"Ла Сибилла" на якоре у Гибралтара, автор Антон Шранц. | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Сибилла |
Тезка: | Сибил |
Строитель: | Тулон |
Выложено: | Апрель 1790 г. |
Запущено: | 30 августа 1791 г. [1] |
В сервисе: | Май 1792 г. |
Захвачено: | 17 июня 1794 г. |
Великобритания | |
Имя: | Сибилла [2] |
Приобретенный: | 17 июня 1794 г. |
Списано: | 1833 г. |
Почести и награды: | Медаль общего военно-морского флота с застежкой "Sybille 28 Feby. 1799" [3] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Фрегат класса Hébé |
Смещение: | 700 тонн |
Длина: | 46,3 м (152 футов) |
Луч: | 11,9 м (39 футов) |
Проект: | 5,5 м (18 футов) |
Дополнение: | 297 |
Вооружение: |
|
Сибилла был 38-пушечный Геба -класса фрегат из французского флота . Она была начата в 1791 году на верфях в Тулоне и введенных в эксплуатацию в 1792 году после 50-пушечного четвертого курса HMS Ромни захватили ее в 1794 году, британский взял ее на вооружениекак HMS Сибил . [Примечание 1] Она служила в Королевском флоте, пока не была ликвидирована в 1833 году. Находясь на британской службе, Сибилла участвовала в трех заметных сражениях с одним кораблем, в каждом случае захватив французское судно. Об обязанностях по борьбе с рабством у берегов Западной Африки с июля 1827 г. по июнь 1830 г., Сибиллазахватили множество работорговцев и освободили около 3500 рабов. Окончательно она была продана в 1833 году в Портсмуте.
Французская служба [ править ]
С 23 апреля 1790 года по октябрь – декабрь 1792 года Сибилла сопровождала конвой и переводила средства из Тулона в Смирну , сначала под командованием Capitaine de vaisseau (CV) Грасс-Бриансон, а затем CV де Венель. С марта 1793 г. по январь 1794 г. под командованием К. В. Рондо она сопровождала конвои между Тулоном и Марселем, а затем перебралась на станцию Левант. Она ходила по Эгейскому морю , а в июне 1794 года сопровождала конвой из Кандии на Миконос .
17 июня, когда Сибилла стояла на якоре в Микони вместе с тремя торговцами, направлявшимися в Кадис, появились британский конвой в сопровождении HMS Romney под командованием капитана Пэджета и три фрегата. [1] Ромни подошел и потребовал, чтобы Сибилла подняла белый флаг, на что Рондо возразил, что он не может использовать другой флаг, кроме флага Республики.
Ромни открыл огонь, и после полутора часов перестрелки Сибилла нанесла удар по своему гораздо более сильному противнику. Пэджет завладел Сибиллой и торговцами, но высадил команду и Рондо на берег. [4] Сибилла была взята на вооружение Британии как HMS Sybille . [Заметка 2]
Британская служба во французских революционных и наполеоновских войнах [ править ]
В 1798 году корабль , ныне названный « Сибилла» , служил у Филиппин , участвуя в бескровном рейде на Манилу . В декабре она погналась за капером Клариссой под предводительством Роберта Сюркуфа . Кларисса сбежала, выбросив за борт восемь пушек.
В феврале 1799 года, находясь под командованием капитана Эдварда Кука, Сибилла патрулировала Индийский океан в поисках французского фрегата Forte под командованием капитана Больё-Лелупа . Корабли встретились 28 февраля на Баласор-роуд в Бенгальском заливе во время акции 28 февраля 1799 года . Сибил взяла Форте врасплох и захватили ее, а Forte ' s капитан принял Сибил за торговое судно. [Примечание 3] Кук был ранен в бою и скончался в Калькутте 23 мая в возрасте 26 лет. Хотя его могила находится в Калькутте, Ост-Индская компания установила ему памятник вВестминстерское аббатство в знак признательности британской торговле за его захват Форте . Всего Сибилла потеряла пять человек убитыми и 17 ранеными. В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выдачу медали за морскую общую службу с застежкой «Sybille 28 Feby. 1799» для всех оставшихся в живых.
