Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джордж У. Мелвилл
Джордж У. Мелвилл (обрезано) .jpg
Мелвилл в 1904 году
Начальник бюро паровой техники
В должности
9 августа 1887 г. - 8 августа 1903 г. ( 1887-08-09  - 1903-08-08 )
ПредшествуетЧарльз Хардинг Лоринг
ПреемникЧарльз Уайтсайд Рэй
Личная информация
Родившийся
Джордж Уоллес Мелвилл

(1841-01-10)10 января 1841 г.
Нью-Йорк, Нью-Йорк , США.
Умер17 марта 1912 г. (1912-03-17)(71 год)
Филадельфия, Пенсильвания , США
Место отдыхаКладбище Лорел Хилл
ОбразованиеБруклинский политехнический институт
Известные работыВ дельте Лены (1884)
Военная служба
ВерностьСоединенные Штаты Америки
Ответвляться ВМС США
Годы службы1861–1903 гг.
КлассифицироватьКонтр-адмирал
Войныамериканская гражданская война
ЭкспедицииЖаннетт экспедиция
НаградыЗолотая медаль Жаннетты (1890 г.)

Джордж Уоллес Мелвилл (10 января 1841-17 марта 1912) был американским инженером, исследователем Арктики и писателем. Как начальник Бюро паровой инженерии , он возглавлял время большого расширения, технического прогресса и изменений, часто вопреки консервативным элементам иерархии военно-морского флота. Он руководил проектированием 120 кораблей и представил водотрубный котел , трехвинтовую двигательную установку, вертикальные двигатели, плавучий ремонтный корабль и «корабль-перегонщик». Назначенный главнокомандующим ВМФ, Мелвилл полностью реформировал службу, поставив инженеров ВМФ на профессиональную, а не на ремесленную основу.

Мелвилл также основал инженерно-экспериментальную станцию ​​недалеко от Военно-морской академии США в Аннаполисе . Как главный инженер ВМФ, он изо всех сил боролся, чтобы получить ассигнования в размере 400 000 долларов на экспериментальную и испытательную лабораторию, которая будет расположена в Аннаполисе. Он утверждал, что такой объект будет надежным средством для тестирования машин и оборудования перед его установкой на корабли ВМФ и поможет обучать инженеров. И то, и другое, как он предполагал, повысит эффективность ВМФ.

Он совершил свое первое путешествие в Арктику в 1873 году, когда вызвался помочь спасти 19 выживших в экспедиции Полярной звезды . Шесть лет спустя он вызвался сопровождать капитан-лейтенанта Джорджа Де Лонга в его экспедиции на Жанетту , арктической экспедиции на борту военного корабля США «  Жаннет» в Берингов пролив в поисках быстрого пути к Северному полюсу . Жаннетт стала скованной льдом и в конце концов была раздавлена; Мелвилл, еще 10 человек в его маленькой лодке и двое из лодки Де Лонга были единственными выжившими.

Несмотря на чрезвычайную длительность и трудности путешествия, он вернулся в поисках Де Лонга и других, которые, возможно, еще были живы. Он ничего не нашел, но достал все записи экспедиции. Конгресс наградил Мелвилла золотой медалью «Жаннетт» за его храбрость и находчивость; ВМФ продвинул его на 15 номеров в списке повышения. Он написал об экспедиции Де Лонга в своей книге « В дельте Лены» , опубликованной в 1884 году.

Ранняя жизнь [ править ]

Мелвилл родился в Нью-Йорке 10 января 1841 года в семье химика Александра Мелвилла и Сары Уоллес. [1] Он получил образование в Школе христианских братьев, религиозной академии, где изучал математику, а также в Бруклинском университетском и политехническом институте . [2]

Военно-морская карьера [ править ]

Война [ править ]

Он поступил в ВМС США 29 июля 1861 года и стал офицером инженерного корпуса в звании третьего помощника инженера. Его первый год на плаву был потрачен на канонерской лодке Великих озер Мичиган , за это время он был повышен до второго помощника инженера. Melville служил в шлюпе Dacotah и Wachusett с середины 1862 года до конца 1864 года, принимая участие в захвате CSS  Флорида в октябре 1864 года.

Он закончил Гражданскую войну в районе Хэмптон-Роудс, Вирджиния , работал с торпедными катерами и работал инженером на канонерской лодке Maumee . После окончания войны первый помощник инженера Мелвилл служил на борту нескольких кораблей, среди которых был экспериментальный крейсер « Чаттануга» , канонерская лодка « Такони» , паровой шлюп « Ланкастер» и флагман азиатской эскадрильи « Теннесси» . Всю оставшуюся жизнь Мелвилл принадлежал к Военному Ордену Лояльного Легиона Соединенных Штатов и с 1911 по 1912 год был главнокомандующим Лояльного Легиона.

