Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джордж Вудман Хилтон (18 января 1925 - 4 августа 2014) был США историком и экономистом, который специализируется в социальной истории , транспорт экономике , регулировании по комиссии , история экономической мысли и истории труда . [1]

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Хилтон родился в Чикаго [2], учился в Дартмутском колледже и получил степень бакалавра экономики с отличием в 1946 году. Он получил степень магистра в 1950 году. Хилтон учился в Лондонской школе экономики в 1953-1955 годах и получил степень доктора философии. из Чикагского университета в 1956 году.

Карьера [ править ]

Затем он много лет преподавал в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе , а затем стал почетным профессором экономики Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе. [3] Он работал исполняющим обязанности куратора железнодорожного транспорта в Смитсоновском институте с июля 1968 по июнь 1969 года. Он умер от сердечного приступа в 2014 году в возрасте 89 лет. [4]

Публикации [ править ]

Книги и академические статьи

  • Хилтон, GW (1954) Канатные дороги Чикаго, Историческое общество электрических железных дорог.
  • Хилтон, GW (1957) "Британская система грузовиков в девятнадцатом веке", Журнал политической экономии, Vol. 65. С. 237–256.
  • Хилтон, GW (1958) (апрель 1958). «Акт о грузовиках 1831 года». Обзор экономической истории . 10 (3): 470–479. DOI : 10.1111 / j.1468-0289.1958.tb00020.x .
  • Хилтон, GW (1959) (1959), «Теория налогообложения применительно к прибыли профсоюзов», в Abramovitz, Moses ; и другие. (ред.), Распределение экономических ресурсов: очерки в честь Бернарда Фрэнсиса Хейли , Стэнфорд, Калифорния: Stanford University Press , OCLC  490147128 . ISBN  9780804705684 .
  • Хилтон, GW (1960) Система грузовиков, включающая историю британских грузовиков, поступающих в 1465-1960 гг.
  • Хилтон, Джордж У .; Должен, Джон Фицджеральд (1960). Электрические междугородные железные дороги в Америке . Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета . ISBN 978-0-8047-4014-2. OCLC  237973 .
  • Hilton, GW (1962) автомобильные паромы Великих озер (Хауэлл-Норт, Беркли, Калифорния)
  • Хилтон, GW (1963) Ма и Па: История железной дороги Мэриленда и Пенсильвании . Книги Хауэлла-Норта (второе издание, 1980; переработанное, 1999, издательство Университета Джона Хопкинса)
  • Хилтон, GW (1964) «Споры относительно облегчения работы ткачей ручных ткацких станков», Исследования в истории предпринимательства, Вторая серия, Vol. 1, № 2, зима 1964 г., стр. 164–186.
  • Хилтон, GW (1964) Паром Статен-Айленда, Howell-North Books, Первое издание.
  • Хилтон, GW (1966) «Согласованность закона о торговле между штатами», Журнал права и экономики, Vol. 9, стр. 87–113.
  • Хилтон, GW (1967) «Железнодорожный транспорт и структура городов: пример Калифорнии», Traffic Quarterly, vol. 3, (1967).
  • Хилтон, GW (1968) Ночная лодка, Howell-North Books, Первое издание.
  • Хилтон, GW (1969) Закон о транспорте 1958 года: десятилетний опыт, Indiana University Press, первое издание.
  • Hilton, GW (1971) фуникулер в Америке (Дополненное издание, 1982)
  • Hilton, GW; Эккерт, Р. Д. (1972) "Джитни", Журнал права и экономики, Vol. 15, № 2 (октябрь 1972 г.), стр. 293–325.
  • Хилтон, GW (1974) Федеральные субсидии на транзит: Программа помощи городскому общественному транспорту. (AEI) [1]
  • Хилтон, GW (1975) Проблема Северо-восточной железной дороги (AEI)] Pdf.
  • Hilton, GW; Джоб, Джозеф и Пламмер, Рассел (1976) Иллюстрированная история гребных пароходов Издательская группа «Два континента».
  • Хилтон, GW (1976) "Что мы дали с большими красными автомобилями?" (статья)
  • Хилтон, Джордж У. (1980). Amtrak: Национальная железнодорожная пассажирская корпорация (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Американский институт предпринимательства по исследованию государственной политики . ISBN 0-8447-3369-5. OCLC  5777023 .
  • Хилтон, GW (1987) Монон Рут, Хауэлл-Норт.
  • Хилтон, GW (1997) [1990]. Американские узкоколейные железные дороги . Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета . ISBN 0-8047-1731-1.
  • Hilton, GW (1995) Аннотированные бейсбольные истории Ринга У. Ларднера , 1914-1919 Stanford University Press, Первое издание.
  • Хилтон, GW (1995) Истленд : наследие Titanic Stanford University Press.
  • Хилтон, GW (1997) Толедо, Порт-Клинтон и железная дорога на берегу озера, Историческая пресса Монтевалло.
  • Хилтон, GW (1997) Нелли Фаррен, Общество сэра Артура Салливана.
  • Hilton, GW (2002) Пассажирские пароходы на озере Мичиган, Stanford University Press.
  • Хилтон, редактор GW (2002), The Front Page: From The Theater to Reality, Hanover: Smith and Kraus, Inc.

Статьи и комментарии, опубликованные в журнале Trains Magazine, 1945 - 1993 гг.

  • Pere Marquette, август 1945 г., страницы 7–21.
  • Центральный Теннесси, выпуск за январь 1946 г., стр. 8–15
  • Встречает все поезда, выпуск за август 1946 г., стр. 48–49
  • Carquinez Train Ferries, выпуск за август 1946 года, страницы 36–39
  • Где плавают перевозчики XIX века, выпуск за март 1965 года, страницы 24–27
  • Что означает остров Мэн?, Сентябрьский выпуск 1966 года, страницы 24–27
  • Что пошло не так и что с этим делать, выпуск за январь 1967 г., страницы 36–45
  • Muckraking in a Day Coach, июнь 1968 г., стр. 48–50.
  • Обещание мыса, майский выпуск 1969 г., стр. 20–28.
  • Что было грандиозного в Grand Central, сентябрьский выпуск 1969 года, страницы 20–28.
  • Ральф в Roundhouse, ноябрьский выпуск 1970 г., страницы 44–47.
  • Пожалуйста, нет героя для Северо-Запада, выпуск январь 1971 г., стр. 27–28
  • Интеграция на Севере, июльский выпуск 1971 г., стр. 36–43.
  • Вид на виадук перед закусочной, майский выпуск 1972 года, страницы 20–25.
  • Сколько стоит МУС вам и мне?, Выпуск октябрь 1972 г., страницы 24–28.
  • Поворотный стол: Хорошие новости из долины Лихай, выпуск за август 1973 г., стр. 58
  • Фреска универмага, март 1974 г., стр. 43
  • Почему выживают доэлектронные железные дороги, выпуск за май 1974 г., стр. 20–24
  • Поворотный стол: Railfanning as Education, ноябрь 1974 г., стр. 66
  • Автомобильные паромы Великих озер: исчезающий вид, выпуск за январь 1975 г., страницы 42–51
  • Поворотный стол: Взгляд из средневековья, ноябрь 1975 г., стр. 82
  • Slack, выпуск за февраль 1976 г., стр. 22–28.
  • Сколько стоит ICC вам и мне? В настоящее время, That Is, июньский выпуск 1978 г., страницы 28–32.
  • The One Best Place to Watch Trains, выпуск за декабрь 1980 г., страницы 28–38.
  • Поворотный стол: Infran-canin-ophilia, выпуск за март 1983 г., стр. 66
  • Поворотный стол: Railfanning без железных дорог, сентябрь 1984 г., стр. 70
  • Поворотный стол: стоит ли железная дорога на всю жизнь?, Выпуск февраль 1985 г., стр. 70
  • Поворотный стол: In Praise of the Unbuilt, выпуск за февраль 1986 г., стр. 70
  • Поворотный стол: что следует сохранить из МУС, выпуск за ноябрь 1987 г., стр. 90
  • Перспективы: поезда находились в процессе перехода, и это был увлекательный железнодорожный бизнес, выпуск за ноябрь 1990 г., страницы 82–83
  • Азбука железных дорог: история колеи, сентябрь 1992 г., страницы 23–24.
  • Сожаления ранней юности, июльский выпуск 1993 г., стр. 76

Ссылки [ править ]

  1. Лестер, Дэвид С. (7 августа 2014 г.). «Историк транспорта Джордж У. Хилтон умер» . Поезда . Издательство Калмбах .
  2. ^ Симмонс-Бордман (1971). Кто есть кто в железнодорожном и железнодорожном транспорте . Нью-Йорк: Издательство Simmons-Boardman Publishing Corporation . п. 188 . Дата обращения 3 ноября 2014 .
  3. ^ Страница факультета в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе. Архивировано 3 ноября 2015 г. в Wayback Machine. Получено 9 ноября 2013 г.
  4. ^ Расмуссен, Фредерик Н .; Балтимор, вс (13 августа 2014 г.). «Джордж У. Хилтон, профессор и автор истории железной дороги Ma & Pa, умер в возрасте 89 лет» . Вашингтон Пост . ООО «Наш Холдингс» . Дата обращения 3 ноября 2014 .