Вспомогательные поля аэродрома армии Гарднера

Vultee BT-13 Valiant F206 на месторождении Гарднер

Вспомогательные поля аэродрома армии Гарднера были рядом аэродромов, использовавшихся во время Второй мировой войны для поддержки аэродрома армии Гарднера . 12 мая 1943 года армия США арендовала 1396,36 акра земли для Гарднер-Филд, расположенного в 9 милях к юго-востоку от Тафта, штат Калифорния . Армейский аэродром Гарднера был назван в честь майора Джона Х. Гарднера , героя-авиатора Первой мировой войны . Армия построила три взлетно-посадочные полосы для поддержки учебных мероприятий, необходимых для Второй мировой войны . От Гарднер армии аэродрома США Army Air Corps «s Западных летная подготовка команда начал подготовку необходимых пилотов. Для поддержки обучения многих пилотов на армейском аэродроме Гарднера имелось несколько вспомогательных аэродромов. Некоторые вспомогательные поля были не более чем взлетно-посадочной полосой, другие были аэродромами для других операций, которые поддерживали тренировки на армейском аэродроме Гарднер. Vultee BT-13 Valiant и Boeing-Stearman Model 75 были наиболее распространенными самолеты , используемые для обучения в Гарднер армии Аэродромы, но большие бомбардировщики были подготовлены также. Вспомогательными полями аэродрома армии Гарднера были: ^{[1] [2]}

Паркер Филд [ править ]

Паркер Филд на фотографии USGS 1946 года, вскоре после закрытия

Паркер поле или Паркер поле Aux № 1 был расположен рядом с Лейквью, Калифорния и Taft, Калифорния при 35 ° 03'50 "N 119 ° 12'15" W / 35.06389 ° с.ш.119.20417 ° з. / 35.06389; -119.20417 ( Паркер Филд (Aux # 1) ) , в Kern County . Паркер Филд находился в 6 милях к северо-западу от армейского аэродрома Гарднер и в 22 милях к юго-западу от Бейкерсфилда, штат Калифорния . В 1941 году армия арендовала у округа 300 акров земли и построила асфальтовую площадку площадью 3000 квадратных метров, чтобы самолеты могли приземляться практически в любом направлении. У Parker Field было немного улучшений, и он в основном использовался для обучения посадке и взлету. Паркер-Филд был закрыт 10 марта 1945 года. Паркер-Филд находился к северу от нынешнего шоссе штата Калифорния 166., теперь это место снова занято сельхозугодьями, и от аэродрома не осталось и следа. ^{[3] [4]}

Керн Филд [ править ]

Керн Филд в 1941 году с припаркованными 75 армейскими самолетами

Поле Керн или Вспомогательное поле месторождения Тафт-Керн № 2 или Вспомогательное поле месторождения Тафт-Керн № 2 на 35 ° 03′50 ″ с.ш., 119 ° 05′40 ″ з.д. с высотой 444 фута. Керн Филд находился в 25 милях к югу от Бейкерсфилда и в 198 милях к востоку от армейского аэродрома Гарднер. В 1941 году армия США построила на участке площадью 250 акров посадочный мат размером 3000 на 3000 футов. Армия построила две взлетно-посадочные полосы уникальной формы креста. Тафт Филд имел много улучшений и часто использовался для тренировок при посадке и взлете. Керн Филд закрылся 28 февраля 1945 года. Керн Филд находился к северу от того, что сейчас является шоссе штата Калифорния 166, и к западу от межштатной автомагистрали 5 в Лейквью, Калифорния.  / 35,06389 ° с.ш.119,09444 ° з. / 35.06389; -119.09444 ( Kern Field (Aux # 2) ). Теперь это место снова занято сельхозугодьями, и от аэродрома не осталось никаких следов. ^{[5] [6]}

Аллен Филд [ править ]

Аллен Филд или Аллен Филд Aux № 3 находился недалеко от Лейквью, Калифорния, и в 6 милях к западу от Меттлера, Калифорния, на 35 ° 03′16 ″ с.ш., 119 ° 01′05 ″ з.д. , в округе Керн . Паркер Филд находился в 14 милях к северо-западу от армейского аэродрома Гарднер и в 26 милях к югу от Бейкерсфилда, штат Калифорния . В 1941 году армия арендовала у округа 260 акров земли и построила асфальтовую площадку площадью 3000 квадратных метров. У Parker Field было немного улучшений, и он в основном использовался для тренировок при посадке и взлете. Паркер-Филд был закрыт 10 марта 1945 года. Паркер-Филд находился к югу от того, что сейчас является шоссе штата Калифорния 166, и к западу от межштатной автомагистрали 5.  / 35,05444 ° с.ш.119,01806 ° з. / 35.05444; -119.01806 (Allen Field (Aux #3)), теперь это место снова занято сельхозугодьями, и от аэродрома не осталось и следа. ^{[7] [8]}

