HMS Swiftsure был 74-пушечным кораблем третьего ранга британского Королевского флота . Она провела большую часть своей карьеры на службе у британцев, за исключением короткого периода, когда она была захвачена французами во время наполеоновских войн в бою 24 июня 1801 года . Она участвовала в нескольких самых известных сражениях Французской революционной и наполеоновской войн, сражаясь на стороне британцев в битве при Ниле и французов в битве при Трафальгаре . [3]
Indivisible и Dix-Août захватывают Swiftsure | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Swiftsure |
Упорядоченный: | 19 июня 1782 г. |
Строитель: | Джон и Уильям Уэллс, Дептфорд |
Положил: | Май 1784 г. |
Запущено: | 4 апреля 1787 г. |
Почести и награды: |
|
Захвачено: | 24 июня 1801 г., французский флот |
Франция | |
Имя: | Swiftsure |
Приобретенный: | 24 июня 1801 г. |
Почести и награды: | Участвовал в Трафальгарской битве |
Захвачено: | 21 октября 1805 г., Королевский флот |
Соединенное Королевство | |
Имя: | HMS неотразимый |
Приобретенный: | 21 октября 1805 г. |
Судьба: | Распалась, январь 1816 г. |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Линейный корабль класса Елизавета |
Тонны нагрузки: | 1612 ( бм ) |
Длина: | 168 футов 6 дюймов (51,36 м) (палуба) |
Луч: | 46 футов (14 м) |
Глубина захвата: | 19 футов 9 дюймов (6,02 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
Вооружение: |
Строительство и ввод в эксплуатацию
Swiftsure был заказан с верфей John & William Wells в Дептфорде 19 июня 1782 года как линейный корабль класса Элизабет . Она была заложена в мае 1784 года и спущен на 4 апреля 1787 года [2] Она была первоначально введена в эксплуатацию 22 мая 1787 года в Дептфорде и расконсервацию в Вулвиче 21 августа 1787. [3] Она была стоимость £ 31,241.3.5 , чтобы строить, на ее оснащение было потрачено еще 10 643 фунта стерлингов. В Вулидже она получила еще 1635 фунтов стерлингов. [3]
Британская карьера
В июне 1790 года он был принят на службу под командованием своего первого капитана, сэра Джеймса Уоллеса . [3] Он отплыл в Плимут, где в августе прошел еще один ремонт за 6 456 фунтов стерлингов, чтобы подготовить его к службе в Ла-Манше . После первоначального периода службы она была рассчитана в сентябре 1791 года и подверглась более значительному ремонту на сумму 11 413 фунтов стерлингов, после чего в следующем году были выполнены дальнейшие работы. [3] Она вернулась в строй и была вновь принята на вооружение под командованием капитана Чарльза Бойлза в июле 1793 года. Swiftsure служила флагманом контр-адмирала сэра Роберта Кингсмилла и действовала на ирландской станции в течение 1794 года [3].
В бою 7 мая 1794 г. Swiftsure захватила 36-пушечный французский фрегат « Аталанте» после 39 часов погони. Аталанте был вооружен 38 орудиями и имел команду из 274 человек под командованием Шарля Линуа . В бою у Аталанте было 10 убитых и 32 раненых; Британские потери составили один человек, убитый случайным выстрелом. [4] Swiftsure затем вернулся в Плимут, чтобы провести ремонт. Королевский флот принял Аталанте на вооружение как HMS Espion .
