Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из инцидента с генералом Шерманом )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Инцидент с генералом Шерманом
Часть мероприятий до Корейской экспедиции
Дата9–24 июля 1866 г. ( 1866-07-09  - 1866-07-24 )
Место расположения
Река Тэдон , Пхеньян
Результат

Корейская победа

Воюющие стороны
 Соединенные Штаты Корея
Командиры и лидеры
Капитан Пейдж Бак Гюсу
Сила
  • 20–22
  • 1 шхуна
Неизвестный
Жертвы и потери
  • 20–22 убиты
  • 1 шхуна затонула
7 убиты

Генерал Шерман инцидент ( корейский : 제너럴 셔먼호 사건 ) было уничтожение вооруженного торгового флота США со стороны колеса парохода в Корее в 1866. Это было важным катализатором в конце корейской изоляционизма в 19 веке. После прохождения ворот Кэупса без разрешения корейцев торговое судно подверглось нападению и в течение нескольких дней велось бои, прежде чем было окончательно уничтожено в Пхеньяне .

Фон [ править ]

В середине 19 века великие державы Европы и США стремились открыть новую торговлю в Азии помимо своего присутствия в Китае. Уже в 1832 году, обсуждение открытия Кореи в торговле были сделаны капитаном USS  Павлин , Эдмунд Робертс , но в 1844 году проект по Конгрессом был отложен из - за отсутствия интереса. [ необходима цитата ]

Япония была открыта до торговли , когда коммодор Мэтью К. Перри приплыл в Ураге Харбор возле Эдо на 8 июля 1853 года , и (под угрозой применения силы) Япония подписала Конвенцию о Канагаве в 1854. [ править ]

Первый контакт между США и Кореей не был враждебным; С несколькими американцами, потерпевшими кораблекрушение в Корее в 1855 [1] и 1866 [2], хорошо обращались и отправили в Китай для репатриации в их собственные страны.

Подход [ править ]

Решив открыть Корею для торговли, военный корабль США «Генерал Шерман» вошел в корейские воды с товарами, купленными в Тяньцзине . Они покинули Чефу 9 августа 1866 г. и прибыли на побережье Кореи 16 августа 1866 г. [3]

По прибытии экипаж генерала Шермана попытался встретиться с корейскими официальными лицами, чтобы начать переговоры по торговому договору. Сообщается, что пароход перевозил груз хлопка, олова и стекла и был хорошо вооружен. Только пять членов экипажа и пассажиров не были азиатами [4], а остальная часть экипажа состояла из тринадцати китайских и трех малайских моряков. [5] Китайский шроф ( менял ) также был на борту. [4]

Генерал Шерман с помощью китайских джонок вошел в реку Тэдон на западном побережье Кореи, направляясь к Пхеньяну . Корабль остановился у Keupsa ворота на границе между Пхёнаны и Hwanghae провинциями. Ю Ваутай, капитан одной из китайских джонок, имел 20-летний опыт торговли с корейцами. [6]

Местные чиновники встретили капитана Пейджа генерала Шермана и достаточно хорошо общались, чтобы узнать, что корабль заинтересован в торговле. Корейцы отклонили все торговые предложения, но согласились обеспечить экипаж продуктами питания и провизией. Пейджу сказали ждать у ворот, пока будут консультироваться с государственными чиновниками более высокого уровня; однако генерал Шерман продолжил движение вверх по реке и бросил якорь к западу от Пхеньяна . Из-за дождей и приливов в прошлом месяце глубина реки Тэдон была необычно высокой, что позволило пароходу добраться до Пхеньяна. [ необходима цитата ]

Пак Гю-су (губернатор Пхеньяна) послал своего генерала-адъютанта И Хён-Ика накормить экипаж, но сказал капитану, что ему следовало остаться у ворот Кэупса. Ему снова было приказано подождать, пока проконсультируются с корейским правителем. В то время Кореей правил регент Хынсон Дэвонгун от имени своего несовершеннолетнего сына Кочжона .

