Арсенал Фучжоу , также известный как Арсенал Фучжоу или Мавэй , был одной из нескольких верфей, созданных Империей Цин , и флагманским проектом французской помощи Китаю во время Движения самоусиления . [1] Верфь была построена по приказу Ли Хунчжана и Цзо Цзунтана и располагалась в Мамои (ныне район Мавэй ), портовом городе, находящемся под юрисдикцией Фучжоу- фу (тогда латинизированного как «Фучжоу»), который находится в нескольких милях вверх по реке. Река Мин . [2] [3]
Планирование верфи, Фучжоуского военно-морского колледжа ( t 船政學堂, s 船政学堂, p Chuánzhèng Xuétáng , w Ch'uan-cheng Hsüeh-t'ang ) и других объектов началось в 1866 году. Строительство началось в 1867 году. Двум офицерам французских военно-морских сил, Просперу Жикелю и Полю д'Эгебелю, находившимся в отпуске из Императорского флота Франции, было поручено нанять штат из примерно сорока европейских инженеров и механиков, а также наблюдать за строительством металлообрабатывающей кузницы, создание военно-морской верфи западного типа, строительство одиннадцати транспортов и пяти канонерских лодок, а также создание школ по подготовке мореплавателей и морской инженерии - и все это в течение пяти лет. [4] [5] [6] [7] Китайские власти предоставили материалы и рабочую силу, [8] при этом количество рабочих выросло с первоначальной цифры в 1600 до более чем 2000 к 1872 году. [9] Эксплуатационные расходы более пяти лет оценивалась в 3 миллиона таэлей серебра, а расходы на содержание произведенных кораблей частично финансировались за счет доходов от пошлин на ввоз опиума . [10] Первый корабль, произведенный в Арсенале, 150- сильный Qing Forever ( t 萬年清, s 万年清, p Wànnián Qīng , w Wan-nien Ch'ing ), был спущен на воду в июне 1869 года. [11]
Верфь была серьезно повреждена французскими войсками в 1884 году во время китайско-французской войны 1883–1885 годов [12] в битве при Фучжоу . Позже на этом месте была восстановлена современная верфь. [13]
