ГАЗ-14 Чайка [1] являются автомобильным производством на Горьковском автомобильном заводе ( ГАЗ , Горьковский автомобильный завод) с 1977 по 1988 году как поколение его Chaika капера.
ГАЗ-14 Чайка | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | ГАЗ |
Производство | 1977–1988 (первый прототип датирован еще 1967 годом) |
Кузов и шасси | |
Класс | Полноразмерный роскошный автомобиль |
Макет | Макет FR |
Трансмиссия | |
Двигатель | 5.5L ЗМЗ-14 V8 |
Передача инфекции | 3-х ступенчатый автомат |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 3450 мм (135,8 дюйма) |
Длина | 6,114 мм (240,7 дюйма) |
Ширина | 2,020 мм (79,5 дюйма) |
Высота | 1525 мм (60,0 дюйма) |
Снаряженная масса | 2615 кг (5765 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | ГАЗ-13 Чайка |
История
На смену винтажному ГАЗ-13 в стиле 1950-х годов пришла более современная ГАЗ-14 «Чайка», представленная в 1977 году (хотя производство обеих версий перекрывалось на несколько лет). Несмотря на то, что ГАЗ-14 был визуально современным и оснащен новейшими электронными функциями класса люкс, на самом деле он был построен на основе трансмиссии и ходовой части старой модели. [2] Двигатель ГАЗ-14 представлял собой модернизированный двигатель объемом 5 526 куб. [3] Семиместный автомобиль со специальной звукоизоляцией [4] имел общую длину 611 см (241 дюйм) и весил 2600 кг (5732 фунта). [5] четыре двери кабриолет , то 14-05, появилась в 1982 г. [6]
ГАЗ-14 «Чайка» производился с 14 октября 1977 г. по 1988 г. [7], когда прекратилось производство лимузинов «Чайка».
Ежегодно строилось около сотни автомобилей ГАЗ-14, а общий объем производства (включая агрегаты, собранные в 1989 году из запчастей) достиг 1114 единиц. [8] По приказу Михаила Горбачева чертежи и инструменты были уничтожены в рамках его кампании «боевых привилегий» в период перестройки . [9]
Рекомендации
- ^ ГАЗ-14 «Чайка». Руководство по ремонту. Автоэкспорт. Москва около 1988 года.
- ^ Томпсон, Энди. Автомобили Советского Союза (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), стр.211.
- ^ Томпсон, p.211.
- ^ Томпсон, p.211.
- ↑ Томпсон, стр.212.
- ^ Томпсон, p.305.
- ^ Томпсон, стр 211-212.
- ^ Томпсон, p.305.
- ^ Томпсон, p.305.