 | |||
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Locale | Фучжоу, Фуцзянь , Китай | ||
| Тип транспорта | Быстрый транзит | ||
| Количество строк | 2 | ||
| Количество станций | 47 | ||
| Интернет сайт | http://www.fzmtr.com http://www.fzrail2.com | ||
| Операция | |||
| Началась операция | 18 мая 2016 г . | ||
| Оператор (ы) | Fuzhou Metro Group (линия 1) Fuzhou CETC Rail Transit Co., Ltd. (линия 2) | ||
| Технический | |||
| Длина системы | 60,4 км (37,5 миль) | ||
| |||
| Метро Фучжоу | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Упрощенный китайский | 福州 地铁 | ||||||||||
| Традиционный китайский | 福州 地鐵 | ||||||||||
| |||||||||||
Метро Фучжоу ( упрощенный китайский :福州地铁; традиционный китайский :福州地鐵; пиньинь : FUZHOU Dìtiě ) является быстрое транзитной системы в Фучжоу Metropolitan Area, Фуцзянь провинции Китая . Первую линию планировалось открыть в 2014 году. [1] Из-за трудностей строительства и случайных археологических находок южный участок (9,76 км (6,06 мили)) был отложен до 2016 года, а северный участок (15,13 км (9,40 мили)) был отложен до 2017 года. [2] В настоящее время сеть метро Fuzhou состоит из двух линий, которыми управляют Fuzhou Metro Group (линия 1) и Fuzhou CETC Rail Trainsit Company (линия 2), соответственно.
Метро Фучжоу было одобрено к строительству 3 июня 2009 года. Пробная эксплуатация, закрытая для публики, началась 30 декабря 2015 года и длилась три месяца. [3] Первая рабочая линия (южный участок линии 1 от станции Санчацзе до Южного железнодорожного вокзала Фучжоу ) начала работу 18 мая 2016 года. [4] До мая 2019 года у метро Фучжоу есть 55,52 км маршрута и 42 станции, открытые для обслуживания . Начато строительство дополнительных 111 км сети, открытие которых ожидается к 2022 году.
Линии [ править ]
Сеть [ править ]
| Линия | Терминалы (район / округ) | Год открытия | Последнее расширение | Протяженность км | Станции | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Xiangfeng ( Jin'an ) | Саньцзянкоу ( Цаншань ) | 2016 г. | 2020 г. | 29,84 | 25 |
| 2 | Suyang ( Minhou ) | Янгли ( Цзиньань ) | 2019 г. | - | 30,629 | 22 |
| Общий | 55,5 | 43 год | ||||
Строка 1 [ править ]
Южный участок линии 1 начал работу 18 мая 2016 года, северный участок первого этапа открылся 6 января 2017 года, второй этап открылся 27 декабря 2020 года. Длина первого этапа составляет 24,89 км с 21 станцией от Сянфэн до Южного железнодорожного вокзала Фучжоу. Вторая фаза протяженностью 4,92 км с 4 станциями от Южного железнодорожного вокзала Фучжоу до Саньцзянкоу.
Строка 2 [ править ]
Строительство линии 2 началось 28 ноября 2014 года. Линия 2 представляет собой линию протяженностью 30,629 км с запада на восток с 22 станциями. Линия открылась 26 апреля 2019 года.
Будущее расширение [ править ]
| Планируемая дата открытия | Маршрут | Терминалы | Длина (км) | Станции | Положение дел | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 г. | 6 Фаза 1 | Пандун | Wanshou | 32,35 | 16 | В разработке | |
| 2022 год | 5 | Новый город Цзинси | Южный вокзал Фучжоу | 27,3 | 20 | В разработке | [5] |
| 2023 г. | 4 | Juyuan | Дифэнцзян | 28,4 | 23 | В разработке | [6] |
| 2024 г. | F1 | Железнодорожный вокзал Фучжоу | Дахэ | 62,4 | 13 | В разработке | [7] |
| TBC | 2 Восточное расширение | Янгли | Порт Mawei | 16,88 | 11 | Предложил | |
| 3 | Жанбан | Gaozhai Road | 20,1 | 16 | Предложил | ||
| 6 Восточное расширение | Wanshou | Международная школа | 5,29 | 6 | Предложил | ||
| 7 | Тантоу | Восточный вокзал Фучжоу | 28,3 | 19 | Предложил | ||
| 8 | Цзинси | Янгли | 18,1 | 16 | Предложил | ||
| 9 | Программный парк | Технологический парк Лянъюань | 32,4 | 23 | Предложил | ||
В разработке [ править ]
Фаза 2 линии 1 [ править ]
Вторая очередь линии 1, идущей от Южного железнодорожного вокзала Фучжоу до Саньцзянкоу, находится в стадии строительства. Эта фаза протяженностью 4,35 км с 4 станциями. Ожидается, что он откроется в 2020 году.