Swiftsure покинула Британию на Ямайку 14 мая 1795 года. [3] В декабре 1795 года Swiftsure перешла под командование капитана Роберта Паркера, под которым она вернулась в Великобританию. В следующем году судно было переоборудовано в Портсмуте перед вводом в эксплуатацию в октябре 1796 года под командованием капитана Артура Филлипса. [3] Его сменил в сентябре 1797 года капитан Джон Ирвин, но в следующем месяце капитан Бенджамин Хэллоуэлл принял командование. [3]
Битва за Нил
Хэллоуэлл все еще командовал Swiftsure в 1798 году, когда ему было приказано присоединиться к эскадре Горацио Нельсона , наблюдая за французским флотом в Тулоне . После того, как французы сбежали и захватили Мальту в июне, а в июле вторглись в Египет , Нельсон и его флот преследовали их, в конечном итоге обнаружив их на якоре в заливе Абукир 1 августа. [5] Swiftsure изначально не был с флотом, поскольку Нельсон приказал ему провести разведку в Александрии до того, как были обнаружены французы. Он прибыл на место происшествия после наступления темноты и двинулся в бухту для атаки. [5] Из-за темноты и дыма было трудно сказать, какой корабль был британским, а какой - французским, поэтому Хэллоуэлл решил не стрелять, пока он не встал на якорь и не подготовил свой корабль. Когда он подошел ближе, был замечен темный корабль, стоящий вне поля боя. Хэллоуэлл решил, что она француженка, но решил придерживаться своего первоначального плана и прошел мимо. На самом деле, это был HMS Bellerophon , который ранее в битве столкнулся с гораздо более крупным французским первоклассным Orient со 110 орудиями , пока его не сняли с мачты и не вынудили покинуть поле боя. [5]
Хэллоуэлл взял Swiftsure, в конце концов бросил якорь через корму Франклина и нос Ориента , и продолжил открывать огонь по ним. [5] После часа обмена выстрелами в хижине Ориента был замечен пожар . Хэллоуэлл приказал своим людям сосредоточить огонь на этом районе, в то время как HMS Alexander подошел к противоположной стороне и сделал то же самое. [5] По мере распространения огня французы начали покидать корабль, и несколько человек было доставлено на борт британских кораблей. Swiftsure взяла на себя первого лейтенанта Востока и десять человек. [5] Увидев, что огонь вышел из-под контроля, Swiftsure и другие британские корабли отошли от этого района, но когда Orient взорвался в 22:00, Swiftsure все еще был достаточно близко, чтобы его поразили обломки. [5]
После разрушения Orient , Swiftsure , в компании с HMS обороны , продолжали обмениваться огонь с Франклином , пока она не сдалась. [5] Свифтшура затем перешла в бой с « Тоннантом» , в конечном итоге помогая вывести ее на берег. У Swiftsure было семь убитых и 22 раненых во время боя. [5] Hallowell получил золотую медаль за свою роль в сражении, и Swiftsure 's первый лейтенант Томас Кован, был назначен командиром . [5] После битвы Хэллоуэлл и Свифтсур 8 августа захватили остров Абукир, уничтожив несколько вражеских орудий, а остальные унесли. Двумя днями позже, 10 августа, Swiftsure наткнулась и захватила 16-пушечный корвет Fortune . [5]
Египетское и итальянское побережье
Первоначально Swiftsure оставалась за пределами Египта в составе эскадры Сэмюэля Гуда , а затем 14 февраля 1799 года отбыла, чтобы присоединиться к Нельсону, затем в Палермо . Затем она присоединилась к эскадре Томаса Трубриджа и 31 марта отплыла в Неаполь . [5] Они прибыли 2 апреля, и Хэллоуэлл высадился на Прочиде, чтобы восстановить монархическое правление. Затем эскадра совершила крейсерский рейс у итальянского побережья и поддержала наземные операции, помогая уменьшить несколько крепостей. 7 августа Swiftsure был отправлен в Чивитавеккью, чтобы нести Хэллоуэлл для переговоров о капитуляции французского гарнизона. [5] Прежде чем переговоры были завершены, Swiftsure был отправлен в Гибралтар , а оттуда в Лиссабон , прибыв туда 30 ноября. Она вышла из этого района с британской эскадрой и 6 декабря захватила два торговых судна. [5]
