6-е транспортное кольцо

Кольцевая дорога
北京 绕城 高速公路
6-е транспортное кольцо 六环路
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут G45
Длина	220 км (140 миль)
Система автомагистралей
Национальная система магистральных автомобильных дорог Начальный Вспомогательный Китайские национальные автомагистрали Транспорт в Китае ← G45 → G4511

Северо-восточное 6-е транспортное кольцо

Шестое транспортное кольцо и скоростная автомагистраль Цзинха

Западный участок 6-го Южного транспортного кольца

Южный участок 6-го Западного транспортного кольца

Шестая кольцевая дорога ( китайская :六环路; пиньинь : Liùhuán Lù ) является скоростной кольцевой дорогой в Пекине , Китай , который проходит по всему городу около 15-20 км (9.3-12.4 миль) от центра города. Шестая кольцевая дорога составляет примерно 220 километров (140 миль) в длину. ^{[1] [2] [3]}

Дорога имеет номер G45 ₀₁ и, строго говоря, считается периферийным сегментом скоростной автомагистрали G45 Дацин-Гуанчжоу . Полный круг Шестого транспортного кольца был открыт для регулярного движения 12 сентября 2009 г. ^[1]

Маршрут [ править ]

Шестая кольцевая дорога проходит в пределах муниципалитета Пекина . Это один из самых круговых маршрутов, но при этом замечательно прямоугольный.Основной маршрут: Liuyuan мост - Liqiaozhen - Sanhui мост - Zhangjiawan - Majuqiao - Huangcun - Liangxiang - Mentougou - Zhaikou / Wenquan - Xishatun - Gaoliying - Huosiying - Liuyuan мост

Он находится на окраине Пекина и даже за пределами международного аэропорта Пекин Столичный . Кольцевая дорога скоростной - единственная, которая соединяется с столь же удаленной скоростной автомагистралью Тонгянь .

История [ править ]

Еще в 2000 или 2001 годах был сдан в эксплуатацию юго-восточный участок от моста Саньхуэй (развязка со скоростной автомагистралью Цзинха ) до Маджуцяо (развязка со скоростной автомагистралью Цзинцзинтан ). Маршрут сначала упоминался как проектируемая 2-я кольцевая дорога скоростной автомагистрали , так же как 5-я кольцевая дорога когда-то называлась 1-й кольцевой дорогой скоростной дороги ; Однако от длинного названия отказались в пользу нынешней 6 - й кольцевой дороги .

К 2002 году участок дороги, начинающийся в Сишатуне (развязка со скоростной автомагистралью Бадалин ) до моста Саньхуэй, а также участок от Маджуцяо до моста Хуанцунь / Шуанъюань (развязка со скоростной автомагистралью Цзинкай ) были завершены и открыты для широкой публики. .

Еще 43 км кольцевой дороги скоростной автомагистрали открылось с опозданием (участок, соединяющий его со скоростной автомагистралью Цзинши и заканчивающийся в Лянсяне в декабре 2004 г., и участок от скоростной автомагистрали Бадалин до Вэньцюань / Чжайкоу в Мэнтоугу в начале января 2005 г.). Их открытие было намечено на ноябрь 2004 года. В первом случае автомагистраль была открыта 20 декабря 2004 г. в 14:00 по местному времени с опозданием более чем на месяц. Вся дорога была открыта в 2010 году.

Дорожные условия [ править ]

Ограничение скорости [ править ]

Минимальная скорость 50 км / ч, максимальная 100 км / ч на всей территории. Возможные проверки скорости в Чжанцзяване и в 500 метрах к востоку от съезда Юндинмэнь / Ланфан; в противном случае - нет. Легковые автомобили нередко преодолевают скорость, значительно превышающую это ограничение, а грузовики демонстрируют отстающие в скорости.

Юго-Западное 6-е транспортное кольцо: без проезжей части; примечание: на этом участке КАД нет «полос обгона»; левая полоса, максимальная скорость 100 км / ч, минимум 80 км / ч, обозначена как «только легковой автомобиль»; правая полоса, максимальная скорость 100 км / ч, минимум 60 км / ч, обозначенная «проезжая часть».

Сборы [ править ]

0,5 юаня / км, минимальная плата 5 юаней , исходя из цены за небольшой пассажирский автомобиль. Было (несколько) призывов уничтожить все платные ворота в пределах 6-го транспортного кольца, включая его. Однако по этому поводу практически не было предпринято никаких действий.
Шестая кольцевая дорога соединена с системами взимания платы за проезд по автомагистралям Цзинши, Цзинчэн и Цзинкай.

Дорожки [ править ]

4 полосы движения (по 2 в каждую сторону).

Состояние поверхности [ править ]

В целом отлично.

Условия дорожного движения [ править ]

Движение обычно очень плавное; однако по выходным туристы стекаются в пригороды, время от времени вызывая пробки. Выход на мост Байге также обычно забит из-за большого количества полицейских на выходе. Автомобильные аварии также вызывают редкие пробки.

