Свободное плавание стяжка представляет собой устройство , впервые в 1930 - х годах , что революция в асфальт мощение процесса. Устройство предназначено для выравнивания материала (например, бетона или асфальта ) под ним, который также известен как стяжка .
Описание
На свободно плавающую стяжку действует ряд сил, которые в состоянии равновесия обеспечивают постоянную глубину за стяжкой.
- Тяга буксирного рычага: сила, прилагаемая к плите асфальтоукладчиком.
- Масса : вес стяжки
- Сопротивление головки материала: противодействующая сила, оказываемая на стяжку грудой материала перед стяжкой. Эта сила, в свою очередь, зависит от вязкости и массы материала.
Угол , при котором буксирный рычаг тяги воздействует на стяжке также вносит свой вклад в движение ; его результирующая сила либо добавляется, либо вычитается из массы стяжки.
Если каждая из этих сил постоянна, изменение угла стяжки по горизонтали (угол атаки) будет контролировать количество материала, выдавленного за стяжкой. Увеличение угла атаки приведет к тому, что стяжка будет подниматься выше через груду материала и, следовательно, поднимать заднюю кромку, увеличивая количество материала, выдавливаемого за стяжкой. Точно так же уменьшение угла атаки уменьшит количество выдавливаемого материала. [1]
Свободно плавающая стяжка стала стандартной из-за сглаживающего или усредняющего эффекта, который она может оказывать на существующий базовый слой . Поскольку единственное соединение между асфальтоукладчиком и стяжкой - это буксирный рычаг, стяжка может «плавать» вертикально относительно асфальтоукладчика. Это позволяет асфальтоукладчику преодолевать неровную поверхность, в то время как стяжка плавает по лежащему перед ней материалу.
Патент
Компания Barber Greene доминировала на рынке оборудования для свободно плавающей выглаживающей плиты до истечения срока действия патента в 1955 году, и теперь все основные производители асфальтоукладчиков используют этот принцип конструкции в своем оборудовании.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Дверь Питер Кендрик; и другие. (2007). Дорожные работы: теория и практика . Рутледж. п. 199. ISBN 9781136367762.