Региональный аэропорт Гейнсвилля | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
| Владелец | Город Гейнсвилл | ||||||||||||||
| Оператор | Гейнсвилл - Управление регионального аэропорта округа Алачуа | ||||||||||||||
| Обслуживает | Гейнсвилл, Флорида | ||||||||||||||
| Место расположения | в пределах муниципальной границы Гейнсвилля | ||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 151 фут / 46 м | ||||||||||||||
| Координаты | 29 ° 41′24 ″ N 082 ° 16′18 ″ з.д. / 29,69000 ° с.ш. 82,27167 ° з.д. Координаты: 29 ° 41′24 ″ N 082 ° 16′18 ″ з.д. / 29,69000 ° с.ш. 82,27167 ° з.д. | ||||||||||||||
| Интернет сайт | www | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Региональный аэропорт Гейнсвилля ( IATA : GNV [2] , ICAO : KGNV , FAA LID : GNV ) - общественный аэропорт в трех милях к северо-востоку от Гейнсвилла в округе Алачуа, Флорида , США. Он принадлежит Gainesville-Alachua Co. Auth. [1] В Национальном плане интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы он классифицируется как аэропорт с основным коммерческим обслуживанием (более 10 000 самолетов в год). [3]
В региональном аэропорту Гейнсвилля было 177 282 посадочных места (посадки на самолет) в 2011 календарном году и 159 499 посадок в 2010 году. [4] В 2015 году у них также было 217 355 посадок пассажиров (посадки на самолет), что более чем на 2% выше, чем в 2014 году [5]
В региональном аэропорту Гейнсвилля в 2019 году было 558 246 пассажиров [6].
Аэропорт ежегодно принимает Gator Fly In на объектах авиации общего назначения. Мероприятие включает в себя показы военных самолетов, шоу классических автомобилей, грузовики с едой, живую музыку и поездки на самолетах на борту Ford Tri-motor, Cessna 172 и вертолетов.
История [ править ]
Строительство аэропорта началось в апреле 1940 года как проект Управления строительного проекта. В 1941 году первоначальное строительство было завершено. После завершения строительства Инженерным корпусом армии США этот объект был известен как армейский аэродром Алачуа и использовался армейским авиационным корпусом и военно-воздушными силами.
В сентябре 1945 года аэродром был объявлен избыточным и передан Инженерному корпусу армии 1 октября 1946 года. В 1948 году Управление военных активов передало этот объект городу Гейнсвилл в качестве гражданского аэропорта. Поле было известно как аэропорт Джона Р. Элисона или муниципальный аэропорт Гейнсвилля; город управлял, поддерживал и улучшал аэропорт, который был переименован в региональный аэропорт Гейнсвилля в октябре 1977 года. Терминал авиалинии был посвящен Джону Р. Элисону в 1979 году.
Восточные авиалинии обслуживали Гейнсвилл, начиная с 1950-х годов, с рейсами в Таллахасси, Джексонвилл и Окалу [7], в конечном итоге предлагая беспосадочные рейсы в Атланту и Майами к 1970-м годам. [8] Air Florida выполняла рейсы в Гейнсвилл в конце 1970-х - начале 1980-х годов, выполняя рейсы в Майами, Тампу и Окалу. [9] [10]
В 1986 году законодательное собрание штата приняло закон, в соответствии с которым аэропорт стал региональным управлением аэропорта округа Гейнсвилл-Алачуа. Управление аэропорта состоит из девяти членов совета директоров, пять из которых избираются городом Гейнсвилл, три - губернатором и один - округом Алачуа, и продолжает осуществлять надзор за аэропортом.
31 октября 2004 г. региональный аэропорт Гейнсвилла принимал у себя Air Force One [11] во время предвыборной кампании Джорджа Буша . Мероприятие посетили 17000 человек. [12] [13]
В последние годы аэропорт в значительной степени завершил несколько проектов: реконструкцию своей основной взлетно-посадочной полосы (11/29), обвязку открытой канавы параллельно этой взлетно-посадочной полосе и завершение двух этапов проекта реконструкции терминала. Установлены три пассажирских трапа .
Eclipse Aviation , производитель Eclipse 500 , управляла своим первым заводским сервисным центром в Гейнсвилле до тех пор, пока компания не объявила о банкротстве в 2009 году. [14] [15] В 2012 году Silver Airways переместила свои объекты технического обслуживания из Ft. Лодердейл в существующий объект Eclipse Aviation. [16] Silver предоставляет коммерческие авиалинии по нескольким направлениям вокруг Флориды и Багамских островов. В апреле 2015 года Silver airways переехала в Орландо Интернэшнл.
