Дженеси и Вайоминг
Genesee & Wyoming Inc. ( G&W ) — американская холдинговая компания , занимающаяся короткими линиями , которая владеет или поддерживает долю в 122 железных дорогах в США , Канаде , Бельгии , Нидерландах , Польше , Великобритании и бывшей Австралии. Он эксплуатирует более 13 000 миль (21 000 км) собственных и арендованных путей. [2] G&W владеет или арендует 116 грузовых железных дорог, организованных в регионах с местным управлением, с 7300 сотрудниками, обслуживающими 3000 клиентов. [3] Компания берет свое начало в компании Genesee Class III and Wyoming Railroad . , которая началась в 1899 году. [4]
Четыре североамериканских региона G&W обслуживают 42 штата США и четыре провинции Канады и включают 113 коротких и региональных грузовых железных дорог с протяженностью более 13 000 миль. Британско-европейский регион G&W включает в себя крупнейшего в Великобритании морского интермодального оператора и второго по величине оператора грузовых железнодорожных перевозок, а также региональные железнодорожные перевозки в континентальной Европе. Дочерние компании и совместные предприятия G&W также обеспечивают железнодорожные перевозки в более чем 30 крупных портах, железнодорожно-паромные перевозки между юго-востоком США и Мексикой, услуги по перегрузке, а также замену и ремонт промышленных вагонов. [3]
Железная дорога Дженеси и Вайоминг была флагманским предшественником G&W; Эдвард Л. Фуллер приобрел ее после банкротства в 1899 году. В то время железная дорога работала как однопутная линия длиной 14,5 миль (23,3 км), обслуживающая одного клиента - соляную шахту, принадлежащую Фуллеру в Ретсоф, Нью-Йорк. Йорк . Она все еще эксплуатировала ту же линию для соляной шахты, когда Мортимер Б. Фуллер III, правнук Эдварда Л. Фуллера, купил железную дорогу в 1977 году. В том же году была организована холдинговая компания Genesee & Wyoming Railroad Inc. , а железная дорога стала его дочерней компанией. [4]
После дерегулирования железнодорожной отрасли Законом Staggers Rail Act от 1980 года железные дороги начали избавляться от убыточных маршрутов. Genesee & Wyoming приобрела несколько из этих коротких железных дорог, разбросанных по Соединенным Штатам, с 1985 по 1996 год. В 1997 году ее приобретения начали включать железные дороги в других странах.
В ноябре 1997 года Genesee & Wyoming приобрела грузовые перевозки в Южной Австралии у компании Australian National и провела ребрендинг операции Australian Southern Railroad . [5]
В октябре 2000 года компания Australian Railroad Group , совместное предприятие компаний Genesee & Wyoming и Wesfarmers с равным участием 50/50, выиграла тендер на приобретение грузового бизнеса Westrail в Западной Австралии . [6] [7] В рамках соглашения о совместном предприятии право собственности на Австралийскую южную железную дорогу перешло к Австралийской железнодорожной группе.