В июне 1799 года Сибилла перешла под командование капитана Чарльза Адама. 23 августа 1800 года Сибилла с Дедалом , Центурионом и Брааве захватили голландский бриг . Королевский флот принял ее на вооружение в качестве адмирала Ренье . [7] Британские корабли вошли на дороги Батавии и захватили пять голландских вооруженных судов и уничтожили 22 других судна. [8] Одна Сибилла, по- видимому, захватила один бриг из шести орудий, четыре проа, вооруженных вертлюжками , четыре проа, вооруженных от трех 8-фунтовых и тремя 4-фунтовыми пушками, и около 21 невооруженного проа, из которых пять были потеряны.[9] Неясно, сколько из них, если таковые имеются, находятся среди судов, которые, как сообщается, были захвачены на дорогах Батавии, неясно.
19–20 августа 1801 года на дорогах Маэ, Сейшельские острова , Сибилла захватила французский фрегат « Шифон» под командованием капитана де Вайссо Гуйесса. 5 мая Chiffone захватил португальский корвет Andorinha у берегов Бразилии, а 16 июня - East Indiaman Bellona в проливе Мадагаскар. (Позже, с 23 мая 1803 по 1805 год, Чарльз Адамс командовал Шифон .)
С 3 мая 1807 года , под руководством капитана Роберта Уинтроп , Сибил захватили французский 4-пушечный капер Жар в Манша . [7]
Сибилла , под командованием капитана Клотуорти Аптона, участвовала в битве при Копенгагене в 1807 году, когда бомбила город. В результате битвы англичане захватили датский флот.
25 января 1808 года, находясь на Домашней станции, Сибилла захватила французского капер- люггера Гранд Аргус . «Гранд Аргус» был пробит из 12 орудий, но имел только четыре. Она и ее команда из 41 человека находились под командованием Майкла Дагине. Она была в своем первом круизе из Грэнвилля, но за три дня отсутствия у нее не было ни единого захвата. [10]
Затем 16 августа, Сибил захватили французский бриг-корвет Espiègle , [11] позже расконсервацию в Королевском флоте , как Электра . [12] Эспьегль прибыл в Корк вечером 31 августа.
Летом 1809 года « Сибилла» совершила круиз по льду Гренландии. Ее роль заключалась в защите китобоев от каперов, а затем в сопровождении их обратно в Великобританию.
В последующие годы она захватила несколько каперов. В октябре 1810 года она захватила французского капера Эдуарда у берегов Ирландии. Эдуард под командованием Гийома Моро был вооружен 14 орудиями и имел экипаж из 90 человек. Ей было восемь дней вне Абревараке. [13]
28 января 1812 года Сибилла была в компании с Surveillante и Spitfire , когда Surveillante захватил Зону американских кораблей . [14] 10 мая Сибилла захватила в море французского 14-пушечного капера Эгля . 2 августа ее задержали и отправили в Корк Персеверанс, штат Нью-Йорк.
Наконец, 5 февраля 1813 года Сибилла захватила в море французского капера Брестуа . Brestois представляла собой шхуну, вооруженную 14 орудиями и экипаж которой состоял из 121 человека. Сибилла тоже отправила ее в Корк. [15]
Послевоенная служба [ править ]
Капитан сэр Джон Печелл принял командование « Сибиллой» 1 июля 1823 года и подготовил ее для службы в Средиземном море. Он отплыл в октябре и провел три года, защищая Ионические острова и подавляя пиратство.