Строка 4 [ править ]
Планируемая длина линии 4 - 24,2 км, на ней будет 21 станция. Эта линия будет начинаться у дороги Хунтан и заканчиваться в городе Луочжоу. Бюджет строительства этой линии составляет 18,436 млрд юаней, а планируемый период строительства - 2017–2021 годы. [8] Строительство этой линии началось в декабре 2017 года. Ожидается, что она будет введена в эксплуатацию в 2022 году.
Строка 5 [ править ]
Первая очередь линии 5 начнется у храма Пуджуе и закончится на Южном железнодорожном вокзале Фучжоу . Эта линия будет протяженностью 24,6 км с 20 станциями. Бюджет пятой линии составляет 19 288 млрд юаней. Строительство этой линии началось в сентябре 2017 года. Ожидается, что она будет введена в эксплуатацию в 2021 году. [8]
Строка 6 [ править ]
В июле 2018 года линия 6 отменила последние 3 станции восточной части и обновила восточную выдвижную линию вместо исходной линии после станции Ваншоу. Новая удлинительная линия имеет длину 5,3 км с 6 станциями, которые от станции Wanshou до станции International School. [9] [10]
После изменения маршрута линия 6 начнется на станции Pandun и закончится на станции International School. Эта линия будет протяженностью 36,3 км с 22 станциями. Бюджет шестой линии составляет 27,716 млрд юаней. Строительство этой линии началось в ноябре 2016 года. Ожидается, что она будет введена в эксплуатацию в 2021 году. [8]
Линия экспресса Биньхай (линия F1) [ править ]
Линия экспресса Биньхай (滨海 快 线) или линия F1 , известная как междугородная железная дорога Фучжоу – аэропорт Чанлэ (福州 至 长乐 机场 城 际 铁路) в отчете об оценке воздействия на окружающую среду , представляет собой региональное экспресс-метро от железнодорожного вокзала Фучжоу до Дахэ, связывая традиционный центр города с новым районом Биньхай. Протяженность первой очереди маршрута 62,4 км с 13 станциями. [7] В отличие от других линий метро, специально обслуживающих столичный район Фучжоу, эта линия метро является частью региональной системы скоростного транзита Фупунин, призванной улучшить региональную связанность 3 городских районов. Из-за большого пролета на 62,4 км маршрутов было предложено всего 13 станций [7].а максимальная рабочая скорость 140 км / ч. Строительство началось 27 декабря 2019 года. [7] Оно будет завершено в 2024 году. [7]
Запланировано [ править ]
Строка 3 [ править ]
Планируется, что линия 3 будет протяженностью 27,2 км с 22 станциями. Эта линия будет начинаться в Хубане и заканчиваться в городе Нанью через железнодорожный вокзал Фучжоу и дорогу Пайвэй.
Строка 7 [ править ]
Линия 7 зарезервирована для нового района Биньхай. Планируется, что он начнется в городе Цзиньфэн округа Чанлэ и закончится в городе Цзянтянь.
Строка 8 [ править ]
Планируется, что линия 8 будет иметь длину 49,9 км с 19 станциями, соединяющую Университетский город, Технологический город и Чангл. [11]
Строка 9 [ править ]
Линия 9 будет в основном обслуживать новый район Биньхай и новый город Чанлэ. Ожидается, что длина этой линии составит 24,4 км с 17 станциями. [11]
Билеты и тарифы [ править ]
Билеты [ править ]
Билеты на разовое путешествие [ править ]
Билеты на одну поездку в метро Фучжоу - это красные пластиковые RFID-жетоны. Логотип метро Фучжоу и слова «Метро Фучжоу» показаны в центре жетонов. На краях жетонов нанесены английские и китайские слова «Fuzhou Urban Rail Transit». Билеты можно приобрести в билетных автоматах. При входе на станцию пассажиры прикладывают жетон к сканеру. При выходе токен вставляется в слот для утилизации.