Находясь в море в феврале 1800 года, Swiftsure попал в шторм и был сильно поврежден, и ему пришлось вернуться в Гибралтар для ремонта. [5] Вернувшись на службу с эскадрой, 7 апреля был замечен вражеский флот, отплывавший из Кадиса в Лиму . Впоследствии были захвачены два фрегата и несколько торговых судов. Swiftsure продолжила этот успех 12 апреля, захватив испанскую шхуну . Затем она стала флагманом сэра Ричарда Бикертона во время блокады Кадиса, прежде чем попасть во флот под командованием лорда Кейта . [5] флот Кита покрыл десанты на Абукире 8 марта 1801 года , где Swiftsure 's морская бригада помогла отбить французские контратаки. Поскольку некоторые из ее людей были ранены и другие больные, Кит удалили 80 из Swiftsure " лучших людей s , а затем отправил ее на Мальту в качестве конвоя сопровождения. [5]
8 января 1801 года Пенелопа захватила французский бомбардировщик Сен-Рош , перевозивший вино, ликеры, изделия из металла, ткани Delfth и различные другие товары из Марселя в Александрию. Свифтсур , Тигре , Минотавр , Нортумберленд , Флорентина и шхуна Мальта были в поле зрения и разделили доходы от захвата. [6]
Служба Swiftsure в египетской кампании Королевского флота (с 8 марта по 2 сентября 1801 г.) позволила ее офицерам и экипажу получить пряжку «Египет» к Медалью за военно-морскую службу, которую Адмиралтейство разрешило в 1850 году всем выжившим претендентам. [Примечание 1]
Захватывать
10 июня 1801 года Хэллоуэлл столкнулась с Пигми и от нее узнала, что французская эскадра под командованием адмирала Гантома вышла в море. [8] Хэллоуэлл решил вернуться, чтобы усилить эскадрилью сэра Джона Уоррена , но 24 июня Свифтсур столкнулся с Гантомом. Более быстрая французская эскадра, состоящая из четырех линейных кораблей и фрегата, обогнала уже поврежденную, медленную, а также недостаточно укомплектованную Swiftsure . Неделимой и Dix-Août удалось стрелять в сторону Swiftsure ' ярдов и мачт с, парализует ее и так заставляя Хэллоуэлл сдаться. [8] У Swiftsure двое мужчин убиты, двое смертельно ранены и еще шестеро ранены; французы потеряли 33 человека убитыми и ранеными. [8]
По его репатриации, Хэллоуэлл предстал перед военным трибуналом, который был автоматическим для капитана Королевского флота, который потерял свой корабль, но был с честью оправдан. [5] Тем временем французский флот принял на вооружение Swiftsure под своим именем. [9]
Французский сервис
В ноябре 1802 года, после того как генерал де Рошамбо сменил Шарля Леклерка на посту губернатора Сен-Доминго, Рошамбо начал казнить черных путем утопления; он приказал перебросить весь гарнизон форта Дофин в Свифтшур и выбросить за борт ее экипаж. [10] Затем Рошамбо приказал всем французским кораблям произвести аналогичные казни. Только Уиллаумез , командовавший военно-морскими силами, отказался, заявив, что «офицеры французского флота не палачи. Я не буду подчиняться». [10] [11] [Примечание 2]
Битва при Трафальгаре
Она провела всего четыре года с французами, прежде чем вошла в состав флота вице-адмирала Вильнева в Кадисе под командованием своего капитана Шарля-Евсеба л'Опиталье-Виллемадрена. 21 октября 1805 года он отплыл с объединенным франко-испанским флотом, чтобы участвовать в Трафальгарской битве . Во время боя она составляла часть тыла линии, позади Эгля и впереди Аргонавта . [12] Она была обстреляна кораблем HMS Colossus , после перестрелки потеряла главную стеньгу и заставила ее орудия глушить. Она начала уплывать, а Колосс открыл огонь по Багаме . [13] Swiftsure « экипажа восстановил контроль с, и вернулся к огню на Колоссе , но в этот момент Эдвард Кодрингтон » ы ГМС Орион пришел через дым, скользнул под Swiftsure кормы 'с и выгружает несколько разрушительных бортов. [14] Swiftsure отстрелила грот-мачту, гусеницу и колесо , и большинство орудий на главной орудийной палубе было спешено. [14] Виллемадрин попытался продолжить бой, но в конце концов нанес удар, потеряв 68 человек убитыми и 123 ранеными.
