" . 24 июля 2011 года. Архивировано 24 июля 2011 года . Проверено 15 ноября, 2016 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ а б в Кан, Алан Пол; Мэй, Джек (1973). Пути Нью-Йорка номер 3, Манхэттен и Бронкс надземные железные дороги, 1920 год . Нью-Йорк: Ассоциация электрических железнодорожников . Проверено 6 ноября 2016 года .
- ^ Комиссары, Управление железных дорог штата Нью-Йорк (1897 г.). Годовой отчет .
- ^ «ПОДЪЕМНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ; ОТЛИЧНАЯ НЕДЕЛЯ ДЛЯ БЫСТРОГО ТРАНЗИТА. НЬЮ-ЙОРКСКАЯ ПОДЪЕМНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ПРИНИМАЕТ ДВА НОВЫХ ОТПРАВЛЕНИЯ, МЕТРОПОЛИТАНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА РАБОТАЕТ БЕЗУПРЕЧНО» . Нью-Йорк Таймс . 8 июня 1878 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 15 ноября, 2016 .
- ^ Завтра в полночь 6-я авеню будет закрыта; город официально получит право собственности - грандиозные планы, которые предстоит выдвинуть - профсоюз протестует против потери рабочих мест 600 рабочими. 6-я АВП. ЗАКРЫТИЕ ЗАВТРА ПРЕДУПРЕЖДАЕТ ЗАКРЫТИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ о сделке профсоюзов с держателями облигаций Лайон Выступает против того, чтобы профсоюз провел массовое собрание СЛЕДУЮЩИМ РЕШЕНИЕМ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ШЕСТОЙ ПРО . Нью-Йорк Таймс . 3 декабря 1938 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 15 ноября, 2016 .