Смарт-карты [ править ]
Смарт-карты для общественного транспорта под названием «Rongcheng Universal Card» можно использовать для проезда в метро Фучжоу. Карты Rongcheng Universal Card можно приобрести на всех станциях метро и в нескольких сервисных центрах города. Карты также можно использовать для оплаты проезда в общественном автобусе.
Кроме того, карты China T-Union также можно использовать для проезда в метро Фучжоу, но без скидки на поездку.
QR-код [ править ]
QR-код доступен для метро Фучжоу. Пассажир может использовать QR-код в двух мобильных приложениях под названием «e-Fuzhou» и «Mashangxing», чтобы сесть на метро.
Тарифы [ править ]
Стоимость проезда зависит от расстояния. [12]
| - |
Инфраструктура [ править ]
Подвижной состав [ править ]
В Model-B поезд используется для линии 1. Этот вид поездов состоит из 6 автомобилей с 256 местами и имеет мощность около 1500 пассажиров. Для линии 1 заказано 28 поездов, первые несколько из которых были произведены CNR Tangshan Railway Vehicle Co., Ltd. в апреле 2015 года.
Карта сети [ править ]
См. Также [ править ]
- Список систем метро
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме метро Фучжоу . |
- ^ «福州 年底 开 建 地铁 2014 年 通车 将 跃升 一线 城市 _ 财经 _ 凤凰网» . Finance.ifeng.com . Проверено 26 января 2012 .
- ^ "Первый поезд метро Фучжоу появляется" . Международный железнодорожный журнал . Проверено 20 августа 2015 .
- ^ Фучжоу войдет в эпоху метро
- ^ "Фучжоу" . Проверено 4 мая 2019 .
- ^ "福州 地铁 5 号 线 一 期 工程 环 评 全程 长约 27,3 公里 - 福建" . fj.news.163.com . Архивировано из оригинала на 2019-01-22 . Проверено 22 января 2019 .
- ^ "地铁 4 号 线 一 期 工程 对外 招标 投资 225 亿 设 22 个 站点 工期 48 个 月 - 海峡 房 网 - 海峡 房 网 ， 福建 日报 报业 福州 房产 ， 及时 更新 最新 楼盘 福州 最新 房价 、福州 房地产 资讯 " . house.hxnews.com . Проверено 22 января 2019 .
- ^ a b c d e "福州 滨海 快 线 开工 建设" . 2019-12-28.
- ^ a b c «福州市 城市 第二 期 建设 规划 (2015 ～ 2021) 的 批复 (改 基础 [2015] 3170)» . www.ndrc.gov.cn . Проверено 13 июня 2016 .
- ^ "福州 地铁 6 号 线 拟 调整 东 调 段 设 6 座 车站 3 座 可 换乘 _ 福州 新闻 _ 新闻 频道 _ 福州 新闻 网" . news.fznews.com.cn . Проверено 21 июля 2018 .
- ^ «福州市 城市 轨道 交通 第二 期 建设 规划 调整 （2015, 2022 年）» . fgw.fuzhou.gov.cn . Комиссия по муниципальному развитию и реформам Фучжоу . Проверено 23 июля 2018 года .
- ^ a b "福州市 轨道 交通 远景 规划 线 网 示意图" . www.fzmtr.com . Архивировано из оригинала на 2017-03-26 . Проверено 28 января 2018 .
- ^ 黄 新 锦. «福州 地铁 票价 实行 里程 分段 计价 起步价 5 公里 2 元 _0591 快报 _ 新闻 频道 _ 福州 新闻 网» . news.fznews.com.cn . Проверено 9 июня 2016 .
Внешние ссылки [ править ]
- Fuzhou Metro Group - официальный сайт (оператор линии 1) (на китайском языке)
- Fuzhou CETC Rail Transit Co., Ltd. - официальный сайт (оператор линии 2) (на китайском языке)
- Страница UrbanRail.net в метро Фучжоу