Диспетчерская работает в светлое время суток.
После кончины уроженца Гейнсвилля Тома Петти 2 октября 2017 года была подана петиция на сайте change.org с просьбой переименовать аэропорт в «Том Петти - региональный аэропорт Гейнсвилла». [17]
В 2019 году региональный аэропорт Гейнсвилля получил от FAA грант в размере 12,1 миллиона долларов на расширение терминала, добавив два входа, дополнительные ванные комнаты, зону помощи домашним животным, комнату для кормления матерей, зону для детей, а также дополнительные магазины и рестораны. Часть гранта пойдет на общую реконструкцию аэропорта, в то время как в рамках проекта в целом площадь аэропорта увеличится на 15 200 квадратных футов. [18] Планы по добавлению стоянки в настоящее время обсуждаются, а ближайшие планы по строительству временной стоянки для решения проблем с пропускной способностью. [19]
Услуги [ править ]
Аэропорт занимает площадь 1650 акров (670 га) и имеет две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 11/29 - 7,504 на 150 футов (2287 x 46 м), а 7/25 - 4158 на 100 футов (1267 x 30 м). [1]
В году, закончившемся 30 сентября 2011 года, в аэропорту было 70 876 самолетов, в среднем 366 в день: 73% авиация общего назначения , 8% авиатакси , 8% военные и 1% авиалиния. В аэропорту базируется 185 самолетов: 83% одномоторные, 9% многомоторные, 4% реактивные и 4% вертолетные . [1]
В региональном аэропорту Гейнсвилла есть одно предприятие полного цикла - Университетский авиационный центр. Их было два: Gulf Atlantic Airways и Flight Line. Контракт Flight Line с администрацией аэропорта истек, и компания Gulf Atlantic стала университетским авиационным центром. В University Air Center есть зал для пилотов с телевизором, закусочные, аренда и чартер самолетов, обучение полету и топливо. Терминал регионального аэропорта Гейнсвилла имеет 3 выхода. Ворота 1 и 2 используются компанией American Eagle . Выход 3 используется компаниями Delta Air Lines и Delta Connection . В терминале аэропорта есть снек-бар и сувенирный магазин, принадлежащий компании Tailwind. Наземный транспорт аэропорта обслуживается такси; компании по аренде автомобилей; РТСавтобусная остановка, обслуживающая маршруты 25, 26 и 39; и гостиничные автобусы. Реконструкция, которую планируется завершить к 2021 году, добавит к объекту 2 дополнительных ворот, а также большую зону досмотра багажа и дополнительную парковку.
Авиакомпании и направления [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| американский орел | Шарлотта , Даллас / Форт-Уэрт , Майами |
| Delta Air Lines | Атланта |
| Дельта-соединение | Атланта |
| Карта направлений |
|---|
 Gainesville  Атланта Даллас / Форт-Уэрт Майами Шарлотта |
Статистика [ править ]
| Год | Пассажиры | Год | Пассажиры |
|---|---|---|---|
| 2000 г. | 144 996 | 2010 г. | 164 977 |
| 2001 г. | 121 152 | 2011 г. | 183 091 |
| 2002 г. | 135 106 | 2012 г. | 196 840 |
| 2003 г. | 124 747 | 2013 | 204 924 |
| 2004 г. | 141 213 | 2014 г. | 208 262 |
| 2005 г. | 173 326 | 2015 г. | 217 358 |
| 2006 г. | 159 958 | 2016 г. | 206 330 |
| 2007 г. | 148 501 | 2017 г. | 218 578 |
| 2008 г. | 141 077 | 2018 г. | 236 019 |
| 2009 г. | 134 614 | 2019 г. | 273 253 |
Всего пассажиров [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Декабрь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Год | Пассажиры | Рост |
|---|---|---|
| 2009 г. | 268 700 |  1,9% |
| 2010 г. | 298 505 | 11,2% |
| 2011 г. | 359 826 | 21% |
| 2012 г. | 381 584 | 6,2% |
| 2013 | 401 651 | 5,1% |
| 2014 г. | 410 568 | 2,3% |
| 2015 г. | 433 113 | 5,5% |
| 2016 г. | 421 700 |  2,7% |
| 2017 г. | 436 184 | 3,5% |
| 2018 г. | 476 396 | 6% |
| 2019 г. | 558 246 | 17,2% |
Популярные направления [ править ]
| Классифицировать | Город | Пассажиры (ближайшие 1000) |
|---|---|---|
| 1 | Атланта, Джорджия | 149 000 |
| 2 | Шарлотта, Северная Каролина | 79 000 |
| 3 | Даллас, Техас | 21 000 |
| 4 | Майами, Флорида | 20 000 |
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
31 мая 2018 года самолет рейса 1304 авиакомпании Allegiant Air совершил аварийную посадку из-за неотложной медицинской помощи с участием пилота. Во время полета из Цинциннати в Пунта-Горда у пилота случился припадок, и рейс был перенаправлен в Гейнсвилл. Пилота немедленно доставили в больницу. Других травм и смертей не было.
