Гамбург-Бергедорф   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Снесенное здание бывшего вокзала | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Weidenbaumsweg 14, Бергедорф , Гамбург Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 53 ° 29′22 ″ N 10 ° 12′23 ″ E / 53,48944 ° с.ш.10,20639 ° в. Координаты: 53 ° 29′22 ″ N 10 ° 12′23 ″ E / 53,48944 ° с.ш.10,20639 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Берлин – Гамбург | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | повышенный (с 1936 г.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 2518 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | ABG [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8002554 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 3 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | HVV : B / 506 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 16 мая 1842 г . [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован |  1 июня 1958 г . , [4] Система постоянного тока 1,2 кВ ( 3-я линия ) 29 сентября 1996 г . , сеть переменного тока 15 кВ 16 2⁄3 Гц ( накладные ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | 1842-1938 Бергедорф | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Гамбург-Бергедорф Расположение в Гамбурге Гамбург-Бергедорф Расположение в земле Шлезвиг-Гольштейн Гамбург-Бергедорф Расположение в Германии Гамбург-Бергедорф Расположение в Европе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Гамбург-Бергедорф - это станция в одноименном муниципалитете в немецком городе Гамбург . Он расположен между районами Бергедорф и Лобрюгге, недалеко от центра Бергедорфа и торгового центра City-Center Bergedorf .
Станция обслуживается линиями городской железной дороги S21 и S2 Гамбурга, а также региональными линиями связи с Шверином и Ростоком, а также отдельными междугородними линиями от или до Берлина и Мекленбург-Передняя Померания .
Соответствующий центральный автовокзал является самым загруженным на юго-востоке Гамбурга и обслуживает, в частности, автобусные маршруты, соединяющие Фирланде, Гестахт и близлежащий регион с сетью городской железной дороги Гамбурга.
История [ править ]
Станция Гамбург-Бергедорф была введена в эксплуатацию вместе с железной дорогой Берлин-Гамбург 15 декабря 1846 года. Это было необходимо, потому что старая станция Бергедорф была построена на первоначально запланированном маршруте в Берлин, но не находилась на новой трассе, когда планы изменились.
Когда в 1930-х годах в районе Бергедорфа был поднят уровень линии на Берлин, в 1936-37 годах было построено новое здание вокзала, от которого отходили поезда железной дороги Гамбург-Бергедорф . Поскольку эта линия была закрыта в 1950-х годах, а соединительный путь между Бергедорф-Зюд и станцией Бергедорф был демонтирован, часть неиспользуемых участков железной дороги была превращена в парковую зону в начале 1990-х годов. В это время не было пути 1 платформы. После Второй мировой войны значение линии для междугороднего сообщения с Берлином резко упало в результате разделения Германии , так что в 1958 году S-Bahn была продлена до Станция Бергедорф. В 1969 году S-Bahn была продлена до Aumühle.и Бергедорф стал сквозной станцией. Однако многие услуги городской электрички по-прежнему заканчиваются в Бергедорфе.
После воссоединения Германии междугородные пассажирские и грузовые перевозки на Берлинской линии сильно выросли, так что в рамках проекта German Unity Transport Project ( Verkehrsprojekt Deutsche Einheit ) номер 2 были разделены пути междугородной и городской железной дороги. В то же время была снесена предыдущая платформа на пути 2 и построена новая островная платформа для междугородних и региональных перевозок. В восточной части станции был построен сигнальный ящик диспетчера (кодовое название Bfs ); Операции городской железной дороги между Rothenburgsort и Aumühle контролируются с него. Магистральные пути оборудованы системой сигнализации и защиты поездов Linienzugbeeinflussung .
Чтобы улучшить обстановку на вокзале в Бергедорфе, здание вокзала было снесено в 2008 году и заменено новым зданием - третьим на этом месте.
