| История | |
|---|---|
  Франция | |
| Имя: | Пулетт |
| Тезка: | Курицы |
| Строитель: | Тулон [1] |
| Положил: | Сентябрь 1780 г. [1] |
| Запущено: | 22 марта 1781 г. [1] [2] |
| В сервисе: | 30 июня 1781 г. [1] |
| Захвачено: | Январь 1793 |
 Соединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Poulette |
| Приобретенный: | Январь 1793 г. |
| Почести и награды: | Медаль военно-морского генерала с застежкой «14 марта 1795 г.» [3] |
| Судьба: | Сгорел как непригодный к эксплуатации 20 октября 1796 г. |
| Общие характеристики [4] | |
| Класс и тип: | Кокетка -класса корвет |
| Тип: | 28-пушечная шестого ранга (британская служба) |
| Смещение: | 850 тонн |
| Тонны нагрузки: | около 580 ( bm ) |
| Длина: | около 120 футов 0 дюймов (36,6 м) (в целом); 106 футов 6 дюймов (32,5 м) (киль) |
| Луч: | ок. 32 фута 0 дюймов (9,8 м) |
| Глубина захвата: | ок. 16 футов 0 дюймов (4,9 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Шлюп |
| Дополнение: | Французская служба: 200 (война) и 120 (мир) [5] |
| Вооружение: | Французская служба: 20 8-фунтовых орудий (главная палуба) + 6 6-фунтовых орудий (лонжеронная палуба). |
Poulette был французской кокетка -класса корвета построен по проекту Джозефа-Мари-Блез Кулон и запущен в марте 1781она служила французский флоту до 1793 годакогда англичане захватили ее в Тулоне в 1793 годуона служила кратко в Королевском флоте , в том числе в битве при Генуе в 1795 году, пока она не была сожжена в октябре 1796 года, чтобы предотвратить ее попадание в руки французов.
Французская карьера [ править ]
18 декабря 1782 года она покинула Тулон на фрегатах Précieuse и Prosélyte, чтобы сопровождать конвой в Карибское море, состоящий из флейтов Gracieuse , Rhône и Durance . [1]
В 1784 году она отправилась с миссией на Ближний Восток под командованием Пьера-Дима Тьерри, маркиза де ла Превалая, а в 1789 году ее отправили на Мартинику. [1]
В ноябре - декабре 1790 года ею командовал лейтенант де Вайссо Франсуа-Поль Брюэ д'Эгалье , который плавал из Тулона в Алжир с господином Валлиером, генеральным консулом Франции в Алжире . Она также перевозила депеши для военно-морской базы и французских консулов в Леванте . [6]
С января по июль 1793 года ею командовал лейтенант де Вайссо Фаркуарсон-Стюарт. Она плыла из Вильфранша в Кальви через Тулон . Затем она сопровождала конвой транспортных войск из Кальви в залив Пальмас через Аяччо, прежде чем вернуться в Вильфранш. Затем она совершила круиз по Лигурийскому побережью, сопровождая конвои между Генуей и Марселем . [7] Британцы захватили ее в Тулоне в 1793 году. [8]
Британская служба [ править ]
Англичане приняли ее на вооружение 28-пушечной шестой скоростью . Первоначально она оставалась под командованием Фаркухарсона-Стюарта во французской дивизии под командованием контр-адмирала Трогова де Керлесси . [9]
1 июля 1794 года ее капитаном стал командир Ральф Миллер . Миллер вызвался возглавить штурм французских кораблей, пришвартованных у залива Жуан , и адмирал Сэмюэл Худ назначил его командовать Пулетт и приспособить ее в качестве боевого корабля с намерением поджечь стоящий на якоре французский флот. Миллер в конце концов сделал пять попыток поставить ее на якорную стоянку, но каждый раз ветер мешал ему. [10] После этого Худ отказался от проекта.
Пулетт был в фургонной дивизии под командованием вице-адмирала Сэмюэля Гудолла в морском сражении при Генуе 14 марта 1795 года. Битва между британскими и неаполитанскими военными кораблями под командованием вице-адмирала Уильяма Хотэма и французского флота под командованием контр-адмирала Пьера Мартена закончилась в англо-неаполитанская победа. В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выдачу медали за морскую общую службу с застежкой 14 марта 1795 года всем оставшимся в живых претендентам на участие в акции.
12 января 1796 года Миллер был назначен командовать Миньон , но адмирал сэр Джон Джервис вместо этого перевел его в HMS Unite . [10] Капитан Иеремия Эдвардс заменил Миллера на Пулетт . [4] [11]
Судьба [ править ]
Британцы сожгли Пулетт и ее родственный корабль Белетт 20 октября 1796 года в Аяччо перед наступающими французскими войсками. Два шлюпа были недостаточно мореходными для использования при эвакуации с острова Корсика. [11]
Цитаты [ править ]
- ^ a b c d e f Рош, стр.359
- ^ Demerliac (1996), с.74, # 468.
- ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 237.
- ^ a b Winfield (2008), стр.224.
- Перейти ↑ Winfield and Roberts (2015), p.165.
- ↑ Fonds, Vol. 1. С. 22.
- ^ Фонды. Vol. 1. С. 52.
- ^ "№ 13613" . Лондонская газета . 17 января 1794 г. с. 45.
- Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 2. С. 197.
- ^ a b Вильямс (1802), стр.198-9.
- ^ a b Хеппер (1994), стр.82.
Ссылки [ править ]
- Демерлиак, Ален (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 - 1792 . (Красиво: Издательство OMEGA). ISBN 2-906381-23-3
- Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьер-книга: BB4 1 до 209 (1790–1804) [1]
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Вилльямс, Купер (1802). Путешествие по Средиземному морю на корабле Его Величества Swiftsure, одной из эскадры под командованием контр-адмирала сэра Горацио Нельсона ... с описанием битвы на Ниле 1 августа 1798 года . Белый.
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
- Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . (Издательство Сифорт). ISBN 9781848322042