Год спустя Сибилла потребовала выплатить компенсацию правительству Первой Греческой Республики за нападение на турецкое судно в Итаке в нарушение нейтралитета Соединенных Штатов на Ионических островах в декабре 1823 года. 5 октября 1824 года Печелл захватил три греческие шхуны в гавани Nauplia ( Polyxenes из 8 орудий и 69 мужчин; Сан - Никкол 10 орудий и 73 мужчин, и Белла Poula из 8 орудий и 37 мужчин) в качестве резерва до возмещения 40000 долларов последовали. Корабль доставил призы на Занте, а пленных - на Корфу . [16] [17]
В октябре 1825 года лодки из Сибиллы и Медины , капитан Тимоти Кертис, нашли греческого пирата mistico и его трофей на якоре в бухте в Катаколо . [18] Британцы передали Ионический приз властям Занте и отправили мистико на Корфу.
Сиб " рядом примечательно действие s произошло , когда она напала пиратское логово на Калоях Лименесли в конце июня 1826 года Sybille отправленного в своих лодках , но они не увенчались успехом, страдающий около 13 убитых и 31 раненых, пять из которых умерли впоследствии. [19] Стрельба из Сибиллы убила многих пиратов, пока пираты не обменяли Королевского Морского Дозора, которого они захватили с одной из лодок, на прекращение огня. Сибилла покинула остров, хотя некоторое время спустя турецкий бриг преследовал оставшуюся лодку пиратов на берегу Анатолии, тем самым устраняя эту угрозу. [20]
Подавление работорговли [ править ]
В 1822 году Сибилла была в Вест-Индии. В том же году ее тендер, 5-пушечная шхуна Speedwell , совместно с фрегатом Tyne захватили 5 ноября две пиратские шхуны Union и Constantia (псевдоним Espereanza ), а также уничтожили корабли Hawke и Paz . [21]
С 4 декабря 1826 г. по 1830 г. Сибилла входила в состав Западноафриканской эскадры , которая стремилась подавить работорговлю. Там она находилась под командованием коммодора Фрэнсиса Августа Кольера .
6 сентября 1827 года Сибилла захватила бразильское судно « Хенрикета» (также « Анри Катр» ) с 569 рабами на борту, из которых 546 выжили и были освобождены в Сьерра-Леоне. В декабре Адмиралтейство приобрело Генрикетту за 900 фунтов стерлингов в качестве тендера Сибилле и переименовало ее в « Черную шутку» . Black Joke стал одним из самых успешных кораблей в эскадрилье по борьбе с рабством.
Сообщалось, что 14 марта 1828 года Сибилла захватила три невольничьих судна: возможно, голландскую шхуну с 272 рабами, испанскую шхуну с 282 рабами и Хоуп , бывший тендер на Мейдстон , с грузом на борту для покупки рабов. Когда Сибилла прибыла в Сьерра-Леоне 17 мая для переоборудования для подготовки к переходу на остров Вознесения , она сообщила, что с момента прибытия на станцию в июле 1827 года она освободила более 1100 рабов.
В 1829 году на борту « Эдема» от желтой лихорадки умерло 204 человека . Чтобы убедить команду Сибиллы в том, что лихорадка не заразна, ее хирург Роберт МакКиннал выпил стакан черной рвоты больного члена экипажа.
Между февралем и мартом 1829 года Сибилла захватила бразильский бриг, а ее тендеры захватили невольничью шхуну « Донна Барбара» . К 11 апреля 1829 года Сибилла заявила, что за предыдущие 22 месяца освободила более 3900 рабов. 29 апреля она захватила испанскую шхуну с 291 рабом на борту. Затем 12 мая она отправила на призовой двор шхуну со 185 рабами на борту.