Ссылки [ править ]
https://web.archive.org/web/20150407100148/http://www.expressjet.com/wp-content/uploads/routemaps/2015/ExpressJet_DeltaSystem(Apr15).pdf
- ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для GNV PDF .
- ^ «Поиск кода аэропорта IATA (GNV: региональный Гейнсвилл)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Проверено 24 декабря 2012 года .
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF) . Национальный план интегрированных систем аэропортов . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано 27 сентября 2012 г. из оригинала ( PDF , 2,03 МБ) .
- ^ «Первичные, неосновные коммерческие службы и аэропорты авиации общего назначения (по штатам)» (PDF, 1,7 МБ) . CY 2011 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 9 октября 2012 г.
- ^ "Региональный аэропорт Гейнсвилля - пассажиры устанавливают рекорд GNV" . gra-gnv.com . Дата обращения 1 июня 2017 .
- ^ «GNV устанавливает еще один рекорд пассажиропотока в 2019 году» . Региональный аэропорт Гейнсвилля . 22 января 2020 . Проверено 24 января 2020 года .
- ^ «Восточное расписание, 1 декабря 1958 г.» . Проверено 9 февраля +2016 .
- ^ "Маршрутная карта Восточных авиалиний, 6 сентября 1972 г." . Проверено 9 февраля +2016 .
- ^ "Расписание Air Florida, 1 февраля 1979 г." . Проверено 9 февраля +2016 .
- ^ "Расписание Air Florida, 15 января 1984" . departedflights.com . Проверено 9 февраля +2016 .
- ^ «17000 человек приветствуют президента Буша на короткой остановке в Гейнсвилле» . Гейнсвилл Сан . 1 ноября 2004 г.
- ^ «Ежемесячные основные моменты собрания» ( DOC ) . Администрация регионального аэропорта округа Гейнсвилл-Алачуа. 18 ноября 2004 г.
- ^ "Путешествия президента Джорджа Буша" . GWU.edu. Октябрь 2004 г.
- ^ "Аэропорт Гейнсвилля получает новых арендаторов" . Гейнсвилл Сан . 28 апреля 2009 г.
- ^ "Бурные времена" . Гейнсвилл Сан . 9 января 2010 г.
- ↑ Silver Airways, обслуживающая предприятие в Гейнсвилле . Гейнсвилл Сан . 19 января 2012 г.
- ^ http://www.gainesville.com/news/20171003/city-leaders-want-ideas-for-ways-to-honor-tom-petty
- ^ админ (2019-09-23). «GNV получает грант FAA на расширение своего терминала площадью 15 200 квадратных футов» . Региональный аэропорт Гейнсвилля . Проверено 19 октября 2019 .
- ^ «Заметки о заседании администрации аэропорта Гейнсвилл, сентябрь 2019 г.» .
- ^ «Данные о посадке пассажиров (посадка в самолет) и все данные о грузах для аэропортов США» . Федеральное управление гражданской авиации . Проверено 6 августа 2016 года .
- ^ "RITA | BTS | Transtats" . Бюро статистики транспорта . 23 марта 2020 года . Проверено 23 марта 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме регионального аэропорта Гейнсвилля . |
- Региональный аэропорт Гейнсвилля (официальный сайт)
- «Региональный аэропорт Гейнсвилля» .брошюра от CFASPP
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , действует с 28 января 2021 г.
- Терминальные процедуры FAA для GNV , вступают в силу 28 января 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация аэропорта KGNV
- История аварий ASN для GNV
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для КГНВ
- Текущая информация FAA о задержке GNV
