Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ГАЗ-13 Чайка

ГАЗ Чайка ( русский : Чайка ), что означает чайка , это роскошный автомобиль из Советского Союза выступили ГАЗ ( Горьковский автомобильный завод , переводится как Горьковский автомобильный завод (русский язык : ГАЗ или Горьковский автомобильный завод )). Автомобиль на ступеньку ниже лимузина ЗИЛ-111 . Производство Чайка состояло из двух поколений: ГАЗ-13 с 1959 по 1981 год и ГАЗ-14 с 1977 по 1988 год.

ГАЗ-13 Чайка [ править ]

ГАЗ-13 «Чайка» [1] дебютировал в 1958 году и выставлялся на международном автосалоне в Брюсселе. [2] Он производился с 1959 по 1981 год, всего было построено 3179 экземпляров. [3] ГАЗ-13 был оснащен двигателем V8 объемом 5,5 л по SAE мощностью 195 л.с. и приводился в действие с помощью кнопочной автоматической коробки передач, аналогичной конструкции Ford Cruise-o-Matic . Предлагался седан (ГАЗ-13), лимузин (ГАЗ-13А) и четырехдверный кабриолет (ГАЗ-13Б) с электрогидравлическим верхом. [3] Кабриолет производился в 1961 и 1962 годах для официальных парадов. [3] Версия универсал также предлагалась как катафалк или скорая помощь.

ГАЗ-14 Чайка [ править ]

На смену винтажному ГАЗ-13 в стиле 1950-х годов пришла более современная ГАЗ-14 «Чайка» [4], представленная в 1977 году (хотя производство обеих версий перекрывалось на несколько лет). Несмотря на то, что ГАЗ-14 визуально современный и оснащен новейшими электронными функциями класса люкс, на самом деле ГАЗ-14 был построен на основе трансмиссии и ходовой части более старой модели. [5] Чайки в основном использовались местными губернаторами, поскольку более роскошный ЗиЛ предназначался исключительно для глав государств, но в некоторых случаях он попал на вершину, как это было на Кубе, где его использовал Фидель Кастро.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Автомобиль Чайка. Руководство по эксплуатации. Горьковский автомобильный завод. 16. издание, Горки 1975.
  2. ^ Томпсон, Энди. Автомобили Советского Союза (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), с.69.
  3. ^ а б в Томпсон, стр.70.
  4. ^ ГАЗ-14 «Чайка». Руководство по ремонту. Автоэкспорт. Москва около 1988 года.
  5. ^ Томпсон, p.211.

Внешние ссылки [ править ]