В 1867 году Мелвилл женился на Генриетте Битти Уолдрон из Буффало. У пары было трое детей. [3]

Исследование Арктики [ править ]

В 1873 году он вызвался на службу в качестве главного инженера USS  Tigress для ее спасения в Баффинова заливе 19 выживших в экспедиции Polaris в Арктику.

Летом 1879 года он был энергичным и смелым добровольцем, когда 7 августа 1879 года арктическая экспедиция под командованием лейтенант-коммандера Джорджа Де Лонга покинула Сан-Франциско на борту USS  Jeannette , чтобы попытаться найти быстрый путь к Северному полюсу через море. Берингов пролив . В сентябре Жаннет застряла во льдах и после двух лет усилий по ее спасению была раздавлена льдинами в море Лаптевых и затонула 12 июня 1881 года, в результате чего экипаж оказался застрявшим на льдинах посреди океана на трех небольших лодках и с небольшими затратами. положения.

Мелвилл был единственным командиром лодки, который вывел свою команду в безопасное место в дельте Лены в Сибири . Позже он отправился на поиски Де Лонга и его людей, пройдя более тысячи миль в смертельном морозе арктической зимы, только чтобы найти их мертвыми. Однако ему удалось восстановить и вернуть все записи экспедиции. Третья лодка под командованием Чарльза В. Чиппа так и не была найдена, и Чипп и еще семь человек были сочтены мертвыми.

Конгресс США наградил Мелвилла за его галантность и изобретательности, выдвигая его 15 номеров в списке поощрения и награждения его медалью Jeannette . Невероятные трудности экспедиции описаны в его книге « В дельте Лены» , изданной в 1884 году [4].

Мелвилл был повышен до звания главного инженера во время его пребывания в Жанетте и снова отправился в Арктику на военном корабле USS  Thetis в 1884 году для экспедиции Greely Relief в поисках выживших в арктической экспедиции под командованием лейтенанта армии Адольфуса Грили .

Паровая инженерия [ править ]

Мелвилл между 1890 и 1910 годами

Мелвилл был инспектором угольной промышленности в 1884–1886 годах, затем выполнил свой последний морской долг на новом крейсере « Атланта» . Президент Гровер Кливленд назначил Мелвилла начальником бюро паровой техники 9 августа 1887 года в относительном ранге коммодора.

В течение более чем полутора десятилетий на этом посту он отвечал за силовые установки ВМФ в эпоху значительного расширения вооруженных сил, технического прогресса и институциональных изменений. Мелвилл руководил проектированием 120 кораблей «Нового флота». Среди основных технических новшеств, которые он помогал внедрить, часто вопреки консервативному мнению в военно-морском истеблишменте, были водотрубный котел , трехвинтовая силовая установка, вертикальные двигатели, плавучий ремонтный корабль и судно для перегонки.

Повышенный до контр-адмирала 3 марта 1899 года, он был назначен главнокомандующим флотом 6 декабря 1900 года. Мелвилл полностью реформировал службу, поставив инженеров ВМФ на профессиональную, а не на ремесленную основу.

Аннаполис лаборатория была детищем Мелвилла. Как главный инженер ВМФ, он изо всех сил боролся, чтобы получить ассигнования в размере 400 000 долларов на экспериментальную и испытательную лабораторию, которая будет расположена в Аннаполисе. В 1903 году ему наконец удалось получить ассигнования на инженерную экспериментальную станцию.

Его основным аргументом в пользу создания экспериментальной станции было то, что это повысит эффективность военно-морского флота. Его идея заключалась в том, чтобы создать надежное средство для тестирования перед установкой машин и оборудования, предназначенных для кораблей ВМФ. Его второстепенным аргументом было то, что он может помочь в обучении инженерных офицеров, и поэтому он должен быть расположен в Аннаполисе рядом с Военно-морской академией .

До выхода на пенсию Мелвилл возглавлял комитет, которому было поручено изучить, как использовать мазут в котлах ВМФ вместо угля. Они настоятельно рекомендовали создать испытательную установку для проверки методов сжигания топлива в котлах ВМФ. 18 ноября 1910 года военно-морской министр санкционировал «... строительство и оборудование сметной стоимостью 10 000 долларов США конструкции, имитирующей военно-морскую пожарную комнату, с целью инициирования темы сжигания мазута в связи с пожаром». проект предлагаемых линкоров, сжигающих нефть »в существующем здании на военно-морской верфи Филадельфии .

Выход на пенсию [ править ]

Уйдя с действующей службы 10 января 1903 года, Мелвилл провел свои последние годы в Филадельфии , где продолжал заниматься вопросами, связанными со своей профессией. Его первая жена умерла в 1882 году, Мелвилл женился на Эстелле Смит Полис в 1907 году. Она умерла через два года. От их брака не было никаких проблем.

Мелвилл при жизни был удостоен множества наград как в Соединенных Штатах, так и за рубежом. Он был одним из 33 членов-основателей Национального географического общества . [5] Он умер в Филадельфии 17 марта 1912 года и был похоронен на кладбище Лорел Хилл . [6]

Мелвилл был соратником Командования Округа Колумбия Морского Ордена Соединенных Штатов - военного общества военно-морских офицеров и их потомков. В 1886 году он стал товарищем Командования Пенсильвании Военного Ордена Лояльного Легиона Соединенных Штатов и служил его командующим с 1908 по 1909 год, а также был национальным главнокомандующим Ордена с 1911 по 1912 год. Он также был членом Великой армии Республики . Он также был почетным членом Американского общества инженеров-механиков и был его 18-м президентом.

Наследие [ править ]

Адмирал Джордж У. Мелвилл, Сэмюэл Мюррей, 1923 г.

ВМС США назвали в его честь два корабля: тендер-эсминец USS  Melville , 1915–1948 гг .; и океанографическое исследовательское судно USNS  Melville , 1969–2016 гг. Топливный склад на военно-морской базе Ньюпорта в Портсмуте, штат Род-Айленд , был назван Мелвилл-Пойнт. Соседняя начальная школа называется Melville School. Его имя также носит Мелвилл, штат Монтана .

Премия Джорджа У. Мелвилла ВМФ присуждается за выдающийся вклад инженеров в области применения знаний в исследованиях и разработке материалов, устройств, систем или методов; включая проектирование, разработку и интеграцию прототипов и новых процессов. Медаль Мелвилла периодически присуждается Американским обществом инженеров-механиков в честь лучшей оригинальной статьи из его транзакций.

Мелвилл-холл, построенный в 1937 году на территории Военно- морской академии США , использовался как классная комната и лаборатория для отделений паровой и электротехнической промышленности. Имя Мелвилла живет как вход Мелвилла в новый зал. [7] В военно-морском парке Филадельфийской верфи есть статуя адмирала Мелвилла .

Melville ледник на северо - западе Гренландии был назван в честь него Роберт Пири .

Ссылки [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ Комптон, Сэмюэл Уиллард. «Мелвилл, Джордж Уоллес» . Американская национальная биография в Интернете . Проверено 30 августа 2015 года .
  2. ^ "МОЛЛЮС - главнокомандующий контр-адмирал Джордж Уоллес Мелвилл" .
  3. ^ "Некролог: Джордж Уоллес Мелвилл" . Индикатор Стивенса . 29 : 162–7. 1912 г.
  4. ^ Мелвилл, GW (1892). В дельте Лены . Бостон: Houghton, Mifflin and Company.
  5. ↑ Хантер, Кэти. «Джордж Мелвилл: выживший, спасатель, основатель National Geographic» . Национальное географическое общество . Проверено 30 августа 2015 года .
  6. ^ "Джордж Уоллес Мелвилл" . www.findagrave.com . Проверено 3 июля 2020 года .
  7. Перейти ↑ Arbuthnot, Nancy (11 октября 2012 г.). Путеводные огни: памятники и мемориалы в Военно-морской академии США . Аннаполис, Мэриленд : Издательство военно-морского института . ISBN 9781612512426. Проверено 31 мая 2014 года .

Библиография [ править ]

  • Кэткарт, WL (февраль 1912 г.). «Джордж Уоллес Мелвилл». Варенье. Soc. Нав. Англ . 24 (1): 477–511. DOI : 10.1111 / j.1559-3584.1912.tb04617.x .
  • Эллсберг, Э. (1938). Ад на льду: мудрец «Жаннетты» . Нью-Йорк: Додд, Мид и компания. OCLC  753237311 .
  • Мелвилл, Г. (1884). В дельте Лены . Бостон: Houghton, Mifflin, and Co. OCLC  867979975 .
  • Сакс, А. (2007). Течение Гумбольдта . Издательство Оксфордского университета. ISBN 9780199215195.
  • Стороны, Х. (2014). В ледяном королевстве . Нью-Йорк: Даблдей. ISBN 9780385535373.

Внешние ссылки [ править ]

  • Работы Джорджа У. Мелвилла в Открытой библиотеке
  • Работы Джорджа Мелвилла или о нем в Internet Archive
  • Работы Джорджа Мелвилла или о нем в библиотеках ( каталог WorldCat )
  • Книга Джорджа Мелвилла о поведении и письмах, относящаяся к "Жаннет" в Дартмутском колледже