Отец Ридель, французский священник, который позже в том же году руководил французской партией вторжения в Корею , сказал жителям Запада в Китае, что регент Дэвонгун приказал генералу Шерману немедленно уйти, иначе все находящиеся на борту будут убиты. [7]

Инцидент [ править ]

Последовавшие за этим события оспариваются. [ необходима цитата ]

Экипаж корабля схватил генерал-адъютанта Йи и двух его заместителей, которые пытались преследовать небольшую лодку, спущенную на воду с « Генерала Шермана», с шестью мужчинами на борту, направлявшуюся к берегу. [3] [ устаревший источник ]

Согласно отчету губернатора Пак, другой правительственный чиновник, Шин Тэ Чжун, пытался убедить команду освободить И Хён Ика и его людей, но безуспешно. Вместо этого генерал Шерман двинулся дальше вверх по течению, выстрелив из своих орудий в толпу, убив семерых и ранив пятерых, прежде чем в конечном итоге бросить якорь в Хван-ган-чжун (Дом Желтой реки). [3] [ устаревший источник ]

Затем пять человек спустили вторую лодку и направились к северу от Пхеньяна, чтобы определить глубину реки. Жители Пхеньяна собрались на берегу реки, призывая освободить И Хён Ика. Человек в лодке (вероятно, Роберт Дж. Томас, единственный, кто говорит по-корейски) ответил, что они ответят, если им разрешат войти в город Пхеньян. [3] [ устаревший источник ] В ответ толпа забросала лодку камнями. [3] [ устаревший источник ] Корейские солдаты стреляли из стрел и ружей на катере, который отступил обратно на корабль. [ необходима цитата ]

Корейцы отправили отряд спасателей и сумели освободить И, но его заместители (Ю Сун-Вон и Пак Чи-Ён) были убиты. [3] [ устаревший источник ] Генерал Шерман в конце концов повернул назад и поплыл вниз по течению, пока не сел на мель у Ян-Гак , острова напротив Пхеньяна.

Бои продолжались четыре дня, после чего корейцы прибегли к пожарным катерам , наполненным дровами, серой и селитрой . Первые два не смогли нанести никакого ущерба, но третий поджег генерала Шермана . Не сумев погасить пламя, экипаж прыгнул в воду. [3] [ устаревший источник ] Согласно официальным историческим данным Кореи, Годжонг силлок , [ устаревший источник ], во время первоначального нападения выжили двое, Роберт Томас и Чо Нынг-бонг; однако они были избиты до смерти. [3] [ устаревший источник ]

В январе 1867 года военный корабль США «  Вахусетт» под командованием капитана Роберта В. Шуфельдта попытался расследовать гибель генерала Шермана, но плохая погода отвернулась от него. Весной 1868 года военный корабль США «  Шенандоа» под командованием капитана Джона К. Фебигера достиг устья реки Тэдонг и получил официальное письмо с подтверждением гибели всех членов экипажа генерала Шермана . [8]

Обеспокоенность по поводу этого инцидента часто упоминается как причина, по которой ВМС США провели корейскую кампанию 1871 года , в результате которой погибли около 300 корейских солдат и трое американцев. [9] Современное заявление военно-морского ведомства подтверждает этот факт. [10]


Пять лет спустя Корея была вынуждена подписать торговый договор с Японией в отдельном инциденте, а в 1882 году, наконец, подписала договор с Соединенными Штатами, пообещав соблюдать международные нормы в отношении обращения с заключенными. Эти договоры положили конец многолетнему изоляционизму. [ необходима цитата ]

Спорный счет [ править ]

Мемориальная доска, посвященная гибели генерала Шермана в Пхеньяне

Корейское правительство несколько раз демонстрировало, что, хотя они не хотят вести торговлю с западными людьми, они не причинят им вреда. Уже было хорошо известно, что за два месяца до инцидента с генералом Шерманом вооруженное судно, капитаном которого был немец Эрнст Опперт , посетило Корею и потребовало аналогичную торговлю, корейцы отказали ему, но с ним обращались хорошо и благополучно вернулся в Китай. [3] [ устаревший источник ] [11] Опперт вернулся в Корею в « Императоре» , который поднимался вверх по реке Хан недалеко от Сеула, в тот же день, когда генерал Шерман покинул Чефу. [12] Сюрпризамериканский корабль, недавно потерпевший кораблекрушение в Чулсане, в провинции Пхён, 24 июня 1866 года. Экипаж не пострадал и был отправлен в Китай губернатором Пак Гю-су, тем же чиновником, который руководил во время генерала Шермана. инцидент. [12] [3] [13]