После боя HMS Dreadnought взял ее на буксир. [15] Последующий шторм привел к разрыву линии, и к 23 октября она дрейфовала в сторону Кадиса. [16] фрегат HMS Phoebe был , однако , смог прикрепить буксировочный линию и поставить некоторые из ее собственных плотников на борту , чтобы остановить утечку. [17] Ухудшение погоды снова заставило ее вырваться на свободу, но мужчинам из Фиби удалось удержать контроль над Swiftsure , поставив ее на якорь 26 октября. [18] HMS Polyphemus снова взял ее на буксир и доставил в Гибралтар. [19]
Swiftsure был отремонтирован в Гибралтаре и вновь введен в эксплуатацию в апреле 1806 года под командованием капитана Джорджа Дигби. [3] Она отплыла домой и прибыла в Чатем 11 июня 1806 года. К этому времени другая HMS Swiftsure уже была введена в строй и находилась в Трафальгаре. Захваченный Swiftsure был переименован в HMS Irresistible и оставлен на приколе. [2] [3] Он был повторно введен в эксплуатацию в марте 1808 года под командованием капитана Джорджа Фоука и использовался в качестве тюремного корабля в Чатеме. [3] Она занимала эту должность до тех пор, пока в январе 1816 года ее не разлучили. [2] [3]
Примечания, цитаты и ссылки
- Заметки
- ^ Первоклассная доля призовых денег, присужденных в апреле 1823 г., стоила34 фунта стерлингов 2 s 4 d ; пая пятого класса, акция моряка, стоила 3 шиллинга 11½ пенсов. Сумма была небольшой, так как ее пришлось разделить между 79 судами и всем армейским контингентом. [7]
- ^ Les officiers деламорской française пе sont па де bourreaux. Je n'obéirai pas!
- Цитаты
- ^ "№ 21077" . Лондонская газета . 15 марта 1850. С. 791–792.
- ^ a b c d Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 179.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Уинфилд. Британские военные корабли . Глава. 3, стр. 76.
- ^ «№ 13659» . Лондонская газета . 21 мая 1794 г. с. 463.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д р «SWIFTSURE (74)» . Проверено 15 октября 2008 года .
- ^ «№ 15358» . Лондонская газета . 25 апреля 1801 г. с. 447.
- ^ «№ 17915» . Лондонская газета . 3 апреля 1823 г. с. 633.
- ^ а б в «№ 15437» . Лондонская газета . 19 декабря 1801. С. 1505–1506.
- ^ Захват дю Swiftsure
- ^ а б Херпин, стр.78
- ^ Merrien, с.114
- ^ Трафальгар . С. 196–7.
- ^ Трафальгар . п. 228.
- ^ а б Трафальгар . п. 230.
- ^ Трафальгар . п. 275.
- ^ Трафальгар . п. 299.
- ^ Трафальгар . п. 317.
- ^ Трафальгар . п. 328.
- ^ Трафальгар . п. 345.
- Рекомендации;
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Херпен, Эжен (1913). Mémoires du Chevalier de Fréminville (1787-1848) (на французском языке). Париж: Librairie ancienne H. Чемпион.
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Клейтон, Тим; Крейг, Фил (2004). Трафальгар: Люди, Битва, Буря . Ходдер.
- Карьера в HMS Swiftsure на ageofnelson.org
- HMS Swiftsure , военно-морская база данных