Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ганга Кавери Экспресс
Ганга Кавери exp.jpg
Доска для поезда Ganga Kaveri Express
Обзор
Тип ОбслуживанияСверх быстрый
LocaleТамил Наду , Андхра-Прадеш , Штат Телангана , Махараштра , Мадхья-Прадеш , Уттар-Прадеш и Бихар
Первое обслуживание1 января 1984 г . ; 37 лет назад ( 1984-01-01 )
Текущий оператор (ы)Южные железные дороги
Маршрут
НачинатьЧеннаи Сентрал (MAS)
Остановки22
КонецЧхапра (CPR)
Пройденное расстояние2,341 км (1,455 миль)
Среднее время в пути42 часа 05 минут
Частота обслуживанияРаз в две недели
Номер (а) поезда12669/12670
Бортовые услуги
Класс (ы)AC 1-го класса, AC 2-го уровня, AC 3-го уровня, спального класса, общий без оговорок.
Рассадкада
Спальные местада
Объекты общественного питанияИмеется в наличии
Объекты багажаИмеется в наличии
Другие средстваПод сиденьями
Технический
Подвижной составТренеры ICF
Ширина колеи1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов )
Скорость работы55 км / ч (34 миль / ч) в среднем с остановками
Карта маршрута
Ганга Кавери Экспресс (Ченнаи - Чхапра) Маршрут map.png

12669/12670 Ganga Kaveri Express - это сверхбыстрый поезд, курсирующий каждые две недели индийскими железными дорогами , соединяющий Ченнаи на юге Индии с Чхапрой в Бихаре . [1] [2] Открыты 16 февраля 1977 года по Kamalpati Tripathi , [3] между Мадрас (ныне Ченнай ) и Варанаси , был оканчивающийся на пляже станции Ченнаи , откуда MG Ганга Кавери Экспресс используется для запуска в Rameswaram через бассейна реки Кавери.

Этимология [ править ]

Он назван в честь двух рек Индии; Ганга (который протекает в священном городе Варанаси , также Чхапра ) и реки Кавери (река , которая течет в южных штатах в штате Карнатака и Тамил Наду ).

История [ править ]

Служба Сверхбыстрой поездного Номера 139/140 начала свою службу в Варанаси от станции Мадраса - Бич , с противоположной платформой , где MG Ганг Кавери Экспресс используется для запуска в Rameswaram так Chennai Бича - Ченнай Egmore - Rameswaram линия была еще в Gauge Meter. Позже статус сверхбыстрой был стёрт, и теперь он должен был заканчиваться в Мадрасе Сентрал (теперь Центральный Ченнаи вместо пляжа Мадраса (ныне Ченнаи Бич )) в качестве экспресса и соединения с Мадрасом -Rameswaram Exp удален, а название изменено с Ganga Kaveri Exp на Madras - Varanasi Express. Таким образом, увеличение количества остановок на некоторых станциях, преобразование поездов на одну ночь в поезд на две ночи, замедление движения более чем на 3 часа, снятие зеленых и желтых граблей и введение спальных мест с кондиционированием воздуха. [4] Позже, в 90-х годах Джаффер Шариф представил поезд, который в настоящее время курсирует под названием Ganga Kaveri Express [5] [6] [7], для туристов из Южной Индии , желающих отправиться в священный город Варанаси . [8] [9] [10] Этот поезд был продлен до Чхапры в декабре 2006 года, несмотря на жесткое сопротивление местных властей.Южные индейцы в Варанаси , которые утверждали, что квота может быть уменьшена для пассажиров, направляющихся в Варанаси . [11] [12] В настоящее время этот поезд подвергается критике, так как название поезда, курсирующего в настоящее время, не подходит (потому что этот поезд происходит из Ченнаи, а не из Тричи, где протекает река Кавери, а в Ченнаи там есть только река Кувум и, следовательно, Кроме того, пассажиры просят заменить эти старые ржавые вагоны (этот поезд все еще ходил со старыми граблями ICF более 40 лет) на новые грабли LHB, поскольку этот поезд очень предпочитают местные туристические организации и пожилые люди, следующиеИндуизм для совершения последних обрядов, таких как похоронная церемония и церемонии умерших предков, а также это единственный прямой поезд из Ченнаи в Варанаси.

Маршрут [ править ]

Ниже приведены основные перекрестки на маршруте: Gudur , Онголе , Виджаявада , Хаммам , Варангал , Ramagundam , Balharshah , Нагпур , Itarsi , Джабалпур , Katni , сатна , Аллахабад , Варанаси и город Гхазипур .

Тракшн [ править ]

Его перевозят локомотивы WAP 7 на базе Royapuram или WAP 4 на базе Erode от Центрального Ченнаи до Итарси Дж. . А затем была передана паровозу WDM 3A на базе Itarsi / Katni от Itarsi Jn. к Чхапру Jn. и наоборот.

Состав тренера [ править ]

В поезде есть 1 AC First Cum AC двухуровневый, 3 AC двухуровневый, 2 AC трехуровневый, 13 спальных классов, 2 общих незарезервированных, 2 багажа с легковым вагоном и 1 кладовая (всего 24 вагона)

Локо123456789101112131415161718192021 год222324
SLRGSS13S12S11S10S9S8S7S6S5S4S3ПКS2S1Би 2B1A3A2A1HA1GSSLR


Он делит грабли с двумя поездами.


12615/12616 и 12621/12622 Центральный Ченнаи - Нью-Дели Grand Trunk Superfast Express и Tamil Nadu Superfast Express

См. Также [ править ]

  • Тамил Наду Экспресс
  • Сангхамитра Экспресс
  • Багмати Экспресс
  • Маникарника Экспресс
  • Список названных пассажирских поездов Индии
  • Индийские железные дороги - типы туристических автобусов и их места для сидения / спальных мест

Ссылки [ править ]

  1. ^ "12669 / Ganga Kaveri Express (PT) - Ченнаи до Чапра SR / Южная зона - Железнодорожный запрос" . Архивировано из оригинального 26 сентября 2008 года . Проверено 26 сентября 2008 ., India Rail Info , 11 апреля 2015 г.
  2. ^ "12670 / Экспресс Ганга Кавери - Чхапра до Ченнаи SR / Южная зона - Железнодорожный запрос" . Архивировано из оригинального 27 сентября 2008 года . Проверено 27 сентября 2008 ., India Rail Info , 11 апреля 2015 г.
  3. ^ [1] , [IRFCA.com] , 11 апреля 2015 г.
  4. ^ [2] , [IRFCA.com] , 11 апреля 2015 г.
  5. ^ [3] , [indiarailinfo.com] , 11 апреля 2015 г.
  6. ^ [4] , [indiarailinfo.com] , 11 апреля 2015 г.
  7. ^ [5] , [www.indiamike.com] , 11 апреля 2015 г.
  8. ^ [6] , [whereincity.com] , 11 апреля 2015 г.
  9. ^ [7] , [whereincity.com] , 11 апреля 2015 г.
  10. ^ [8] , Аллахабад Нагар Нигам , 11 апреля 2015 г.
  11. ^ [9] , [india9.com] , 11 апреля 2015 г.
  12. ^ [10] , Hindustan Times , 11 апреля 2015 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Ganga Kaveri Express на железнодорожном вокзале Индии
  • Ganga Kaveri Express на железнодорожном вокзале Индии