Основные выходы [ править ]

Xishatun, Gaoliying, мост Sanhui, Zhangjiawan, Majuqiao , мост Huangcun / Shuanghui, мост Liuyuan

Зоны обслуживания [ править ]

Никто; Планируется зона обслуживания Бейхуофа (E. 6-я кольцевая дорога), а также заправочная станция на юго-западной 6-й кольцевой дороге.

Связи [ править ]

• Скоростная автомагистраль S32 Цзинпин : Лицяочжэнь.
• Китайское национальное шоссе 102 (автомагистраль Тонгянь): мост Саньхуэй.
• Скоростная автомагистраль G1 Пекин-Харбин : Чжанцзявань.
• Скоростная автомагистраль Цзиньцзиньтан : Маджуцяо .
• Скоростная автомагистраль G45 Дацин – Гуанчжоу : Хуанцунь , мост Шуанюань , Гаолиин .
• Скоростная автомагистраль G4 Пекин – Гонконг – Макао : мост Лиюань.
• Скоростная автомагистраль Бадалин : Сишатун.

Огромные расстояния [ править ]

На расстоянии 20 километров от центра города скоростная автомагистраль покрывает гораздо большее расстояние, чем внутренние кольцевые дороги. Столь же велико расстояние между двумя точками.

Например, расстояние между Jingtong Скоростной к Jingshen Скоростной находится приблизительно в 2 км на 4 - й кольцевой дороги . Он расширяется почти до 4 километров на 5-м транспортном кольце . На 6-м кольцевом шоссе от одной скоростной автомагистрали до другой проходит 10 километров, а скоростная автомагистраль Цзинтун-Цзиншэнь (на 6-м кольцевом шоссе, скоростная автомагистраль Цзинха-Цзиншэнь) является одним из самых коротких расстояний между скоростными автомагистралями в Пекине.

Между скоростной автомагистралью Цзинчэн и автомагистралью Цзинха может пройти все, что составляет 30–35 километров .

Для большинства людей движение по 6-му транспортному кольцу является крайне редким. Хотя, строго говоря, он все еще находится по периметру городской черты, это одна огромная кольцевая дорога, по которой может путешествовать автомобилист.

Список выходов [ править ]

Символы: ↗ = выход (↩ = выход присутствует только при движении по часовой стрелке, ↪ = против часовой стрелки); ✕ = закрытый выход; ⇆ = главная развязка; ¥ = центральные платные ворота; S = зона обслуживания; Перечислены съезды, идущие по часовой стрелке от северо-западной отправной точки в Сишатуане.

Северное 6-е транспортное кольцо [ править ]

• ✕ Дорога дальше на запад (северо-запад) заблокирована строящимся участком
• ⇆ 46: (развязка со скоростной автомагистралью Бадалин ) Цинхэ , Чанпин
• ✕ 47: Пекинский парк высшего образования
• ↗ 49: Байшань , Шахе
• ↗ 51: Бэйюань , Сяотаншань , Мафан
• ⇆ 52: (развязка со скоростной автомагистралью Цзинчэн ) Миюнь , Лайгуанъин
• ↗ 53: Хуошэньин, Сишан

Восточная 6-я кольцевая дорога [ править ]

• ⇆ 1: (развязка с Китайской национальной автомагистралью 101 ) Jingmi Road
• ↗ 3: Нанфаксин, Шуньи
• ↗ 4: Южная кольцевая дорога Шуньи
• ↗ 6: Лицяочжэнь
• ↗ 7: (↪)
• ↗ 8: Туанли
• ⇆ 9: (развязка со скоростной автомагистралью Цзинха ) Харбин , Пекин
• ↗ 10:
• ↗ 11: Тяньцзинь , Тунчжоу
• ↗ 12: (↪) Тяньцзинь
• ⇆ 13: (развязка со скоростной автомагистралью Цзиншэнь ) Шэньян , Пекин
• ↗ 14: Чик, Шибалидиан
• ⇆ 15: (развязка со скоростной автомагистралью Jingjintang ) Скоростная автомагистраль Jingjintang , Majuqiao

Южное 6-е транспортное кольцо [ править ]

• ↗ 18: Ланфан , Юндинмэнь
• ↗ 19: (↩) Вэйшаньчжуан
• ⇆ 20: (развязка со скоростной автомагистралью Jingkai ) Скоростная автомагистраль Jingkai
• ↗ 23: Хуанцунь
• ↗ 24: Бэйцзанцунь, Лученг
• ✕ Автозаправочная станция - в стадии проектирования
• ↗ 26: Yaoshang, Changyang
• ↗ 27: Liangxiang , Гуань Дао
• ⇆ 29: (развязка со скоростной автомагистралью Цзинши )

Западное 6-е транспортное кольцо [ править ]

• ↗ 31: Яньшань, Лянсян
• ✕ Остаток Западной 6-й кольцевой автодороги проектируется

Ссылки [ править ]