Ремоделирование [ править ]
Вокзал был реконструирован с апреля 2008 года по апрель 2012 года с новым зданием вокзала и новым центральным автовокзалом. Снесено старое здание вокзала, старый центральный автовокзал и дома вдоль железнодорожной набережной. В результате высвобождения земли новый центральный автовокзал был перемещен ближе к путям, что позволило расширить торговый центр CCB. [5] [6] Из-за плохих погодных условий и трудоемкого планирования крыши его открытие было отложено с середины декабря 2010 года по 17 сентября 2011 года.
Использование платформы [ править ]
Трафик городской железной дороги обслуживается на путях 3 и 4 платформ (островная платформа) и на путях 5 (боковая платформа). Поезда до Аумюле в основном останавливаются на пути 5, а поезда до Аумюле ходят с пути 3, поезда городской железной дороги, которые начинаются или заканчиваются в Бергедорфе, обычно курсируют по пути 4. На территории вокзала есть небольшая парковка для поездов городской железной дороги в направлении Aumühle.
Пути 1 и 2 платформы (островная платформа) теперь обслуживают региональные рейсы в Шверин и Росток, а также отдельные междугородние перевозки из Берлина и Мекленбург-Передняя Померания или в них. В начале первого десятилетия 2000-х Гамбург-Бергедорф регулярно обслуживался услугами InterRegio, а после преобразования услуг InterRegio в междугородние линии - междугородними услугами.
Местный и междугородний транспорт [ править ]
Местные службы [ править ]
| Линия | Маршрут | Частота |
|---|---|---|
| S 2 | Altona - Königstraße - Рипербан - Landungsbrücken - Stadthausbrücke - Jungfernstieg - Hauptbahnhof - Berliner Tor - Rothenburgsort - Tiefstack - Billwerder-Moorfleet - Mittlerer Landweg - Allermöhe - Nettelnburg - Бергедорф | 10 мин, в пике |
| С 21 | Elbgaustraße - Eidelstedt - Stellingen - Langenfelde - Diebsteich - Хольстенштрассе - Sternschanze - Dammtor - Hauptbahnhof - Berliner Tor - Rothenburgsort - Tiefstack - Billwerder-Moorfleet - Mittlerer Landweg - Allermöhe - Nettelnburg - Бергедорф - Reinbek - Вольторф - Aumühle | 10 минут |
| Hamburg Hbf - Гамбург-Бергедорф - Шверин - Росток - Штральзунд | 2 ч |
Междугородние перевозки [ править ]
Станция обслуживается двумя службами IC / EC.
| Линия | Маршрут | Частота |
|---|---|---|
| 27 по К.Э. | ( Вестерланд (Зильт) - Гамбургский Hbf - Гамбург-Бергедорф - Берлинский Hbf - Дрезденский Hbf - Прага - Будапешт | 2 пары в день |
| IC 2189 | Росток Hbf - Бютцов - Бад Кляйнен - Шверин Hbf - Бюхен - Гамбург-Бергедорф - Гамбург Hbf - Гамбург-Даммтор - Гамбург-Альтона | 1 пара в день |
Заметки [ править ]
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ «Тарифплан» (PDF) . Гамбургер Verkehrsverbund . 9 декабря 2018 . Проверено 18 октября 2019 .
- ^ a b Ср. «Königlich preußische Eisenbahndirection zu Altona - Zeittafel: Errichtungen - Bezeichnungen - Auflösungen» , on: Bahnstatistik , получено 22 января 2017 года.
- ^ Д-р Андреас фон Зеггерн (2009). "Bergedorf kauft ein - aber wo?". Lichtwark-Heft 74 (на немецком языке). Гамбург-Бергедорф: Verlag HB-Werbung. ISSN 1862-3549 .
- ^ Д-р Кристель Ольденбург (2009). "Bekommt Bergedorf" eine neue Mitte "?". Lichtwark-Heft 74 (на немецком языке). Гамбург-Бергедорф: Verlag HB-Werbung. ISSN 1862-3549 .
