Станция Фридрихсру - это железнодорожная станция на железной дороге Берлин-Гамбург в районе Фридрихсру в муниципалитете Аумюле в немецкой земле Шлезвиг-Гольштейн . Deutsche Bahn классифицирует ее как станцию категории 7 . [1]
Фридрихсру | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Через станцию | |||||||||||
Место расположения | L208 12, Аумюле , Земля Шлезвиг-Гольштейн Германия | ||||||||||
Координаты | 53 ° 31′40 ″ с.ш., 10 ° 20′28 ″ в.д. / 53,527914 ° с.ш.10,341068 ° в.Координаты : 53 ° 31′40 ″ с.ш., 10 ° 20′28 ″ в.д. / 53,527914 ° с.ш.10,341068 ° в. | ||||||||||
Линия (и) |
| ||||||||||
Платформы | 2 | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Архитектурный стиль | Неоклассический | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Код станции | 1950 [1] | ||||||||||
Код DS100 | AFRD [2] | ||||||||||
IBNR | 8002113 | ||||||||||
Категория | 7 [1] | ||||||||||
Зона проезда | HVV : C / 606 и 625 [3] | ||||||||||
Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 15 декабря 1846 г . | ||||||||||
Электрифицирован | 29 сентября 1996 г . накладные ) | , сеть переменного тока 15 кВ 16 2⁄3 Гц (||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Место расположения | |||||||||||
Фридрихсру Расположение в земле Шлезвиг-Гольштейн |
Здание вокзала, внесенное в список памятников архитектуры II степени, построенное в середине 19 века, является одним из старейших сохранившихся вокзальных зданий в земле Шлезвиг-Гольштейн [4] и единственным на линии в штате, которое датируется строительством линии. [5] С 2000 года здесь находится Фонд Отто фон Бисмарка .
Место расположения
Станция расположена на 259,7 километре железной дороги Берлин-Гамбург. Фридрихсру расположен в Заксенвальде (Саксонский лес) и раньше был популярным местом отдыха для жителей близлежащего города Гамбурга . Две боковые платформы смещены друг от друга. Путешественники проходят по подземному переходу на другую сторону трассы. Восточнее станции железнодорожная ветка проходит под государственной трассой L208.
История
Здание вокзала во Фридрихсру было построено во время строительства линии Берлин-Гамбург и сохранилось до наших дней. [4] Как и почти все другие вокзальные здания на железной дороге Берлин-Гамбург, он был построен в неоклассическом стиле. [6] Таким образом, есть сходство, среди прочего, со зданиями в Фрисаке в Бранденбурге и в Людвигслюсте в Мекленбург-Передняя Померания . Оба они, однако, имеют более поздние дополнения.
Фридрихсру была приобретена вместе с Сахсенвальд в 1871 году и дал канцлеру Отто фон Бисмарком немецкого императора Вильгельма I . Бисмарк останавливался здесь много раз из-за хорошего транспортного сообщения с Берлином. После его выхода на пенсию в 1890 году Фридрихсру был домом Бисмарка. [4] Его поместье находилось рядом с линией на вокзале. Бисмарк добился для себя и своих гостей разрешения на остановку поездов на его территории, примерно в 250 метрах от входа в здание. [7] После смерти Бисмарка в 1898 году это место ежегодно посещало около 100 000 человек, в основном путешествуя на поезде. [8]
До 1970-х годов на вокзале располагался ресторан Historischer Bahnhof (исторический вокзал). Потом он стоял пустым. В начале 1980-х член фракции Красной армии Кристиан Клар использовал ее подвал в качестве укрытия и был арестован во Фридрихсру в 1982 году. Тем временем просители убежища из Восточной Германии прибыли в здание вокзала. Вплоть до конца 1990-х его оставили в упадке. После реконструкции в 2000 году в него переехал Фонд Отто фон Бисмарка ( Stiftung ). Он управляет бывшим зданием вокзала, а рядом с ним находятся исследовательские помещения и музей с постоянной экспозицией, посвященной истории Германии XIX века. [8] [7]
Пассажирские услуги
Станция обслуживается региональными службами на линии Аумюле-Бюхен в качестве остановки по запросу . Другие региональные и междугородные службы проходят через Фридрихсру без остановок.
Линия | Маршрут | Частота |
---|---|---|
RE 1 | Аумюле - Фридрихсру - Бюхен | В будние дни регулярных услуг нет; по выходным и праздникам три пары поездов между Аумюле и Бюхен |
Заметки
- ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ «Тарифплан» (PDF) . Гамбургер Verkehrsverbund . 9 декабря 2018 . Проверено 19 октября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в «Веб-сайт» (на немецком языке). Otto-von-Bismarck-Stiftung . Проверено 27 июня 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Берлин-Гамбургер Айзенбан. Bahnhofsbauten des Klassizismus в Бранденбурге (PDF; 5,5 МБ) (на немецком языке). Ministerium für Infrastruktur und Raumordnung des Landes Brandenburg . Проверено 27 июня 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Эрих Пройс (2006). «Людвигслуст». Das große Archiv der deutschen Bahnhöfe. (на немецком). München: GeraMond Verlag. ISSN 0949-2127 .
- ^ а б "An diesem Wochenende kam einst der Kaiser" . Bergedorfer Zeitung (на немецком языке). 28 октября 2011 года Архивировано из оригинала 10 февраля 2013 года . Проверено 27 июня 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Марк-Оливер Рерманн. «Ein kleiner Bahnhof mit großer Geschichte» (на немецком языке). ndr.de . Проверено 27 июня 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )