Класс 69, разработанный Уильямом Дином для Великой Западной железной дороги, состоял из восьми тендерных локомотивов 2-4-0 , построенных на Swindon Works в 1895-7. Номинально они были продления восьми 2-2-2 двигателей , которые несли одни и то же число, эти сами побывав продления от Джорджа Армстронга в Вулверхемптоне из 2-2-2 s разработан Daniel Гучи еще в 1855 году.
По правде говоря, двигатели Dean были фактически новыми двигателями, единственными повторно использованными частями были недавно установленные котлы типа Swindon. Они имели 6 футов 8 в (2,032 м) ведущих колес и 17 в × 24 в (432 мм × 610 мм) цилиндров . 2-4-0 , двигатели со смешанным трафиком, обычно не упоминались в GWR, но все 69-е имели следующие названия:
- 69 Эйвон
- 70 Дротик
- 71 Ди
- 72 Exe
- 73 Исида
- 74 Stour
- 75 Teign
- 76 Уай
Изначально «Риверс» были отнесены к Оксфорду, а затем перешли в Бристольское подразделение. Они были недолговечными, как 2-4-0 , последний был снят в 1918 году. [1]
Рекомендации
- ↑ Tabor 1956 , стр. D43-D44.
Источники
- Табор, FJ (1956). Локомотивы Великой Западной железной дороги, часть четвертая: Шестиступенчатые тендерные паровозы . RCTS .