Сибилла также захватила и осудила несколько судов за незаконную торговлю рабами. 11 октября это была бригантина Тентадора, а 1 ноября - бригантина Носа-Сеньора-да-Гиа с 310 рабами, из которых 238 выжили. 30 января 1830 года Сибилла схватила и осудила третье, безымянное судно. Затем 15 января она взяла Умбелино с 377 рабами, из которых выжили только 163, и восемь дней спустя Примера Розалия с 282 рабами, из которых 242 выжили. Она также поймала бригантину из Лагоса после 27-часовой погони; На борту судна оказалось 282 раба. Последний раз ее поймали 1 апреля, когда она захватила Мансанарес .В конце концов Сибилла вернулась в Портсмут с побережья Африки 26 июня, и ей заплатили.
Судьба [ править ]
С января 1830 по июль 1831 она была приспособлена как лазарет для Данди , Шотландия. В конце концов, 7 августа 1833 года она была продана мистеру Генри за 2460 фунтов стерлингов [7].
Примечания, цитаты и ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Почему Адмиралтейство поменяло местами буквы «i» и «y» в написании ее имени, не ясно, но это неправильное написание сохранялось на нескольких более позднихкораблях Королевского флота .
- ↑ В 1847 году эта акция принесла оставшимся в живых медаль за службу военно-морского флота с застежкой «Ромни 17 июня 1794 года». [5]
- ^ Это было не случайно. Кук замаскировал ее под торговца именно для этой цели в тактике, которую британцы повторно использовали в Первой мировой войне с Q-кораблями. [6]
Цитаты [ править ]
- ^ a b Рош (2005) , стр. 182.
- ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 239.
- ^ Troude (1867) , стр. 381.
- ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 238.
- ↑ Остин (1935) , стр. 56.
- ^ a b c Winfield (2008) , стр. 160-1.
- ^ "№ 15427" . Лондонская газета . 14 ноября 1801 г. С. 1372–1373.
- ^ Морская хроника , Vol. 6. С. 411.
- Перейти ↑ The Gentleman's Magazine , Vol. 103. С.155.
- ^ "№ 161791" . Лондонская газета . 3 сентября 1808 г. р. 1214.
- ^ Winfield (2008) , стр. 318.
- Перейти ↑ The Gentleman's Magazine , Vol. 108, с.468.
- ^ "№ 16696" . Лондонская газета . 19 января 1813 г. с. 167.
- ^ Список Ллойда , [1] - по состоянию на 25 ноября 2013 г.
- ↑ Finlay (1861) , стр. 21.
- ^ Маршалл (1823-1835.), Стр 366-7.
- ^ Маршалл (1823-1835), стр 366-8.
- ↑ Брок Таппер (1835) , стр. 32-42.
- ^ Брок Таппер (1835) , стр. 38.
- ^ "№ 18331" . Лондонская газета . 2 февраля 1827 г. с. 241.
Ссылки [ править ]
- Остин, Гарольд Чомли Мэнсфилд (1935). Морские бои и корсары Индийского океана: военно-морская история Маврикия с 1715 по 1810 год . Порт-Луи, Маврикий: RW Brooks.
- Брок Таппер, Фердинанд (1835 г.). Семейные записи; содержащий мемуары генерал-майора сэра Исаака Брока, KB, лейтенанта EW Таппера, RN и полковника Уильяма Де Вика Таппера, с уведомлениями генерал-майора Таппера и лейтенанта. C. Tupper, RN; к которым добавлены «Жизнь Те-кам-се», мемуары полковника Хэвилланда Ле Мезурье и т. д. & c. и т . д. Гернси: С. Барбет.
- Финли, Джордж (1861). История греческой революции . Эдинбург, Лондон: В. Блэквуд и сыновья.
- Маршалл, Джон (1835). Королевская военно-морская биография: или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов по выслуге лет, капитанов в отставке, капитанов и командиров, чьи имена появились в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. , или которые с тех пор получили повышение, проиллюстрировано серией исторических и пояснительных заметок ... с обильными дополнениями . Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 . (1671-1870)
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (на французском языке). 2 . Challamel ainé.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с HMS Sibylle (корабль, 1794 г.) на Викискладе?