Коннерс Филд [ править ]

Conners поле или Conners поле Aux № 4 был расположен в 20 милях к востоку от города Taft в округе Керн при 35 ° 11'00 "N 119 ° 05'30" W . Коннерс-Филд находился в 20 милях к востоку от армейского аэродрома Гарднер и в 20 милях к югу от Бейкерсфилда. В 1941 году армия арендовала у округа 250 акров земли и построила асфальтовую площадку площадью 3000 квадратных метров, чтобы самолеты могли приземляться практически в любом направлении. У Коннерс-Филд было немного улучшений, и он в основном использовался для тренировок при посадке и взлете. Паркер-Филд был закрыт в октябре 1950 года. Коннерс-Филд находился к югу от нынешнего шоссе штата Калифорния 223 и к востоку от межштатной автомагистрали 5 . Теперь это место снова занято сельхозугодьями, и от аэродрома не осталось никаких следов. ^[9]  / 35.18333°N 119.09167°W / 35.18333; -119.09167 (Conners Field (Aux #2))

Тафт Филд [ править ]

Поле Тафт или Тафт Филд Aux No. 5 или Тафт-Керн Филд находилось в 5 милях к востоку от города Тафт, Калифорния и в 16,5 милях к востоку от Марикопы, Калифорния, в 35 ° 07′00 ″ с.ш., 119 ° 20′15 ″ з.д. в Керне. Округ. Тафт-Филд находился в 2 милях к юго-востоку от армейского аэродрома Гарднер и в 20 милях к юго-западу от Бейкерсфилда. В 1941 году армия приобрела 250 акров земли у частных лиц. Тафт-Филд был закрыт 27 сентября 1945 года. Тафт-Филд находился к востоку от того, что сейчас является шоссе штата Калифорния 33 и к северу от шоссе штата Калифорния 166 , теперь это место снова занято сельхозугодьями, и остается слабый след контура аэродрома. ^{[10] [11]}  / 35.11667°N 119.33750°W / 35.11667; -119.33750 (Taft Field (Aux #5))

Поле Куяма [ править ]

Поле Куяма Поле Куяма Aux № 6 находилось в 1,6 милях к северо-западу от Вентукопа, Калифорния, в 14 милях к юго-востоку от Нью-Куямы, Калифорния, в долине Куяма на 34 ° 51′15 ″ с.ш., 119 ° 28′45 ″ з.д. в Санта-Барбаре . Куяма Филд находился в 14 милях к северо-западу от армейского аэродрома Гарднер и в 50 милях к юго-западу от Бейкерсфилда, штат Калифорния . В 1941 году армия получила разрешение на 48 акров земли от Лесной службы США.  / 34.85417°N 119.47917°W / 34.85417; -119.47917 (Cuyama Field (Aux #6))и построил асфальтированную взлетно-посадочную полосу на северо-запад и юго-восток на высоте 45000 футов на высоте 2749 футов. Куяма Филд не имел никаких улучшений и предназначался для тренировок бомбардировщиков при посадке и взлете. Месторождение Куяма было закрыто 30 ноября 1946 года и возвращено Лесной службе США. Паркер-Филд находился к востоку от нынешней трассы 33 штата Калифорния и в 6 милях к югу от трассы штата Калифорния 166 ; теперь это сельскохозяйственные угодья, и от взлетно-посадочной полосы не осталось и следа. ^{[12] [13]}

См. Также [ править ]

• Аэродромы армии Второй мировой войны в Калифорнии
• Калифорния во время Второй мировой войны
• Американский театр (1939–1945)
• Учебный центр пустыни
• Военная история США во время Второй мировой войны
• Тыл Соединенных Штатов во время Второй мировой войны
• Вспомогательные поля аэродрома Минтерской армии
• Вспомогательные поля аэродрома армии Чико

Ссылки [ править ]

• Шоу, Фредерик Дж. (2004 г.), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004 г.
• Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002 гг. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC