 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( апрель 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| 6T / 6F | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Дженерал Моторс / Форд |
| Производство | 2006– |
| Кузов и шасси | |
| Класс | 6-ступенчатая поперечная автоматическая коробка передач |
| Хронология | |
| Предшественник | 4T60-E / 4T65-E 4T80-E AX4N |
General Motors и Ford Motor Company сотрудничали в 2002 году для создания новой автоматической трансмиссии , предназначенной для поперечных двигателей автомобилей. Компании совместно обязались инвестировать 720 миллионов долларов США в свои производственные предприятия для поддержки новой трансмиссии.
Каждая компания будет называть и производить трансмиссию отдельно:
- Ford производит 6F50 и 6F55 вместе с 6F35 (связанный с трансмиссией GM 6T40 ) на своем заводе трансмиссий Van Dyke в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган , а в будущем - на заводе Sharonville Transmission в Шаронвилле, штат Огайо .
- GM производит 6T70 , 6T75 и 6T80 на заводе Warren Transmission в Уоррене, штат Мичиган, производство которых начнется в июле 2006 года. [1]
Ford утверждает, что 6F50 рассчитан на мощность 300 л.с. (224 кВт) и 280 фунт-сила-футов (380 Н · м), в то время как General Motors оценивает свой 6T70 до 315 л.с. (235 кВт) и 280 фунт-фут (380 Н · м ). , 6T75 до 315 л.с. (235 кВт) и 300 фунт-фут (407 Нм), а 6T80 до 410 л.с. (306 кВт) и 369 фунт-фут (500 Нм). GM указывает, что влажный (с жидкостями) вес 6T70 / 75/80 составляет от 102 кг (225 фунтов) до 104,7 кг (231 фунт).
Ford, похоже, не делал публичных заявлений относительно максимальных возможностей 6F55, но использует его в AWD в Taurus SHO с двигателем мощностью 272 кВт (370 л.с., 365 л.с.) и 475 Н · м (350 фунт · фут). крутящий момент (главная передача 2,77: 1 стандарт или 3,16: 1 с SHO Performance Pckage), а также Lincoln Continental десятого поколения с двигателем мощностью 400 л.с. (298 кВт; 406 л.с.) и 400 фунт-фут (542 Н · м). ).
Впервые технология применяется в кроссоверах Ford Edge и Lincoln MKX 2007 года выпуска , а также в седане Saturn Aura и кроссовере Saturn Outlook . Он также использовался для моделей Pontiac G6 GTP и GMC Acadia 2007 года. До 2009 года у этой трансмиссии были проблемы, вызванные очень слабой пластиной с зубцами 3,5, R, что делало эту трансмиссию склонной к сбоям в продуктах GM. Для многих муфт 6Т70 выпущены обновленные волновые пластины. Волновые пластины старой конструкции не снимали напряжения и могли сломаться во время использования. Обновленные волновые пластины доступны под следующими номерами деталей:
| Схватить | номер части |
|---|---|
| 1234 | 24259063 |
| 2-6 | 24259816 |
| 3-5-Ред. | 24254103 |
| Low-Rev | 24259817 |
Передаточные числа:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | р | Конечная передача |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,484 | 2,872 | 1,842 | 1,414 | 1.000 | 0,742 | 2,88 | 2,77, 3,16, 3,39 |
Приложения:
GM:
- 2007-2010 Saturn Aura XR (опция LY7 V6)
- Pontiac G6 GTP 2007 года выпуска
- 2007-2009 гг. Обзор Сатурна
- 2007-2017 GMC Acadia
- 2008-2009 Сатурн Аура XR
- 2008-2009 Понтиак G6 GXP
- 2008-2017 Buick Анклав
- 2008-2009 Chevrolet Equinox (спорт)
- 2008-2012 Chevrolet Malibu (вариант LY7 V6)
- 2008-2009 Понтиак Торрент GXP
- 2009-2017 Шевроле Траверс
- 2010-2017 Chevrolet Equinox (вариант LF1, LFW, LFX V6)
- 2010-2016 Cadillac SRX
- Buick LaCrosse 2010 года (опция LF1, LLT V6)
- 2012-2020 Chevrolet Impala
- Cadillac XTS 2013 года
- 2010-2017 GMC Terrain (опция LF1, LFW, LFX V6)
Форд:
- Ford Edge 2007 года
- Линкольн MKX 2007 года
- Ford Taurus 2008 года
- Ford Taurus X 2008 года
- 2008 Меркурий Соболь
- Ford Flex 2009 года
- 2009 Линкольн МКС
- Ford Escape 2009 года
- 2009 Меркурий Маринер
- Mazda Tribute 2009 года
- Ford Fusion 2010 года
- Lincoln MKZ 2013 года
- 2010 Меркурий Милан
- Ford Taurus 2010 года
- Ford Escape 2011 года
- Ford Explorer 2011 года
- Ford Mondeo 2012 года
- Ford Focus 2016 с 1.5 EcoBoost
- Lincoln Continental 2017 года
См. Также [ править ]
- Список трансмиссий Ford
- Список трансмиссий GM
Источники [ править ]
- «Новая 6-ступенчатая трансмиссия, обеспечивающая экономию топлива, сделает Ford Edge лидером среди кроссоверов экономичного класса» . Пресс-релиз Ford Motor Company . Архивировано из оригинала на 5 октября 2012 года . Проверено 9 ноября 2005 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- «Новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач Hydra-Matic 6T70 обеспечивает производительность и экономию топлива» . TheAutoChannel . Проверено 20 января 2006 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- «Технологически передовые трансмиссии входят в парк GM» . AutoTrends . Архивировано из оригинального 25 июня 2008 года . Проверено 3 июня 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Ссылки [ править ]
- ^ "Планы трансмиссии GM" . AutoWeek . Проверено 23 августа 2006 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