Некоторые корейцы утверждают , что реальная цель генерал Шерман " плавание с было искать сокровища , похороненные в царских гробниц близ Пхеньяна . На борту корабля находился китайский инспектор по золоту и серебру, присутствие которого позволило предположить, что генерал Шерман планировал украсть драгоценные металлы из гробницы короля недалеко от Пхеньяна. [14] В Китае считалось, что королевские гробы в гробницах Пхеньяна, где похоронены более одной корейской династии, были сделаны из чистого золота, а после отъезда генерала Шермана в Корею некоторые жители Китая предположили что генерал Шерман " экспедиция s что - то делать с этими сокровищами. [15]Роберт Джермейн Томас, судовой переводчик, также спросил корейского тайного офицера о местонахождении белой пагоды, которая обычно ассоциируется с поклонением. [16] Кроме того, на корабле не было манифеста товаров, выставленных на продажу, что заставляет некоторых указывать на скрытый мотив. Более того, корейцы также считали, что использование вооруженной канонерской лодки с металлическим корпусом было подозрительным в миссии просто для торговли. Даже среди жителей Запада, проживающих в Китае, были опасения по поводу того, насколько хорошо вооружен генерал Шерман в то время.

Начиная с конца 1960 - х годов, Северная Корея правительство историками с начала претендовать на нападение на генерала Шермана была спланирована и во главе с Ким Хен-JIK [ править ] , отец северокорейского президента Ким Ир Сена . Это утверждение не имеет подтверждения в исторических записях, но до сих пор повторяется в северокорейских публикациях, в том числе в учебниках. В 2006 году Северная Корея выпустила почтовую марку в память о затоплении торгового судна. [17]

USS  Pueblo ранее был пришвартован на то , что , как полагают, место , где произошел инцидент. Однако в конце 2012 года корабль был переведен в Музей освободительной войны Победоносного Отечества . [18]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Первая встреча Америки с Кореей: потерпевшие кораблекрушение китобои - OhmyNews International" . english.ohmynews.com . Проверено 26 июля 2018 года .
  2. ^ Пауллин, Чарльз Оскар (1910). «Открытие Кореи коммодором Шуфельдтом». Ежеквартальная политология . 25 (3): 470–499. DOI : 10.2307 / 2141171 . JSTOR 2141171 . 
  3. ^ a b c d e f g h i j "Годжонг-силлок" (Том 3)
  4. ^ a b "Кориа, Королевство отшельников" с.391. по состоянию на 24 августа 2018 г.
  5. ↑ Кориа, Королевство Отшельник, с.391. Сообщается, что азиатский экипаж насчитывал 19 китайцев и малайцев. по состоянию на 24 августа 2018 г.
  6. ^ Письмо Преподобного Томаса от 12 января 1866 опубликовано в журнале миссионерского июля 1866
  7. ↑ Вестник Северного Китая, Верховный суд и Консульский вестник . 20 марта 1873 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  8. ^ "Инцидент генерала СС Шермана" .
  9. ^ Эмпирическое исследование военных действий США в Корее 1871 г. Томасом Дювернеем 2012 г.
  10. ^ «Последние данные о доставке». The Times (27108). Лондон. 6 июля 1871 г. col AB, p. 12.
  11. ^ Земля Ein Verschlossenes. - Брокгауз, Лейпциг 1880 г.
  12. ^ a b Дипломатическая переписка США, 1870 г.
  13. ^ Исследование Пак Гю-су Ким Мён Хо 2008
  14. ^ Yonggu Ким, Дипломатическая история
  15. ↑ Кориа, Отшельник, Уильям Эллиот Гриффис
  16. ^ Воспоминания Пак Гю-Су.
  17. ^ Новые марки Выпущенные архивации 12 октября 2014 в Wayback Machine
  18. ^ Инцидент USS General Sherman

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Ричард Ф. Гриммет, Примеры использования вооруженных сил США за рубежом 1798–2004 гг., Отчет исследовательской службы Конгресса RL30172 Военно-морской исторический центр, 2004 г.
  • Джеймс А. Филд-младший, История военно-морских операций США: Корея - военно-морской исторический центр.
  • Кертис А. Утц, Нападение с моря - Высадка десанта в Инчхоне ВМС США в современном мире. Серия № 2.

Внешние ссылки [ править ]

  • Королевство отшельников и инцидент с генералом Шерманом
  • Инцидент с USS General Sherman
  • Гибель американского морского торгового корабля General Sherman
  • Генерал Шерман Инцидент 1866 г. и мученичество преподобного Томаса
  • Некоторые комментарии к « Инциденту с генералом Шерманом 1866 года и мученичеству преподобного Томаса».
  • Военный корабль США « Генерал Шерман» (1864–1865, «Tinclad» № 60)